Este plazo de 5 días hace inviable la comercialización y entrega de los vehículos pesados, ya que la gran mayoría de los que llegan a nuestro país no vienen preparados para su venta final y deben ser equipados en Chile en numerosos viajes desde y hacia las dependencias de los comercializadores.
Hay casos que toman más de un año en preparar, certificar y homologar un vehículo pesado, antes de que pueda patentarse y entrar en operaciones, como es el caso de los camiones equipados con estanques presurizados. Paradójicamente, este reglamento aplicaría igualmente a los buses RED eléctricos que son licitados por el propio Ministerio de Transportes, entidad que no podría cumplir con su autoimpuesto plazo de 5 días para lograr patentar las nuevas incorporaciones de buses que deben ser preparados, probados y derivados a regiones.
La propuesta conecta a millones de clientes con beneficios en supermercados, mejoramiento del hogar, tiendas…
La nueva fórmula híbrida combina maquillaje y skincare para entregar una cobertura ligera y modulable,…
Judd Apatow regresa como productor ejecutivo. HBO anunció que GIRLS, la galardonada serie original de…
La apertura forma parte de una estrategia orientada a desarrollar nuevos formatos. Captar nuevos segmentos…
Los desayunos de hotel ya no son solo para quienes están de viaje. En el…
Los principales factores que aumentan el riesgo cardiometabólico y por qué es clave identificarlos a…