El BMW M2 Racing se produce de forma exclusiva en BMW Group Planta San Luis Potosí.
En las 24 Horas de Nürburgring, en Alemania el 21 y 22 de junio de 2025, el BMW M2 Racing hecho en BMW Group Planta San Luis Potosí, completará su última gran prueba de resistencia antes del lanzamiento a la venta, con un destacado equipo de pilotos. Los pilotos belgas Ugo de Wilde y Charles Weerts, junto con el piloto alemán Jens Klingmann quien ha estado involucrado en las pruebas y el desarrollo del vehículo desde el principio tomarán el volante como un trío de pilotos de BMW M en la cabina del nuevo modelo de entrada de BMW M Motorsport. Se les unirá el experimentado piloto de Nürburgring y periodista alemán de motorsport Michael Bräutigam. El coche será gestionado por FK Performance Motorsport.
El BMW M2 Racing ya ha completado más de 30,000 kilómetros de prueba y estará disponible para los equipos de clientes de BMW M Motorsport como el coche de carreras de entrada ideal a partir de la temporada 2026. En esta última gran prueba, el coche competirá en la clase SP3T y será puesto a prueba por los pilotos y el equipo bajo las extremas condiciones de una carrera de resistencia.
Klingmann ha estado involucrado activamente en cada etapa del desarrollo del BMW M2 Racing y ha desempeñado un papel clave en la preparación del coche para su lanzamiento. De Wilde obtuvo recientemente su permiso para la Nordschleife y hará su debut en la carrera de 24 horas. Weerts terminó tercero en la general en 2024 y ahora intercambia su asiento de GT3 por valiosas tareas de prueba con BMW M Motorsport. Bräutigam ha conducido muchos coches de carreras y aportará una perspectiva periodística al BMW M2 Racing gracias a su amplia experiencia.
FK Performance Motorsport supervisó el debut del coche en la primera carrera de prueba de la Serie de Resistencia de Nürburgring 2024 y lo gestionará nuevamente durante las Clasificatorias y la carrera de 24 horas en 2025. En las Clasificatorias de este fin de semana, Weerts, de Wilde y Bräutigam se turnarán al volante, con Klingmann uniéndose para la carrera de 24 horas.
Björn Lellmann (Jefe de Customer Racing en BMW M Motorsport): nuevo coche de entrada, el BMW M2 Racing, llega a su fin. Por última vez, nuestros pilotos de fábrica recopilarán datos e impresiones para ayudarnos a entregar un coche a nuestros clientes que esté lo mejor preparado posible. La carrera de resistencia en la región de Eifel es la prueba definitiva de fuerza. Estoy encantado de que también podamos ofrecer a los medios la realmente amo la pista. Es un circuito increíble y la atmósfera allí ya fue fantástica en NLS, así que no puedo esperar para descubrir la carrera de 24 horas y competir allí con el nuevo BMW M2 Racing. Es realmente emocionante; he escuchado muy buenos comentarios de Charles y de
nuestro BMW M2 Racing. Hemos completado una larga e intensa fase de pruebas y desarrollo y hemos recorrido muchos kilómetros. Ahora estamos especialmente ansiosos por poner el coche a prueba una vez más en condiciones de carrera, para asegurarnos de que podamos entregar un BMW M2 Racing perfectamente desarrollado a nuestros clientes. Creo que estamos muy bien preparados. Hemos simulado cada escenario para todas las áreas de uso ya sea en la Nordschleife, en otros campeonatos o para días de pista. Por supuesto, las cosas siempre son un poco diferentes en condiciones de carrera reales. Por ejemplo, se ve cómo van los cambios de piloto, o si todo está finalizado en el lado del software. Así que esta es realmente la última
24 horas. Tuve la suerte de conducir el año pasado con el BMW M4 GT3, con Max Hesse y Dan Harper, y terminamos terceros en nuestro primer intento juntos, lo cual es definitivamente un buen recuerdo. Este año regresamos con un enfoque diferente y diferentes objetivos. Compartiré responsabilidades con Jens Klingmann, Ugo de Wilde y Michael Bräutigam en el nuevo BMW M2 Racing, donde haremos nuestro mejor esfuerzo para que BMW M Motorsport desarrolle óptimamente este coche para el cliente en 2026. Estoy muy emocionado de ver cómo
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