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SUBARU, AUSPICIADOR OFICIAL DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE SURF DE OLAS GRANDES “LOBOS POR SIEMPRE”

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El evento reunirá a más de 30 surfistas en las costas de la sexta región.

JUNIO 2024.- Subaru Chile anuncia oficialmente que será auspiciador oficial del “Lobos por Siempre” Big Wave Internacional, el campeonato de olas grandes más importante de Sudamérica, que se celebrará en Punta de Lobos y que tiene un tiempo de espera desde el 15 de abril al 15 de agosto de 2024.

Esto significa que el evento reunirá, en un día que se definirá según las mejores condiciones climáticas y de oleaje, a 32 de los mejores surfistas de olas grandes del mundo, quienes competirán por la corona en las olas más desafiantes de la costa chilena. Subaru se une a este evento como parte de su compromiso de apoyar a los deportistas que quieren llegar más lejos y disfrutar la vida al aire libre. Además, la instancia servirá para colaborar con la conservación del Parque Punta de Lobos.

Con esto, Subaru continúa fortaleciendo sus históricos lazos con el mundo deportivo, siendo uno de los pilares de su estrategia de difusión y ofreciendo productos diseñados para acompañar a los deportistas en la práctica de cada una de sus especialidades.

“Estamos muy orgullosos de ser auspiciadores del Lobos por Siempre, afirma Pía Vera, gerenta de Subaru Chile. “Este evento es una gran oportunidad para apoyar el surf de alto nivel y la conservación del medio ambiente. Estamos seguros de que será un gran éxito, consolidando a Chile como sede de eventos deportivos del más alto estándar”.

“Lobos por Siempre” es más que un simple campeonato de surf. Es un evento que celebra el surf y su cultura local, la sostenibilidad y la belleza natural de Punta de Lobos. Subaru se enorgullece de apoyar un evento que tiene un impacto tan positivo en la comunidad, donde se busca continuar posicionando a esta zona como un polo mundial de surf.

5 RAZONES PARA MIRAR A PANAMÁ Y CENTROAMÉRICA COMO FOCO DE INVERSIÓN INMOBILIARIA

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Según expertos, Panamá es el país que más se posiciona como un destino de inversión estratégico para chilenos, ofreciendo estabilidad económica, ventajas fiscales y un mercado inmobiliario en constante crecimiento.

Las inversiones inmobiliarias de chilenos en el extranjero se han vuelto una tendencia desde hace 5 años, siendo Estados Unidos uno de los destinos principales, a pesar de que se han sumado nuevas plazas en otras naciones del continente, especialmente en Centroamérica, donde ciertos países ofrecen diversos estímulos para atraer capitales extranjeros, ofreciendo una combinación única de estabilidad económica, beneficios fiscales y oportunidades de crecimiento.

Cristián Martínez, fundador de Crece Inmobiliario, empresa encargada de asesorar inversionistas inmobiliarios y que cuenta con presencia en el mercado nacional e internacional, comenta: “Centroamérica se ha vuelto una plaza muy atractiva para la inversión chilena en materia inmobiliaria, especialmente Panamá, que ha sido un imán para inversionistas norteamericanos durante años, y ahora está captando la atención de chilenos que buscan cuidar su capital. Su posición estratégica, centrada en el Canal de Panamá, impulsa un desarrollo constante de proyectos que generan trabajo, crecimiento económico y una calidad de vida envidiable”.

De acuerdo al especialista, también países como Costa Rica destacan por su clima y estabilidad, pero es sin duda Panamá el que se roba todas las miradas, al contar con diversas formas de inversión, como la compra directa de propiedades o la participación en fondos de inversión inmobiliaria, permitiendo a los inversionistas chilenos adaptar sus estrategias según sus objetivos financieros y tolerancia al riesgo.

En línea con lo anterior, el experto de Crece Inmobiliario comenta cinco factores clave de invertir en países como Panamá:

  • Estabilidad económica: La economía panameña muestra un crecimiento constante, aunque no acelerado. Esta estabilidad proporciona certeza a los inversionistas, un beneficio crucial en el mercado inmobiliario.
  • Beneficios fiscales: Panamá ofrece ventajas fiscales significativas para inversionistas extranjeros, incluyendo exenciones que permiten reducir impuestos sobre ganancias y dividendos, aumentando el atractivo para quienes buscan mayor rentabilidad.
  • Diversificación de inversiones: Desde apartamentos en la ciudad de Panamá hasta propiedades en zonas costeras, las oportunidades de inversión son diversas y atractivas, con modelos de renta larga y corta.
  • Mercado en expansión: La ubicación geográfica privilegiada de Panamá y su importancia en el comercio mundial, dado el reconocido Canal de Panamá, aseguran un flujo constante de nuevos proyectos y oportunidades de inversión, al tener una economía muy dinámica.
  • Ideal para adultos mayores: Panamá ofrece ventajas especiales para personas de la tercera edad, incluyendo exenciones fiscales. Esto lo convierte en un destino ideal para quienes buscan invertir pensando en su jubilación.

“Toda esta combinación única de factores hace de este país un excelente destino para inversionistas chilenos que buscan expandir su cartera inmobiliaria en el extranjero”, cierra Cristián Martínez.

Para saber más, visita: https://creceinmobiliario.com/

 

VASECTOMÍAS EN CHILE AUMENTAN EN UN 500%: ¿QUÉ PASA CUANDO UN HOMBRE SE ARREPIENTE Y QUIERE SER PADRE?

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Según cifras del Departamento de Estadísticas e Información en Salud (DEIS), las vasectomías en Chile han aumentado en un 500% en los últimos 10 años.

“Si bien, el aumento de la realización de vasectomías viene observándose hace varios años, la pandemia de COVID-19 creó un contexto único que influyó en muchas decisiones personales y familiares, incluida la planificación familiar”, explica el Dr. José Antonio Moreno, Ginecólogo y Urólogo de Clínica de la Mujer y Medicina Reproductiva en Viña del Mar, que, enfatiza que, a pesar de lo que se suele creer, este procedimiento sí es reversible.

La vasectomía es un procedimiento ambulatorio, seguro y efectivo que se está consolidando en Chile como primera opción para hombres que desean tener un control más directo sobre su fertilidad y contribuir de manera equitativa a la planificación familiar.

Consultado respecto a este fenómeno, el Dr. José Antonio Moreno, Ginecólogo y Urólogo de Clínica de la Mujer y Medicina Reproductiva en Viña del Mar explica que “el aumento en la realización de vasectomías en Chile durante los últimos 10 años puede deberse a una combinación de factores, tanto sociales como culturales y también económicos”.

“Por un lado existe una mayor conciencia y educación sobre la planificación familiar y los diferentes métodos anticonceptivos. Existe la percepción tanto en hombres como mujeres sobre la vasectomía es una alternativa efectiva y segura. Por otra parte, la percepción de que la anticoncepción es una responsabilidad compartida entre hombres y mujeres ha ido ganando terreno, lo que determina que los hombres estén más dispuestos a someterse a una vasectomía como una forma de contribuir a la planificación familiar y aliviar a las mujeres de la carga de usar métodos anticonceptivos”, agrega el profesional.

El experto además acota que, la vasectomía es una cirugía que a largo plazo, podría resultar más económica que otros métodos anticonceptivos de compra recurrente, “como los anticonceptivos orales, o también ser más asequible que la alternativa quirúrgica para la mujer (salpingoligadura o esterilización tubaria)”, indica.

Pero ¿qué pasa con aquellos hombres que deciden realizarse una vasectomía y, más tarde, cambian de opinión y quieren ser padres?

Esto es una situación bastante recurrente, ya que, actualmente, los hombres, al igual que las mujeres, muchas veces postergan su paternidad para cumplir con proyectos personales, viajar o por priorizar su carrera, entre otras razones. De hecho, se sabe que alrededor de un 18%  de quienes se realizan este procedimiento, se arrepienten.

 

La buena noticia es que, a pesar de lo que se suele pensar, la vasectomía, es un procedimiento reversible.

Por ello, el médico indica que “puede ser reversible mediante un procedimiento llamado vasovasostomía, en el cual se vuelven a conectar los conductos deferentes, aunque el éxito de la reversión no está garantizado y depende de varios factores”.

“El más importante es el tiempo transcurrido desde la vasectomía, con tasas de éxito que varían del 75-97% si la vasectomía se realizó hace menos de 3 años, 50-75% entre 3 a 8 años, y menor al 50% si ha pasado más de 8 años. Además, la habilidad y experiencia del cirujano, la calidad y condición de los conductos deferentes y la salud general del paciente influyen en las probabilidades de éxito. Pese a que la reversión es posible, no garantiza la restauración de la fertilidad pues además hay otros factores que influyen en la fertilidad como la calidad de los espermios y la edad de la pareja por ejemplo”, finaliza.

Si un hombre se ha hecho una vasectomía y quiere revertir el procedimiento porque busca ser padre, el primer paso es acercarse a la Clínica de la Mujer que cuenta con un equipo especializado y pionero en medicina reproductiva.

Además, en este establecimiento se realizan los exámenes que permiten determinar el grado de fertilidad del hombre, y además da la posibilidad de elegir la opción de un estudio completo de la pareja y su nivel de fertilidad.

Con estos datos, en caso de existir algún grado de infertilidad o dificultad para conseguir el embarazo, actualmente la Clínica ofrece mediante distintos convenios, entre ellos, Fonasa, un amplio abanico de tratamientos de reproducción asistida que permiten hacer realidad la llegada de un hijo o hija.

Para más información:

www.clinicamujer.cl

Instagram: @clinicadelamujervinadelmar

Facebook: @clinicadelamujervinadelmar

EN CHILE, EL FRAUDE DIGITAL REPRESENTA EL 58% DEL TOTAL DE CASOS

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Foto de Bermix Studio en Unsplash

Estafas y otras defraudaciones en el país contra particulares llegaron a 7.256. De este total, 4.207 fueron cometidas a través de canales digitales, según se observa en el último balance cuatrimestral de la Brigada Investigadora de Delitos Económicos Metropolitana (Bridec).

 En respuesta al preocupante aumento del fraude digital en Chile, que representa el 58% de los casos totales de fraude, Incode Technologies y MetaMap han anunciado una fusión estratégica para fortalecer la seguridad digital en el país. Esta alianza no solo busca enfrentar los desafíos del fraude digital, sino también mejorar la eficiencia y confiabilidad de las soluciones de verificación de identidad en la región.

El aumento del fraude digital en Chile ha generado una creciente preocupación en la sociedad y en las autoridades. Cada vez son más comunes los casos de estafas a través de correos electrónicos, mensajes de texto, redes sociales y otros medios digitales. Los delincuentes utilizan diferentes estrategias para engañar a las personas y obtener información confidencial, como datos bancarios o contraseñas.

Ricardo Amper, CEO de Incode Technologies, explicó que “la sofisticación creciente del fraude y los deepfakes ha hecho que la verificación de identidad sea crucial para las organizaciones. Al unir fuerzas con MetaMap, estamos formando una empresa que comprende la verificación de identidad desde múltiples ángulos, beneficiando a más clientes de manera efectiva”.

Esta unión permite a Incode y MetaMap ofrecer servicios de verificación de identidad más avanzados y efectivos, mejorando la seguridad, confiabilidad y eficiencia de las interacciones digitales para sus clientes. Con una red combinada que abarca más de 150 millones de usuarios, las empresas están posicionadas para proporcionar soluciones inigualables en el mercado de identidad digital.

La inteligencia artificial desempeñará un papel central en las soluciones conjuntas. “Nuestra plataforma impulsada por IA reduce el fraude hasta en un 99%, asegurando una experiencia de usuario óptima y mejorando las tasas de conversión para las empresas”, mencionó Amper. La integración con MetaMap potencia aún más estas capacidades al anticipar las necesidades de los clientes y optimizar la prestación de servicios.

Amper destacó además que la expansión de sus operaciones en América Latina, incluyendo Chile, es uno de los objetivos principales. “Estamos comprometidos a utilizar nuestra experiencia combinada para hacer que la verificación de identidad sea accesible sin fronteras, beneficiando a una amplia gama de clientes en América Latina”, afirmó.

En un entorno donde la IA generativa impulsa intentos de fraude cada vez más sofisticados, la alianza entre Incode y MetaMap está preparada para transformar los procesos de verificación. “Detectaremos y mitigaremos amenazas como los deepfakes, manteniendo a las empresas a la vanguardia en la lucha contra el fraude digital”, concluyó Amper.

La integración de Incode Technologies y MetaMap representa un paso significativo en la mejora de la seguridad digital en Chile, fortaleciendo la protección contra el fraude digital y asegurando interacciones digitales más seguras para todos los usuarios y organizaciones involucradas.



 

TECNOLOGÍA Y EFICIENCIA PARA UNA AGRICULTURA DE PRECISIÓN

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La maquinaria destaca por su transmisión automática CommandQuad™, que permite ubicar la marcha ideal para trabajar y disminuir el consumo de combustible. 

Uno de los conceptos más utilizados el último tiempo en el mundo agro, es el de la agricultura de precisión (AP), la que se define como un conjunto de tecnologías que buscan optimizar la producción agrícola. Salfa, en sintonía con este concepto, trae a Chile la nueva línea de tractores 7M de John Deere ideales para trabajos pesados en preparación de suelo o siembras con equipos de precisión.

Se trata de una gama que destaca por sus prestaciones a nivel de productividad y tecnología, entre ellas su transmisión automática CommandQuad™, que permite ubicar la marcha ideal para trabajar y disminuir el consumo de combustible en las operaciones agrícolas. El modelo 7M 230 viene con electroválvulas –que en conjunto a la transmisión CommandQuad™, hacen posible tener un giro automático de cabeceras al utilizar el guiado AutoTrac, logrando un trabajo más eficiente y una menor fatiga para el operador–; además cuenta con nuevo diseño de capó y cabina: con más espacio y mayores funciones, que le confieren una renovada identidad visual.

Alvaro Rodriguez, Asesor Comercial de Maquinaria Agrícola de Salfa, señala que “la principal innovación de los tractores de la nueva serie 7M, es el desarrollo e incorporación de una caja CommandQuad™ plus, con 20 cambios frontales y 20 cambios de reversa, que posibilita que el tractor alcance una velocidad de hasta 40 kilómetros por hora en traslado. Como referencia, la versión anterior, el 7230J de John Deere, llegaba hasta los 30 kilómetros por hora”.

Entre sus principales novedades está el sistema AMS integrado, la herramienta de agricultura de precisión de John Deere, lo que confieren al tractor los últimos avances en receptor y pantallas de la marca norteamericana. El Asesor Comercial de Salfa explica al respecto “la tecnología de agricultura de precisión impacta en aumentar el desempeño de las operaciones en el campo, en este caso a través del receptor StarFire™7000, la última unidad receptora de satélite para máquinas John Deere, y el monitor command center G5, de 32,5 centímetros, de fácil lectura y que permite acceder a configuraciones y datos críticos de la maquinaria en un solo lugar”. 

Mayor tecnología y fabricado en Brasil

La nueva serie de tractores 7M trae importantes actualizaciones relacionadas con productividad y reducción de costos en la operación. Dentro de las principales características esta su pantalla G5 con control de sección incluido, receptor SF700 con señal SF-RTK para obtener una mayor precisión y un paquete de visibilidad con iluminación LED Premium –con cobertura en 360 grados– que hace posible trabajar con más confianza y sin interrupciones. 

En los próximos meses, Salfa realizará actividades de demostración para conocer las potencialidades de este moderno equipo fabricada en Brasil, un centro de manufactura reconocido por su confiabilidad y que ya tiene un gran prestigio entre los clientes. Los usuarios que adquieran alguna de las unidades limitadas que llegarán a Chile, podrán acceder a comprar contratos de mantención y garantías extendidas para sacar el máximo provecho del último desarrollo de John Deere con la línea de tractores 7M. 

 

MINISTRO DE TRANSPORTES VISITA CASA MATRIZ DE SCANIA EN EL MARCO DE LA ELECTROMOVILIDAD

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En el contexto de la gira del Presidente y su delegación por Europa, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, visitó la casa matriz de la empresa sueca Scania, destacando la importancia de promover la electromovilidad. Durante su visita, el Secretario de Estado conoció camiones y buses eléctricos desarrollados por Scania, ejemplos notables de innovación en transporte sostenible.

La visita también contó con la presencia de los ministros Alberto Van Klaveren (Relaciones Exteriores), Nicolás Grau (Economía), Luis Cordero (Justicia), y Aisén Etcheverry (Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación). La delegación chilena fue recibida por los ejecutivos de Scania: Mats Gunnarsson, vicepresidente Ejecutivo y Jefe de Operaciones Comerciales; Stefan Dorski, Vicepresidente Senior y Jefe de Camiones; Johanna Lind Salomonsson, Vicepresidente Senior y Jefa de Transporte de Personas y Fredrik Allard, Vicepresidente Senior y Jefe de Electromovilidad.

Scania reafirmó su compromiso con la electromovilidad, un sector en el que ha invertido significativamente para promover el uso de buses y camiones eléctricos. Estos esfuerzos están orientados a colaborar en la creación de ciudades más sustentables, una responsabilidad compartida entre el sector público, el privado y la ciudadanía.

“Conocer cómo se desarrolla la electromovilidad en una de las compañías de mayor importancia a nivel mundial, es una experiencia enriquecedora y que nos permite ver cómo avanza esta tecnología que queremos ver cada día más en nuestras calles. La principal tarea que el Presidente Gabriel Boric nos encomendó en materia de transporte público fue equiparar la cancha y terminar con las grandes diferencias de calidad que existían entre la capital y las regiones. Por lo mismo, estamos avanzando en llevar esta tecnología a todo el país, siendo posible ver buses de este tipo en ciudades como Antofagasta, Rancagua y prontamente en Valparaíso”, comentó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones.

Por su parte, Mats Gunnarsson expresó su satisfacción por la visita de la delegación presidencial, subrayando la importancia de las alianzas internacionales para avanzar en la adopción de tecnologías limpias. “Estamos orgullosos de recibir al ministro de Transportes de Chile y de mostrarle nuestras innovaciones en electromovilidad. En Scania, creemos firmemente en la necesidad de trabajar juntos para alcanzar ciudades más limpias y sostenibles”.

Además, la visita incluyó una demostración del funcionamiento y las ventajas de los camiones y buses eléctricos. Ambos vehículos representan un avance significativo hacia la reducción de las emisiones de carbono y la mejora de la calidad del aire en áreas urbanas. Scania continúa liderando la transición hacia un transporte más sostenible, apoyando la visión de un futuro con diversas soluciones de movilidad eléctrica.



DÍA MUNDIAL DEL ORGULLO AUTISTA

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María Jesús Villalón, académica Carrera Terapia Ocupacional UDLA Sede Viña del Mar

En el último siglo, la diferencia se ha ido describiendo y encasillado como posibles trastornos o enfermedades, entendiéndose incluso como un problema necesario de erradicar. ¿Sabía que ser zurdo estuvo dentro de las patologías psiquiátricas y las personas homosexuales hasta los años 90 también se encontraban contempladas dentro de los manuales diagnósticos del área?

Las personas autistas somos diferentes, la forma en que percibimos y respondemos a las demandas de la vida cotidiana es distinta, muchas veces actividades que conllevan un gran desgaste para la mayoría de la población son fáciles de realizar para nosotros y, por el contrario, cosas que son simples para otros, pueden llegar a resultarnos muy complejas. Pensar en que nos podemos complementar y aprovechar nuestras potencialidades para construir una sociedad más justa pareciera ser lo más lógico a realizar ¿o no?

Diversas personas del mundo luchan por una comprensión más humana del autismo bajo una perspectiva de derechos. De esta manera, gracias a la colectividad y trabajo colaborativo de diversos activistas autistas, se ha levantado el paradigma y movimiento de la neurodiversidad. Para este no existe un modelo de cerebro, sistema nervioso correcto o estándar al cual aspirar, sino que cada cerebro y configuración neurológica es única y singular, puesto que el valor humano es independiente de las características neurológicas presentes, buscando reivindicar los derechos de las neurominorías, enfocándose en las fortalezas y habilidades antes que en el déficit.

En nuestro país, seguimos bastante lejos de los avances académicos y sociales de otras partes del mundo sobre esta temática, existiendo aún constantes desafíos y barreras para la participación en diversas esferas de la sociedad. Contar con ajustes y apoyos es un derecho por el cual debemos seguir luchando, muchos de los cuales son beneficiosos no solo para las personas autistas, sino que mejoran en general las condiciones de vida de todos quienes participan de aquellos entornos.

El 18 de junio es el Día Mundial del Orgullo Autista, jornada en la que invitaría a repensar nuestras formas de llevar la vida en todos los escenarios para mejorar la accesibilidad, porque pensar en la inclusión de nuestra población bajo las reglas actuales, es solo invitarnos a seguir pasándolo mal.

INNOVADOR PROYECTO DE RELICUEFACCIÓN EN CANADÁ

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Galileo Technologies y Saint John LNG se asocian para impulsar la eficiencia en el sector de gas natural licuado.

Galileo Technologies se enorgullece de anunciar una colaboración estratégica con Saint John LNG, una empresa subsidiaria de Repsol, para revolucionar las operaciones de gas natural licuado (GNL) en la terminal Saint John en Canadá.

Este innovador proyecto tiene como objetivo abordar el desafío del boil-off gas (BOG), una problemática común en la industria del GNL. Tradicionalmente, el BOG se comprime y se envía de vuelta al gasoducto, pero gracias a la solución de licuefacción de Galileo Technologies, Saint John LNG podrá recuperar y almacenar este recurso para su comercialización en épocas de alta demanda, como los fríos inviernos de la región.

La solución incluye la implementación de 8 compresores de gas BOG y 15 unidades Cryobox, junto con paquetes de servicios asociados, proporcionados por Galileo Technologies desde su centro de fabricación en Middlesex, Nueva Jersey. Además, gracias a la solución modular y escalable que Galileo tiene en todos sus productos, abasteceré no solo el equipamiento sino también el piping ofreciendo así una solución 100% llave en mano. Esta iniciativa marca un hito significativo en el compromiso de ambas compañías con la innovación y la sostenibilidad en el sector energético.

“Este proyecto representa una inversión significativa en el futuro de las operaciones de GNL”, declaró Courtney Jones, Director General de Saint John LNG. “Optimizando nuestros procesos y aprovechando tecnologías innovadoras, estamos preparados para ofrecer un mayor valor a nuestros clientes al tiempo que avanzamos en nuestros objetivos de sostenibilidad”.

Ty Webb, Vicepresidente Senior de Galileo USA, añadió: “Estamos muy orgullosos de haber sido seleccionados para apoyar a Saint John LNG en su proyecto. Nuestro experimentado equipo utilizará su amplia trayectoria de más de 30 años y nuestras soluciones innovadoras para garantizar el éxito de este proyecto para todas las partes involucradas”.

Con este proyecto, Saint John LNG liberará todo el potencial de sus reservas de GNL, aumentando la eficiencia operativa y mejorando los servicios ofrecidos a sus clientes locales. Este paso hacia la excelencia operativa y la protección del medio ambiente demuestra el compromiso de Saint John LNG con la innovación y el progreso en el sector energético.

INTELIGENCIA ARTIFICIAL, VAMOS POR UNA CONSTRUCCIÓN 4.0

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La plataforma de gestión Foco en Obra aporta data valiosa para generar análisis y mejorar la toma de decisión.

La Inteligencia Artificial, sin duda, tiene un tremendo impacto en diversas industrias. La Construcción es una de ellas, principalmente, en lo que conlleva la gestión de procesos y toma de decisiones.

De acuerdo a un estudio de Mordor Intelligence, el tamaño del mercado de IA en la Construcción, a nivel mundial, se estima en 3,99 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 11,85 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 24,31% durante el período previsto (2024-2029) (https://www.mordorintelligence.com/es/industry-reports/artificial-intelligence-in-construction-market).

Y es que, en efecto, como señala, Daniel Astorga, gerente comercial de Foco en Obra, con herramientas de IA es posible transformar la industria, analizar datos complejos y patrones de uso de recursos, lo que le permite predecir la demanda de materiales, mano de obra y maquinaria de manera mucho más precisa, lo que se traduce, muchas veces, en mayor productividad y ahorro de tiempo y recursos, gracias a una gestión más eficiente.

También puede tener una positiva repercusión en las medidas de prevención y seguridad, con el despliegue de sensores y alarmas inteligentes, además de la generación de data para generar patrones de riesgo, establecer indicadores determinados y realizar programas a medida.

Sin duda, las implicancias son enormes, y en las diversas áreas que componen este rubro desde el diseño y la planificación, hasta la gestión inteligente de proyectos, pasando por los controles de calidad y seguridad, mantenimiento y sostenibilidad, ya que la IA puede identificar oportunidades para implementar tecnologías verdes y prácticas sostenibles, además de contribuir aplicando algoritmos de optimización para gestionar el consumo de energía, agua y otros recursos, reduciendo así el impacto ambiental de los proyectos y obras de construcción. 

De hecho, The Boston Consulting Group estima que para el próximo año, la digitalización a gran escala en el sector generará un ahorro entre un 13% y un 21% en las fases de diseño y construcción, y entre un 10 % y un 17 % en la fase de operación.

En ese escenario, la plataforma de gestión de Foco en Obra aporta data valiosa para generar análisis y mejorar la toma de decisión en las distintas áreas de ejecución de un proyecto constructivo.

No obstante, aunque la IA tiene un enorme potencial, hay importantes desafíos por delante, ya que el sector de la construcción es uno de los más rezagados en digitalización. Por lo mismo, es muy importante promover la innovación y la capacitación en estas nuevas tecnologías de manera transversal, desde los directivos hasta los trabajadores que están en terreno en cada proyecto.


LA REVOLUCIÓN TECNOLÓGICA Y VERDE DE YUTONG LLEGA A CHILE CON SU INÉDITA PLATAFORMA YEA

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Se presentó en Espacio Riesco la plataforma de electrificación que integra por primera vez software y hardware en buses. Lo logra con su arquitectura C y un sistema operativo a bordo para vehículos comerciales. 

Martes 18 de junio de 2024.- La nueva energía no solo es una tendencia hoy en día, sino que una necesidad global para el desarrollo acorde a los tiempos en transporte público. En ese sentido, Yutong, marca china que se constituye como uno de los principales proveedores de buses del mundo, efectuó un lanzamiento en Chile que viene a responder a esas crecientes expectativas.

Se trata de YEA (Arquitectura Eléctrica de Yutong), la primera plataforma de tecnología de electrificación que integra software y hardware en la industria de vehículos comerciales, iniciando de esta manera una nueva ola de revolución tecnológica y mejora del valor.

El vicepresidente de Negocios Internacionales de Yutong, Peng Xu, subrayó el compromiso de Yutong de mantener la eficiencia energética y la protección del medio ambiente como pilares fundamentales para el desarrollo empresarial. Con el respaldo de una sólida tecnología central, impulsa la innovación iterativa de productos de nueva energía, ofreciendo al público una nueva experiencia de transporte público verde, más segura y confortable.

¿En qué consiste?

Esta revolución se cimenta en la robustez de su plataforma por su integración de hardware y la actualización OTA de software, demostrando también su capacidad para potenciar la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia del producto.

YEA se compone de la arquitectura C, que se refiere a su integración entre dominios, y YOS, el primer sistema operativo a bordo para vehículos comerciales, los que fueron desarrollados por Yutong de forma independiente.

Su arquitectura C, que se constituye como “el cerebro y los nervios del vehículo”, consta de una unidad central de cálculo, un controlador integrado, uno de dominio de cabina inteligente y otro de dominio de conducción asistida. 

Es capaz de integrar todo el hardware del vehículo en un alto grado, reduciendo las docenas de controladores originales de la industria a un solo dígito, consiguiendo de esta forma un control más rápido, preciso, exacto y una experiencia de conducción más eficiente y segura.

Con respecto a YOS, se trata de un sistema que cumple un papel similar al que cumple IOS para Iphone y Windows para ordenadores.

Para hacerlo más gráfico, si comparamos un vehículo comercial de nueva energía con un ser humano, YOS es la mente, mientras que la arquitectura C representa el cerebro, pensamiento creativo sumado a un cerebro flexible.

Mejoras ostensibles

La arquitectura C y YOS tienen las características de superintegración, capacidad de expansión y autoevolución. Así, la potencia de cálculo se incrementa en un 200 por ciento, la eficiencia de control aumenta en un 100% y el vehículo se actualiza continuamente mediante OTA a lo largo de su ciclo de vida. 

A estas virtudes se agregan baterías de alta seguridad, un controlador de dominio de potencia de carburo de silicio todo en uno, una nueva generación de eje motriz eléctrico integrado ligero y eficiente y otros siete conjuntos compuestos de una “unidad fuerte”. 

El gerente de Yutong en Chile, Ye Pengfei, en tanto, destacó que la innovación tecnológica impulsa la mejora continua de los autobuses de Yutong, ofreciendo soluciones de productos “más comerciales, más duraderas y más funcionales”, creando así mayor valor para los clientes.

Para mayores detalles puedes ingresar al link https://yutongyea.cl/ y seguirnos en nuestras redes sociales @yutong_chile, en IG, LinkedIn y Facebook.