Neumáticos, frenos y batería: La revisión necesaria para tener unas vacaciones de invierno sin contratiempos

Con la salida de miles de familias fuera de la capital, Autoplanet entrega una guía con los puntos clave del vehículo que conviene revisar antes de salir de viaje, para evitar fallas mecánicas, accidentes y gastos imprevistos en plena ruta.

Con el inicio de las vacaciones de invierno, comienza también uno de los periodos de mayor desplazamiento vehicular del año.

Miles de familias chilenas tomarán la carretera rumbo al sur o hacia la cordillera. Enfrentando un escenario de lluvia, nieve y bajas temperaturas que exige al máximo a los vehículos.

Especialistas en mantención automóvil advierten que un chequeo preventivo de pocos minutos. Puede marcar la diferencia entre un viaje sin sobresaltos y una vara en plena ruta, un accidente o un gasto imprevisto que termine arruinando las vacaciones.

Según Sebastián Cruzat, Product Manager de Autoplanet. El primer punto de atención debe ser siempre el sistema de frenos, neumáticos y batería. Componentes que concentran la mayoría de las fallas en viajes largos durante el invierno.

“Antes de salir de viaje, lo primero es revisar el estado de los neumáticos. Incluyendo la rueda de repuesto, el sistema de frenos y la batería. Son los tres elementos que más se exigen en carretera y los que con mayor frecuencia generan emergencias cuando bajan las temperaturas”. Señala Cruzat.

En el caso de los neumáticos, el experto explica que la profundidad mínima recomendada del labrado es de 1,6 milímetros. Aunque para rutas con lluvia o nieve lo ideal es contar con al menos 3 milímetros para asegurar una buena adherencia.

También recomienda revisar la presión de aire en frío y considerar el uso de cadenas en tramos cordilleranos donde así lo indique la señalética. Respecto a los frenos y la batería, advierte que un chirrido al frenar. Una respuesta más lenta del pedal o dificultad para encender el motor en las mañanas. Son señales claras de que ambos sistemas requieren revisión antes de emprender un viaje largo. Ya que el frío reduce hasta en un 30% la capacidad de entrega de corriente de una batería ya desgastada.

Otro aspecto que suele pasar desapercibido es el nivel de los líquidos del vehículo. “El aceite, el refrigerante y el líquido limpiaparabrisas son tres elementos básicos. Pero muchas veces se revisan solo cuando ya hay un problema. En un viaje de invierno, un nivel bajo de refrigerante puede sobrecalentar el motor en subidas largas. Y un limpiaparabrisas sin líquido suficiente puede dejar al conductor sin visibilidad en segundos”. Explica el ejecutivo.

La visibilidad es, justamente, uno de los factores críticos en las rutas de invierno. El Product Manager de Autoplanet recomienda revisar el estado de las escobillas limpiaparabrisas. Y reemplazarlas si ya muestran rayas o vibración al pasar por el vidrio. Además de verificar que las luces delanteras, traseras y antiniebla funcionen correctamente.

“Con lluvia, neblina o escarcha, la visibilidad se reduce drásticamente. Mantener las luces en buen estado, usar las antiniebla cuando corresponda. Y asegurarse de que los vidrios queden completamente limpios por dentro y por fuera antes de partir son medidas simples que reducen mucho el riesgo de accidentes”. Afirma.

A la revisión mecánica, Autoplanet suma la recomendación de armar un kit de emergencia antes de salir de viaje. Este debería incluir triángulos o conos reflectantes, chaleco reflectante, linterna, cables para corriente, un gato y llave de ruedas en buen estado. Herramientas básicas, una manta y agua y alimentos no perecibles. Especialmente si el trayecto incluye tramos cordilleranos donde el corte de rutas por nieve es habitual en esta época.

Respecto a los tiempos, Cruzat recomienda no dejar la revisión para el último día.

“Lo ideal es llevar el auto a revisión con al menos una semana de anticipación. Así, si aparece algún repuesto que cambiar o alguna reparación pendiente, todavía hay tiempo para resolverlo sin apuro y sin que eso afecte la fecha de salida”, indica. El error más común, agrega, es justamente dejar la revisión para las últimas horas antes de partir o asumir que, si el auto “se ve bien”, no necesita chequeo. “Muchas fallas no se notan a simple vista. Un neumático puede parecer en buen estado, pero tener desgaste irregular; una batería puede encender el auto en la mañana y fallar igual a mitad de camino. Por eso la recomendación es siempre hacer una revisión profesional antes de un viaje largo, y no confiar solo en la inspección visual”, cierra el Product Manager de Autoplanet.

Con estas recomendaciones, Autoplanet busca que las vacaciones de invierno se vivan sin contratiempos mecánicos, recordándoles a los conductores que la prevención sigue siendo la herramienta más efectiva para evitar fallas, accidentes y gastos innecesarios en la carretera.