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VUELVE KIA SORENTO DIÉSEL CON SUS SIETE PLAZAS Y HASTA 1.000 KM DE AUTONOMÍA

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Desde el mes de septiembre estará disponible la esperada versión diésel de Kia Sorento 2024, que viene a complementar el lineup de los SUV Kia. 

Destaca su gran diseño, comodidad interior, seguridad con sistema avanzado de asistencia ADAS, conectividad y performance.

SANTIAGO, agosto 2023.- La quinta generación de Kia Sorento presentada el 2022 corona los 20 años de historia de este modelo diseñado para la familia, y ahora es tiempo del regreso de un favorito en el catálogo de la marca: la versión de 7 plazas con motor diésel.

Máximo Morel, Gerente General de Kia Chile, detalla, “Hoy ponemos a disposición del mercado la esperada versión diésel de nuestro gran SUV Kia Sorento, que presentó su quinta generación el año pasado, con un cambio de diseño interior que destaca por su comodidad, conectividad, seguridad y tecnología, además de un diseño exterior dinámico y atractivo. Kia Sorento ha sido desarrollado especialmente para familias modernas, que disfrutan de estar conectados, de la aventura y las actividades al aire libre.”.

Esta nueva opción diésel viene a complementar el catálogo de la marca en la parte baja, pues se posiciona como un modelo de entrada, pero con todo el diseño, tecnología y equipamiento de los modelos tope de línea. Así el Sorento diésel DSL contará con tracción delantera y destaca por su motor diésel de 2.2 litros con 199 caballos de fuerza y 441 Nm de torque, asociada a una transmisión automática de 8 velocidades. Este bloque destaca por su rendimiento de 13,1 km/l en ciudad, 18,0 km/l en carretera y 15,8 km/l mixto, que le permiten recorrer hasta 1.000 kilómetros con un solo estanque.

En el exterior, el Kia Sorento luce el estilo de diseño Opposites United, lo que le confiere superficies limpias y musculosas combinadas con gráficos potentes y agresivos, resultando en una presencia dinámica y asertiva en la carretera. El diseño desafía las normas con soluciones inesperadas, creando un corte borde e impresión moderna, irradiando confianza y calidad.

Los renovados y agresivos faros suman neblineros LED de serie, ubicados en la parte baja, logrando un look más radical, que se complementa con detalles cromados en la carrocería, espejos exteriores bitono y nuevas molduras cromadas en las puertas, además de llantas de aleación de 18”.

El habitáculo del nuevo Sorento diésel también fue pensado para entregar más confort y habitabilidad. Así, se mantienen sus tres filas de asiento, pero se otorga al diseño una forma más envolvente y líneas más suaves y elegantes, que se complementan a la perfección con materiales de alta calidad.

Una gran pantalla táctil de 10,25” domina el tablero central, desde donde se pueden manejar diversos aspectos del vehículo, todo sin perder la concentración, ya que cuenta con un sistema operativo intuitivo y fácil de utilizar, y que se conecta fácilmente con Android Auto y Apple CarPlay.

Para hacer la vida de los ocupantes más sencilla, esta variante con motor diésel cuenta también con climatizador, smartkey con botón de encendido, encendido de motor a distancia, mandos al volante para la radio y portalón trasero eléctrico e inteligente, además de cargador inalámbrico para celulares, bluetooth con reconocimiento de voz, tres puertos USB delanteros, dos en la segunda fila, dos en los asientos delanteros y dos en las plazas traseras.

El nuevo Sorento diésel llega con elementos de la tecnología Drive Wise, que abarca las últimas asistencias del Sistema Avanzado de Asistencia de Conductor (ADAS) desarrolladas por Kia, que buscan mejorar la seguridad de ocupantes y peatones, sin restar dinamismo y emoción a la conducción.

Además de lo anterior, este nuevo integrante de la familia Kia cuenta con elementos de serie como control de estabilidad, asistentes de partida y descenso en pendiente, sensor de proximidad delantero y trasero, cámara de retroceso, seis airbags, alerta de pasajero trasero con sensor, y alerta de asistencia segura, asistente de permanencia en el carril, asistente de seguimiento y mantenimiento de carril, asistente de colisión frontal y asistente de intervención de punto ciego.

LA SEGUNDA TEMPORADA DE “EL ENCARGADO” ESTRENARÁ EN NOVIEMBRE EN EXCLUSIVA EN STAR+

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ELISEO ESTÁ LISTO PARA VOLVER Y, EN UN PARTICULAR VIDEO, COMPARTE UN MENSAJE PARA AQUELLOS QUE TENGAN LA INTENCIÓN DE DESAFIARLO: https://youtu.be/EhxRNANKCtQ

La segunda temporada de “El encargado”, la serie del sello Star Original Productions creada por la dupla de realizadores argentinos Mariano Cohn y Gastón Duprat, estrenará en exclusiva con todos sus episodios en noviembre en el servicio de streaming. Realizada por Pampa Films/Gloriamundi Producciones, la nueva temporada de la comedia dramática está protagonizada por Guillermo Francella y cuenta con la dirección de Mariano Cohn, Gastón Duprat, Jerónimo Carranza, Diego Bliffeld y Emanuel Diez.

Compuesta por 7 episodios de 30 minutos, escritos por Mariano Cohn, Gastón Duprat y Emanuel Diez, “El encargado” narra las aventuras de Eliseo (Francella), quien, en esta ficción, es el encargado de un edificio que, a espaldas del consorcio que lo emplea, hace uso y abuso de su poder de vigilancia e intromisión. El edificio es un universo con una dinámica y normas específicas, y él las conoce todas a la perfección. Allí vive, trabaja y absorbe hasta el último detalle de la vida de sus habitantes. Sin embargo, debajo de su apariencia servicial y obsecuente oculta un talento para manipularlos.

La serie construye el relato con sarcasmo y acidez, ofreciendo una mirada crítica de las dinámicas y tipologías sociales que se presentan en la trama a través de las historias de los distintos personajes que habitan el edificio y siempre desde la implacable perspectiva de Eliseo, quien demuestra tener un juicio de valor severo. Así, “El encargado” apela a fans de las comedias negras, presentando situaciones humorísticas con un trasfondo más oscuro y reflexivo.

Junto a Francella, lideran el elenco de la segunda temporada Gabriel Goity (Matías Zambrano), Pochi Ducasse (Doña Beba), Gastón Cocchiarale (Miguel), María Abadi (Lucila Morris) y Martín Slipak (Maxi). Con la participación especial de Darío Barassi (Gabriel).

ROBERTO CORTES RECIBE EL TÍTULO DE DOCTOR HONORIS CAUSA

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Honor es otorgado por el Centro Universitario Dom Bosco de Río de Janeiro

Reconocimiento al legado construido al frente de Volkswagen Camiones y Buses 

Roberto Cortes, presidente y CEO de Volkswagen Camiones y Buses, es el primer Doctor Honoris Causa con un título otorgado por el Centro Universitario Dom Bosco de Río de Janeiro. El reconocimiento se debió al legado construido en el liderazgo de Volkswagen Camiones y Buses, instalada en el sur Fluminense desde 1996. El ejecutivo recibió el honor de manos del profesor Mario Esteves en una ceremonia en la noche del 12/8 en Resende (RJ), en presencia de familiares, autoridades y ejecutivos de la empresa.

“Recibir este título me emociona mucho, porque corona una carrera profesional que empezó a la edad muy temprana de 13 años, cuando conseguí mi primer trabajo haciendo entregas. También es muy especial que este homenaje se realice en uno de los centros universitarios más grandes e importantes del Estado de Río de Janeiro y coincida con la graduación de su primera promoción del Dual Study en Administración. En la ceremonia pude tanto agradecer el honor como transmitir a los graduados presentes un mensaje de perseverancia y pasión por lo que hacemos”, dijo Roberto Cortes. 

Con pasajes por las áreas financiera y de negocios de cinco empresas multinacionales, Roberto Cortes es economista egresado de la Universidad Mackenzie, con posgrado en Finanzas del Instituto Tecnológico de Mauá y especialización de Insead, escuela de negocios con sede en Fontainebleau, Francia. 

 El ejecutivo comenzó a trabajar en la industria automotriz en 1979, convirtiéndose en ejecutivo con tan solo 28 años. En 1986 participó en la creación de Autolatina, un joint venture entre Ford y Volkswagen en Brasil y Argentina, y de 1989 a 1990 se desempeñó como gerente ejecutivo de Estrategia Comercial en la sede de Ford en Detroit, Estados Unidos. Con el fin de Autolatina en 1994, fue invitado por Volkswagen de Alemania para asumir el cargo de controlador corporativo de Volkswagen en América del Sur.

 En 1998, Cortes también asumió el área de Tesorería de Volkswagen do Brasil. Ese mismo año, se le encomendó la tarea de dirigir un equipo interfuncional encargado de transformar la Operación de Camiones y Autobuses de la marca en una unidad de negocio con mayor autonomía en decisiones y estrategias. Con esta nueva asignación, Cortes comenzó a acumular la dirección de Contraloría y Tesorería con la de Negocios de Camiones y Buses. A partir de junio de 2000, Cortes recibió el mando general de Volkswagen Vehículos Comerciales y Camiones y Buses para las operaciones en América del Sur.  

En 2002, se convirtió en vicepresidente ejecutivo de Volkswagen Vehículos Comerciales y, durante más de 20 años, Cortes ha ocupado el cargo de presidente y CEO de Volkswagen Camiones y Buses, con responsabilidad mundial sobre la marca del mismo nombre. El ejecutivo también es miembro de la Junta Ejecutiva del Grupo TRATON, con sede en Alemania.

Cortes fue reconocido como Personalidad del Año Brasil-Alemania y Personalidad del Año de la Industria Automotriz por elección directa en cuatro ocasiones diferentes: dos por Autodata y las otras por los lectores de Automotive Business. Son los premios más tradicionales del segmento en Brasil.

 Además de impartir clases inaugurales en diversas instituciones educativas, Cortes se reúne frecuentemente con esas instituciones tanto en su oficina de São Paulo (SP) como en la fábrica de Resende, cooperando en investigaciones y estudios académicos en el área automotriz.

Cortes mantiene una política de “puertas abiertas” con ejecutivos, trabajadores por mes y por hora, promoviendo reuniones y manteniendo canales de diálogo con todos los segmentos de la empresa. También participa de reuniones con la Comisión de Empleados, con el Sindicato Metalúrgico del Sul Fluminense y con autoridades de todos los niveles de gobierno.

Legado

Ubicada a 150 kilómetros de la ciudad de Río de Janeiro, la planta de Resende entró en la historia de la industria automotriz mundial al introducir un moderno concepto de gestión en la relación entre el fabricante y sus principales proveedores: el Consorcio Modular. 

En este sistema de producción, los proveedores comparten con la empresa la responsabilidad de ensamblar los vehículos. Las principales ventajas son el aumento de los niveles de productividad y calidad y la reducción de costos. Las empresas asociadas son Maxion (chasis y ruedas), Meritor (ejes), Suspensys (suspensión), Carese (pintura), Aethra (bastidor de cabina), Powertrain (motor), Kroschu (acabado de cabina) y Moura (baterías).  

VWCB se centra en la satisfacción del cliente final. Además del desarrollo de productos con su Ingeniería también ubicada en Resende, la empresa se ocupa de las pruebas de calidad que incluyen seguridad, cumplimiento de los estándares de la marca y acabados. 

Un millón de metros cuadrados de área total, 148 mil metros cuadrados de área construida, 100 mil metros cuadrados en el parque de proveedores y 50 mil metros cuadrados en el centro logístico. Poniendo todo esto en marcha, más de 4 mil empleados se esfuerzan cada día por dar lo mejor de sí mismos, con gran determinación y espíritu de equipo.

Internacionalización

 Volkswagen Camiones y Buses trajo a Resende no solo una fábrica, sino su centro mundial de investigación y desarrollo de productos. El éxito del emprendimiento hizo que Roberto Cortes defendiera seis ciclos de inversión consecutivos con la matriz de la automotriz, que al final de 2025 alcanzarán R$ 7,5 mil millones. El presidente y CEO también inició el proceso de internacionalización de la marca, con la llegada a varios países de América del Sur a partir de 1998; la construcción de la primera fábrica de la marca fuera del país, en México, en 2004; el cierre de acuerdos productivos en Sudáfrica en 2006, en Filipinas en 2022 y más recientemente también en Argentina, donde próximamente se producirán camiones y buses Volkswagen. 

Kits de productos y repuestos para todas estas líneas de montaje salen de Resende, que también cuenta con un gran centro logístico y un parque de proveedores ubicado en las cercanías.

A lo largo de 27 años, el centro mundial de investigación y desarrollo de Resende ha desarrollado cinco nuevas familias de camiones: la serie 2000-Worker, dos generaciones del Delivery, la línea Constellation y, más recientemente, el Meteor y también el e-Delivery, los primeros camiones 100% eléctricos diseñados, probados y producidos en Brasil. Si antes de llegar al Sur Fluminense la marca ofrecía apenas dos modelos de chasis de autobús Volksbus, hoy el número se elevó a ocho. Son el resultado del trabajo de un equipo de aproximadamente 500 técnicos e ingenieros formados principalmente en la región, ya que la automotriz también ha incrementado la oferta local de carreras de grado y posgrado en tecnología.

¿CÓMO HA AVANZADO CHILE EN TÉRMINOS DE ELECTROMOVILIDAD?

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El mundo privado y el gobierno han asumido el compromiso de fomentar el uso de energías limpias en el mercado automotriz nacional. Dentro de esto, MG Motor se ha transformado en un actor que ha impulsado estas iniciativas sostenibles de transporte.

Santiago, agosto de 2023 – Según el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (Cedeus), los vehículos a combustión emiten 48.400 toneladas de contaminantes al año en Santiago. De estos, solo el 10% de estas emisiones son generadas por buses y el resto son asociadas a los autos. En cambio, los automóviles eléctricos no emiten contaminantes al medio ambiente en su funcionamiento.

En este contexto, el Ministerio de Energía hace un par de años puso en marcha la Estrategia Nacional de Electromovilidad en Chile, el que establece medidas y metas específicas para el desarrollo sostenible del transporte eléctrico en los próximos años. La estrategia se basa en distintos ejes, entre los que destacan medios de transporte sustentable, su financiamiento e infraestructura de carga.

A casi dos años de lanzada esta iniciativa, las marcas y fabricantes de autos se unen a este importante cambio para avanzar hacia la electromovilidad. “En MG Motor estamos comprometidos con la electromovilidad y queremos ser un actor relevante en la difusión de esta materia en Chile. Nuestro compromiso como marca es ampliar la gama de vehículos eléctricos de alta calidad, como el Marvel R y MG ZS EV, donde además seguiremos ampliando la oferta de autos en esta categoría” comenta Hernán Delfino, Subdirector de Ventas de SAIC Motor, fabricante y representante de MG Motor en Chile.

Con todas las estrategias y metas ya establecidas, tanto desde el gobierno como el sector empresarial, solo queda revisar cómo ha sido la implementación a pocos días de la celebración del Día de la Tierra.

Accesibilidad de carga

El Ministerio de Energía reportó que, a febrero del 2023, ya existen casi 900 puntos de carga en 250 electrolineras a nivel nacional, y un 40% de estos puntos están en regiones. Se espera que para el próximo año aumente la cifra para garantizar una mejor conexión y que nadie recorra más de 60 kilómetros en carretera sin encontrar un punto de carga.

Este avance busca democratizar la electromovilidad, pues no sólo existen alternativas públicas y privadas, sino que incluso se ha ampliado la oferta para instalar puntos de carga en edificios residenciales y casas particulares.

“La opción de cargar en casa cuando el auto está en desuso resulta muy atractiva, además de las ventajas que tiene contar con un punto de carga para uso personal. Si hablamos de cargas fuera del domicilio, en la actualidad una persona gasta aproximadamente $250 mil mensuales en combustibles fósiles. Por ejemplo, para cargar al 100% el Marvel R de MG Motor el costo aproximado es de $15 mil lo que brinda una autonomía de casi 400 km”, acotó Delfino.

Costos asociados a un Auto Eléctrico

Actualmente el parque de vehículos eléctricos e híbridos en Chile es de alrededor de 3.500 unidades a lo largo del país. Como parte de los pilares de la Estrategia Nacional de Electromovilidad, el gobierno ha asumido la responsabilidad de alcanzar la venta exclusiva de autos y 100% de los nuevos vehículos para el transporte público serán eléctricos para 2035. Por esto, se está eximiendo a los autos eléctricos e híbridos del pago del permiso de circulación los dos primeros años y luego se efectuarán rebajas durante seis años que van desde el 75% al 35%.

“Los vehículos eléctricos no sólo son amigables con el medio ambiente, sino también más económicos en el largo plazo. En el caso de las mantenciones de los vehículos eléctricos, el servicio es hasta un 57% más económico que el de los vehículos a combustión. Además, el costo de funcionamiento de un auto eléctrico es hasta un 60% más económico que uno tradicional”, agrega el Subdirector de Ventas.

Mercado Automotriz

El mercado automotriz y los fabricantes son actores claves para alcanzar las metas de la electromovilidad. Según la ANAC, en los primeros meses del año las ventas de los autos propulsados con tecnologías de cero y bajas emisiones han crecido en un 40,5% respecto al año anterior.

“En MG Motor sabemos que los objetivos propuestos por la Estrategia Nacional de Electromovilidad son desafiantes, pero como proveedor y fabricantes nos estamos preocupamos de contribuir con todos nuestros esfuerzos en el futuro de esta industria que va hacia la electromovilidad y cada año nos proponemos ofrecer una cartera de productos que pueda incentivar a distintos públicos a hacer el cambio”, finalizó Delfino.

A pesar de la contracción del mercado, MG Motor continúa impulsando las ventas de sus automóviles EV y se han convertido en la opción preferida de los compradores de autos livianos. Durante el 2023, logró posicionar dos de sus modelos eléctricos, Marvel R y MG ZS EV dentro de los más vendidos del primer semestre.

LA VIÑA VERAMONTE EN CASABLANCA SERÁ EL ESCENARIO DE LA 4ª FECHA DEL SUZUKI CLIMBING TOUR 2023

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La competencia más importante de ascensos a cerros del país con 15 años de presencia llega a la mitad de temporada este sábado 19 de agosto en los bellos parajes de la V Región, donde se esperan cerca de 1.000 atletas, entre expertos, aficionados y amantes del deporte y la naturaleza.

Regresa la emoción del deporte al aire libre con la 4ª fecha del Suzuki Climbing Tour 2023 que llega a la mitad de temporada con los favoritos para adjudicarse las categorías expertas con la motivación a tope para alcanzar y/o mantener los puestos de avanzada de cara al título del año.

Para la jornada que llevará a cabo este sábado 19 de agosto se esperan cerca de 1.000 entusiastas atletas y amantes del deporte al aire libre y en contacto con la naturaleza, en medio del frondoso escenario que presentará, como todos los años, los senderos y rutas de la Viña Veramonte, en Casablanca, tanto para las categorías expertas: Cumbre (6k) y Trail (16,5k), como para el Trekking familiar (5k) y Climbing Kids (2k) para niños entre 4 y 12 años.

En lo competitivo, el favorito y actual campeón de la categoría Cumbre, el seleccionado nacional Pablo Báez, ya palpita lo que será una fecha dura para mantener su liderazgo en la clasificación general: “Vamos con mucha expectativa de quedar en el primer lugar e ir asegurando el campeonato.  Seguramente vamos a disfrutar de los hermosos paisajes de la Viña Veramonte. Nos estamos preparando de la mejor forma para enfrentar el trazado que espero no esté con tanto barro como en la fecha pasada”.

“La fecha del Climbing Tour será muy entretenida, porque habrá rutas nuevas para las tres distancias, lo que hará más desafiante la jornada. Las inscripciones siguen abiertas y quedan las últimas de Preventa. Esperamos tener una gran convocatoria para disfrutar de una nueva fecha de ascensos, ahora en la hermosa Viña Veramonte”, sostuvo Fernando Demaría, gerente general de Demaría Marketing Deportivo, organizador del evento.

Inscripciones en www.climbingtour.cl

FIAT CONTINÚA SU COMPROMISO CON LA ADOPCIÓN ANIMAL EN CHILE

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Fiat, una de las marcas más onderas y cercanas del mercado nacional, continúa su compromiso con la adpción animal en Chile junto a Mirada Animal, buscando la protección  y tenencia responsable de mascotas, esta vez ayudando a la fundación a la difusión y masificación de la causa, la que se encuentra pasando por momentos difíciles. 

Mirada Animal Chile tiene hoy más de 140 perros en el refugio, entre ellos abandonos de camadas con parvovirus en sus puertas y millonarias cuentas veterinarias. Además, se suma a ello la disminución drástica de adopciones desde 2022, lo que ha golpeado fuerte a la fundación. 

“El objetivo es que el refugio sea solo un lugar de paso, lo más breve posible, para encontrar a una familia definitiva para cada uno de los pequeños que ingresan, por lo que si no hay adopciones no pueden haber más rescates, ya que no se trata de acumular indiscriminadamente, sino de hacer un proyecto sustentable en el tiempo que permita brindar el mayor bienestar posible a cada perrito que llega. Por lo mismo, hoy hacemos un llamado de ayuda. Se necesita nuevos socios, aportes y familias que abran su corazón a la adopción” señala Michelle León, Presidenta de la Corporación Mirada Animal Chile.

“Fiat ha apoyado a Mirada Animal Chile desde 2019 y en nuestro compromiso profundo con la causa invitamos a todos nuestros seguidores a aportar con un granito de arena, ya que si todos ayudamos es posible mejorar esta difícil situación por la que está atravesando el refugio” agrega  Claudio Campos, Gerente Comercial de SKBergé, importador de Fiat en Chile.

La fundación cuenta con varias opciones para que todos, quienes deseen, puedan ayudar, a través de aportes económicos, adopciones, difusión o voluntariado “Los invitamos a vivir la maravillosa experiencia del voluntariado en el refugio, garantía de recibir infinito amor incondicional” finaliza Michelle León. 

Puedes ver más sobre el trabajo y situación de Mirada Animal Chile visitando el instagram @miradaanimalchile y su sitio web ayuda.miradaanimal.cl

GASES CERTIFICADOS SON CLAVE PARA CONTROLAR LA CONTAMINACIÓN

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Para asegurar que quienes emiten gases al medio ambiente cumplen con la norma, las entidades fiscalizadoras exigen a lugares como las plantas de revisión técnica testear regularmente sus equipos con gases especiales de calibración que garanticen mediciones correctas y confiables.

Cuando llega el invierno, el frío es una de las principales preocupaciones en muchos hogares, la mala ventilación y el aumento de la calefacción a parafina y leña en las grandes ciudades hacen que la contaminación atmosférica también se transforme en un problema, no solo para el medioambiente, sino que también para la salud.

Por lo anterior, es de vital importancia que durante esta época el control sobre las fuentes de emisiones fijas y móviles –chimeneas industriales y vehículos motorizados, respectivamente- sea altamente preciso y exigente, puesto que es la única forma de saber quiénes no están cumpliendo con la normativa.

Ante este escenario, empresas como Air Products Indura, toman protagonismo, ya que son uno de los principales proveedores a nivel nacional de las mezclas de gases que permite calibrar, de manera correcta y certificada, los equipos que hacen las mediciones de los contaminantes, tanto en las plantas de revisión técnica para automóviles y camiones, como en las grandes industrias que utilizan chimenea en sus procesos.

Eladio Romero, ingeniero de proceso de gases de Air Products Indura, explica que en el caso de las plantas de revisión técnica, los monitores “se contrastan contra mezclas de gases, que contiene los contaminantes que deben medir y en concentraciones conocidas e inocuas, de tal forma que cada cierto tiempo, ese monitor, en lugar de tomar los gases de un tubo de escape, toma una muestra de ese cilindro y la analiza. Si la lectura coincide con el certificado de análisis de la mezcla, ese monitor está habilitado para seguir haciendo mediciones”, de lo contrario se debe volver a calibrar.

Si bien el procedimiento en el monitoreo de las grandes industrias es muy similar a lo descrito anteriormente, las consecuencias son diferentes, ya que el profesional señala que, en este caso, “el informe se entrega a la Seremi de Medioambiente y esta ve si está cumpliendo o no con los parámetros. Si no los cumple, podría pararse la actividad”.

Como las entidades fiscalizadoras durante los meses de frío no pueden inspeccionar cada chimenea prendida, se concentran en velar por el correcto control que tienen los vehículos año a año y por inspeccionar a las empresas más contaminantes, de modo de evitar posibles emergencias ambientales durante esta época.

Para todo proceso productivo, será cada vez más relevante medir el impacto medioambiental que esté causando y aquellos que no contaminen o contaminen menos, tendrán la delantera. Medir sus emisiones de gases, se convertirá en un estándar en todos los sectores productivos, por lo que se hace imprescindible para ellos contar con asesoría de expertos en el tema y productos certificados como los que Air Products Indura ofrece, ya que es lo que garantiza, finalmente, una correcta ejecución en cada una de las mediciones y, como consecuencia, mejoras en la calidad del aire.



AMCHAM CREA GERENCIA DE DESARROLLO PYMES Y EMPRENDEDORES PARA IMPULSAR INTERNACIONALIZACIÓN DE EMPRESAS CHILENAS

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Esta nueva área contempla diferentes líneas de trabajo tales como una misión de soft landing a Miami con Endeavor y el círculo de mentorías para apoyar a los emprendedores. 

07 de agosto de 2023-. La Cámara Chilena Norteamericana de Comercio, AmCham Chile, inició un trabajo para apoyar a sus empresas socias, con foco en emprendedores y pymes, en su proceso de internacionalización a Estados Unidos. Esto, a través de su nueva Gerencia de Desarrollo Pymes y Emprendedores, la cual busca identificar sus principales intereses y desafíos a través de diferentes líneas de trabajo tales como una misión de soft landing a Miami con Endeavor; futuras misiones a distintos estados de Estados Unidos; círculos de mentorías para apoyar a los emprendedores en esta materia y que puedan compartir sus experiencias; webinars informando sobre las oportunidades de inversión en los distintos estados de Estados Unidos y cómo es posible ingresar dicho mercado; entre otras.

En este contexto, la gerenta general de AmCham Chile, Paula Estévez, comentó que este trabajo nace de las múltiples oportunidades que desde la Cámara visualizan para las pymes y emprendedores en el marco de los 20 años del TLC. “Vemos una importante oportunidad para que las pymes y los emprendedores chilenos se consoliden en el mercado estadounidense, abriendo al mundo la exportación de cientos de productos de origen nacional con gran potencial en el extranjero. Por esta razón, recientemente creamos la Gerencia de Desarrollo Pymes y Emprendedores que se enfocará en ayudarlas en este proceso”, dijo Paula Estévez. 

Por su parte, el nuevo gerente de Desarrollo Pymes y Emprendedores, Diego Torrecilla, afirmó que “este mes iniciamos este trabajo con un Kick Off que realizamos en conjunto con Endeavor, donde pudimos dar a conocer detalles de la próxima misión que realizaremos a Estados Unidos en noviembre, además de otros detalles del programa “Hazte Local en Miami” que estamos desarrollando. Próximamente estaremos informando a nuestros socios de las otras iniciativas que estamos impulsando como Cámara en esta línea, tales como los programas de mentorías e información de los distintos estados para apoyarlos en su proceso de arribo a Estados Unidos”. 

En tanto, desde Endeavor, comentaron que “estamos entusiasmados con el lanzamiento de Hazte Local en Miami, ya que representa una buena oportunidad para los emprendedores interesados en la internacionalización hacia Estados Unidos. Nuestro programa proporcionará una guía integral para establecerse en Miami, uno de los mercados más atractivos y dinámicos para los negocios en la actualidad”, indicó Fernanda Narváez, directora del área Access to Markets de Endeavor. 

Diego Torrecilla

Ingeniero comercial y Master en Innovación de la Pontificia Universidad Católica, quien cuenta con experiencia en emprendimiento e innovación en el ámbito público y privado, liderando programas de estrategia de innovación corporativa para el desarrollo de Pymes nacionales e internacionales. Previo a asumir este desafío en AmCham Chile se desempeñó como Jefe de Proyectos de Innovación en Transforme y lideró el programa estratégico de Corfo “El Viaje del Emprendedor”.



IA Y ÉTICA EN EL SERVICIO AL CLIENTE

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Por Julio Farias, director comercial de Zerviz

El uso cada vez más masificado de la inteligencia artificial (IA) en el servicio al cliente ha cambiado la forma en que las empresas interactúan con sus clientes. A medida que esta tecnología se extiende se hace necesario abordar algunos de los desafíos éticos que surgen al utilizarla. 

Según la encuesta norteamericana de Edelman, el 81% de los consumidores considera que las empresas deben ser transparentes sobre cómo utilizan la IA en relación a los clientes, para que puedan comprender cómo se automatiza el proceso de toma de decisiones y así tengan la capacidad de plantear interrogantes e incluso impugnarlas. 

Es fundamental que conozcan cuándo están interactuando con un chatbot para disminuir la sensación de engaño y, por otra parte, asumir las responsabilidades de las acciones de sus mensajes automáticos y corregir cualquier error o sesgo que se produzca.

La privacidad y seguridad de los datos de las personas es uno de los aspectos críticos que deben tenerse en cuenta y las empresas tienen que garantizar el uso responsable de ellos y proteger la información personal de sus clientes. 

También es crucial asegurar que la IA sea imparcial y evite cualquier forma de discriminación debido a que los algoritmos muchas veces pueden verse afectados por prejuicios inherentes en los datos utilizados para entrenarlos, lo que podría llevar a decisiones parciales y perjudiciales para ciertos segmentos de clientes. Es necesario tomar acciones para detectar y reducir estos sesgos, además de realizar auditorías regulares de los sistemas para asegurar su equidad en relación a cómo responden a la diversidad de clientes. 

Si bien los chatbots son muy eficientes y rápidos al interactuar, también deben ser exactos y sutiles debido a que no pueden dar respuestas políticamente incorrectas o insensibles porque de lo contrario pueden causar un fuerte rechazo o frustración por parte del cliente.

Es fundamental que las compañías trabajen en conjunto con especialistas en ética y se mantengan al día con los avances más recientes y las mejores formas de actuar en este campo, junto con fomentar el aprendizaje constante y el desarrollo de los equipos, para asegurarse de que cuenten con las habilidades y los conocimientos requeridos para enfrentar los desafíos éticos asociados a la IA.

¿ESTUDIANTE Y BUSCANDO PEGA? PARTICIPA DE LA 3° VERSIÓN DE LA FERIA LABORAL VIRTUAL DE LAS UES ESTATALES

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La actividad se realizará entre el 17 y 25 de agosto.

Los interesados en participar deben inscribirse en https://ferialaboral.regrat.cl/

Según la última medición del INE, la tasa de desocupación nacional alcanzó a 8,5% en el trimestre móvil abril- junio de 2023. En ese sentido, las últimas cifras del Instituto Nacional de Estadísticas muestran una recuperación del empleo respecto a los niveles de prepandemia, pero hay sectores como los jóvenes menores de 24 años que aún no pueden recuperar su espacio en el mercado del trabajo.

Bajo este contexto, es que la Red de egresados, graduados y titulados de las universidades estatales de Chile (REGRAT) invita a participar a la 3ª Feria Laboral Virtual que se realizará entre el 17 y el 25 de agosto, la que es apoyada por la plataforma de empleo Reqlut.

Evelin Anahí Chiappa, Sales Manager de Reqlut, explicó que la instancia contará con la participación de más de 20 grandes empresas del ámbito público y privado, lo que les permitirá a los asistentes poder acceder a un abanico diverso de oportunidades laborales. Además, en la feria los inscritos podrán asistir a webinars y talleres sobre desarrollo profesional, como la elaboración de CVs y técnicas de entrevista.

“REGRAT 2023 ofrecerá una oportunidad única para que los egresados, graduados y titulados de universidades estatales chilenas se conecten con una amplia gama de oportunidades de empleo en diversas industrias. Al participar en la feria, podrán interactuar virtualmente con representantes de diversas empresas que buscan talento de estas universidades y postularse directamente a múltiples ofertas de empleo”, detalló Evelin.

Para este año en REGRAT 2023 se espera la participación de 2700 egresados/as y estudiantes inscritos/as. Entre las empresas que ya están confirmadas se encuentran: CODELCO, HATCH, Enseña Chile, Grupo Americar, SQM, Deloitte, Banco Itaú, Metro de Santiago, Siemens Energy, Cifneg Consultora, Banco Santander, Antofagasta Minerals, Coordinador Eléctrico Nacional, BMR Health Services, y la Agencia de Sostenibilidad Energética.

Las empresas u organizaciones interesadas en participar en la Feria Virtual de Empleo REGRAT 2023, organizada por Reqlut, deben registrarse y obtener más información en el siguiente enlace: https://ferialaboral.regrat.cl/contacto/responder/18/registrate-aqui-feria-regrat-2023.