Cierres de fábricas, alzas en tarifas y retrasos en los envíos marcan uno de los períodos más críticos del comercio internacional.
El próximo 17 de febrero de 2026 comienza el Año Nuevo Chino, una de las festividades más relevantes de Asia. Y al mismo tiempo, uno de los períodos más complejos para el comercio internacional.
Durante al menos dos semanas –y en algunos casos por más de un mes– fábricas, puertos y centros logísticos en China. Reducen o detienen sus operaciones, generando impactos directos en las cadenas de suministro a nivel global.
“Todos los años vemos el mismo patrón: quienes no planifican con anticipación enfrentan retrasos. Sobrecostos y problemas de abastecimiento.
El Año Nuevo Chino no es una sorpresa, pero sigue siendo subestimado, especialmente por pymes y emprendedores”. Advierte Gabriel Gurovich, Chief Evangelist Officer de KLog.co.
China es el principal exportador del mundo, por lo que su pausa productiva tiene efectos en múltiples industrias.
Durante este período, millones de trabajadores se trasladan a sus ciudades de origen. Lo que provoca cierres escalonados de fábricas incluso una o dos semanas antes del inicio oficial de la festividad.
Esto se traduce en demoras en los envíos, congestión portuaria y alzas en las tarifas de transporte. Especialmente en las semanas previas al feriado. Según estimaciones del sector, el comercio marítimo global puede desacelerarse entre un 15% y un 20% durante este período.
“El error más común es pensar que el impacto se limita solo a los días festivos. En la práctica, el efecto se extiende antes y después. Y puede alterar completamente los cronogramas si no se toman decisiones a tiempo”, explica Gurovich.
El Año Nuevo Chino 2026 marca el inicio del año del Caballo de Fuego, una combinación que, según la tradición china. Simboliza movimiento acelerado y cambios intensos.
En términos logísticos, el escenario ya muestra señales de mayor presión: menor disponibilidad de espacios. Ajustes de tarifas y tiempos de recuperación operativa más extensos tras el feriado.
Para las empresas que dependen de insumos, productos terminados o componentes provenientes de Asia. Anticiparse será clave para no quedar fuera del mercado durante los primeros meses del año.
“Hoy la logística dejó de ser un tema meramente operativo y pasó a ser una decisión estratégica.
Nuestro rol es ayudar a las pymes a entender estos hitos globales, anticiparse y tomar decisiones con información. No cuando el problema ya está encima”, agrega el Chief Evangelist Officer de KLog.co.
Desde KLog.co enfatizan que contar con visibilidad, información en tiempo real y planificación anticipada permite reducir riesgos y enfrentar de mejor forma eventos globales como el Año Nuevo Chino.
“Las pymes no tienen por qué enfrentar estos desafíos a ciegas. Con planificación, datos y una buena lectura del calendario logístico global, es posible asegurar continuidad operativa incluso en los períodos más complejos del año”, concluye Gabriel Gurovich.
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