SINOTRUK Bolden: desarrollada para el trabajo, ajustada para las exigencias de Chile

\- La pick-up fue sometida a un programa de pruebas en altura, temperaturas extremas y caminos de alta exigencia. Contó con la supervisión directa de un especialista de fábrica de SINOTRUK, quien trabajó junto al equipo local para optimizar su comportamiento y suspensión. El objetivo fue adaptarla a las características de la geografía chilena.

Santiago, octubre de 2026. Chile ofrece uno de los escenarios más exigentes para probar un vehículo de trabajo. Desde zonas cordilleranas de gran altura y temperaturas bajo cero hasta algunos de los territorios más áridos del mundo, la diversidad geográfica del país representa un desafío especialmente relevante. Esto aplica a cualquier pick-up que busque responder a las necesidades de usuarios particulares, emprendedores, empresas y operaciones comerciales.

En este contexto, SINOTRUK Bolden fue sometida a un programa de pruebas en condiciones extremas en Chile. El objetivo fue evaluar su desempeño y realizar ajustes específicos para el mercado nacional. La camioneta fue probada a 4.200 metros sobre el nivel del mar. Además, enfrentó las temperaturas extremas del desierto, pasando desde los -2°C a los 28°C en pocas horas.

Todo esto, recorriendo algunos de los caminos más exigentes y áridos de nuestra geografía. Así, se llevaron a la experiencia las pruebas de laboratorio, donde la camioneta resistió temperaturas desde los -40°C.

El proceso contempló también una revisión detallada de su comportamiento dinámico y, particularmente, de la configuración de su suspensión. Para ello, un especialista técnico de la fábrica de SINOTRUK acompañó directamente las pruebas en terreno. Trabajó junto al equipo local para identificar oportunidades de mejora e introducir los cambios necesarios para adaptar el modelo a las condiciones de operación de Chile.

Más que validar sus capacidades, el objetivo fue llevar la configuración de Bolden un paso más allá. También se buscó conseguir que su desempeño respondiera de manera óptima a las particularidades de la geografía nacional. De esta forma, la experiencia obtenida en terreno permitió realizar ajustes orientados a entregar mayor estabilidad, control y confianza. Esto, al enfrentar distintos tipos de superficies y condiciones de conducción.

“Para nosotros era fundamental que Bolden no llegara a Chile simplemente como un modelo global, sino como una camioneta que realmente estuviera preparada para las condiciones que van a enfrentar nuestros clientes. Por eso realizamos estas pruebas junto a fábrica, llevando el vehículo a escenarios de altura, frío y terrenos de alta exigencia. Este trabajo de ajuste local nos permite contar con un producto que responde de mejor manera a nuestra geografía y, sobre todo, que entrega mayor confiabilidad y continuidad operacional a quienes dependen de su vehículo para trabajar”, señala John Novoa, Gerente de División de Vehículos Comerciales de Indumotora.

Una pick-up preparada para el trabajo real

Con 5.365 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.890 mm de alto, la SINOTRUK Bolden cuenta con una capacidad de carga de hasta 1.050 kilos. Su zona de carga mide 1.520 x 1.520 x 530 mm. A ello se suman 220 mm de despeje al suelo, capacidad de vadeo de hasta 700 mm, ángulo de ataque de 29° y de salida de 26°. También incorpora neumáticos All Terrain y rueda de repuesto full size.

Su configuración mecánica también está orientada a enfrentar jornadas de trabajo exigentes. Bolden incorpora un motor diésel 2.0 litros, capaz de desarrollar 188 Hp y 420 Nm de torque. Este último está disponible entre las 1.750 y 2.500 rpm. La gama contempla transmisiones manuales de seis velocidades y automática ZF de ocho marchas. Además, ofrece configuraciones 4×2 y 4×4.

En materia de suspensión, la pick-up utiliza un sistema delantero independiente de doble horquilla y suspensión trasera con ballestas. Esta configuración privilegia resistencia y capacidad para el trabajo. Precisamente, este conjunto fue uno de los focos del programa de pruebas realizado en Chile. El proceso permitió evaluar y optimizar su comportamiento en función de las condiciones locales.

A sus capacidades todoterreno se suma un completo equipamiento funcional. Según versión, puede incluir winche eléctrico delantero de hasta 4.500 kg, snorkel, barra antivuelco, barras de techo y sunroof. También puede incorporar cámara 360°, pantalla táctil de 12,3 pulgadas, cargador inalámbrico, asientos eléctricos calefaccionados y ventilados, volante calefaccionado y salida de corriente de 220V, entre otros elementos.

Adaptación local para asegurar confiabilidad y productividad

El proceso de pruebas realizado en Chile forma parte de la estrategia de SINOTRUK e Indumotora para desarrollar una oferta que responda a las necesidades concretas del mercado nacional. La posibilidad de evaluar el vehículo directamente en terreno y trabajar junto a la fábrica permite incorporar la experiencia de las condiciones reales de operación a la configuración del producto.

“Chile tiene una geografía particularmente diversa y exigente, y eso nos entrega una oportunidad única para probar un vehículo en escenarios que difícilmente se pueden reproducir en un laboratorio. La presencia de fábrica durante este proceso fue clave, porque permitió tomar decisiones y hacer ajustes directamente sobre el producto. El resultado es una Bolden más preparada para Chile y para las distintas realidades de quienes utilizan una camioneta como herramienta de trabajo”, agrega Novoa.

Con una gama de ocho versiones y precios desde $16.990.000 + IVA, SINOTRUK Bolden busca posicionarse como una alternativa competitiva. Ofrece alternativas 4×2 y 4×4 con transmisión manual o automática. Está dirigida a emprendedores, empresas, flotas y clientes particulares que requieren una camioneta capaz de combinar trabajo, capacidad y equipamiento.

Para conocer en profundidad todas las versiones y detalles de SINOTRUK Bolden, ingresa

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