Air France Avanza en la renovación de su Flota con la Llegada del 50º Airbus A220 y del 40º Airbus A350

La compañía mantiene un alto nivel de inversión para renovar su flota y avanzar en su estrategia de descarbonización.

Como parte de su estrategia de descarbonización y de posicionamiento premium. Air France alcanzó un nuevo hito en su ambicioso programa de renovación de flota. Con la entrega de su 50º Airbus A220, llamado “Valbonne”. Y de su 40º Airbus A350, bautizado “Noirmoutier-en-L’Île”.

Cada año, Air France invierte más de mil millones de euros en la renovación de su flota. Y recibe casi dos aeronaves por mes, un ritmo sin precedentes en la historia de la compañía.

El 50º Airbus A220 de Air France: “Valbonne” se une a la flota

Entregado el 7 de noviembre, el Airbus A220 llamado “Valbonne”. Una referencia a la ciudad situada en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul. Y registrado F-HPNZ, entró en operación comercial el 17 de noviembre con un vuelo inaugural hacia Londres Heathrow.

El Airbus A220 es la pieza central de la renovación de la flota de corto y medio radio de Air France. Esta 50ª aeronave es el noveno A220 entregado desde el inicio del año, y se prevé que otras tres lleguen antes de finales de 2025.

El A220 destaca por su rendimiento ambiental: emite un 20% menos de CO₂ que las aeronaves de generaciones anteriores. Y reduce en un 34% la huella sonora. Con su configuración de cabina de cinco asientos por fila. El 80% de los clientes dispone de asiento de ventana o pasillo, una característica muy valorada por los pasajeros.

40º Airbus A350 para la flota de largo recorrido: “Noirmoutier-en-L’Île”

El nuevo Airbus A350, llamado “Noirmoutier-en-L’Île” —una ciudad situada en una isla de la costa atlántica francesa— y registrado F-HUVT, fue entregado el 20 de noviembre y entrará en operación en rutas de largo recorrido en los próximos días.

En total, 40 Airbus A350 ya están en servicio, incluidos cinco entregados desde principios de este año. Una entrega adicional está prevista antes de finalizar 2025.

El Airbus A350 permite una reducción del 25% en las emisiones de CO₂ en comparación con aeronaves de generaciones anteriores. Además, su huella sonora es un 40% menor.

Valoración de las regiones francesas: una tradición reafirmada

Orgullosa de llevar los colores de Francia por el mundo, Air France rinde homenaje a regiones del territorio metropolitano. Y de ultramar nombrando sus aeronaves con nombres de ciudades que tienen una conexión especial. Con la aviación o con el patrimonio cultural francés.

Esta tradición, heredada del mundo marítimo y establecida en la década de 1930, ha evolucionado a lo largo de los años. Provincias, adjetivos, constelaciones, aves y castillos inspiraron nombres de aeronaves hasta los años setenta.

En 2019, Air France retomó esta práctica, eligiendo exclusivamente nombres de ciudades. Para simbolizar su compromiso con conectar territorios y promover Francia en todo el mundo.

Actualmente, 176 ciudades están representadas en la flota, incluyendo incorporaciones recientes como “Nîmes”. Ciudad histórica del sur de Francia, y “Colmar”, en Alsacia, en los Airbus A350. Además de “Mâcon”, en la región de Borgoña, y “Thonon-les-Bains”, a orillas del Lago Léman, en los Airbus A220.

Renovación de flota: un pilar fundamental para la descarbonización

Air France está plenamente comprometida con la reducción de su huella de carbono y viene activando todos los mecanismos disponibles para descarbonizar sus operaciones.

En el centro de esta estrategia, la renovación de la flota es el principal motor para reducir de manera inmediata tanto las emisiones de CO₂ como el ruido. Air France invierte más de €1.000 millones al año en esta transición, un esfuerzo significativo e inédito en su historia.

Estas inversiones respaldan plenamente la ambición del Grupo Air France-KLM de alcanzar hasta un 80% de aeronaves de nueva generación para 2030. Hoy, esta proporción se sitúa en un 34%, lo que demuestra el ritmo acelerado de renovación que está en marcha.

Consulte aquí los nombres de las aeronaves.