La gestión de flotas en todo el mundo se encuentra en un punto de inflexión. El alza de los costos, la mayor complejidad operativa y normativas cada vez más estrictas están redefiniendo el funcionamiento de las flotas comerciales.
Esto ocurre no solo desde lo operativo, sino también desde la toma de decisiones y la visión estratégica.
“La gestión de flotas está entrando en una nueva fase”, dijo Jan-Maarten de Vries, presidente de Fleet Management Solutions en Bridgestone.
“Ya no basta con simplemente recolectar datos y confiar en la experiencia. Las flotas necesitan claridad para tomar medidas proactivas, respaldadas por tecnología que realmente guíe la toma de decisiones”.
El 2026 será liderado por los negocios de flotas capaces de transformar información compleja en decisiones concretas.
Esto permitirá que los equipos trabajen de forma más inteligente, segura y eficiente.
Webfleet destaca cinco grandes tendencias que darán forma a esta transición hacia la gestión proactiva de flotas.
La IA se convierte en una herramienta cotidiana de decisión para las flotas
Webfleet cree que un factor clave para la gestión proactiva será la integración de datos. También será relevante la información basada en inteligencia artificial.
A medida que la digitalización se acelera, muchos gerentes de flotas enfrentan una sobrecarga de datos y demasiados sistemas desconectados.
Por esta razón, la integración y una visión operativa unificada se vuelven una prioridad.
A medida que estas tecnologías se vuelven más fáciles de usar y más automatizadas, la IA jugará un rol mayor en las tareas diarias.
Transformará los datos brutos en prioridades claras y en las mejores acciones a seguir.
Esto incluye planificación de rutas, cumplimiento normativo y predicciones de costos. También permitirá conocer con mayor precisión el estado de los vehículos.
Los activos motorizados y no motorizados se vuelven una parte esencial de la gestión de flotas
Otra área clave donde Webfleet espera un enfoque más proactivo es la gestión de operaciones logísticas cada vez más complejas.
Remolques, contenedores y otros activos motorizados o no motorizados representan una parte creciente de las inversiones de las flotas.
Los operadores necesitan una visión más clara de cómo se utilizan estos activos. También requieren saber dónde están y cuánto tiempo permanecen detenidos durante el transporte.
Los pronósticos de la industria apuntan a un crecimiento sostenido de dos dígitos en este segmento.
Esto confirma su transición desde una capacidad de nicho hacia una parte esencial de la gestión de flotas.
“Mientras que los vehículos están conectados y optimizados, los activos permanecen en gran medida invisibles”, señaló Jan-Maarten de Vries.
“Esa brecha genera costos innecesarios, retrasos y riesgos de seguridad. Por eso, la próxima frontera en la gestión de flotas no es solo el vehículo. Es el vehículo y todo lo que lo rodea”.
“En Chile, en las flotas de construcción y servicios de minería, es normal encontrar tracto camiones con toda la tecnología. Sin embargo, sus implementos muchas veces no cuentan con sistemas conectados.
Esto incluye equipamiento de alto valor y maquinaria productiva que forma parte de la misma operación”.
Así lo explica Luis Rangel, Sales Country Manager de Webfleet Chile.
“Contar con una flota completa conectada permite tener activos a la vista y monitoreados.
Esto entrega una visión completa y en línea de la operación en terreno. También permite un uso más efectivo de los equipos y una mejor gestión de mantenimientos preventivos”.
La regulación actuará como un catalizador para la adopción de herramientas digitales
La normativa también está actuando como un catalizador del cambio.
A partir de julio de 2026, las normas de la Unión Europea sobre tiempo de conducción y descanso se ampliarán a los vehículos comerciales ligeros de más de 2,5 toneladas dedicados al transporte transfronterizo.
Webfleet espera que esto aumente el uso de herramientas digitales de gestión de tacógrafos.
Esto ocurrirá incluso más allá de las flotas tradicionales de vehículos pesados.
Los operadores buscarán adoptar estas herramientas para cumplir con las obligaciones normativas. Al mismo tiempo, intentarán evitar un aumento en la carga de trabajo administrativo.
La electrificación crece en el sector comercial
La electrificación está cobrando impulso en el sector de los vehículos comerciales en Europa.
Esto ocurre a medida que la regulación se aclara y los objetivos de sostenibilidad ganan relevancia.
Cifras recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) muestran un fuerte crecimiento en todos los segmentos.
Las matrículas de furgones eléctricos casi se han duplicado respecto al año anterior.
Los camiones eléctricos también registraron aumentos significativos.
Entre los mercados con mayor crecimiento destacan Países Bajos (+192 %), Alemania (+33 %) y Francia (+27 %).
En el caso de los autobuses eléctricos, estos alcanzaron una cuota del 22,7 % de todas las matrículas de buses nuevos en la Unión Europea.
Este avance fue impulsado por crecimientos de tres dígitos en Alemania, Suecia y Bélgica.
Los operadores de flotas recurren cada vez más a vehículos eléctricos.
Este proceso está respaldado por estrategias de transición basadas en datos que facilitan su adopción.
También la electrificación crece en Chile, especialmente en grandes flotas.
El país cuenta con una de las redes de transporte urbano electrificadas más grandes del mundo.
Además, el sector de última milla está cada vez más dominado por soluciones eléctricas.
“Solo en Santiago, los buses eléctricos urbanos crecieron de 2 unidades en 2017 a más de 4.400 a inicios de 2026”, explica Luis Rangel.
“Este crecimiento es muy significativo. En Webfleet contamos con tecnología capaz de procesar grandes volúmenes de información.
Estos datos se transforman en indicadores confiables para optimizar el uso y extender la vida útil de estas flotas”.
La presión de costos impulsa soluciones integradas
En todas estas tendencias, la presión de costos sigue siendo la preocupación dominante.
El aumento de los costos de combustible, mano de obra y peajes está obligando a las flotas a revisar cómo se utilizan sus vehículos.
Webfleet sostiene que este escenario está acelerando la adopción de soluciones integradas y proactivas de gestión de flotas.
Estas herramientas ayudan a reducir el costo total de propiedad.
Esto se logra mediante el seguimiento del consumo de combustible, la automatización de los programas de mantenimiento y la optimización de rutas.
La próxima era de la gestión de flotas se definirá por soluciones que actúen como asesores inteligentes.
Estas permitirán a los operadores anticiparse a los problemas en lugar de reaccionar ante ellos.
Este futuro proactivo será posible gracias a una plataforma abierta y a un ecosistema integrado que conecte personas, vehículos y activos de manera más eficiente.
