El deportista nacional busca consolidar su camino hacia la Superlicencia FIA tras dejar excelentes impresiones en sus pruebas en la USF Pro 2000.
Para definir su futuro en el automovilismo de monoplazas. Clemente y su padre se encuentran en plena campaña de búsqueda de socios comerciales para que se sumen al proyecto deportivo.
El financiamiento será fundamental para escalar en la ruta hacia la Superlicencia FIA. Con el objetivo de alcanzar en el corto plazo una oportunidad en la Fórmula 3, Fórmula 2 o en las series de desarrollo de la IndyCar.
Huerta fue invitado a probar un monoplaza y posteriormente compitió en la última fecha del certamen. Donde, más que buscar un resultado inmediato. Priorizó asentarse en una máquina de mayor potencia y exigencia aerodinámica en comparación al F4 que conduce para el Kiwi Motorsport.
Huerta recibió esta invitación gracias a que los grandes equipos buscan jóvenes talentos de categorías inferiores. Que destaquen por su experiencia, talento y profesionalismo a temprana edad. Cualidades que el expiloto ganador de IndyCar, Jay Howard, ya conocía en él.
En el plano reglamentario, Clemente suma 5 puntos para la Superlicencia FIA gracias a su campaña anterior. A los que podría agregar entre 3 y 5 unidades adicionales dependiendo del resultado con el que cierre la presente temporada.
Actualmente se ubica en el quinto lugar de la F4 con 156 puntos, precedido por el canadiense Cole Medeiros con 166. El certamen pondrá en juego 50 puntos acumulables entre el 16 y el 18 de octubre en Alabama.
Los puntos para la Superlicencia FIA son el requisito indispensable para optar a la Fórmula 1. Y, en el caso de Huerta, el respaldo necesario para continuar su avance hacia la F3 o F2. Independientemente de que la meta final sea la IndyCar o alguna otra serie internacional.
En la actualidad, solo dos pilotos chilenos cuentan con unidades acumuladas en este sistema. Clemente Huerta y Nicolás Ambiado.
El joven piloto se muestra conforme con su presente en Kiwi Motorsport. Escuadra a la que regresó tras una compleja primera parte de torneo. Marcada por fallas mecánicas que le impidieron sumar podios.
De momento, la estructura del piloto mantiene conversaciones con otros importantes equipos del Campeonato F3 Regional de Estados Unidos y de la USF Pro 2000.
Sin embargo, la decisión final dependerá de si logra reunir el presupuesto necesario para dar el siguiente paso en su trayectoria deportiva.
El próximo desafío del juvenil piloto será la séptima y última fecha del Campeonato de F4 de Estados Unidos. Entre el 16 y 18 de octubre con dos competencias decisivas en el Barber Motorsports Park de Birmingham, Alabama.
La oferta estará disponible hasta el 5 de noviembre para viajes entre el 16 de…
Reloj G-LIDE ideal para deportes extremos. Casio anunció la incorporación más reciente a la línea…
Tras las tormentas que dejaron miles de viviendas afectadas, es necesario saber cómo configurar las…
Los cambios de temperatura, la humedad y los trayectos cortos pueden afectar su rendimiento. Desde…
A un mes del final de su última temporada en MotoGP, Michelin repasa sus 11…
Las nuevas capacidades de IA ayudan a las empresas a convertir la información en acciones.…