En la última semana, las cotizaciones del JAECOO 7 SHS han crecido en 296%. Esto se debe a que los usuarios ya están pagando hasta $135 más por cada kilómetro recorrido en autos a gasolina.
Gracias a su tecnología SHS, los SUV electrificados de la marca reducen en más de 40% el consumo de combustible. Además, su autonomía puede superar los 1.200 kilómetros en condiciones reales de manejo en nuestro país.
Esto permite blindar el bolsillo frente a la volatilidad del petróleo.
SANTIAGO, abril de 2026.- La histórica alza en el precio de las bencinas y el diésel en Chile está golpeando directamente el presupuesto de los hogares. También afecta a quienes dependen del automóvil para trabajar o desplazarse a diario.
En pocas semanas, el aumento del valor internacional del crudo ha llevado al Gobierno a sincerar los precios internos. Esto se traduce en incrementos que hoy significan pagar aproximadamente un 32% más por llenar un estanque.
En este contexto, la decisión de seguir postergando la compra de un vehículo electrificado empieza a tener un costo real mes a mes. Esto aplica tanto para híbridos autorrecargables (HEV) como híbridos enchufables (PHEV).
Esto es especialmente relevante para quienes recorren muchos kilómetros al año. Cada alza de combustibles hace más evidente que la eficiencia energética es un factor central de la economía familiar.
A raíz de ello, en la última semana se ha visto un aumento en el interés por vehículos de nuevas energías en OMODA | JAECOO. Esto ocurre principalmente en el híbrido enchufable JAECOO 7 SHS.
Sus cotizaciones se han incrementado en 296% desde el 25 de marzo. Esto responde a su equilibrio entre eficiencia, autonomía y practicidad.
Hoy los clientes valoran soluciones que combinen tecnología y tranquilidad de uso. En ese sentido, modelos como el JAECOO 7 SHS responden bien a esas necesidades.
Ofrecen seguridad, gran autonomía, ahorro y una experiencia de manejo cómoda.
La tecnología SHS está pensada para mejorar la experiencia diaria. Reduce la dependencia del combustible, elimina la ansiedad por la carga de batería y optimiza el desempeño en ciudad.
Esto la convierte en una alternativa muy atractiva para el uso real de los clientes.
Mientras en un vehículo a gasolina o diésel es habitual cargar combustible entre dos y tres veces al mes, con tecnologías HEV o PHEV es posible extender ese intervalo.
Esto se logra gracias a su mayor eficiencia.
Un ejemplo concreto fue la versión local de la Maratón Mundial del JAECOO 7 SHS. En esta, un grupo de periodistas especializados chilenos realizó un test drive desde Santiago a Chiloé.
Lo hicieron con un solo estanque de bencina y una carga de batería. Enfrentaron montañas, pendientes pronunciadas, tormentas y ráfagas de viento de hasta 95 km/h.
En esta prueba se alcanzaron autonomías de hasta 1.247 kilómetros. Esto respalda con datos concretos la eficiencia de la plataforma SHS en condiciones reales de uso en Chile.
En términos de costos de energía, la diferencia también se siente en el bolsillo. Cargar un vehículo eléctrico con una batería de 60 kWh puede costar aproximadamente $21.000.
En cambio, llenar un estanque de 60 litros de bencina ya supera los $70.000. Esto implica un ahorro cercano a $50.000 por cada carga equivalente.
En el caso de los híbridos autorrecargables (HEV) e híbridos enchufables (PHEV), el costo de llenar el estanque es similar al de un vehículo convencional. Sin embargo, su mayor eficiencia permite reducir el consumo de combustible en más de 40%.
Esto se traduce en más autonomía y menos recargas mensuales.
Optar hoy por un SUV híbrido enchufable (PHEV) o híbrido autorrecargable (HEV) permite desacoplar parte importante del gasto de transporte. Esto reduce la exposición a la volatilidad del precio de los combustibles.
En el caso de los PHEV, es posible circular gran parte del tiempo en modo 100% eléctrico. Además, cuentan con un motor a bencina como respaldo.
Esto reduce el consumo de combustible sin generar ansiedad de autonomía.
Los híbridos convencionales utilizan de forma inteligente la combinación de motor a combustión y motor eléctrico. Esto permite bajar el consumo en ciudad y carretera.
Además, recuperan energía en frenadas y detenciones. Esto se traduce en menos visitas al servicentro a fin de mes.
En ambos casos, el conductor gana eficiencia sin cambiar radicalmente sus hábitos. Tampoco depende de una red de carga masiva.
Además, mantiene la autonomía extendida que demandan las largas distancias típicas de Chile.
La propuesta de OMODA | JAECOO se basa en la tecnología Super Hybrid System (SHS). Esta fue desarrollada para ofrecer altas prestaciones, autonomía extendida y bajo consumo en condiciones reales.
No solo se evalúa en laboratorio, sino en uso cotidiano.
En Chile, esta plataforma ya está disponible en el SUV híbrido enchufable JAECOO 7 SHS. Además, se ampliará con la llegada del OMODA C5 SHS-H.
Este será el primer híbrido autorrecargable de la marca en el país. Está previsto para el primer semestre de 2026.
El JAECOO 7 SHS combina un motor bencinero 1.5 turbo, un motor eléctrico y una batería de alta capacidad. Esto permite alcanzar una autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros (ciclo WLTP).
Además, logra una autonomía combinada superior a 1.200 kilómetros.
En la práctica, esto permite recorrer tramos como Santiago–Chiloé con un solo estanque y una carga de batería. Así se reducen las detenciones y el gasto en viajes largos.
OMODA C5 SHS-H: el híbrido que llega para quienes quieren electrificación sin cambiar de rutina
Para quienes evalúan un SUV híbrido autorrecargable, el nuevo OMODA C5 SHS-H se posiciona como una alternativa atractiva. Está pensado para quienes buscan electrificación sin renunciar a la autonomía.
El modelo ofrecerá una potencia combinada en torno a los 220–224 hp. Además, tendrá una autonomía cercana a los 1.000 kilómetros bajo ciclo WLTC.
Está orientado al uso mixto urbano–carretera típico del mercado chileno.
Su tren motriz integra un motor a combustión de alta eficiencia con un sistema eléctrico inteligente. También incorpora una transmisión híbrida dedicada.
Esto permite operar en modo eléctrico, híbrido en serie o híbrido paralelo.
Además, incluye recuperación de energía eficiente. Todo se selecciona automáticamente según la demanda de potencia y las condiciones del camino.
Esto se traduce en aceleraciones propias de un SUV moderno. También entrega consumos competitivos y una respuesta eléctrica que aporta suavidad en ciudad y empuje en adelantamientos.
La apuesta electrificada de OMODA | JAECOO también se apoya en altos estándares de seguridad y respaldo postventa. Estos factores son clave en decisiones de largo plazo.
El OMODA C5 ya obtuvo cinco estrellas en Euro NCAP, ANCAP y ASEAN NCAP. Por su parte, el JAECOO 7 SHS logró la máxima calificación en Euro NCAP.
Esto se debe a su estructura con aceros de alta resistencia, múltiples airbags y asistencias avanzadas a la conducción (ADAS).
En materia de respaldo, la marca ofrece garantías de largo plazo. Estas alcanzan hasta 7 años o 200.000 km para vehículos a combustión e híbridos.
También incluyen 8 años o 160.000 km para baterías de modelos eléctricos e híbridos enchufables.
Además, se suma garantía ilimitada de motor y un ecosistema de servicios OMODA | JAECOO Plus. Este está orientado a acompañar al cliente durante todo el ciclo de uso.
Este enfoque ha permitido que más de 9.200 clientes en Chile hayan elegido un modelo de la marca desde 2024. En 2025 se comercializaron más de 6.000 unidades.
La meta para 2026 es superar las 10.500 unidades.
La combinación de la guerra en Medio Oriente y la dependencia de Chile del crudo importado genera un escenario complejo. A esto se suma la histórica alza de combustibles.
Esto implica que postergar la decisión de cambiar a un vehículo electrificado puede significar un mayor gasto mensual.
Frente a esta realidad, los SUV electrificados con tecnología SHS ofrecen una alternativa concreta. Permiten reducir la exposición al alza de combustibles.
“En un contexto de alza histórica de las bencinas y alta incertidumbre geopolítica, la tecnología Super Hybrid System de OMODA | JAECOO convierte al SUV en un aliado directo del bolsillo: reduce la cantidad de litros que necesitas al mes, mantiene autonomías reales cercanas o superiores a los 1.000–1.200 kilómetros y evita la ansiedad por la carga al combinar energía eléctrica y bencina de forma inteligente.
Así, cada usuario no solo accede a un SUV moderno y seguro, sino que también toma una decisión de movilidad más eficiente, con costos más predecibles en el tiempo y preparada para las fluctuaciones del precio del combustible que hoy enfrentamos”, explica Nicolás Pietrantoni, gerente general de OMODA | JAECOO.
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