Son uno de los repuestos más codiciados por los ladrones y, a la vez, uno de los más regulados por su impacto ambiental. Autoplanet explica qué deben saber los conductores para proteger su batería y desecharla bien.

La batería de un auto cumple una función simple. Dar la energía para encender el motor y mantener los sistemas eléctricos.

Pero hoy es noticia por dos razones que parecen opuestas. Por un lado, es uno de los repuestos más robados, por su valor de reventa y la facilidad con que se puede sacar del vehículo.

Por otro, es un residuo que contiene plomo y ácido, por lo que su eliminación está regulada en Chile por la normativa de responsabilidad extendida del productor (Ley REP).

Esta norma exige que las baterías usadas se recolecten y se traten de manera adecuada. Y no terminen en un sitio eriazo o en la basura común.

Para los conductores, esto significa cuidar la batería mientras está en el auto y saber qué hacer con ella cuando llega el momento de cambiarla.

Un repuesto fácil de sacar y fácil de vender

Desde Autoplanet, sostienen que el robo de baterías es frecuente entre los clientes que llegan a reponerla.

“Es un repuesto que se puede retirar con herramientas básicas y en pocos minutos, y que tiene demanda en el mercado informal. Por eso muchos conductores se enteran de que su batería fue robada recién cuando el auto no parte”. Indican desde la empresa.

Para reducir el riesgo, la firma recomienda medidas simples. “Hay sistemas de anclaje y candados especiales que dificultan que la batería se saque rápidamente. También ayuda estacionar en lugares con buena iluminación. Con movimiento de gente o con vigilancia, y evitar dejar el vehículo en la calle por periodos largos cuando se puede”. Señalaron.

Según Autoplanet, la idea no es que el robo sea imposible. Sino que sea lo bastante lento y complicado como para que el delincuente desista.

Una batería usada no es basura

La otra cara del repuesto aparece cuando cumple su vida útil. Las baterías de plomo-ácido pueden dañar el suelo y el agua si se desechan mal. Pero a la vez son altamente reciclables. Porque gran parte de sus materiales puede recuperarse y usarse de nuevo.

En ese punto, Autoplanet asume un rol activo.

“Cuando un cliente cambia su batería, retiramos la usada y la gestionamos para que sea enviada a un proceso de reciclaje autorizado. Queremos que el conductor no tenga que preocuparse de qué hacer con ella. Y que ese residuo no termine donde no corresponde”. Afirmaron desde la firma.

El ejecutivo agregó que facilitar esta devolución es clave para que la normativa funcione en la práctica. “Si el cliente tiene que buscar por su cuenta dónde dejarla, es más probable que se quede guardada en un garaje o termine mal eliminada”. Destacaron. .

Qué mirar antes de comprar: no solo el precio

Con un repuesto que se cambia cada algunos años, la tentación es elegir la opción más barata.

La firma advierte que ese puede ser un error. “Hay que revisar que la batería sea la adecuada para el vehículo, en capacidad y tipo. Porque una mal dimensionada rinde menos y dura menos. También importa la garantía, la fecha de fabricación y que quien la vende ofrezca instalación y retiro de la batería usada”. Sostienen desde la empresa.

En Autoplanet aseguran que una compra bien hecha suma tranquilidad: “Una batería de calidad, bien instalada y con respaldo evita quedar detenido en el peor momento. Y si además el vendedor se hace cargo del reciclaje, el cliente cumple con el medioambiente sin esfuerzo extra”. Enfatizaron.

Una cadena que parte en la compra y termina en el reciclaje

Desde Autoplanet destacan que robo y reciclaje son partes de una misma cadena. Proteger la batería mientras está en uso, elegirla bien al comprarla y devolverla correctamente cuando se acaba su vida útil. “Nuestro rol es acompañar al cliente en todo ese recorrido, no solo en la venta”. Concluyeron.