Mayor peso, torque instantáneo, eficiencia energética y menor ruido son algunos de los factores que Michelin considera en el desarrollo de sus neumáticos para vehículos eléctricos. Sus tecnologías buscan optimizar seguridad, autonomía y confort de conducción.
La expansión de la movilidad eléctrica está transformando la industria automotriz. También plantea nuevos desafíos para uno de los componentes fundamentales de cualquier vehículo: los neumáticos. El mayor peso asociado a las baterías, el torque instantáneo de los motores eléctricos y el frenado regenerativo requieren soluciones específicas. A esto se suma la necesidad de maximizar la autonomía.
En este contexto, Michelin ha desarrollado tecnologías específicas para vehículos eléctricos. Estas combinan eficiencia, seguridad, duración y confort. De hecho, la marca señala que todas sus gamas de neumáticos son aptas para automóviles eléctricos. Modelos como MICHELIN Pilot Sport EV y MICHELIN e·Primacy han sido desarrollados específicamente para responder a las exigencias de los vehículos electrificados.
Uno de los principales factores que diferencia a un vehículo eléctrico es el peso adicional de su batería. A esto se suma la entrega inmediata de torque, que genera mayores exigencias sobre los neumáticos. Esto ocurre durante las aceleraciones y transferencias de carga. Michelin trabaja sobre la estructura y los materiales de sus neumáticos para responder a estas condiciones.
Un ejemplo es MICHELIN Pilot Sport EV, neumático de alto rendimiento desarrollado específicamente para vehículos eléctricos deportivos. Su diseño incorpora una mayor rigidez en las curvas. En las condiciones del estudio interno de Michelin, alcanza un 15% más de rigidez lateral. El objetivo es compensar el incremento de masa asociado a las baterías y entregar un comportamiento preciso.
El modelo también incorpora tecnologías orientadas a reducir la resistencia al rodamiento. Según pruebas internas de Michelin, estos desarrollos específicos pueden representar más de 60 kilómetros adicionales de autonomía. Esto equivale a más de un 10% del rango inicial del vehículo evaluado en condiciones óptimas de uso.
En los vehículos eléctricos, la ausencia del ruido del motor hace que otros sonidos sean más perceptibles dentro del habitáculo. Entre ellos están los provenientes del contacto entre el neumático y el camino. Por ello, Michelin incorpora soluciones específicas para contribuir a una conducción más silenciosa.
El MICHELIN Pilot Sport EV cuenta con MICHELIN Acoustic Technology. Esta tecnología contribuye a disminuir la resonancia. De acuerdo con mediciones internas de Michelin, permitió reducir en un 20% el nivel de ruido percibido. La reducción se registró en una prueba realizada bajo condiciones específicas.
Para vehículos eléctricos de uso urbano y premium, Michelin también cuenta con MICHELIN e·Primacy. Es un neumático eco-diseñado que busca optimizar la resistencia al rodamiento. De acuerdo con pruebas realizadas por la marca, equipar este neumático puede contribuir a incrementar la autonomía de la batería hasta en un 7%. Además, ofrece mejores prestaciones de agarre sobre mojado y duración.
El desarrollo de neumáticos para vehículos eléctricos forma parte de la estrategia de innovación de Michelin. La marca comenzó a trabajar en las necesidades específicas de la electromovilidad desde sus primeras experiencias en competición eléctrica. El conocimiento adquirido en este ámbito ha contribuido posteriormente al desarrollo de soluciones para vehículos de calle.
Actualmente, Michelin también desarrolla neumáticos marcados específicamente para distintos fabricantes de vehículos eléctricos. Entre ellos se encuentran modelos específicos de Mercedes-AMG, Porsche, Tesla y BMW. Este tipo de homologación significa que el neumático ha sido desarrollado para cumplir los requerimientos técnicos definidos por cada fabricante y vehículo.
De esta manera, la evolución de los vehículos eléctricos también está impulsando una nueva generación de neumáticos. En ella, autonomía, seguridad, rendimiento, duración y confort deben trabajar de manera conjunta. Así pueden acompañar las características particulares de esta nueva forma de movilidad.
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