Los modelos CF 430 FAT 6×4, CF 480 FAD 8×4 y el nuevo tracto camión XG 530 FTT NGD 6×4 se integran al portafolio de la marca. Buscan responder a las exigencias de la minería. Combinan alto desempeño, seguridad avanzada y menor impacto ambiental gracias a su tecnología Euro 6.

Marzo, Santiago de Chile.– Con el objetivo de seguir apoyando la productividad y sostenibilidad de la industria minera, DAF anunció la incorporación a su lineup en Chile de tres nuevos camiones. Están especialmente configurados para operaciones de alta exigencia.

Se trata de los modelos CF 430 FAT, CF 480 FAD y el XG 530 FTT. Todos están equipados con tecnología de emisiones Euro 6. Esta permite reducir significativamente el impacto ambiental sin sacrificar potencia ni eficiencia.

Estas nuevas unidades cumplen con el estándar minero más exigente del mundo. Han sido diseñadas para responder a las exigentes condiciones de operación de la minería. Factores como la robustez, la capacidad de carga, la seguridad y la eficiencia operativa son fundamentales para asegurar continuidad en las faenas.

“Con estos nuevos modelos reforzamos nuestra propuesta de valor para la minería chilena, ofreciendo camiones con tecnología Euro 6 que combinan alto desempeño, eficiencia operativa y los más altos estándares de seguridad. Se trata de soluciones pensadas para enfrentar las condiciones más exigentes de operación, aportando además a una operación más sostenible”, afirmó Gonzalo Labbé, gerente de DAF Chile.

XG 530 FTT: potencia y tecnología para las operaciones más exigentes

El principal protagonista es el DAF XG NGD 530 FTT. Es un tractor de alto rendimiento de la nueva generación DAF. Está diseñado para operaciones de transporte pesado de larga distancia y faenas exigentes como las de la minería.

De esta manera, se posiciona como el modelo más avanzado de esta nueva línea.

Fabricado en Países Bajos, este modelo está equipado con el motor MX-13 de 12,9 litros. Es capaz de entregar 530 HP y un torque máximo de 2.700 Nm. Esto garantiza una excelente capacidad de arrastre y eficiencia, incluso en terrenos complejos o con cargas elevadas.

Su transmisión automatizada TraXon de 12 velocidades se complementa con un sistema de frenos avanzado. Integra freno motor, freno de escape y retardador ZF. En conjunto, proporcionan una potencia de frenado combinada de hasta 860 kW. Esto contribuye a una conducción más segura y controlada en pendientes y trayectos exigentes.

En materia de suspensión y ejes, el DAF XG NGD 530 FTT está preparado para operaciones de alto tonelaje. Incorpora un eje delantero con capacidad de hasta 8 toneladas. Suma ejes traseros tándem de accionamiento doble con capacidad máxima de 2 x 13 toneladas.

Esto permite soportar exigentes cargas propias de la operación minera.

Además, incorpora una suspensión neumática controlada electrónicamente. Mejora la estabilidad, la distribución del peso y el confort de marcha. Funciona incluso en terrenos irregulares. Contribuye a una operación más eficiente y segura.

El XG NGD 530 FTT también integra avanzados sistemas de asistencia a la conducción. Incluye control crucero adaptativo (ACC), alerta de colisión frontal y frenado de emergencia avanzado (AEBS-3).

También suma sistema de advertencia de salida de carril y control electrónico de estabilidad.

En términos de confort y tecnología, destaca su sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,1 pulgadas. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

A esto se suma una cabina de gran tamaño. Está diseñada para mejorar la habitabilidad y reducir la fatiga en jornadas extensas.

Según versión, el equipamiento suma cámara de vista trasera y sistema de medición de carga. También incluye identificación de señales de velocidad y detector de somnolencia DAF.

Se agregan freno electroneumático automático y sistema de control de luces.

Robustez y versatilidad para faenas mineras

La oferta se complementa con los modelos CF 430 FAT 6×4 y CF 480 FAD 8×4. Son configuraciones pensadas para aplicaciones de transporte y soporte en faenas mineras como las chilenas.

El CF 430 FAT destaca por su equilibrio entre potencia y eficiencia. Cuenta con un motor de 428 hp y 2.300 Nm.

Se combina con una transmisión automatizada ZF TraXon de 16 velocidades. Permite una conducción más precisa y optimizada en terrenos variables.

Su configuración de ejes considera un eje delantero con capacidad de 9 toneladas. Incluye ejes traseros tándem de 2 x 13 toneladas.

Además, incorpora suspensión de ballestas reforzadas y bloqueos de diferencial. Son elementos clave para mejorar la tracción en superficies irregulares o de baja adherencia.

Por su parte, el CF 480 FAD estará pronto en terreno de la mano de Tecmach Group en el norte del país. Está orientado a aplicaciones de mayor exigencia.

Cuenta con un motor de 483 hp y 2.500 Nm. Se combina con una transmisión automatizada de 12 velocidades con sobremarcha. Esto favorece la eficiencia en trayectos de mayor velocidad o carga.

Su configuración 8×4 permite una destacada capacidad de carga. Incorpora dos ejes delanteros con hasta 20 toneladas de capacidad combinada. Suma un eje trasero de doble reducción con capacidad de hasta 38 toneladas.

Esto lo convierte en una solución ideal para transporte pesado en minería.

Su suspensión mecánica con resortes parabólicos y su robusto chasis están diseñados para condiciones intensivas. Aseguran durabilidad y confiabilidad operacional.

Adicionalmente, ambos modelos CF cumplen el estándar minero más exigente. Incorporan soluciones orientadas a la eficiencia del conductor.

Incluyen asistentes de rendimiento (DPA), sistemas de conectividad y configuraciones de cabina funcionales. Están pensadas para jornadas extensas y condiciones demandantes.

En materia de seguridad, los modelos incorporan tecnologías avanzadas. Incluyen control crucero adaptativo (ACC), sistema de advertencia de colisión frontal (FCW) y frenado de emergencia avanzado (AEBS).

También integran control de estabilidad (VSC). Esto contribuye a una conducción más segura en entornos exigentes.

A esto se suma un sistema de frenado de alto rendimiento. Combina freno motor, freno de escape y retardador.

Alcanza una potencia de frenado de hasta 860 kW. Es ideal para descensos prolongados.

Soporte integral y continuidad operacional para la minería

Como parte de su propuesta de valor, SKC y DAF refuerzan su capacidad de soporte en Chile. Cuentan con centros logísticos respaldados por una inversión de US$ 5 millones en repuestos.

Esto asegura disponibilidad para operaciones críticas, especialmente en la zona norte del país.

La infraestructura se complementa con un inventario estratégico orientado a faenas mineras. Es abastecido desde la red global de DAF Trucks. Incluye origen en Holanda, Brasil y Panamá.

Además, cuenta con un Fill Rate superior al 95%. Esto permite garantizar continuidad operacional y minimizar tiempos de inactividad.

En paralelo, la compañía impulsa un programa de capacitación. Está dirigido a conductores y equipos de mantenimiento.

Promueve buenas prácticas que mejoran la seguridad, el consumo y la vida útil de los camiones.

Este enfoque se refuerza con el soporte de equipos especializados como el MOC. Incluye asistencia remota y acompañamiento permanente a la operación.

El objetivo es maximizar la disponibilidad de flota y la productividad en terreno.

“Nuestro objetivo es garantizar continuidad operacional y minimizar tiempos de inactividad, mientras que nuestro soporte de capacitación permite que los operadores mejoren significativamente la productividad del camión y la seguridad de operación”, afirma Cristian Gutiérrez, gerente de postventa de DAF Chile..

La llegada de estos modelos también responde a los desafíos ambientales del sector transporte en Chile.

Con más de seis años de experiencia en tecnología Euro 6, DAF, representada en el país por SKC, continúa fortaleciendo su presencia. Ofrece soluciones de transporte de alto estándar.

Están diseñadas para mejorar la productividad, la seguridad y la eficiencia. Esto se aplica en una de las industrias más relevantes para la economía chilena.

Además, son camiones que permiten reducir significativamente las emisiones contaminantes. Contribuyen a operaciones más limpias. También se alinean con los objetivos de sostenibilidad de la industria minera.