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Viajar mejor: la nueva lógica de los chilenos en 2026

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El último estudio “Travel Insights 2026” de COCHA revela que los chilenos están tomando decisiones más estratégicas. Reservan con mayor anticipación, concentran su gasto en viajes más largos y priorizan experiencias completas por sobre el precio inmediato.

Santiago, marzo de 2026.- Viajar ya no es una decisión impulsiva. En 2026, los chilenos están cambiando la lógica. Planifican con más tiempo, priorizan experiencias más completas y buscan que cada viaje realmente valga la pena.

Así lo evidencia la segunda edición del estudio “COCHA Travel Insights, Cómo viajarán los chilenos en 2026”. Este da cuenta de un viajero más estratégico, que entiende el viaje como una inversión y no solo como una pausa.

Uno de los cambios más visibles es la anticipación. Hoy, un 40% de los viajeros reserva con al menos tres meses de anticipación. En este contexto, planificar con tiempo permite acceder a mejores condiciones. También permite elegir con mayor libertad entre destinos, fechas y formatos de viaje.

“Hoy vemos a un viajero más informado, que toma decisiones con mayor conciencia. La anticipación no solo impacta en el presupuesto, sino también en la calidad del viaje que finalmente se construye”, señala Daiana Mediña, Head de Branding & PR de COCHA.

Según los resultados del estudio, este cambio también se refleja en la forma de viajar. Más que aumentar la frecuencia, los chilenos optan por viajes más largos y estructurados. La duración media sube de 6 a 7 días.

El foco está en aprovechar mejor el tiempo y consolidar experiencias. La tendencia apunta a itinerarios que combinan descanso, cultura y actividades. Deja atrás las escapadas fragmentadas.

En ese contexto, destinos como el Caribe se mantienen como protagonistas. Esto se debe a su capacidad de ofrecer experiencias integradas y mayor previsibilidad en el gasto.

Al mismo tiempo, Europa vuelve a posicionarse. Lo hace especialmente a través de viajes planificados con mayor anticipación y formatos multidestino. Un solo viaje permite recorrer varias ciudades.

“Esto permite optimizar la experiencia y aprovechar mejor cada traslado”, explica Guillermo del Castillo, Gerente de Datos de COCHA.

Destinos y Ventas

En relación a los destinos favoritos de los chilenos, el Caribe, especialmente Punta Cana y Cancún, se mantiene como el destino más comprado. Esto se explica por el modelo “todo incluido”.

Por otra parte, destinos como Cartagena de Indias, Buenos Aires y Roma retoman protagonismo. Destacan por su conectividad y valor experiencial.

En cuanto a los destinos emergentes, lugares como Estambul, Recife y La Romana ganan visibilidad. Ofrecen experiencias únicas y diferenciadas.

En el ámbito local, los destinos dentro de Chile funcionan como complemento de escapadas con estancias cortas. No reemplazan al viaje internacional.

A nivel de comportamiento, se observa una mayor preferencia por alternativas que simplifican la planificación. Destacan los circuitos organizados o viajes estructurados. Esto responde a una búsqueda de mayor eficiencia y menor fricción durante la experiencia.

Los itinerarios multidestino, especialmente en Europa, ganan protagonismo. Un ejemplo es la combinación Madrid + París.

En cuanto a los perfiles de viajeros, el estudio identifica diferencias claras. La Generación Z y los Millennials priorizan experiencias compartibles, personalización y uso de redes sociales.

La Generación X (+40) valora la seguridad, los paquetes organizados y el acompañamiento de agentes de viaje.

En tanto, los viajeros Wellness buscan retiros, spas y conexión con la naturaleza.

El estudio también muestra que las redes sociales siguen siendo una fuente relevante de inspiración. Sin embargo, la decisión final de compra responde a variables más concretas. Entre ellas, el presupuesto disponible y la confianza en la oferta.

“Más allá del destino, hoy el foco está en cómo se construye el viaje. Las personas buscan experiencias más completas, bien pensadas y coherentes con lo que quieren vivir”, agrega Mediña.

De esta manera, el viajero chileno consolida una transformación silenciosa, pero profunda. Viaja menos veces, pero mejor.

En este escenario, la anticipación deja de ser solo una ventaja. Se convierte en parte central de la experiencia para viajar.

Circular sin SOAP: un riesgo que puede impactar las finanzas de las empresas

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Circular sin SOAP: un riesgo que puede impactar las finanzas de las empresas

Por Lucas Behncke, placement de Viento Sur.

Cada año, miles de empresas con flotas de vehículos enfrentan la misma situación. Renovar el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP).

Sin embargo, lo que para muchos parece un simple trámite administrativo, puede transformarse rápidamente en un riesgo financiero y operativo. Esto, si no se gestiona con anticipación.

En el caso de las compañías que operan vehículos corporativos, no contar con el SOAP vigente implica mucho más que una multa.

La normativa establece sanciones que van entre 1 y 1,5 UTM. El verdadero problema aparece cuando ocurre un accidente y la empresa queda sin cobertura para gastos médicos de las personas afectadas.

El uso de vehículos corporativos ha aumentado de forma significativa. Impulsado, entre otros factores, por la renovación de flotas registrada en 2025 según la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).

La correcta gestión de este seguro se vuelve cada vez más relevante. Esto, para la continuidad de las operaciones.

Ahora bien, el SOAP debe entenderse como la base de una estructura de protección más amplia. Se trata del seguro obligatorio mínimo. Por lo que no reemplaza otras coberturas relevantes como responsabilidad civil. Tampoco, seguros de daños propios o seguros complementarios para trabajadores que utilizan vehículos en sus labores.

A pesar de su relevancia, muchas empresas siguen cometiendo errores que pueden dejar brechas en su cobertura.

Uno de los más frecuentes es postergar la renovación hasta último minuto. Algo especialmente crítico en compañías con flotas extensas. En estos casos, la emisión no siempre es inmediata y suele requerir procesos de carga masiva de información. Esto puede provocar retrasos administrativos o periodos temporales sin cobertura.

También es habitual encontrar desorden en las nóminas de vehículos.

Ello, genera duplicidades en la emisión, inconsistencias en los datos o incluso pagos de pólizas innecesarias que luego no se gestionan como devolución.

En empresas más pequeñas o transportistas independientes, en tanto, la renovación muchas veces se posterga por temas de flujo de caja. Esto, sin dimensionar el riesgo que implica circular sin el seguro obligatorio vigente.

La forma más efectiva de evitar estos problemas es simple. Planificar con anticipación.

Los especialistas recomiendan iniciar el proceso al menos una semana antes del vencimiento. Ello, especialmente cuando se trata de flotas grandes. Esto permite revisar la nómina de vehículos. Además, validar la información y asegurar que todos los documentos queden correctamente emitidos.

En empresas con más de 10 o 20 vehículos, además, es fundamental llevar un control ordenado de los vencimientos. También trabajar junto a un corredor que pueda gestionar emisiones masivas de manera eficiente, reduciendo riesgos administrativos.

Pero más allá del cumplimiento normativo, se debe cambiar la forma en que se mira este proceso.

El SOAP no es solo un requisito para circular; es una herramienta básica de protección. Planificar su renovación evita sanciones, desorden administrativo y, sobre todo, riesgos financieros innecesarios.

Por eso, la recomendación es clara: incorporar la renovación del SOAP dentro de la planificación anual de gestión de flotas, junto con la revisión de otras coberturas complementarias. Anticiparse no solo permite evitar multas. También asegura que, ante un accidente inesperado, la empresa cuente con la protección necesaria para resguardar su operación, sus trabajadores y su estabilidad financiera.

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El wealth management cambia de modelo: asesoría integral gana terreno frente al enfoque tradicional

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El wealth management cambia de modelo: asesoría integral gana terreno frente al enfoque tradicional

  • El crecimiento del patrimonio privado, la mayor complejidad de las decisiones financieras y nuevas exigencias regulatorias están impulsando un cambio en la forma en que se presta la asesoría patrimonial.
  • Comienzan a consolidarse modelos integrales. Buscan coordinar inversiones, previsión, seguros y planificación tributaria dentro de una estrategia única orientada al largo plazo.

La industria global del wealth management atraviesa un proceso de cambio estructural. Es impulsado por el aumento sostenido del patrimonio financiero de las personas. Además de la creciente interdependencia entre las distintas decisiones que afectan su situación económica.

La consultora internacional McKinsey & Company, afirma en un estudio, que los activos financieros de individuos a nivel global crecen. Podrían superar los US$500 billones hacia el final de la década.  Ello está llevando a la industria a evolucionar. Esto, desde modelos centrados en productos hacia esquemas de gestión patrimonial más integrales y orientados a objetivos.

Este cambio responde a que las decisiones financieras ya no se toman de forma aislada.

Inversiones, previsión, seguros, impuestos y liquidez forman parte de un mismo sistema. Por ello, abordarlas por separado puede generar ineficiencias, duplicidades de cobertura o riesgos no previstos.

En Chile, este proceso comienza a observarse con mayor claridad. Esto, a medida que crece el patrimonio de profesionales, ejecutivos y empresarios. También aumenta la necesidad de ordenar decisiones financieras que suelen estar distribuidas entre distintas instituciones, como bancos, compañías de seguros, AFP y asesores independientes.

Algunas firmas locales han comenzado a avanzar hacia modelos de asesoría patrimonial integral. Esto, alineado con las tendencias que ya predominan en mercados más desarrollados.

Entre ellas se encuentra Lascar Wealth Management. Ha desarrollado un enfoque de gestión patrimonial que busca integrar distintas dimensiones financieras. Todo, dentro de una estrategia única. Incorpora inversiones, planificación previsional, protección, liquidez y coordinación con especialistas en materias tributarias y de salud.

Lascar WM forma parte de Grupo Cruz. Reúne distintas líneas de asesoría desarrolladas a partir de la trayectoria iniciada por Alfredo Cruz & Cía hace más de 35 años.

Cuenta con experiencia en asesoría previsional, planificación y gestión patrimonial.

Hoy se organizan en marcas especializadas para responder a la mayor complejidad del entorno financiero. Esto, tanto en el ámbito de las personas como de las empresas.

“El patrimonio hoy es más amplio y más interdependiente que hace algunos años. Las decisiones de inversión, previsión, seguros o liquidez no pueden analizarse por separado. Ello, porque todas impactan el resultado final. Cuando no existe una visión global es fácil construir soluciones parciales. Lamentablemente, no necesariamente funcionan bien en conjunto”, señala Guillermo Cruz Figueroa, Gerente Comercial de Lascar WM.

Según explican desde la firma, la evolución hacia modelos integrales también responde a cambios en el entorno económico. También regulatorio y financiero. Lo que exige mayor planificación y coherencia en la toma de decisiones.

“El modelo tradicional de asesoría estaba pensado para un mundo más simple, donde cada decisión se tomaba por separado. Hoy las personas tienen más instrumentos, más alternativas y también más riesgos. En ese contexto, el rol del asesor cambia: deja de ser alguien que ofrece productos y pasa a ser un acompañante estratégico en la construcción y gestión del patrimonio”, agregan desde la compañía.

Desde la industria coinciden en que esta tendencia seguirá profundizándose en los próximos años, impulsada por el crecimiento del patrimonio privado, la mayor sofisticación de los mercados y la necesidad de integrar ahorro, inversión y protección dentro de una planificación financiera de largo plazo.

Sobre Lascar Wealth Management

Lascar WM es un modelo de asesoría patrimonial que busca integrar dimensiones como inversiones, previsión, seguros, salud y planificación tributaria dentro de una misma estrategia financiera. Lascar nace a partir de la experiencia acumulada por Alfredo Cruz y Cía, firma con trayectoria en asesoría financiera y previsional con más de 35 años en el mercado, cuyo trabajo permitió identificar la necesidad de avanzar hacia una gestión patrimonial más integrada.

 

Ingeniería en Logística frente a la presión de los combustibles

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Ingeniería en Logística frente a la presión de los combustibles

Por: Alfredo Ignacio Iturrieta Velarde, jefe disciplinar de Logística del Instituto Profesional IACC

El diésel dejó de ser una variable más en la ecuación logística. Su alza y volatilidad están presionando los costos a lo largo de toda la cadena de suministro.

Esto obliga a las organizaciones a operar con mayor inteligencia. Además, a apoyarse en tecnología, eficiencia operativa y análisis de datos.

Actualmente, el costo del diésel se ha convertido en uno de los principales obstáculos para la eficiencia logística.

Representa entre un 30% y 40% de los gastos de transporte. Lo que hace que cada variación impacte de inmediato en tarifas, distribución y precios finales. A nivel global, el transporte puede concentrar hasta un 40% del costo logístico. En Chile, el Índice de Costos del Transporte del INE confirma que la dependencia del diésel sigue siendo un factor estructural.

Frente a este escenario, la Ingeniería en Logística adquiere un rol protagónico. Anticiparse ya no es una ventaja, sino una necesidad.

Optimizar rutas y cargas puede reducir entre un 10% y un 25% los costos de transporte. Mientras que el uso de tecnologías —como TMS, GPS, ERP y analítica— permite monitorear en tiempo real, optimizar recursos y proyectar escenarios en lugar de reaccionar a ellos.

La gestión de inventarios también se vuelve clave. Mejorar los modelos de pronóstico de demanda permite reducir costos de almacenamiento, evitar ineficiencias y resguardar la continuidad operativa en contextos de alta incertidumbre.

En este escenario, la formación en Ingeniería en Logística cobra especial relevancia.

Se requieren profesionales capaces de integrar herramientas tecnológicas como SAP ERP y TMS Drivin, junto con una sólida base en análisis de datos y pensamiento crítico.

No basta con operar mejor: el desafío es formar perfiles que comprendan la cadena de suministro en su conjunto, tomen decisiones informadas y se adapten a entornos cambiantes.

Del ASAP AL FYI: Las expresiones en inglés que dominan la nueva cultura laboral chilena

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Del ASAP AL FYI: Las expresiones en inglés que dominan la nueva cultura laboral chilena

  • En oficinas de todo Chile, términos como ASAP, FYI o deadline ya hacen parte del lenguaje cotidiano.

  • Alejandro Martín del Campo, Director de Marketing de Berlitz, explica por qué el llamado “spanglish laboral” se consolidó en el país. Revela cuáles son las palabras y siglas en inglés más usadas hoy en el entorno corporativo nacional. Hoy claves para destacarse en un mercado cada vez más competitivo y globalizado.

En entornos laborales globales en Chile, especialmente en compañías con presencia internacional o colaboradores en distintos países, no es raro que una conversación sea parte en español y parte en inglés.

Esta realidad es cada vez más visible en oficinas chilenas. Instala una pregunta frecuente entre trabajadores y líderes de equipo.

¿Estamos frente a una tendencia pasajera o ante una nueva forma de comunicarnos en el trabajo?

Más que una simple moda, este fenómeno refleja la interacción constante entre culturas. También la presión por comunicarse con rapidez y la necesidad de comprender términos que ya forman parte del lenguaje corporativo moderno.

Esta mezcla espontánea no ocurre por descuido ni por esnobismo. Es el resultado de equipos que trabajan con clientes extranjeros. Además, reportan a casas matrices fuera del país o utilizan plataformas tecnológicas diseñadas en inglés.

Según explica Alejandro Martín del Campo, Director de Marketing de Berlitz. “Muchos profesionales  comenzaron a integrar expresiones anglosajonas en su rutina diaria. Así, da paso a lo que hoy se conoce como spanglish laboral. Una combinación natural de español e inglés en la comunicación profesional que busca agilidad y eficiencia. Esto, especialmente en reuniones breves, correos electrónicos o chats de equipo. Son instancias donde el tiempo apremia y ciertos conceptos ya se interiorizaron en su versión original”.

De acuerdo a Martín del Campo, dominar estas expresiones no sólo ayuda a entender mejor a colegas extranjeros. También permite proyectar una imagen profesional sólida en ámbitos donde el inglés es la norma.

¿Cómo prepararse para este “idioma de trabajo”?

Para algunos colaboradores la jerga en inglés puede generar confusión.  Sobre todo si aún no dominan bien el idioma, pero para otros representa una oportunidad de crecimiento profesional.

“En el país muchas empresas esperan que sus equipos no sólo entiendan estos términos. Sino que se sientan cómodos usándolos en conversaciones, informes y presentaciones”, explica Martín del Campo.

“Para profesionales colombianos que desean destacarse, familiarizarse con estas expresiones es clave. No sólo ayuda a entender correos y reuniones, sino también a integrarse mejor en equipos diversos y a asumir responsabilidades con mayor seguridad” agrega Martín del Campo.

En ese sentido, formarse en inglés técnico y de negocios, más allá de lo básico,  es una inversión que se refleja en mejores oportunidades, mayor confianza al comunicarse y una movilidad profesional más amplia.

“Vemos muchos profesionales con nivel B1 o B2 que hablan inglés, pero no se sienten cómodos liderando una negociación. BBCS es la herramienta que permite dejar de ‘hablar inglés’ y comenzar a comunicar con autoridad, profesionalismo y diplomacia”, revela Martín del Campo.

El glosario del día a día

Desde Berlitz  comparten cuáles son las expresiones y siglas en inglés que hoy se escuchan con mayor frecuencia en oficinas, reuniones y chats corporativos del país, y que se han convertido en parte del lenguaje cotidiano del mundo laboral colombiano.

  • ASAP (As Soon As Possible) – Tan pronto como sea posible, usada para pedir algo con urgencia.

  • FYI (For Your Information) – Para tu información, útil para compartir datos sin necesidad de respuesta inmediata.

  • OOO (Out Of Office) – Indica que alguien está fuera de la oficina o no disponible temporalmente.

  • KPI (Key Performance Indicator) – Indicador clave de rendimiento, fundamental para medir objetivos.

  • EOD (End Of Day) – Al final del día laboral; común en cronogramas y fechas límite.

  • TBD (To Be Determined) – Por determinar, cuando aún no se ha definido un dato o fecha.

  • BTW (By The Way) – “Por cierto”, se usa para añadir información relacionada.

  • CTA (Call To Action) – Llamado a la acción, popular en marketing y comunicación corporativa.

  • HQ (Headquarters) – Sede central de la empresa.

En Pucón invitan a Semana Santa junto con el Conejo de Pascua

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El evento será entre este jueves 2 y el domingo 5 de abril en la Plaza Brasil, al ingreso de la turística comuna. En donde habrá actividades familiares, música y premios infantiles. Que incluyen hasta una Play Station 5.

Desde este jueves 2 y hasta el domingo 5 de abril la comuna de Pucón. A través de su Municipio. Está invitando a vecinos, visitantes y turistas a ser parte de una serie de actividades lúdicas y artísticas. En el marco de la Semana Santa que se estarán desarrollando en la Plaza Brasil de Pucón. Al ingreso de la comuna cercano al sector que también se conoce como La Poza.

El contundente programa de actividades está especialmente preparado para niñas, niños y la familia completa. Con impresionantes premios, participación de chocolateros locales, artistas y entretenidos panoramas. Durante los cuatro días de este largo fin de semana, que tendrá a un personaje estelar. El Conejo de Pascua.

EMPRENDEDORES LOCALES

“Vamos a tener instalada en la Plaza de Brasil la carpa de emprendedores que va a albergar a 40 emprendedores seleccionados”. Explicó Felipe Figueroa, encargado del Centro de Desarrollo de Negocios (CDN) de la Municipalidad de Pucón, dependiente del Departamento de Turismo. Instancia que se busca potenciar con un espectáculo que persigue sea muy masivo.

Además de emprendedores y artistas, se han comprometido con este encuentro chocolaterías locales. Quienes aceptaron la invitación de ser parte de esta fiesta familiar. Entre ellas, Hanusia, Cassis, Café de la P, Entre Lagos y Rucamalal. “Son chocolaterías que van a estar exponiendo sus productos y van a tener muestras para los visitantes. Esta colaboración se hace en conjunto con el Conejo de Pascua. Un personaje que nos va a estar acompañando y que ha sido parte fundamental del desarrollo de esta actividad”. Explicó Figueroa.

PREMIOS PARA TODOS

De hecho, por la ciudad el “Conejo Municipal” ya anda dando vueltas. Teniendo “entre sus patas” varias sorpresas. Que se refieren a premios, como un PlayStation 5. Juegos que invitan también a la familia a agruparse y a pasar un rato juntos en la Plaza Brasil.

¿Por qué allí? “Porque creemos que es necesario recuperar un espacio público tan bonito e icónico de la comunidad de Pucón. Con esta belleza que se ve acá y por qué no aprovecharla. Es un espacio familiar en un entorno lindo, acogedor y que está muy cerca del centro también”. Dijo Viviana Moscoso, profesional del CDN municipal puconino.

CÓMO PARTICIPAR

Sobre cómo participar, el responsable del CDN, Felipe Figueroa detalló que se debe registrar en un link que se entregará esta semana en las redes sociales del Municipio. Y con ello se debe hacer una compra mínima de $3 mil en cada una de las cinco chocolaterías para ir rellenando una tiquetera virtual.

“Esa tiquetera, una vez llena, el viernes se va a estar validando en la Plaza Brasil con el equipo municipal. Vamos a disponer de 300 huevitos colgados en los árboles, y solamente 10 de ellos tienen premios” y uno de ellos es el que entregará la estelar “Play” además de juegos virtuales para niños, niñas y la familia en general.

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Aumenta la demanda de Data Centers en Sudamérica

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Con centros de datos de última generación en 7 países de Latinoamérica, Cirion Technologies fortalece la infraestructura que permitirá a la región avanzar en el desarrollo y la adopción de la inteligencia artificial.

Hoy, la industria global atraviesa un cambio estructural impulsado por la expansión de la inteligencia artificial (IA). La computación en la nube y la digitalización acelerada de múltiples sectores.

Este proceso está elevando significativamente la demanda de infraestructura digital. Proyecciones de mercado anticipan un fuerte crecimiento en los data centers hacia el final de la década. Se estima que la demanda global de centro de datos crecerá entre 19% y 22% anualmente hasta 2030. 

En este contexto, América del Sur emerge como una región cada vez más relevante en el mapa global de infraestructura. El crecimiento sostenido del consumo digital, la expansión de la conectividad y una matriz energética. Con una alta participación de fuentes renovables están impulsando el desarrollo del sector.

La evolución del mercado se nota en toda la región. Argentina, Brasil, Chile, Perú, Colombia, Ecuador y Venezuela son ejemplos de países en donde nuevas oportunidades de expansión surgen a cada día.

Los gobiernos están atentos a esta ventana de oportunidad y se mueven para impulsar iniciativas de soporte e incentivo al mercado. Este escenario refleja un cambio estructural. La región está transitando de un modelo de mercados aislados a una red distribuida de infraestructura digital. La inteligencia artificial se posiciona como el principal factor de transformación del sector.

“Ante el inminente cambio que es el desarrollo tecnológico. Estas infraestructuras desempeñan un rol esencial el desarrollo de América Latina. Nuestra plataforma opera en siete países de América Latina, en mercados estratégicos como Bogotá, Lima, Santiago, Buenos Aires, Quito, Curitiba, São Paulo y Río de Janeiro. En cada una de estas localidades, nuestros Data Centers albergan ecosistemas que impulsan los negocios y la economía mediante sus interconexiones. Acompañamos a los Hyperscalers y a los principales Service Providers internacionales en su ingreso a la región. Mientras conectamos a las empresas locales con tecnologías de vanguardia para impulsar el desarrollo de sus plataformas digitales”. Afirma Gabriel del Campo, Chief Revenue Office – Datacenter de Cirion Latam.

Las nuevas aplicaciones demandan no solo mayor capacidad. Sino también mayor densidad energética, baja latencia y proximidad a los usuarios. Se estima que las cargas de trabajo de IA pueden multiplicar entre tres y cuatro veces la densidad energética de los Data Centers. Lo que incrementa la presión a las compañías, para que elijan soluciones sostenibles.

Las compañías que llegan a la región proyectan arquitecturas geográficamente distribuidas en diversos sitios. En busca de modelos más resilientes que generan oportunidades en diferentes países.

En paralelo, la expansión de la nube continúa siendo un motor clave. Configurando un entorno en el que la infraestructura debe ser cada vez más interconectada, resiliente y escalable.

Sin embargo, el crecimiento del sector enfrenta desafíos relevantes. El acceso a la energía eléctrica. Junto con factores como la transmisión, el licenciamiento y la previsibilidad regulatoria. Se posiciona como un elemento crítico para el desarrollo futuro. En este escenario, la disponibilidad de socios locales con conocimiento del entorno se convierte en un factor diferencial para empresas internacionales que buscan ingresar o expandirse en la región.

El papel de los Data Centers también está evolucionando. Dejan de ser infraestructuras fragmentadas para convertirse en plataformas de interconexión. Donde convergen proveedores de nube, empresas y plataformas de conectividad. La capacidad de integrar estos ecosistemas se convierte en un diferencial competitivo. Garantizando continuidad e innovación a las compañías que ahí están.

Los operadores con presencia regional integrada buscan captar el crecimiento del mercado.

Cirion Technologies viene ejecutando un proceso de expansión de su operación de Data Centers en la región. Con un modelo que combina Data Centers escalables con densos ecosistemas digitales interconectados.

En los últimos años, la compañía ha avanzado en la expansión de capacidad con nuevas unidades de 20 MW cada uno en Santiago (SAN2) y Lima (LIM2). Además de ampliaciones en Quito (QUI2), Buenos Aires (BUE1), São Paulo (SAO1 y SAO2), Río de Janeiro (RIO1). Que cuenta también con un moderno sitio (RIO2) de 80 MW en construcción en fases, con base en las demandas presentadas, y Bogotá (BOG2).

Estas inversiones reflejan el compromiso de mantener un entorno en constante evolución. Capaz de soportar futuras demandas de crecimiento en espacio y energía. Albergando un ecosistema que garantiza la evolución tecnológica. A través de accesos a soluciones innovadoras de múltiples proveedores de servicios digitales.

La reflexión principal es clara: la infraestructura digital ha dejado de ser solo soporte tecnológico para convertirse en un activo estratégico. En América del Sur, este proceso representa una oportunidad única. El desafío está planteado — la evolución no se detiene.

Energía eléctrica en movimiento: Kia conecta innovación y experiencia en RE+ Cono Sur

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La marca fue protagonista en la primera edición de RE+ Cono Sur en Chile con la exhibición del 100% eléctrico EV5 y el modelo híbrido Sorento HEV. Además de participar en el panel de electromovilidad.

Con una propuesta que conecta tecnología, sostenibilidad y experiencia. Kia Chile dijo presente en la primera edición de RE+ Cono Sur. El encuentro de energías renovables y electromovilidad que se realizó el 25 y 26 de marzo en el Centro Cultural Estación Mapocho.

Con el movimiento inspirando lo mejor de la electromovilidad. La marca desplegó un espacio donde los asistentes pudieron conocer de cerca dos de sus modelos. El 100% eléctrico EV5 y Sorento HEV. Ambos vehículos reflejan el compromiso de Kia con una movilidad más eficiente, inteligente y alineada con los desafíos energéticos del futuro.

Junto con lo anterior, los voceros de la marca fueron parte activa de la conversación sobre el futuro de la electromovilidad en Chile. Guillermo Osorio, Jefe de Producto de Kia. Participó en un panel de electromovilidad. Donde compartió escenario con expertos de la industria para analizar avances, desafíos y oportunidades del sector en el país.

RE+ Cono Sur marca un hito al realizarse por primera vez en Chile. Consolidándose como una plataforma clave para impulsar el desarrollo energético sostenible en la región.

Con su participación, Kia refuerza su visión global de convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad sostenible. Acercando la innovación a las personas y demostrando que la energía eléctrica no solo impulsa vehículos. Sino también nuevas formas de vivir y conectar con el entorno.

Para conocer más detalles de los modelos de Kia. Agendar un test drive y revisar más noticias visita www.kia.cl y sus redes sociales. @kiachile en Instagram y /KiaChile en Facebook.

Científicos chilenos obtienen patente en Estados Unidos por innovación que extiende la vida útil de las carreteras mediante reciclaje de neumáticos

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La tecnología, desarrollada por investigadores de la Universidad de La Frontera y ya probada en un tramo de la Ruta del Maipo, permite enfrentar el aumento de estos residuos. Lo hace integrándolos en pavimentos más resistentes y sostenibles.

Investigadores de la Universidad de La Frontera obtuvieron recientemente la patente en Estados Unidos y también en Chile para FiTyre. Este reconocimiento valida la novedad y el desarrollo tecnológico de la solución. Además, abre la puerta a su transferencia y escalamiento industrial, tanto a nivel local como internacional.

FiTyre es una tecnología que permite reutilizar neumáticos fuera de uso en la construcción de carreteras. Mejora significativamente su durabilidad y desempeño.

Cada año, Chile enfrenta un problema creciente: la acumulación de neumáticos fuera de uso. Para 2026, se proyecta la generación de cerca de 140 mil toneladas de este residuo. Esto equivale al peso de más de 9 mil buses completamente cargados.

Se trata de un material altamente resistente a la degradación. Es difícil de gestionar y genera impactos ambientales y sanitarios.

En este escenario, y en el marco de las exigencias de la Ley REP, el Grupo de Investigación en Pavimentación Vial (GiPAV) de la Universidad de La Frontera desarrolló esta solución. Permite reutilizar neumáticos para incorporarlos en infraestructura vial y mejorar el desempeño de las carreteras.

FiTyre aprovecha la fibra textil del neumático, uno de sus componentes menos valorizados. Con ella, produce un aditivo que se incorpora directamente en mezclas asfálticas.

Este proyecto ya ha logrado resultados positivos. Incluye ensayos de laboratorio avanzados y modelaciones que simulan el comportamiento del pavimento en condiciones reales de tránsito.

Estos estudios muestran que el uso de FiTyre puede duplicar la vida útil de las carreteras. Aumenta su durabilidad en hasta un 129% en mezclas convencionales. También logra más de un 100% en términos estructurales en ciertos casos.

Uno de los factores clave detrás de este resultado es la resistencia a la fatiga. Esta mide cuánto soporta el pavimento antes de agrietarse por el paso repetido de vehículos.

En este ámbito, las mezclas con FiTyre han demostrado un desempeño superior. Resisten entre un 54% y un 91% más ciclos de carga antes de fallar. Esto permite que las carreteras se deterioren mucho más lentamente.

“Las fibras recicladas forman una red interna dentro del asfalto que mejora la cohesión del material, distribuye mejor las tensiones y retrasa la aparición de grietas. Esto permite que el pavimento resista más ciclos de carga —es decir, el paso de vehículos— y se mantenga en mejores condiciones por más tiempo”, explica el Dr. Gonzalo Valdés.

Junto a la Dra. Alejandra Calabi han liderado esta iniciativa.

Además, el material presenta mejor comportamiento frente a deformaciones. Por ejemplo, las huellas que dejan los vehículos. También mejora su desempeño frente a la humedad y bajas temperaturas. Esto refuerza su comportamiento en condiciones reales de operación.

En términos prácticos, esto se traduce en carreteras que requieren menos mantención. También necesitan menos intervenciones a lo largo del tiempo. Esto implica mayor eficiencia en el uso de recursos públicos y privados.

Validación en condiciones reales

Uno de los principales atributos de la tecnología es su facilidad de implementación. FiTyre ya fue probado en un tramo experimental de cerca de 1.100 metros en la Ruta del Maipo. Se trata de una autopista de alto tráfico en Santiago.

Esto fue posible gracias al apoyo de empresas del sector, como Bitumix, ISA Intervial y Polambiente. Ha permitido validar su aplicación en condiciones reales y avanzar hacia su adopción en la industria.

“El aditivo se pudo incorporar directamente en la planta asfáltica, sin necesidad de modificar los procesos existentes. Eso demuestra que es una solución que puede escalarse rápidamente”, señala Valdés.

Durante su aplicación, la mezcla presentó una adecuada trabajabilidad y compactación. Cumplió con los estándares exigidos y mostró mejoras en resistencia al agrietamiento. También evidenció mayor estabilidad frente a cargas.

Asimismo, más allá del desempeño técnico, FiTyre responde a un desafío estructural del país: la valorización de residuos prioritarios. En el caso de los neumáticos, la Ley REP establece metas progresivas de recolección y valorización. Estas alcanzan hasta cerca del 90%.

En ese contexto, esta tecnología abre una oportunidad concreta de reutilización a gran escala. Integra residuos en obras de infraestructura de alto volumen, como carreteras.

Tras su validación en laboratorio y en terreno, el proyecto se encuentra en su etapa final. Se proyecta su licenciamiento para producción industrial.

“Lo que nosotros esperamos es, con el apoyo de la Dirección de Innovación y Transferencia Tecnológica de la UFRO, avanzar en el licenciamiento de la tecnología y concretar su transferencia al sector productivo. Buscamos que existan interesados tanto en producir FiTyre como en comercializarlo y utilizarlo. El potencial es tremendo, porque los volúmenes de pavimentos que se construyen en Chile y en el mundo son enormes”, concluye la Dra. Alejandra Calabi.

SOAP 2026: a horas del vencimiento, diferencias de precio alcanzan hasta 50%

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A solo horas del vencimiento del plazo legal para contratar el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), el mercado muestra una señal clara. Aunque los precios se han estabilizado, las diferencias entre aseguradoras siguen siendo altamente significativas. Estas alcanzan hasta un 50% según el tipo de vehículo.

Este lunes, un nuevo análisis de ComparaOnline muestra diferencias relevantes entre categorías. Registra hasta un 28% en autos, station wagon y jeep; 39% en motos; y 26% en camionetas y furgonetas. Los carros de arrastre presentan la mayor variación de precios del mercado, con un 50%.

Tipo de vehículo Precio mínimo $ Precio máximo ($) Diferencia (%)
Autos, station wagon y jeep $7.560 $9.650 28%
Motos $56.790 $79.050 39%
Camionetas y furgonetas $10.990 $13.890 26%
Carros de arrastre $5.220 $7.850 50%

 

Se trata de un dato particularmente relevante. El SOAP es un seguro con coberturas definidas por ley. Esto implica que las diferencias responden exclusivamente a estrategias comerciales y no a variaciones en la protección ofrecida.

“En la práctica, estamos frente a un mercado donde el producto es el mismo. Sin embargo, los precios pueden variar de forma significativa. Por eso, incluso en los últimos días, comparar sigue siendo clave”, señala Javier Arriola, Head of Brand Marketing de ComparaOnline.

El 31 de marzo: el peak del mercado SOAP

Pese a que el seguro está disponible durante casi tres meses, la actividad alcanza su máxima intensidad en una sola jornada. El 31 de marzo se ha transformado en el día más activo del año para el SOAP.

En 2024, concentró el 6,57% de las ventas del mes. En 2025, esa cifra subió a 7,84%. Esto refleja cómo un mercado que opera durante semanas termina activándose masivamente al cierre del plazo legal, según el informe Radiografía al SOAP de ComparaOnline.

Más que una reacción a precios o campañas, el fenómeno evidencia un comportamiento consistente. La compra ocurre cuando el plazo deja de percibirse como lejano y pasa a ser urgente.

¿Por qué ocurre este comportamiento?

Según la psicóloga Jessika Krohne, el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales activa un patrón conocido como procrastinación frente a plazos ciertos. Cuando una obligación tiene una fecha fija e inamovible, la sensación de urgencia suele aparecer solo cuando el vencimiento comienza a acercarse. Esto lleva a postergar la decisión incluso cuando existe tiempo suficiente para actuar.

“Cuando las personas saben exactamente hasta cuándo pueden cumplir con una obligación, tienden a utilizar todo ese margen disponible. La urgencia no aparece al inicio del plazo, sino cuando sienten que el tiempo realmente se está acabando”, señala la psicóloga.

Según Krohne, la procrastinación se presenta como un mecanismo de defensa cada vez más común. Permite evitar tareas aburridas, estresantes o difíciles. En su lugar, se opta por otras que dan una gratificación inmediata mucho más llamativa para el cerebro.

Las personalidades más inseguras o perfeccionistas tienden a procrastinar más. Esto ocurre porque le temen mucho al fracaso.

El SOAP reúne varias condiciones que refuerzan este comportamiento. Es obligatorio, tiene una fecha conocida por todos y ofrece alternativas similares. Además, sus consecuencias se perciben como lejanas mientras el plazo sigue abierto.

Por eso, año tras año, la mayoría de las personas termina realizando la compra cuando ya no queda margen para esperar.

Un mercado que se activa cuando el plazo se acerca

El reporte Radiografía al SOAP de ComparaOnline muestra que la contratación del SOAP se concentra progresivamente hacia el cierre del mes. En 2024, un 33% de las compras ocurrieron durante la primera quincena de marzo. El 67% restante se realizó entre el 16 y el 31 del mes.

Solo la última semana concentró el 44% de las ventas.

En 2025, la tendencia se intensificó. Solo el 28% de las compras se realizó durante la primera mitad del mes. En cambio, el 72% ocurrió en la segunda quincena.

Los datos muestran que el mercado no solo posterga la decisión. También la concentra a medida que el vencimiento se vuelve inminente.

“Llevamos años observando el mismo patrón. Vemos que la compra del SOAP refleja cómo las familias organizan sus decisiones financieras en marzo. El seguro puede adquirirse con anticipación, pero muchas personas esperan hasta que el vencimiento está próximo. Ese es el momento en que logran cerrar la planificación de sus gastos del mes”, señala Javier Arriola.