Alfa Romeo, marca representada por Astara, se mantiene siempre fiel su ADN de lujo y deportividad pero también se adapta a las nuevas tendencias de motorización que exigen las políticas medioambientales. Por eso, y con el lema “Una nueva carga de deportividad” presenta en Chile Tonale, su primer híbrido que llega en tres versiones Sprint MHEV, Veloce MHEV y Tributo Italiano PHEV.
Tonale llega con una serie de características que seguro lo convertirán en el favorito de los amantes de la marca ya que no transa su inconfundible diseño italiano, que llega reinterpretado pero siempre fiel a esa genética deportiva.
El diseño de este vehículo de 5 puertas permite ofrecer una dinámica de conducción, la mejor de su clase, donde las icónicas levas de cambio de aluminio, una suspensión basada en una arquitectura avanzada, permite que el peso se distribuya a la perfección.
Las dimensiones del Alfa Romeo Tonale son de 4.528 mm de longitud, 1.693 mm de altura y 2.082 mm de anchura, que engloban la singularidad del diseño italiano y brindan un habitáculo de gran comodidad.
El nivel 2 de conducción asistida ofrece el máximo control y confort. Con este sistema avanzado de asistencia automático puede controlar algunas funciones como la aceleración, el frenado y la dirección.
El Alfa Romeo Tonale se distingue por incorporar una amplia serie de tecnologías, entre las que se distingue el certificado digital Non-Fungible Token (NFT), un tipo de activo digital que representa la propiedad o autenticidad de un objeto único, utilizando la tecnología blockchain para garantizar su originalidad y rastrear su historial de propiedad.
Esta tecnología aumenta sustanciablemente el valor del vehículo porque reduce los riesgos de reventa.
Con Tonale en todas sus versiones, la conectividad que lo ha caracterizado en sus últimas versiones se hace presente a través de aplicaciones digitales, sistemas online y packs dedicados que se pueden gestionar en forma simple e intuitiva para disfrutar de una experiencia en otro nivel.
Al ser una versión híbrida, el Tonale cuenta con con tecnología “brake-by-wire” (frenado por cable), es un sistema avanzado de frenado en el cual el vehículo reemplaza los componentes hidráulicos tradicionales con señales electrónicas para controlar los frenos.
En lugar de que el conductor aplique presión directamente a través del pedal sobre el sistema hidráulico, ésta se detecta por sensores electrónicos que envían señales a un actuador, el cual genera la fuerza de frenado.
El “brake-by-wire” activa los frenos más rápido que los sistemas hidráulicos convencionales, mejorando el tiempo de reacción. Además reduce el peso del vehículo y es compatible con otros sistemas de asistencia como ABS, ESP, y control de tracción, permitiendo un mejor rendimiento conjunto y adaptándose a tecnologías como la conducción autónoma.
Este tipo de tecnología contribuye a la recuperación de energía durante el frenado (frenado regenerativo).
Todo esto hace de este híbrido de Alfa Romeo un atractivo ecológico: el consumo de combustible de la gama va entre 5,8-5,5 litros/100 km; y las emisiones de CO2 están entre 144-127 gramos por kilómetro.
El Alfa Romeo Tonale Sprint cuenta con un motor turbo con Sistema Multiair y cilindrada 1.5 litros. Tiene una cilindrada de 1469 CC con 16 válvulas y una potencia eléctrica de 15 Kw. La potencia es de 118Kw/158 Hp.
La transmisión es automática DCT de 7 velocidades y la tracción es FWD.
La versión Veloce cuenta las mismas prestaciones pero se distingue por su mayor potencia: 182 Kw/158 HP.
El nuevo Alfa Romeo Tonale edición Tributo Italiano PHEV combina un motor de combustión tradicional con uno eléctrico, el Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280 HP AT que ofrece una potencia total de 280 CV, que brinda una autonomía eléctrica en el ciclo combinado WLTP y autonomía total de hasta 600 kilómetros. Su esencia deportiva se potencia gracias al sistema de tracción integral Q4, que entrega confort, maniobrabilidad y máximas prestaciones.
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