El servicio I35 se convirtió en el primero en llegar a un sector rural de la Región Metropolitana, concretando una histórica extensión en la que tuvieron un rol protagónico los vecinos de la comuna.
Debido a la alta demanda de pasajeros, el Directorio de Transporte Público Metropolitano aumentó la frecuencia de buses, de manera de mejorar la conectividad de los habitantes de la zona sur poniente de Santiago.
Santiago, 06 de mayo 2024.- A tan solo seis meses de su puesta en marcha, el servicio I35 de Red Movilidad, que conecta a Padre Hurtado con el radio urbano de Santiago, superó el millón de transacciones, beneficiando a aproximadamente 9 mil hogares del sector.
Se trata de una extensión histórica del sistema de transporte público de la capital, que durante 16 años mantuvo su diseño original, el cual contemplaba las 32 comunas de la provincia, además de Puente Alto y San Bernardo.
Dicha realidad cambió el 28 de octubre del 2023, cuando se lanzó el recorrido I35 operado por la empresa Voy Santiago, recorriendo 34 kilómetros y conectando a la comuna con la estación Del Sol, en Maipú, entregando una mejor conectividad a más de 32 mil vecinos y vecinas que ahora acceden a una tarifa integrada con el Metro y Tren Nos-Estación Central pagando un solo pasaje.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, indicó que con la llegada de Red a Padre Hurtado “dimos un salto jamás antes visto y el alto número de transacciones que ha registrado este recorrido en tan solo seis meses da cuenta de que hemos podido saldar una deuda histórica con los vecinos y vecinas del sector sur poniente de manera eficiente y sustentable”.
La directora del Directorio de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, expresó por su parte que “un mejor transporte público abre puertas y crea oportunidades. Uno de nuestros principales compromisos ha sido ampliar la cobertura de Red Movilidad con equidad territorial y así lo hemos demostrado con este recorrido, que se ha sumado a otras expansiones importantes como El Romeral de San Bernardo y Valle Grande en Lampa”.
Cabe destacar que los costos de la implementación del recorrido I35 fueron cubiertos con los mismos recursos que ya tenía el sistema, ya que se optimizaron buses tras las extensiones de las líneas 2 y 3 del Metro, los cuales cumplen la normativa Euro VI que disminuye las emisiones de gases y cuida el medioambiente.
La alta demanda del servicio I35, llevó a que el pasado 30 de marzo se aumentara la frecuencia de buses, pasando en hora punta de 8 buses por hora a 12, mientras que en hora valle se incrementó el número de servicio de 6 a 8 buses.
En la llegada del sistema Red a Padre Hurtado jugó un papel relevante la comunidad, que a través de la junta de firmas impulsó la extensión del sistema hasta la comuna. Ello se sumó a la política de apertura y participación ciudadana que actualmente aplica el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través del Directorio de Transporte Público Metropolitano.
El sistema Red actualmente está presente en 36 comunas y tras la implementación del recorrido I35 se sumó el sector de Valle Grande de Lampa, en la zona norte de Santiago, con el servicio B13 que conecta el sector con la estación del Metro Lo Cruzat en Quilicura.
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La maquinaria fue construida especialmente para las características del suelo que tiene los 6,6 kilómetros donde deberá perforar. A nivel mundial, tuneladoras similares han participado en las obras de metros en Londres, París, Barcelona, Sídney y Tokyo.
Marcelo Díaz Oyanedel, Socio Cyber Risk Advisory, integró el panel de discusión de ciberseguridad en infraestructura critica.
Se trata de 50 Puntos de Monitoreo, que permitirán optimizar el paso de buses por diversas calles de la capital, destacando Merced, Bellavista y Amunátegui, entre otras. Además, se suman comunas que no contaban con esta tecnología, como San Bernardo, El Bosque o Renca.
