BYD presentó la Batería Blade de segunda generación y su nueva tecnología de carga ultrarrápida. Con estos avances busca resolver dos de los obstáculos más persistentes de los vehículos eléctricos: la baja velocidad de carga y el deficiente rendimiento en temperaturas extremas.

Con estas innovaciones, BYD establece un nuevo récord mundial de velocidad de carga. El sistema permite pasar del 10% al 70% de estado de carga (SOC) en solo 5 minutos. Además, alcanza el 97% en tan solo 9 minutos.

Incluso en condiciones de frío extremo, como -30°C, el rendimiento se mantiene competitivo. En ese escenario, el tiempo de carga del 20% al 97% aumenta apenas 3 minutos en comparación con la temperatura ambiente.

BYD también anunció su hoja de ruta de infraestructura. La compañía planea construir 20.000 estaciones de carga ultrarrápida en China. Además, iniciará su despliegue global a gran escala hacia finales de 2026.

La velocidad de carga: una preocupación para los consumidores y la sociedad

A pesar del rápido crecimiento del mercado global de vehículos eléctricos (EV), los consumidores siguen enfrentando diversas inquietudes. Entre ellas destacan la ansiedad por la autonomía y las largas filas en estaciones de carga durante días festivos.

También existe preocupación por la reducción significativa de la velocidad de carga en invierno. Este escenario no solo genera estrés para los usuarios. Además, implica desperdicio de recursos y mayores costos de infraestructura asociados a los cargadores tradicionales.

Wang Chuanfu, Presidente de BYD, enfatizó que la industria debe abordar estos desafíos pendientes. En particular, la lentitud en la carga y el bajo rendimiento en climas fríos.

Batería Blade de segunda generación de BYD: una nueva frontera en potencia

Tras seis años de intensa investigación y desarrollo, la Batería Blade de segunda generación ofrece una experiencia de carga comparable al repostaje de combustible fósil.

En la ingeniería tradicional de baterías, la carga rápida y la alta densidad energética suelen considerarse objetivos opuestos. Sin embargo, BYD ha logrado resolver este dilema tecnológico.

La nueva generación incrementa la densidad energética en un 5% respecto a la primera versión. Al mismo tiempo, acelera significativamente la velocidad de carga.

Equipado con esta tecnología, el DENZA Z9GT incorpora la carrocería ligera más reciente de BYD. Gracias a ello alcanza una autonomía líder en su clase de 1.036 km.

Para minimizar la generación de calor interno y maximizar su disipación, BYD desarrolló dos soluciones tecnológicas. Estas son el “Canal de alta velocidad de iones de litio” y un “Sistema inteligente de gestión térmica de espectro completo”.

Este enfoque se alinea con la filosofía de BYD. La compañía sostiene que “la seguridad es el lujo supremo de los vehículos de nuevas energías (NEV)”.

La batería ha superado pruebas de seguridad que exceden los estándares nacionales de China. Con ello se busca eliminar las preocupaciones de los usuarios respecto a la seguridad.

Carga ultrarrápida de BYD: solución energética responsable

Para alcanzar estas velocidades récord, BYD desarrolló un cargador ultrarrápido de nueva generación. Este sistema ofrece una salida de conector único líder a nivel mundial de 1500 kW.

La tecnología se combina con un sistema de almacenamiento de energía de alta capacidad. Gracias a ello se superan los límites tradicionales de la red eléctrica.

Este enfoque evita sobrecargar el sistema eléctrico local. Además, representa una de las soluciones de carga más responsables y compatibles con la red eléctrica en la industria actual.

Estación de carga ultrarrápida de BYD: experiencia redefinida y accesible

Los puntos de carga públicos tradicionales suelen recibir críticas por distintos motivos. Entre ellos destacan su peso, problemas de higiene, poca flexibilidad y procesos de autenticación complejos.

Para resolver estos desafíos, BYD desarrolló una solución innovadora. El sistema incorpora el primer cargador de polea en forma de T del mundo.

Su diseño de “Gravedad Cero” permite levantar el conector sin esfuerzo. El usuario puede dirigirlo fácilmente hacia cualquier lado del vehículo.

Además, el sistema mantiene los cables limpios y fuera del suelo. Esto mejora la comodidad y la higiene durante el proceso de carga.

Para finales de 2026, las 20.000 estaciones planeadas en China estarán operativas. A ellas se sumará su expansión global.

Estas estaciones estarán abiertas a todo el público. El objetivo es acelerar la electrificación del transporte y contribuir a un futuro más ecológico.

Impulsados por los “Three Green Dreams”

En 2006, BYD propuso la visión denominada “Three Green Dreams”. Esta iniciativa se convirtió en la misión de vida de Wang Chuanfu.

Tras casi dos décadas de compromiso, esa visión se ha materializado en nuevas soluciones tecnológicas. Entre ellas destaca la tecnología integrada de carga ultrarrápida de energía solar, almacenamiento y carga (SSC).

BYD sostiene firmemente que la tecnología puede cambiar el mundo. Con este lanzamiento, la compañía da un nuevo salto hacia una movilidad eléctrica e inteligente a escala global.