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TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL AULA: HERRAMIENTAS DIGITALES PARA LA GESTIÓN EDUCATIVA

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Las soluciones tecnológicas para optimizar los procesos administrativos de tanto colegios como instituciones de educación superior, han ayudado a mejorar la experiencia de estudiantes y apoderados.

El comienzo del segundo semestre educativo marca un hito importante para las instituciones académicas en todo el país. En este contexto, la tecnología se posiciona como un apoyo para optimizar la gestión educativa, ofreciendo soluciones innovadoras que prometen transformar la forma en cómo operan algunos procesos tanto en colegios, institutos y universidades.

Uno de los aspectos más críticos en la gestión educativa es el proceso de matrícula, entrega de certificados, y otros trámites que implican una serie de pasos presenciales y la firma de múltiples documentos físicos. Sin embargo, la implementación de soluciones tecnológicas diseñadas especialmente para centros educacionales, permite digitalizar y agilizar procesos clave como la matrícula, la firma de documentos y la emisión de certificados.

Un ejemplo de este tipo de herramientas es el Gestor Documental de IDOK, empresa chilena especializada en los procesos de gestión, identificación digital y firma electrónica de personas, empresas y organizaciones, se alza como una solución esencial.

Sobre esto, Danny Vargas, Subgerente Comercial de la compañía, comenta que “el Gestor Documental no solo agiliza los procesos de matrícula, sino que también proporciona un nivel de seguridad acorde a los tiempos. Esta tecnología permite que los alumnos y tutores firmen electrónicamente, mediante Firma Electrónica Avanzada, documentos como contratos de servicios educacionales, mandatos, cumpliendo con las normativas vigentes y facilitando la gestión administrativa posterior, beneficiando tanto a las instituciones como a los estudiantes y apoderados”.

Emisión de documentos académicos

Otro aspecto a destacar, es la emisión de documentos académicos. Certificados de título, diplomas y otros documentos oficiales que anteriormente requerían procesos manuales y firmas físicas, ahora pueden generarse y validarse de forma automática y masiva.

“Hay un avance en la implementación de sistemas de firma electrónica para autoridades como rectores o directores, agilizando la emisión de certificados de asignación familiar, cursos aprobados, y otros documentos esenciales para estudiantes y egresados. Esta automatización no solo reduce tiempos de espera y costos asociados a la producción de documentos físicos, sino que también facilita la verificación de autenticidad y el acceso remoto a la documentación por parte de los usuarios”, comenta Danny Vargas.

Futuro de la gestión educativa en diversos contextos

El especialista de IDOK indica que estas herramientas tecnológicas tienen la ventaja de ser aplicables en diversos niveles educativos. Desde colegios hasta universidades, pasando por institutos técnicos y programas de posgrado.

“Observamos que instituciones de todos los tamaños han adoptado nuestras soluciones. Desde corporaciones educativas que gestionan múltiples establecimientos hasta pequeños institutos que buscan modernizarse, impulsando no solo su eficiencia administrativa, sino que también mejorando significativamente la experiencia del usuario. Estudiantes y apoderados pueden ahora realizar trámites, firmar documentos y obtener certificados de forma remota, ahorrando tiempo y recursos”, cierra Danny Vargas.

Acerca de IDOK 

IDOK es una empresa chilena dedicada a optimizar los procesos de gestión, identificación digital y firma electrónica de personas, empresas y organizaciones. Desarrollamos productos y soluciones adaptadas a los nuevos escenarios de acción en Chile y Latinoamérica.

 

FORTALECER EL COMPLIANCE: UN IMPERATIVO EMPRESARIAL

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Por Fernando Ramos, fundador y CEO de 2Win

En el mundo empresarial de hoy, el “compliance”, referido al cumplimiento de la organización en cuanto a normas tanto internas como externas, es un pilar para el éxito de las organizaciones. Si bien, puede sonar una afirmación demasiado categórica, se debe a que genera mayor valor a la organización pues la mejora no solo en reputación, sino también en eficiencia operativa y el aumento de las ventajas competitivas, son sólo algunos de los puntos de valor que atrae esta práctica dentro de las empresas.

Actualmente en Chile, estamos en un proceso de diversos cambios y adaptaciones de nuevas legislaciones en temas de gran sensibilidad y que, de no llevarse a cabo el cumplimiento de ellas, puede llevar a problemas profundos en las organizaciones. Ejemplo de ello, es la nueva legislación de ciberseguridad y protección de datos, o la exigencia sobre los modelos de prevención de delitos.

Eso sí, para fortalecer en concreto, las capacidades de compliance, hay estrategias que las empresas pueden implementar, como, por ejemplo, la creación de un programa de formación continua, así como también, implementar módulos de aprendizaje en línea que cubran diversos aspectos, desde anticorrupción hasta protección de datos.

Pero, ¿Es esto suficiente? Claramente, no. Por esto, la tecnología juega un papel fundamental en la mejora del compliance dentro de las organizaciones. Sistemas que presenten capacidades y certificaciones de auditoría interna como también registro de transacciones no manipulables, o de accesos con segregación de funciones son un aporte significativo (certificaciones de tipo SOC 1-2, SAE16-18, SOX por ejemplo).

Las organizaciones deben desarrollar indicadores clave para esto, que sean específicos y con foco en cumplimiento, para medir el porcentaje de empleados que han completado la formación en compliance, el número de incidentes reportados y resueltos, y el tiempo de respuesta a las consultas de este tipo. También, realizar evaluaciones de riesgo periódicas y mantener una comunicación transparente.

Esto no está exento de desafíos. Uno de los más comunes es la resistencia al cambio dentro de la organización. Algunos empleados pueden ver el compliance como una carga adicional que ralentiza los procesos, implicando una carga adicional a su trabajo diario para evaluar o mitigar riesgos. Para revertir esto es fundamental involucrar a los empleados en el diseño de procesos de compliance, por ejemplo en flujos de aprobación de transacciones que entreguen la información necesaria al momento de autorizar transacciones y sean transparentes en conocer quien cuando y qué se aprobó, todo lo cual puede aumentar significativamente la aceptación y el compromiso.

Mantenerse actualizado es otro desafío, especialmente con el cambiante panorama regulatorio. Para abordar esto, es recomendable establecer un comité de vigilancia regulatoria que monitoree constantemente los cambios en las leyes y regulaciones relevantes para el negocio, el cual deberá trabajar en estrecha colaboración con el departamento legal con el fin de asegurar que las políticas y prácticas se mantengan actualizadas. La flexibilidad tecnológica en este punto es vital para adaptarse a las necesidades.

Los beneficios de un programa de compliance robusto son innegables: mayor confianza de los stakeholders, reducción de riesgos legales y reputacionales, y una ventaja competitiva sostenible. Como líderes empresariales, debemos ver el compliance no como una obligación, sino como una oportunidad para construir organizaciones más fuertes, éticas y resilientes, identificándolo como un elemento de prioridad estratégica en las organizaciones.

Para saber más, visita: https://2win.cl/

LAS DOS CARAS DEL REGISTRO DE DEUDA CONSOLIDADA: ¿BENEFICIO O PERJUICIO PARA EL SECTOR INMOBILIARIO?

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Por Cristián Martínez, fundador de Crece Inmobiliario, Ingeniero Comercial, Magister en Administración de Empresas de IEDE y Master de Administración de Empresas en la Universidad de LLeida

La reciente aprobación de la Ley de Deuda Consolidada en Chile ha generado un intenso debate en los círculos financieros e inmobiliarios. Esta normativa que promete centralizar la información crediticia de individuos y empresas, se presenta como un paso hacia la transparencia financiera. No obstante, su impacto en el mercado inmobiliario podría ser más complejo de lo que parece a primera vista.

En teoría, los objetivos de la ley son dignos de aplaudir: mitigar el sobreendeudamiento, fomentar la educación financiera y reforzar los mecanismos de fiscalización. Sin embargo, al unificar datos de diversas fuentes, incluyendo mutuarias y casas comerciales, se corre el riesgo de destapar un panorama financiero complejo para muchos chilenos.

Esta “clarificación financiera” podría generar una reacción en cadena en el sector inmobiliario. Los bancos, ahora con información más detallada, podrían endurecer aún más sus estrictos criterios para otorgar créditos hipotecarios, lo que podría dejar fuera a un segmento significativo de potenciales compradores de vivienda.

El sector inmobiliario, que ya venía lidiando con obstáculos como la excesiva “permisología”, podría enfrentar una nueva crisis. Por muy irónico que parezca, esta medida diseñada para proteger a los consumidores podría, en la práctica, alejarlos aún más del sueño de la casa propia.

Este escenario plantea interrogantes sobre la estructura futura del mercado. ¿Veremos un auge de los modelos de arriendo corporativo en detrimento de la propiedad individual? ¿Se acentuará la brecha entre quienes pueden acceder a una vivienda y quienes no?

Si bien la transparencia financiera es un objetivo respetable, es importante considerar sus repercusiones a largo plazo. La implementación de esta ley requerirá un delicado equilibrio entre la prudencia financiera y el estímulo al sector inmobiliario.

El desafío para los legisladores y reguladores será monitorear de cerca los efectos de esta normativa y estar dispuestos a realizar ajustes que salvaguarden la salud del mercado inmobiliario. Solo así se podrá garantizar que esta ley, concebida con buenas intenciones, no termine convirtiéndose en un obstáculo para el acceso a la vivienda de los chilenos.

El Registro de Deuda Consolidada podría ser una espada de doble filo para el sector inmobiliario, pensando en que su éxito dependerá de cómo se implemente y de la capacidad del mercado para adaptarse a esta nueva realidad financiera. El tiempo dirá si esta medida logra su cometido de fomentar la responsabilidad financiera sin asfixiar un sector vital para la economía chilena.

Para saber más, visita: https://creceinmobiliario.com/

 

ANAC EN ALERTA ANTE NUEVO REGLAMENTO QUE FRENARÁ MÁS DEL 80% DE LA VENTA Y CIRCULACIÓN DE CAMIONES Y BUSES NUEVOS EN CHILE

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Más del 80% de la venta de los camiones y buses que llegan a Chile podría frenarse, de tramitarse el nuevo reglamento del ministerio de Transportes y Telecomunicaciones que está en la Contraloría General de la República para su toma de razón, y que busca imponer un plazo solamente de 5 días contados desde que los vehículos ingresen al país para ponerles una placa patente única definitiva, según advierte con suma preocupación la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).

Este plazo de 5 días hace inviable la comercialización y entrega de los vehículos pesados, ya que la gran mayoría de los que llegan a nuestro país no vienen preparados para su venta final y deben ser equipados en Chile en numerosos viajes desde y hacia las dependencias de los comercializadores.

Hay casos que toman más de un año en preparar, certificar y homologar un vehículo pesado, antes de que pueda patentarse y entrar en operaciones, como es el caso de los camiones equipados con estanques presurizados. Paradójicamente, este reglamento aplicaría igualmente a los buses RED eléctricos que son licitados por el propio Ministerio de Transportes, entidad que no podría cumplir con su autoimpuesto plazo de 5 días para lograr patentar las nuevas incorporaciones de buses que deben ser preparados, probados y derivados a regiones.

DELIVERY EFICIENTE: LOS PRINCIPALES RETOS DE LA PRIMERA Y ÚLTIMA MILLA

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Matías del Río, Product Owner Tranciti, LogTech chilena, pionera en América Latina en entregar una solución logística desde la primera hasta última milla, visibiliza las principales problemáticas que enfrentan las empresas que cuentan con servicio de despacho de sus productos e indica cómo pueden reducir hasta en un 20% los tiempos de entrega.

“Un servicio de delivery bien gestionado no sólo satisface las expectativas de los clientes, sino que también optimiza las operaciones internas y contribuye significativamente al éxito general de la empresa”, explica el profesional.

En la actualidad es fundamental para las empresas contar con un sistema de delivery eficiente, ya que esto no sólo mejora la experiencia del cliente al garantizar que los productos lleguen de manera rápida y segura, sino que también refuerza la reputación de la marca.

En un mercado altamente competitivo, la capacidad de ofrecer entregas puntuales y confiables puede ser un diferenciador clave, fomentando la lealtad del cliente y aumentando la retención. Además, un buen servicio de delivery permite a las empresas expandir su alcance geográfico, accediendo a nuevos mercados y clientes potenciales, lo que a su vez puede impulsar el crecimiento y la rentabilidad.

“Un servicio de delivery bien gestionado no sólo satisface las expectativas de los clientes, sino que también optimiza las operaciones internas y contribuye significativamente al éxito general de la empresa”, explica Matías del Río, Product Owner Tranciti.

Entendiendo esto, el experto visibiliza los principales desafíos y problemáticas que enfrentan las organizaciones al momento del despacho o entrega de sus productos y, de qué forma, Tranciti ha ido entregando soluciones integradas en un sólo ecosistema.

Retrasos en la entrega

Uno de los principales inconvenientes de esta situación es la insatisfacción del cliente, que puede llevar a la pérdida de confianza y, en última instancia, a la disminución de la lealtad y la retención de clientes. Esto no sólo impacta en las ventas actuales, sino que también puede tener repercusiones a largo plazo debido a las malas reseñas y el boca a boca negativo.

Además, los retrasos pueden causar un aumento en los costos operativos, ya que es posible que la empresa deba invertir en soluciones de último minuto, como envíos express o descuentos para compensar a los clientes afectados. Estos problemas logísticos también pueden interrumpir la cadena de suministro, provocando descoordinación y desabastecimiento. En conjunto, los retrasos en las entregas erosionan la competitividad de la empresa y pueden generar pérdidas financieras significativas.

“En términos del retraso de la entrega, nosotros a través de nuestras plataformas de primera y última milla contamos con sistemas de alertas que van destacando cuando las rutas y los destinos a visitar ya presentan un retraso estimado o real. Esto ayuda a los planificadores de rutas a tomar acciones preventivas o reactivas en estos casos. Además, hemos comprobado que a través de nuestro ecosistema nuestros clientes han logrado bajar hasta en un 20% los tiempos de sus entregas”, comenta Matías del Río, Product Owner Tranciti.

Por otro lado, Tranciti agregó otro servicio en su plataforma que es fundamental para sus clientes y esto es seguimiento en tiempo real de la ubicación de los vehículos a través de la ubicación GPS del smartphone. “Al implementarlo, descubrimos que esta es una necesidad constante sobre todo en las áreas de Torre de Control, en la que constantemente está visualizando la operación”.

“De este modo, cada vez que el conductor está en una ruta activa o en una ruta en curso, puedes ver su destinación y esto también permite optimizar las entregas y adelantarse estratégicamente a posibles retrasos”, enfatiza el experto.

Entregas fallidas o incorrectas

Cuando una entrega falla, se genera una insatisfacción inmediata en el cliente, lo que puede llevar a quejas, devoluciones y una pérdida de confianza en la marca. Esta insatisfacción puede traducirse en reseñas negativas y una disminución de la lealtad del cliente, perjudicando la reputación de la empresa. Además, las entregas fallidas implican costos adicionales, ya que la empresa debe gestionar la devolución del producto, reprogramar la entrega y, en algunos casos, ofrecer compensaciones o descuentos para mantener la buena voluntad del cliente.

 Estos gastos inesperados afectan los márgenes de beneficio y pueden generar ineficiencias operativas. Asimismo, las entregas fallidas pueden desorganizar la cadena de suministro y afectar la planificación de inventarios, causando retrasos adicionales y pérdida de oportunidades de venta.

En esta materia, según explica el experto, Tranciti, a través de su ecosistema, “a través de nuestra aplicación los conductores pueden hacer el registro de cuándo la entrega no se realiza y también transparentar los motivos por los cuales no se realizaron las entregas junto con eventuales pruebas como fotos, firmas, comentarios, videos etc”.

“Estas acciones ayudan a llevar un registro en tiempo real de las entregas fallidas y les permiten a nuestros clientes tomar decisiones acertadas y basadas en datos reales para optimizar su servicio de entrega de productos”, agrega.

Falta de comunicación entre las áreas de la logística

La buena comunicación entre todas las áreas que componen el servicio de logística es crucial para el éxito operativo. Una comunicación eficaz asegura que cada departamento, desde el almacenamiento y la gestión de inventarios hasta el transporte y la atención al cliente, esté alineado y funcionando en armonía.

Esto permite una coordinación fluida, lo que reduce errores, optimiza tiempos y minimiza costos. Por ejemplo, si el departamento de inventarios comunica adecuadamente las necesidades y el estado del stock, el equipo de transporte puede planificar rutas eficientes y evitar retrasos. Asimismo, una comunicación clara y constante con el servicio de atención al cliente permite gestionar expectativas y resolver problemas de manera proactiva, mejorando la satisfacción del cliente.

“Abordamos esta necesidad con una plataforma centralizada que reúne toda la información relacionada con tu logística, desde la primera hasta la última milla. Hoy también puedes personalizar tus notificaciones a los receptores, enfocándalas en las necesidades de tus clientes con información valiosa para ellos. Incluye alertas al no subir logos, cambios sin guardar, mejoras visuales cuando no se completan datos, alineación de textos en correos y elementos faltantes como motivos de no-entrega, documentos e ítems, e ID de seguimiento”, cuenta el profesional de Tranciti.

Esta actualización permite a cada cliente decidir qué información mostrar a sus receptores, mejorando así la experiencia de usuario en términos visuales.

Escasa o nula planificación de rutas

En un mercado altamente competitivo, la eficiencia en la entrega puede ser un factor diferenciador clave que impulse la lealtad del cliente y favorezca el crecimiento sostenido de la empresa.

No obstante, muchas organizaciones no generan una planificación de rutas eficientes. “A veces las organizaciones realizan planificaciones de rutas de manera manual y generan una estimación de horas de entrega, pero estas no suelen ser precisas ni eficientes, además de perder una gran cantidad de tiempo planificándolas. Acá, con nuestros productos puedes planificar rutas futuras, y en el caso del producto de Última Milla, contamos con un optimizador que te indica cuándo debes realizar las entregas  sino también cuál es la mejor ruta a través de un software que utiliza un algoritmo matemático para elegir la mejor ruta con el fin de maximizar la cantidad de entregas en un día con los recursos disponibles en el menor tiempo posible  y  con el menor costo de transporte posible de acuerdo a distancia recorrida”, indica Matías.

Mejora continua y feedback

Lo que no se mide no se puede mejorar, es por esto, que es vital que las organizaciones que cuentan con sistema de delivery tengan un feedback respecto a cómo los clientes ven su servicio de despacho. “En Tranciti también integramos encuestas que los receptores responden en términos de la percepción del servicio de entrega, lo que le  permite a las empresas un feedback sobre  el servicio de entrega y, por ende, visualiza cuáles son las mejoras que pueden implementar”, finaliza el profesional.

Para más información:

www.tranciti.com

LinkedIn: Tranciti

NEW HAVAL JOLION: RENOVANDO LA RECETA DEL ÉXITO PARA SEGUIR SIENDO UN REFERENTE DEL SEGMENTO SUV

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El New GWM Haval Jolion llegó en cuatro versiones con precios que van desde los $13.490.000 hasta los $16.790.000.

El exitoso SUV ofrece una garantía de cinco años o 150.000 kilómetros.

Agosto 2024.- Con el objetivo de seguir siendo uno de los referentes en el segmento SUV, Great Wall Motors (GWM) renovó al exitoso Jolion, modelo que estrena cambios estéticos que le dan una apariencia más moderna y deportiva.

Con su introducción en el mercado chileno en 2021, el Haval Jolion marcó el inicio de una nueva era de productos GWM, convirtiéndose rápidamente en un éxito de venta al hacer del lujo algo alcanzable y acercando a sus clientes un equipamiento, nivel de confort y confiabilidad superior. Atributos que le permitieron posicionarse en el tercer lugar del ranking de ventas del segmento SUV y liderar el del subsegmento SUV C.

El New GWM Haval Jolion sigue utilizando como base la exitosa plataforma modular Lemon -la primera fabricada en China- y mantiene las dimensiones de su antecesor con 4.472 mm de largo, 1.842 mm de ancho, 1.619 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.700 mm.

Estéticamente sí recibe una actualización para adoptar un look más moderno al incorporar una nueva parrilla, detalles que pasan a ser de color negro como los espejos retrovisores, las barras de techo y las molduras laterales; además se estrenar unas nuevas llantas bitono que -dependiendo de la versión- pueden ser aro 17 o 18.

Confort

El habitáculo sigue recibiendo a sus pasajeros con una atmósfera de confort y lujo, con amplios espacios para sus cinco ocupantes y un completo equipamiento que dependiendo de la versión incluye climatizador bizona, sistema Keyless para encendido y apagado del motor, panel de instrumento digital de 7” (LCD), sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3” con conectividad para Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para celulares, asientos delanteros calefaccionados, paletas de cambios al volante (Paddle Shift), volante multifuncional con comandos de radio, teléfono y velocidad crucero forrado en ecocuero, sunroof panorámico con apertura y cortina, sensores de lluvia y luces, asistencia de frenado en detención (AutoHold), selector de modos de conducción (Normal, Eco, Sport y Nieve), salidas de aire para asientos traseros, además puertos USB en parabrisas delantero, consola central delantera (2) y asientos traseros (2), entre otros.

Al igual que su antecesor, la seguridad es uno de los principales atributos del New Haval Jolion en el que dependiendo de la versión podemos encontrar hasta seis airbags, control de tracción (TCS), sistema electrónico antivuelco (RMI), asistencia de frenado de colisión secundaría (SCM), asistente de partida en pendiente (HHC), control de descenso (HDC), sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), sensores de estacionamiento delanteros (6) y traseros (3), cámara de retroceso o 360° y sistema de estacionamiento asistido, por nombrar algunos.

A lo que la versión Deluxe AT añade un completo sistema de asistencia avanzadas a la conducción (ADAS) que incluye control crucero adaptativo inteligente (AAC), asistente de límite de velocidad crucero inteligente (IACC), sistema de conducción en tráfico (TJA), aviso de cambio de carril (LDW), asistencias de mantención (LKA), centrado (LCK) y cambio de carril (LCA), monitor de punto ciego (BSW), mantenimiento de carril en emergencia (ELK), aviso de colisión frontal (FCW), frenado automático de emergencia (AEB), de emergencia de peatones (AEB-P) y de emergencia de bicicletas (AEB-B); asistencia de esquiva de emergencia, advertencia de apertura de puertas (DOW), además de aviso de tráfico trasero y frenado automático.

Eficiencia

Las cuatro versiones disponibles -Active MT, Elite MT, Elite AT y Deluxe AT- vienen equipadas con el eficiente motor 1.5 turbo que genera 141 hp y 210 Nm de torque entre las 2.000 y 4.500 rpm. Potencia que se transmite al eje delantero a través de una caja manual de seis velocidades o a una automática de doble embrague (DTC) de siete relaciones.

Con esta configuración, el New GWM Haval Jolion homologa un consumo mixto de hasta 12,6 km/l en el caso de las versiones con caja MT y de hasta 12,9 km/l en las que equipan la DCT.

La suspensión, en tanto, sigue siendo independiente tipo McPherson en el eje delantero y de barra de torsión en el trasero, mientras que los frenos son de discos en las cuatro ruedas.

“Con la llegada del New Haval Jolion esperamos seguir acrecentando el legado de este modelo, que desde su introducción en 2021 se ha convertido en un referente del segmento SUV, siendo actualmente uno de los tres más vendidos en el país y el líder del subsegmento SUV C. Su combinación de confort, diseño, equipamiento, seguridad y desempeño lo convierten en una alternativa ideal para quienes buscan un vehículo para viajar en familia”, señaló Fernando Maldonado, gerente de GWM Chile.

El Nuevo GWM Haval Jolion está disponible en cinco colores (gris metalizado, blanco, negro perlado, rojo y azul cielo) con una lista de precios que parte en los $13.490.000 de la versión Active MT, sigue en los $14.490.000 de la Elite MT, sube hasta los $15.490.000 de la Elite AT y cierra en los $16.790.000 de la Deluxe AT (precios incluyen bonos). La garantía, en tanto, es de cinco años o 150.000 kilómetros, lo que suceda primero.

 

CÓMO LAS SOLUCIONES TECNOLÓGICAS PUEDEN SIMPLIFICAR LA GESTIÓN DE AGUINALDOS, VACACIONES Y ANTICIPOS, EVITANDO EL ESTRÉS Y AUMENTANDO LA EFICIENCIA EN LAS EMPRESAS

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Con herramientas que realmente hacen la diferencia, los departamentos de recursos humanos pueden reducir hasta un 90% de su carga de trabajo, minimizando errores y mejorando la gestión en épocas críticas.

Con la llegada de las festividades de fin de año, los departamentos de recursos humanos enfrentan un incremento significativo en la carga de trabajo. La gestión de aguinaldos, el cálculo de vacaciones y la atención a solicitudes de anticipos se convierten en tareas críticas que requieren precisión y eficiencia para evitar errores costosos.

Es en este contexto que la tecnología se presenta como una herramienta indispensable para aliviar estas preocupaciones, permitiendo reducir hasta en un 90% la carga de trabajo en estos departamentos y asegurar que tanto empleados como empresas disfruten de un fin de año sin complicaciones.

En épocas festivas, como las Fiestas Patrias o Navidad, es común que los empleados soliciten anticipos de sueldo o consulten sobre sus derechos a aguinaldos y vacaciones. La implementación de un sistema ERP (Enterprise Resource Planning) especializado en recursos humanos puede marcar una gran diferencia. Un ERP permite gestionar de manera automática y precisa el cálculo de anticipos y aguinaldos, tomando en cuenta las políticas internas de la empresa y evitando errores manuales que podrían generar tensiones innecesarias.

Macarena Molina, líder de Desarrollo de Talento y Cultura Defontana entrega los 5 beneficios claves de la tecnología en la gestión de recursos humanos:

1.     Cálculos precisos y automáticos: Los ERPs permiten calcular automáticamente los montos de anticipos y aguinaldos, reduciendo el margen de error y acelerando el proceso, lo que es esencial en momentos de alta demanda.

2.     Simplificación de procesos: La tecnología integrada en un ERP elimina la necesidad de cálculos manuales, permitiendo que los recursos humanos se concentren en tareas más estratégicas y de valor añadido.

3.     Transparencia y comunicación efectiva: Al gestionar anticipos y aguinaldos a través de un ERP, los empleados pueden ver claramente cuánto pueden solicitar y cómo afectará su próxima liquidación, fomentando la confianza y reduciendo consultas innecesarias.

4.     Reducción del estrés en RRHH: Automatizar estos procesos no solo mejora la eficiencia, sino que también reduce el estrés del personal de recursos humanos, quienes pueden enfocarse en mejorar la experiencia del empleado y planificar mejor los recursos de la empresa.

5.     Facilita la planificación financiera: Un ERP también permite a las empresas anticipar los movimientos de caja que se generan por los adelantos de sueldo, lo que es crucial para mantener la estabilidad financiera, especialmente en épocas festivas.

El impacto del aguinaldo y las vacaciones en el entorno laboral chileno

En tanto, según Macarena Molina, cerca del 90% de las empresas en Chile otorgan aguinaldo, un beneficio que, aunque no es obligatorio por ley, ha demostrado ser clave para fortalecer la relación entre empresa y empleado. “El aguinaldo, ya sea en efectivo o en otros beneficios, es percibido como un derecho adquirido por muchos trabajadores, lo que refuerza su compromiso y productividad”, señala.

Es así como, el aguinaldo y las vacaciones, bien gestionados, no solo contribuyen al bienestar del colaborador, sino que también mejoran la productividad y eficiencia de la empresa. La posibilidad de coordinar estas prestaciones de manera fluida a través de herramientas tecnológicas garantiza que las empresas puedan mantener un ambiente laboral positivo y productivo.

La experta recomienda a las empresas adoptar un enfoque proactivo en la gestión de aguinaldos y vacaciones, utilizando soluciones tecnológicas que permitan coordinar estos beneficios de manera ordenada y eficiente. “Esto no solo asegura el cumplimiento de los objetivos corporativos, sino que también mejora la satisfacción y lealtad de los empleados hacia la empresa”, destaca.

Por todo lo anterior y en entornos laborales cada vez más dinámicos, contar con tecnología desarrollada específicamente para los departamentos de recursos humanos es esencial, especialmente en períodos críticos como las festividades. “Automatizar y optimizar la gestión de aguinaldos, vacaciones y anticipos no solo reduce el estrés para los equipos de recursos humanos, sino que también fortalece la relación con los empleados, asegurando un cierre de año exitoso para todos”, finaliza.

ALTAS PRESTACIONES Y DEPORTIVIDAD ELECTRIFICADA: NUEVO CUPRA FORMENTOR VZ E-HYBRID

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Este nuevo miembro de la tribu simboliza a la perfección que el alto rendimiento y la electrificación son una perfecta combinación.

Con un motor eléctrico de 85 kW de potencia y 330 Nm de torque, este VZ tiene un motor de sistema conjunto de 245 hp y 400 Nm de par.

Combinando rendimiento con eficiencia, el CUPRA Formentor VZ e-HYBRID puede acelerar a 100 km en solo 7,0 segundos y logra una eficiencia en combustible de 1,4 litros / 100 km.

Santiago, 19 de agosto de 2024. – CUPRA inicia la comercialización del nuevo Formentor VZ e-HYBRID en nuestro país, de esta forma, el fabricante rebelde español refuerza su portafolio y le abre la puerta a la electrificación de la mano de su primer híbrido enchufable. Con un motor a gasolina TSI de 1.4 litros de 150 hp, que se combina con un motor eléctrico de 85 kW y una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, es capaz de ofrecer una potencia conjunta de 245 hp, un par máximo de 400 Nm y una autonomía de hasta 55 kilómetros en modo 100% eléctrico.

Adicional a ello, esta variante del Formentor incorpora llantas de aleación de 19” de color negro y cobre, escapes dobles deportivos de color cobre y asistentes para la conducción como Control Crucero Adaptativo (ACC), Detector de punto ciego Side Assist, Front Assist y también sistema Park Assist para maniobras de estacionamiento. 

“El nuevo Formentor VZ e-HYBRID es una representación de que las altas prestaciones y la electrificación pueden perfectamente convivir para el alto rendimiento que CUPRA nos tiene acostumbrados. Estamos seguros de que esta variante será una gran alternativa para quienes busquen una conducción eficiente en ciudad, así como la deportividad y ese espíritu rebelde de la marca que despiertan emociones al acelerar”, sostiene Eduardo Pastén, gerente general de Porsche Chile. 

Serán solo 40 unidades especiales las que dispondrá CUPRA en nuestro país, las cuales se comercializarán con un precio desde los $38.990.000. 

Sistema de propulsión

Dado que es el primer modelo desarrollado en exclusiva por CUPRA y que se ha convertido en el más emocional de la gama, el CUPRA Formentor estaba llamado a ser el siguiente paso en la ofensiva de electrificación de la marca en nuestro país. 

El CUPRA Formentor VZ e-HYBRID tiene un sistema de hibridación formado por un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 hp y un motor eléctrico de 85 kW, permitiendo ofrecer altas prestaciones cuidando del medio ambiente. La energía eléctrica se almacena en una avanzada batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad.

El motor de combustión va asociado a la caja de cambios automática DSG de seis relaciones exclusiva para vehículos eléctricos, pero de funcionamiento similar al de otros cambios DSG. Atornillada a la carcasa, está la del módulo híbrido, que aloja el motor eléctrico de tipo síncrono de excitación constante, y el paquete de embragues de propulsión con el embrague desacoplador. Este último es el encargado de separar o unir el motor de combustión al propulsor eléctrico, todo ello sobre el eje delantero y conectado al diferencial electrónico XDS de deslizamiento limitado. Un conjunto eficiente y sencillo capaz de reaccionar de forma inmediata a cualquier necesidad.

Esta combinación de innovadoras tecnologías permite que esta variante de Formentor sea capaz de optimizar la entrega del par motor, ya sea mediante el motor de combustión, el eléctrico o la combinación de ambos. Por otro lado, cuenta con un servofreno eléctrico que le permite recuperar la energía de frenado a través del sistema híbrido.

La gestión térmica de la batería, junto con otros elementos de la hibridación, tales como la electrónica de potencia o el motor eléctrico, son de vital importancia. Por este motivo, el CUPRA Formentor VZ e-HYBRID incorpora un sistema de refrigeración adicional con radiador y depósito de expansión propios.

Chasis

Tal y como sucede con el sistema de propulsión, la gran puesta a punto del chasis del CUPRA Formentor VZ e-HYBRID hace posible una conducción dinámica y diferente a la habitual entre los modelos de su segmento. La suspensión y la dirección ofrecen un tacto ágil, preciso y comunicativo, que pocos usuarios asociarían a un vehículo híbrido enchufable

La puesta a punto de los elementos que intervienen en el chasis se ha llevado a cabo teniendo en cuenta el sistema de propulsión híbrido enchufable y sus particularidades, especialmente el cambio en la distribución de pesos, que ofrece un equitativo reparto del 55% – 45% entre el tren delantero y el trasero respectivamente.

De serie, esta variante equipa Control de Chasis Adaptativo (DCC) para poder hacer innumerables ajustes según las necesidades del conductor, con hasta 15 posiciones diferentes de la firmeza de los amortiguadores. Asimismo, el sistema realiza en tiempo real el ajuste automático de la firmeza de cada uno de los amortiguadores de forma independiente, garantizando la seguridad y un increíble paso por curva.

La suspensión, por otra parte, implementa en el tren delantero una arquitectura de tipo McPherson, y un multibrazo independiente en el eje trasero, logrando así un comportamiento muy estable y deportivo en todo momento, y son el punto de partida para que los avanzados sistemas tecnológicos puedan ampliar las posibilidades dinámicas del modelo.

Modos de conducción

El CUPRA Formentor VZ e-HYBRID siempre inicia su marcha en un modo completamente eléctrico, y el sistema activa de manera automática la hibridación si la capacidad energética de la batería cae por debajo de un cierto porcentaje o si la velocidad supera los 140 km/h. 

Mediante el sistema de infoentretenimiento, el conductor puede ingresar a la sección “Gestión de Batería” y preseleccionar el modo de propulsión deseado: combustión, híbrida, o eléctrica ‘e-MODE’. En el modo híbrido hay dos submodos: Hybrid automático e Hybrid manual. El primero de ellos está predeterminado y gestiona el sistema de forma automática para optimizar la carga de la batería. El segundo permite elegir entre tres opciones:

Mantenimiento del estado de carga actual.

  • Reserva del estado de carga en un porcentaje concreto, definido por el usuario.
  • Aumento de la carga mediante el motor de combustión.
  • Cuando la batería se está agotando, el sistema vuelve a funcionar en modo híbrido. La batería se puede recargar en tan solo 3 horas y 33 minutos con un cargador de tipo Wallbox de 3,6 kW, o en poco menos de 5 horas con un enchufe doméstico de 2,3 kW.

Seguridad y confort

La deportividad y funcionalidad de este Crossover Utility Vehicle no van solas, sino que también les acompaña un completo paquete de seguridad que comienza por 10 airbags (2 frontales, 2 laterales delanteros, 2 laterales traseros, 2 de cortina, 1 rodilla conductor y uno central en la parte delantera), así como otras características. 

Una serie de sensores integrados permiten incorporar, por ejemplo, el asistente de punto ciego Side Assist, el cual es capaz de detectar vehículos con una distancia de hasta 70 metros y emitir señales luminosas para alertar al conductor. Por otro lado, este sistema también complementa la funcionalidad de alerta de tráfico cruzado para maniobras en marcha atrás y el Park Assist, el cual permite que el vehículo identifique un espacio y se estacione de manera semi automática. 

Además, el CUPRA Formentor incorpora el sistema Front Assist de frenada automática de emergencia, el cual mediante alertas lumínicas avisa al conductor y, si éste no reacciona, es capaz de hacer frenar automáticamente el vehículo para evitar o mitigar los efectos de un choque. Por otro lado, esta variante adiciona ACC o Control Crucero Adaptativo, con el cual se puede regular la velocidad y la distancia respecto al auto que va adelante, 

Otra de las funcionalidades de esta variante híbrida es la inclusión de un sistema que emite una señal acústica al exterior y que se activa cuando se conduce en modo eléctrico a baja velocidad, para advertir a los peatones de su presencia. En definitiva, el Formentor VZ
e-HYBRID es capaz de proporcionar la dinámica propia de CUPRA, atendiendo a los estándares de seguridad exigidos por el mercado.

Comercialización en nuestro país

Desde hoy, el nuevo CUPRA Formentor VZ e-HYBRID ya es una realidad en Chile y será solo una partida exclusiva de 50 unidades, las cuales estarán disponibles para comercialización con un precio desde los $38.990.0000. 

SENTIOVR: STARTUP CHILENA FIRMA ALIANZA CON META PARA TRANSFORMAR CON REALIDAD VIRTUAL LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

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Editor Banco de Noticias
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Chile, 2024.- Un estudio del Banco de Desarrollo de América Latina-, señaló que la falta de digitalización en el sector de la construcción es una de las principales causas de los bajos niveles de productividad. Es por esto que la búsqueda constante de herramientas que incentiven el aumento de rendimiento en la industria son tan importantes.

Es en este escenario donde SentioVR, startup chilena y pionera en la colaboración inmersiva en el desarrollo de herramientas con Realidad Virtual y Metaverso, logró una inédita alianza estratégica con META, empresa tecnológica de Mark Zuckeberg, que tiene como objetivo acelerar la adopción de tecnologías inmersivas e incentivar el proceso de  digitación en diseño, ingeniería, construcción y educación.

¿Cuáles serán los beneficios que SentioVR entregará a la industria con esta alianza estratégica?Los principales beneficios de usar SentioVR es reducir la brecha de comunicación entre actores involucrados en proyectos de construcción, aumentar la productividad de profesionales reduciendo los errores de coordinación y facilitar colaboración inmersiva y remota entre los profesionales del rubro.

Considerando el reporte Construction Disconnected, el cual señala que los datos deficientes de un proyecto y la falta de comunicación en los procesos de éste, son responsables del 48% de todas las repeticiones de trabajos en la construcción en EE. UU. es que un pilar fundamental de la alianza es aportar en la comunicación entre los actores que pertenecen a la industria de la construcción, en entregar herramientas digitales como la realidad virtual, tecnologías mixtas, metaverso con una importante accesibilidad en su uso para equipos de gobiernos, arquitectos, constructoras y diseñadores, destacando a SentioVR como una solución viable para minimizar este crítico escenario. 

Esta alianza además permitirá a la startup nacional posicionarse en la adquisición de clientes a nivel global como partner de META que quieran implementar la realidad virtual, inmersiva y tecnologías mixta en sus organizaciones, entregando una oportunidad única para mostrar el talento y la innovación tecnológica del equipo de SentioVR compuesto por profesionales de India y Chile.

“Estamos emocionados de trabajar con Meta y utilizar sus avanzadas tecnologías de RV y RA para llevar nuestras soluciones al siguiente nivel y buscar la mejora en la productividad y colaboración en una industria que tradicionalmente no es la más productiva, generando instancias de apoyo mutuo para acercar a las empresas a conocer la tecnología, generar propuestas conjuntas y apoyar en el crecimiento”, comenta Ravi Chaitanya, co-fundador y CEO de SentioVR.

El Cofundador, comenta, “En 2021 nuestra startup fue identificada y contactada por el equipo de Reality Labs del creador de Facebook como uno de los aplicaciones más usadas en el rubro de Diseño y Construcción lo cual generó una relación colaborativa a distintos niveles, desde el aumento de la visibilidad de nuestra plataforma en el Appstore de Meta, intercambio de Feedback para mejorar experiencia de usuario y participación conjunta en actividades de Marketing y eventos Tecnológicos como Meta Connect en San Francisco”, comenta Ravi Chaitanya: Co-fundador y CEO de SentioVR.

Es importante señalar que SentioVR, nace en Chile con el apoyo de StarUp Chile de CORFO en 2017, destacándose por el uso de su tecnología en diversas industrias, incluyendo el sector inmobiliario, diseño de interiores, educación, marketing y turismo, así como arquitectura y urbanismo. La plataforma cuenta con importantes clientes en más de 50 países con  presencia en Estados Unidos y Europa, además de Asia, especialmente en la India.

EFICIENCIA Y RENDIMIENTO DESTACAN COMO ATRIBUTOS EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS

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Editor Banco de Noticias
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Santiago, agosto de 2024. La colaboración entre Narbus y Scania ha fortalecido la eficiencia operativa y la confiabilidad de la empresa de transporte, además ha facilitado su expansión hacia Argentina y la ciudad de Santiago. La asociación entre Narbus y Scania subraya el compromiso de ambas empresas con la innovación, la seguridad y la sostenibilidad en el transporte de pasajeros a nivel regional e internacional.

Narbus fue fundada en los años sesenta en la ciudad de Temuco, en la región de La Araucanía. En temporada alta, transporta entre 90,000 y 100,000 pasajeros mensuales, demostrando su capacidad, eficiencia y alta calidad en el servicio. Esto gracias a su flota de larga distancia, compuesta principalmente por buses de doble piso, de los cuales el 90% son Scania.

Freddy Albornoz, gerente general de buses Narbus, destaca la seguridad que Scania proporciona, mencionando que: “con la cámara de cambio de carril, nuestros buses reaccionan ante cualquier proximidad con el vehículo de adelante. Asimismo, tenemos un contrato de mantenimiento con Scania, lo que nos da mayor seguridad y respaldo al saber que la marca está directamente atendiendo nuestra flota”.

Además, complementa que “Scania es confianza, es seguridad, es respaldo, es una respuesta rápida frente a nuestros requerimientos y finalmente es un producto de primera línea que nosotros le entregamos en definitiva a nuestros clientes”.

“Scania ha desarrollado una línea de autobuses de larga distancia que destaca por su eficiencia en el consumo de combustible y su compromiso con la reducción de emisiones. Esto se logra mediante el uso de trenes de potencia que operan con combustibles renovables como el gas y el biogás. Estos vehículos están diseñados para ofrecer un alto rendimiento y confiabilidad, respaldados por un mantenimiento especializado, servicios avanzados de asistencia al conductor y talleres con experiencia”, indica Rafael Da Silva, Jefe de Preventa Buses Scania Chile.

Scania se posiciona como líder en el desarrollo de soluciones de transporte sostenibles y eficientes, proporcionando a las empresas de transporte herramientas avanzadas para operar de manera más ecológica y rentable.

CPS y My Scania

Mirna Jara, encargada de bodega de buses Narbus, hace referencia sobre la importancia de la relación con Scania, recalcando que: “tenemos contratos de mantenimiento con el centro de planificación de servicios (CPS) que nos avisan cuándo enviar las máquinas a mantención, permitiendo programar las horas con anticipación en Santiago o Temuco. El contrato CPS permite mantener un registro interno y mayor operatividad de la flota. Por lo que, recomiendo el contrato de CPS a otras empresas del rubro.”

Por su parte, Agustín Castillo, Director de Servicios Scania Chile comentó: “el CPS de Scania proporciona una comunicación semanal sobre el estado de mantenimiento de los vehículos, interactuando con los clientes para coordinar servicios anticipadamente en cualquier punto de atención Scania del país. Los beneficios incluyen la reducción de tareas administrativas, digitalización y anticipación del mantenimiento, con informes consolidados que permiten una mejor gestión del cliente y cuidado de la flota”.

Por otra parte, Scania también cuenta con My Scania, una innovadora plataforma de servicios digitales que permite a los clientes realizar un seguimiento en tiempo real de la posición de sus vehículos, supervisar las evaluaciones de los conductores, controlar el rendimiento y consultar informes medioambientales desde una sola cuenta. 

Con datos de cientos de miles de vehículos conectados globalmente, Scania ofrece soluciones inteligentes y seguras en hardware y servicios, garantizando eficiencia y rentabilidad. Esta iniciativa, parte de su compromiso con un futuro de transporte sostenible, refleja más de 130 años de experiencia y calidad en la industria.

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