Con un motor 3.0 turbodiésel de 188 HP, tracción 4×4, seis airbags y sin necesidad de Adblue, la BT-50 destaca por ofrecer un equipamiento completo desde su versión de entrada.
Santiago, junio de 2025. En un mercado cada vez más exigente, donde los usuarios buscan vehículos que combinen desempeño, equipamiento y seguridad sin costos adicionales, Mazda BT-50 se posiciona como una de las camionetas más completas de su segmento. Con un equipamiento de alto nivel desde su versión de entrada, este modelo reafirma su propuesta de valor orientada a quienes buscan un vehículo confiable, robusto y preparado para todo tipo de terrenos.
Motor 3.0 turbodiésel, tracción 4×4 y seis airbags son parte del estándar que Mazda ofrece en todas las versiones de BT-50, lo que la convierte en una opción competitiva y eficiente tanto para el trabajo como para la vida al aire libre.
Gracias a su motor turbodiésel de 3.0 litros, esta pick-up entrega una experiencia de manejo potente y confiable. Su motor es capaz de desarrollar 188 caballos de fuerza y un impresionante torque de 450 Nm, ofreciendo una excelente respuesta tanto en carretera como fuera de ella. La tracción 4×4 permanente mejora aún más su desempeño en condiciones extremas, mientras que sus seis airbags –presentes en todas las versiones– refuerzan el compromiso de Mazda con la seguridad como pilar fundamental.
Con una capacidad de carga de 930 kg y una de tiro de 3.500 kg, esta pick-up está diseñada para enfrentar los desafíos del trabajo y la aventura sin restricciones.
Potencia y eficiencia sin necesidad de aditivos
Gracias a su avanzado diseño mecánico, que optimiza la combustión y minimiza las emisiones sin comprometer la potencia ni la capacidad de carga y remolque, Mazda BT-50 no requiere el uso de Adblue, solución que algunas camionetas diésel necesitan para cumplir con las normativas de emisiones vigentes, lo que simplifica el mantenimiento y reduce los costos operativos a largo plazo.
El AdBlue es un compuesto basado en urea que se utiliza en motores diésel con tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva) para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Si bien este sistema es eficaz para cumplir con normativas ambientales, implica un mantenimiento adicional para los conductores, ya que requiere recargas periódicas del fluido y puede generar costos operativos extra.
“La BT-50 está diseñada para responder a las necesidades reales de los usuarios chilenos. Queremos que cada conductor tenga acceso a un equipamiento completo sin tener que pagar extra por tecnología o seguridad. Esa es una de las grandes fortalezas de este modelo”, señaló Jaime Garín, gerente de Mazda Chile.
Disponible en toda la red de concesionarios Mazda, la BT-50 representa una alternativa sólida para quienes buscan una camioneta sin compromisos, que entregue prestaciones de alto nivel desde el primer kilómetro.
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