La pieza audiovisual retrata el año de desarrollo, los desafíos técnicos y el factor humano detrás del Xiaomi SU7 Ultra. El sedán eléctrico que marcó un hito en Nürburgring Nordschleife. Y posicionó a Xiaomi entre los referentes globales de alto rendimiento automotriz.
Xiaomi ha lanzado oficialmente su nuevo documental que narra la épica travesía de un año para conquistar el legendario circuito de Nürburgring Nordschleife. El film detalla el desarrollo técnico y la determinación humana detrás del Xiaomi SU7 Ultra.
Vehículo que ha redefinido los límites de la movilidad eléctrica al registrar un tiempo histórico de 6:22.091. Posicionándose como el tercer prototipo más rápido de todos los tiempos en este trazado.
El documental ofrece una mirada interna a los desafíos extremos enfrentados por el equipo de Xiaomi EV en Alemania.
Desde la gestión de la entrega de potencia de sus motores HyperEngine hasta la lucha contra el clima impredecible de la región de Eifel. La pieza audiovisual captura el momento exacto en que el prototipo superó su propio récord anterior por un margen de 24 segundos.
Con este tiempo, el SU7 Ultra Prototype no solo ha batido marcas internas. Sino que ha superado a iconos de la industria como el Lotus Evija X. Consolidándose como el coche de cuatro puertas más rápido en la historia del circuito.
El récord fue obtenido bajo las normas oficiales de Nürburgring, que exigen:
Una vuelta completa a la Nordschleife (20,8 km)
Cronometraje con tecnología calibrada
Supervisión notarial durante todo el intento
Inspección técnica del vehículo por TÜV Rheinland
Más allá del prototipo de carreras, el documental celebra el lanzamiento de la versión de producción en serie. Lei Jun, CEO de Xiaomi, destacó que Nürburgring fue elegido como el laboratorio definitivo . Para validar sistemas críticos como la aerodinámica, la maniobrabilidad y la gestión térmica.
En paralelo, la compañía presentó la Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Limited Edition, una edición limitada a 100 unidades a nivel mundial. De las cuales solo 10 corresponden al modelo 2025.
Esta versión incorpora mejoras orientadas al uso en circuito, como componentes aerodinámicos de fibra de carbono, asientos de competición, arnés de seis puntos y jaula antivuelco de acero.
Con este resultado, Xiaomi consolida su entrada al segmento de alto desempeño automotriz, demostrando que la movilidad eléctrica también puede competir —y destacar— en los escenarios más exigentes del mundo.
El documental se puede ver aquí
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