El piloto de 26 años partió el sábado desde Chile a disputar su cuarto Rally Dakar a Arabia Saudita. Pero recién arribó este lunes a Qatar. A Yanbu arribará el miércoles 31.

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Luego de un agotador viaje que partió el sábado y que, por ahora, concluyó en Qatar. aún a 1.400 kilómetros de Yanbu (Arabia Saudita). Tomás de Gavardo está más tranquilo de cumplir con los plazos para correr el Rally Dakar 2026.

Que parten el 1 de enero con las verificaciones técnicas y administrativas que le darán el pasaporte. Para correr por cuarta vez en la clásica prueba que cumple 48 temporadas.

El periplo de De Gavardo partió el sábado 27 al mediodía en Santiago vía Sao Paulo. Sin embargo, el avión no pudo aterrizar en Brasil. Porque en el aeropuerto paulista había mucho viento. El avión dio varias vueltas en torno a la ciudad, pero en vista que no podía hacerlo. Debió girar hacia Río de Janeiro donde se reabasteció de gasolina y volvió a Sao Paulo, pero ya había perdido la conexión.

Tras varias gestiones logró un vuelo para el domingo 28 en la noche, arribando a Qatar este lunes 29 por la tarde. Para llegar a Yanbu tiene otro vuelo para el miércoles 31, distante a 1.400 kilómetros. En la ciudad saudí se efectuarán desde el jueves 1 de enero y hasta el viernes 2 las revisiones administrativas y técnicas obligatorias y que se hacen personalmente.

Volviendo a su llegada a Qatar este lunes 29, fue recibido por parientes y por el canal local Alkass TV Sports. Que lo llevaron al estudio para una entrevista con motivo de su participación en el Dakar. Donde contó de su viaje y de sus expectativas en español mientras un traductor lo hacía en árabe.

“El viaje al Dakar cambió drásticamente todo. Estaba pronosticado mi aterrizaje en Sao Paulo el sábado 27 por la tarde. Para partir el mismo día a Qatar. Pero se vio retrasado por problemas de viento en el aeropuerto de Sao Paulo.

Tuvimos que ir a Río de Janeiro a repostar gasolina y de vuelta a Sao Paulo. Pero ya había perdido mi conexión directa. Tuve que replantear todo en menos de 24 horas. Afortunadamente.

Tomé un pasaje a Doha (Qatar) el domingo 28 en la noche, llegando hoy lunes. Lo que cambió toda la planificación para el Dakar”, explicó ya más relajado el piloto de 26 años.

Los días 1 y 2 de enero se efectuarán las verificaciones técnicas y administrativas. Donde cada piloto debe presentar in situ todos los documentos personales. Como licencia de conducir nacional. Licencia de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), certificados médicos y la documentación de la máquina a conducir, entre otros.

“El miércoles 31 en la mañana volaré a Yanbu (Arabia Saudita) para llegar a hacer todos los trámites administrativos y técnicos de la carrera.

Llegaré justo. Fue un pequeño percance que gracias a Dios, a mis auspiciadores, mis grandes amigos que me ayudaron. Y también a mi familia en Qatar, donde tengo algunos parientes que me han tratado muy bien. Estoy reenfocado nuevamente, así que nos vamos con todo al Dakar”, manifestó Tomás de Gavardo.

La meta del piloto de Huelquén es terminar la carrera de casi ocho mil kilómetros entre los mejores 25 en su categoría. Como lo fue en 2024, ya que en 2025 terminó lesionado de una muñeca, una fractura de la cual le ha costado recuperarse.

El chileno correrá en una moto KTM de 450 Rally Factory del equipo Bas World KTM Racing Team. Con el número 148 en el dorsal en la categoría Rally 2 para competidores no oficiales. En la misma que lo ha hecho en tres ocasiones con éxito en los lugares 41° general y 31° Rally2 en 2025, 37° y 25° en 2024 y 50° y 33° en 2023.

Tomás de Gavardo compite por cuarta vez en el Dakar gracias a: Copec, ⁠Banco de Chile, ⁠RAM, ⁠Mobil 1. ⁠Alimentos Coliseo, ⁠Klim, ⁠Fundación Te Apoyamos, ⁠Ministerio del Deporte, ⁠Decathlon, ⁠Van Rysel, ⁠Clínica Novovisión. Moto Aventura, ⁠Oakley, ⁠Bremen, ⁠Clínica Meds, ⁠Universidad Andrés Bello, P1 Training, ⁠Kifit. ⁠Insta 360, ⁠Precorp, ⁠Brush Designer, ⁠Clínica Nutrir, Red Bull y ⁠Dino Completos. Patrocinador: Carabineros de Chile.