DAF refuerza su oferta en Chile y anticipa la llegada de su nueva generación de camiones Euro 6

La marca fortalece su estrategia en Chile con una propuesta enfocada en maximizar la disponibilidad operativa de las flotas, potenciar su presencia en minería y preparar la llegada de una nueva generación de camiones más eficientes y sustentables.

Santiago, julio de 2026.- En un mercado donde la eficiencia y la continuidad operacional son factores decisivos para la rentabilidad del transporte de carga, DAF Chile está consolidando una estrategia. Va más allá de la comercialización de vehículos. Para la marca representada por SKC, el verdadero desafío consiste en entregar soluciones integrales. Permiten a sus clientes mantener sus operaciones en movimiento las 24 horas del día.

Este enfoque considera una oferta que integra productos, servicios de postventa, contratos de mantención, monitoreo de flotas, telemetría, disponibilidad de repuestos y una red de soporte técnico especializada. Con el objetivo de maximizar la disponibilidad operacional de cada unidad.

Actualmente, DAF cuenta con cerca de US$8 millones en infraestructura para servicio técnico, más de 55 técnicos especializados en tecnología Euro 6 y más de 380 contratos de mantenimiento activos. Fortaleciendo una infraestructura diseñada para responder a las exigencias de una industria que opera de forma permanente.

“Hoy no vendemos un camión, vendemos una solución. Nuestro trabajo comienza cuando el vehículo entra en operación. Porque lo realmente importante es asegurar que nunca deje de trabajar”, afirma Gonzalo Labbé, gerente general de DAF Chile.

Para Labbé, la operación de transporte no se detiene nunca. Cada hora en que un camión está fuera de servicio representa una pérdida directa de productividad para el cliente. Bajo esa premisa, sostiene que el compromiso de la marca no termina con la entrega del vehículo. Sino que se traduce en asegurar la mayor disponibilidad posible a lo largo de toda su vida útil.

“Nuestro trabajo consiste en asegurar la mayor disponibilidad posible. Eso significa contar con una red de talleres preparada, alta disponibilidad de repuestos, técnicos capacitados, contratos de mantención, telemetría y monitoreo permanente de las unidades”, agregó.

Crecimiento con foco en minería

Como parte de su plan de expansión, DAF reforzó recientemente su presencia en el segmento minero. Mediante la incorporación de nuevos modelos especialmente desarrollados para este tipo de operaciones.

Entre las novedades para minería destaca un camión 8×4 de 58 toneladas de peso bruto vehicular. Por sobre el estándar de mercado de entre 50 y 54 toneladas en esa categoría. Lo que se traduce en una mayor capacidad de carga y productividad para las faenas.

El desarrollo también incorporó una distribución de peso optimizada, un centro de gravedad más bajo y un paquete de seguridad. Ajustado a los exigentes estándares que demanda la industria minera.

“La minería representa una industria estratégica para Chile. Y queremos ofrecer soluciones diseñadas específicamente para sus desafíos operacionales, incorporando mayor capacidad de carga, altos estándares de seguridad y eficiencia”, explica Labbé.

Preparados para el futuro del transporte

La compañía también destaca la experiencia adquirida tras más de seis años comercializando camiones Euro 6 en Chile. Anticipándose a la normativa que comenzó a regir este año para todos los vehículos pesados nuevos.

Hoy más de 800 camiones DAF Euro 6 circulan en el país. Respaldados por una red técnica completamente preparada para esta tecnología. Mientras otras marcas recién inician esa transición, DAF ya se prepara para incorporar en Chile la nueva generación de camiones. Actualmente circula en Europa.

Esta nueva generación de camiones DAF, desarrollada en Países Bajos, incorpora mejoras aerodinámicas, avances en eficiencia energética y una reducción del consumo de combustible. De entre un 10% y un 13% respecto de la generación anterior.

Una transición tecnológica gradual

Respecto del futuro de la movilidad en el transporte pesado, DAF considera que la transición hacia nuevas tecnologías será progresiva. Y responderá a las distintas aplicaciones del mercado.

Mientras los camiones eléctricos muestran un alto potencial para operaciones urbanas y de distribución. El transporte de larga distancia continuará dependiendo del diésel durante varios años. Especialmente en países con geografías extensas como Chile.

En este contexto, Labbé sostiene que la renovación del parque de camiones constituye la herramienta más efectiva para reducir emisiones en el corto plazo.

“La incorporación de vehículos Euro 6 permite disminuir significativamente las emisiones locales. Y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible. Renovar la flota es una de las medidas más concretas para avanzar hacia un transporte de carga más sustentable”, concluye.

La nueva generación de camiones DAF representa la evolución más importante en la historia de la marca. Con diseño aerodinámico optimizado, cabinas más amplias y confortables, motores de última generación con mayor eficiencia de combustible, bajo las nuevas normativas europeas, y sistemas digitales avanzados de conectividad y diagnóstico. Los DAF NGD establecen un nuevo estándar en el transporte de carga pesada.