Caxias do Sul, 21 de marzo de 2025 – Marcopolo Rail anuncia el inicio de la entrega de las tres composiciones de dos coches del modelo Prosper adquiridas por la Empresa de Los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, responsable de la gestión de la red ferroviaria fundada en 1884 y una de las empresas públicas más antiguas del país.
Las unidades Diesel Multiple Units (DMUs) fueron producidas en el Complejo Industrial de Ana Rech, en Caxias do Sul (RS), en una planta dedicada a la producción de vehículos ferroviarios que cumple con estrictas normas de fabricación.
El suministro de material rodante, piezas de repuesto y mantenimiento consolida la actuación en el mercado internacional de la división de Marcopolo especializada en el desarrollo y producción de vehículos ferroviarios.
“La entrega de trenes de última generación para la EFE, que desde hace 140 años desempeña un papel importante en la movilidad de Chile, nos consolida como fabricante de referencia para América Latina y refuerza nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad. Este suministro también contribuirá significativamente al avance de la infraestructura ferroviaria del país, promoviendo un transporte más eficiente y seguro”, analiza Petras Amaral Santos, gerente ejecutivo de Marcopolo Rail.
Las composiciones bidireccionales con puertas en ambos lados tienen capacidad para transportar a 223 pasajeros, 80 sentados en asientos con reposabrazos y 143 de pie. La bidireccionalidad de los coches permitirá una operación más eficientes, ya que el tren no necesitará alcanzar las plataformas giratorias para invertir su curso y podrá regresar desde cualquier punto de la vía.
“Nos llena de satisfacción ver cómo este nuevo tren de trocha angosta ha iniciado su recorrido para ser parte de la renovación que muy pronto tendrá el buscarril; un servicio lleno de historia y emblemático de la Región del Maule. Este servicio es muy apreciado por todos los habitantes, quienes en un tiempo más podrán ser testigos del salto de calidad más importante que ha tenido este servicio en sus más de 60 años. La incorporación de este primer tren, que es el primero de tres, refleja el compromiso que el gobierno del Presidente Gabriel Boric tiene con ofrecer un transporte público de calidad y reimpulsar los trenes en Chile”, comenta el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
Los modelos también contarán con climatización, espacio destinado para personas con movilidad reducida, además de un sanitario adaptado, puertas USB y mesa plegable en el respaldo. Para mayor confort térmico, los trenes tendrán un sistema de aire acondicionado independiente para cada coche.
Las composiciones operarán en la línea Talca-Constitución, un circuito interurbano de transporte de pasajeros de media distancia, con 88 kilómetros de extensión, 11 estaciones, que transportará a unos 50 mil pasajeros al año, conectando cuatro municipios. El sistema forma parte del programa Trenes de Chile, que recientemente pasó por mejoras en su infraestructura y beneficiará a 325 mil personas de la región. Actualmente, el ramal conecta las zonas rurales del valle central y la zona costera, en la región del Maule.
Este es un gran paso en la modernización del servicio ferroviario en la región y también para una ruta tradicional y centenaria, donde estamos llegando con más seguridad y confiabilidad. Estos nuevos buscarriles permitirán a nuestros pasajeros viajar con mayor comodidad y accesibilidad universal, fortaleciendo la conectividad y el transporte sustentable en el Maule”, comenta el Presidente de EFE, Eric Martin.
Las obras de renovación de los rieles recibieron aprobación técnica del Consejo de Monumentos Nacionales (los rieles y estaciones están catalogados como Monumentos Históricos). Esta nueva infraestructura reducirá el tiempo de viaje de las actuales 3 horas y 15 minutos a solo 2 horas y 45 minutos, teniendo en cuenta las paradas en las estaciones a lo largo de la ruta.
Marcopolo Rail trabaja para identificar oportunidades para el avance de la movilidad metroferroviaria, en línea con las demandas globales actuales, y trabaja para promover desplazamientos de alta capacidad con velocidad, eficiencia y confort.
En 2024, el Prosper VLT, el primer vehículo ligero sobre rieles (VLT) de Marcopolo Rail, entró en operación en una ruta turística operada por Giordani Turismo, en Santana do Livramento (RS). La compañía también es responsable de la fabricación de los people movers suministrados al consorcio AeroGru, formado por las empresas Aerom, HTB, FBS y TSEA. El consorcio es responsable del proyecto de transporte que conecta la línea 13-Jade de la CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) con las terminales 1, 2 y 3 del Aeropuerto Internacional de Guarulhos, en São Paulo (SP).
Alineada con el propósito de mejorar la experiencia de vida a través de la movilidad, Marcopolo Rail es una división de Marcopolo, especializada en el desarrollo y producción de nuevos modos sobre rieles. Marcopolo Rail tiene en su portafolio productos ferroviarios y actúa en la producción de Múltiples VLTs, así como en la fabricación de cajas para People Movers. Además de la línea de productos, también ofrece contratos para servicios de mantenimiento y modernización.
Crédito de la imagen: Divulgación de Marcopolo
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