Dos señales distintas apuntan a una misma transformación: la Ley de Cabotaje Marítimo y la recertificación internacional de Puerto Coronel.
La primera abre el mar interior de Chile a la competencia y eficiencia que durante décadas quedaron atrapadas en la carretera; la segunda demuestra que nuestros puertos pueden operar con estándares globales.
Juntas marcan el inicio de un país que empieza a mirar el mar no como frontera, sino como infraestructura estratégica.
El nuevo cabotaje permitirá reducir costos logísticos, conectar regiones extremas y ofrecer una vía marítima más limpia y barata para mover carga. Pero la oportunidad solo se concreta si los puertos están preparados. Puerto Coronel lo está: su cumplimiento del Código ISPS refuerza la confianza de navieras y aseguradoras, y convierte la seguridad en una ventaja competitiva, no en un trámite.
Chile comienza a entender que su desarrollo no se mide solo en toneladas exportadas, sino en la calidad de su logística. Modernizar el cabotaje y profesionalizar los puertos es un mismo acto de madurez: pasar de un país que depende del camión a uno que vuelve a navegar su propio futuro.
Aunque la mayoría de las personas mayores en Chile tiene acceso a internet. El bajo…
El 24 de abril se dio inicio oficialmente a la 18ª edición de Auto Show…
Restaurant Travesía del Sheraton Miramar Hotel anuncia la apertura de la preventa para su próxima…
En vísperas del Día de la Madre Fundación Veg lanza una campaña que busca invitar…
La marca china presenta su renovado portafolio en Beijing, con foco en electrificación, lujo y…
La compañía ha logrado avances significativos en la última década, reduciendo en un 84% su…