- En colaboración con EWERS Fahrzeugbau, se desarrolló por primera vez para el Hyundai XCIENT Fuel Cell una carrocería adaptada a la logística de bebidas. El primer vehículo de este tipo en el mundo fue entregado a la empresa alemana Gettrans durante la “Noche del Hidrógeno”, en Hannover.
HANNOVER, ALEMANIA, octubre de 2026. Las diferentes tareas de transporte plantean distintas exigencias a un vehículo comercial. En particular, la logística de bebidas requiere procesos eficientes de carga y descarga. También son fundamentales la sujeción de la carga y la capacidad de carga útil.
Por ello, se desarrolló una solución a medida basada en el Hyundai XCIENT Fuel Cell para las operaciones de Gettrans en Alemania. El proyecto se realizó en colaboración con EWERS Fahrzeugbau. La carrocería de paredes abatibles permite una carga y descarga lateral rápida. Además, combina una sujeción de carga certificada con una elevada capacidad de carga útil.
La combinación de camión y remolque ofrece un total de 36 espacios para pallets Euro. Está diseñada para el transporte regional de bebidas y también puede utilizarse en una operación de dos turnos.
De esta manera, el Hyundai XCIENT Fuel Cell ha sido adaptado específicamente a los requerimientos de esta aplicación logística particular de Gettrans.
Del vehículo a una solución de transporte específica
Este Hyundai XCIENT Fuel Cell diseñado a medida demuestra cómo pueden implementarse soluciones para requerimientos específicos de transporte. Para ello, se trabaja en colaboración con socios especializados.
Además de esta solución desarrollada específicamente para Gettrans, el Hyundai XCIENT Fuel Cell ya está disponible con diversas opciones de carrocería certificadas. Estas incluyen carrocerías refrigeradas y de caja seca, carrocerías con cortina lateral y carrocerías intercambiables. También hay camiones con sistema de gancho y vehículos recolectores de residuos.
Esto significa que el Hyundai XCIENT Fuel Cell puede utilizarse para una variedad de tareas de transporte pesado. También puede configurarse para cumplir con requerimientos operacionales específicos.
Premio “Hydrogen Pioneer” para la solución de logística de bebidas
El trabajo conjunto de desarrollo también fue reconocido durante la Noche del Hidrógeno en Hannover. H2 MOBILITY entregó a EWERS Fahrzeugbau y Gettrans el premio “Hydrogen Pioneer”, por el desarrollo de la carrocería especializada para logística de bebidas.
Un momento especial de la velada fue la entrega oficial del vehículo. Jae Han Koh, Vicepresidente de Vehículos Comerciales para Europa y América de Hyundai Motor Company, entregó el Hyundai XCIENT Fuel Cell a Steffen Richter, Director General de Gettrans.
Con la entrega de las llaves, el vehículo entra ahora en servicio con el cliente. Está configurado especialmente para cumplir con los requerimientos de la logística de bebidas.
Otro ecosistema de hidrógeno para operaciones reales
El nuevo XCIENT Fuel Cell de Gettrans también representa un enfoque que Hyundai Hydrogen Mobility ha seguido desde el comienzo. La movilidad basada en hidrógeno para el transporte pesado de mercancías requiere más que el propio vehículo.
Para ello, es fundamental la colaboración entre los distintos actores involucrados. Estos incluyen empresas de transporte y fabricantes de vehículos y carrocerías, así como proveedores de hidrógeno e infraestructura de abastecimiento.
En torno al nuevo Hyundai XCIENT Fuel Cell de Gettrans, está tomando forma otro ecosistema de clientes de hidrógeno en la zona de Frankfurt. Este reúne un vehículo específico, una tarea de transporte específica y los socios que hacen posible su operación diaria.
Por lo tanto, el proyecto constituye un ejemplo destacado de cómo pueden desarrollarse nuevas aplicaciones del hidrógeno en el transporte pesado de mercancías. Esto es posible mediante la colaboración entre distintos socios.
Hyundai Hydrogen Mobility desea agradecer a Gettrans por la confianza depositada en el Hyundai XCIENT Fuel Cell. También agradece a EWERS Fahrzeugbau por su estrecha colaboración en el desarrollo de esta solución única.
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