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HIPOTECARIOS VERDES: IMPULSANDO LA EFICIENCIA ENERGÉTICA EN EL SECTOR INMOBILIARIO

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Distintas instituciones bancarias ofrecen este tipo de financiamiento, representando un cambio de paradigma que, según expertos, puede impactar positivamente a la industria.

Con el objetivo de promover la eficiencia energética y la calidad de vida de los hogares, así como también ser una oportunidad para impulsar el mercado inmobiliario, los Créditos hipotecarios verdes se han instalado como una alternativa innovadora en la industria de propiedades. Si bien, estos créditos presentan similitudes a los convencionales, su particularidad radica en los beneficios que se entregan a quienes optan por preferir proyectos que cumplen con altos estándares de eficiencia energética.

“Hemos observado como los bancos premian este tipo de construcciones ofreciendo descuentos en las tasas de interés, lo que se traduce en un beneficio directo para los clientes. Un ejemplo claro de esto es Banco Estado, uno de los líderes en este ámbito, el cual acepta propiedades con una calificación energética D o superior, mientras que, otros bancos, establecen sus propios criterios de elección de este tipo de inmuebles”, comenta Cristián Martínez, fundador de Crece Inmobiliario, empresa encargada de asesorar inversionistas inmobiliarios y que cuenta con presencia en el mercado nacional e internacional.

Para que las propiedades califiquen para este tipo de créditos, deben contar con certificaciones en eficiencia energética y calidad de vida, entre las que se encuentra la Calificación Energética de Viviendas (CEV), medida desarrollada por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) y el Ministerio de Energía. Esta clasificación varía desde A+ (más eficiente) hasta G (menos eficiente), siendo reconocida por todas las instituciones financieras participantes.

Impacto positivo en el mercado

De acuerdo a datos entregados por el Minvu, hasta enero de 2024, alrededor de más de 170 mil propiedades han recibido una calificación energética de vivienda en el país, reflejando el creciente interés tanto de los consumidores como de las instituciones financieras, por fomentar la adquisición de propiedades que sean eficientes desde el punto de vista energético.

Según el especialista, el impulso hacia los Créditos hipotecarios verdes no solo responde a una necesidad de preservar el medio ambiente, sino que también, alinea a las entidades financieras con sus propios objetivos de responsabilidad social empresarial (RSE), al premiar la eficiencia energética a impulsar un ecosistema inmobiliario más sustentable.

“La adopción creciente de estos créditos también está generando un efecto positivo en el mercado inmobiliario, dado que motiva a estas empresas, poniendo atención a los incentivos financieros y a las preferencias del consumidor, a construir viviendas con materiales de mayor aislación y tecnologías más amigables con el medio ambiente, como paneles solares y sistemas de autoabastecimiento energético”, indica Cristián Martínez.

En la actualidad, Banco Estado es la institución financiera que lidera la entrega de los también llamados Hipotecarios verdes, con más de 6 mil créditos otorgados, seguido por otras instituciones financieras como Banco BICE, Santander, BCI, Coopeuch, entre otros, que también se han sumado a esta iniciativa.

Para saber más, visita: https://creceinmobiliario.com/

CAMBIOS LEGALES QUE ACORTAN LA RUTA AL PASAPORTE PORTUGUÉS

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La reforma permitirá a quienes están a la espera de su permiso de residencia reducir su período de naturalización para obtener la ciudadanía portuguesa, ya que el plazo de 5 años empezará a contarse desde el día que se postula y no desde el día que se obtiene la aprobación de la residencia.

Esta nueva medida podría acortar el proceso en dos o tres años, para quienes están interesados en el programa de Golden Visa. 

 Portugal sigue marcando la pauta y generando interés entre los extranjeros como un buen lugar para vivir. Hace pocos días, un estudio de Bloomberg mostró los positivos resultados tanto en las empresas, como en los trabajadores, de la semana laboral de 4 días, lo que aumenta el atractivo de este país europeo.

Ante este creciente interés hacia Portugal, personas de todo el mundo, incluyendo muchos chilenos, buscan la manera de migrar o bien obtener un segundo pasaporte de este país y concretar el sueño de vivir en Europa, algo que cada vez está más cerca de concretarse, gracias a algunos cambios legales que acortan la ruta al pasaporte.

¿Cuáles son estos cambios? A inicios de 2024, el Parlamento de Portugal aprobó una serie de cambios a la legislación sobre nacionalización que resultan de especial utilidad a quienes están interesados en su programa de Golden Visa.

Concretamente, esta reforma permitirá a quienes tengan permiso de residencia reducir su período de naturalización para obtener la ciudadanía portuguesa, ya que el plazo de 5 años empezará a contarse desde el día que solicitaron la residencia, en lugar de la fecha de emisión de la tarjeta.

“En el contexto actual, esto puede significar una disminución de varios años de espera. Bajo la alta demanda de inmigrantes de diferentes lugares del mundo, la capacidad de las instituciones de extranjería de Portugal están con baja capacidad de dar respuestas inmediatas, lo que resulta en una espera de 2 a 3 años para finalmente obtener la legal residencia en el país. Con la presente norma, el tiempo para obtener  la ciudadanía por residencia, sería contado desde el minuto de postular a la misma, contabilizando prácticamente los cinco años como corresponden”, señala Benjamin Valdivia de AIM GLOBAL (https://goaimglobal.com/).

Esta demora impacta negativamente a los cientos de miles de personas que emigran a Portugal. Por ejemplo, el tiempo que demora un inversionista de Golden Visa en alcanzar la etapa de elegibilidad para la naturalización, actualmente tiene un plazo que puede ir desde 7 a los 8 años desde la fecha de postulación original.

Esta situación, que afecta, además, a otros tipos de visa, va en contra de lo que señala la misma ley, que establece que el proceso no puede exceder de tres meses.

De esta manera, la reforma legal señala lo siguiente: “A los efectos del cómputo de los períodos de residencia legal previstos en esta ley, también se considera el tiempo transcurrido desde el momento en que se solicitó el título de residencia temporal si este fuera aprobado.”

Según señala el experto, es importante recordar que estas reformas legales aún no entran en vigencia. “Llegarán hasta el Presidente, quien puede aprobarlas, vetarlas o enviarlas al Tribunal Constitucional para su análisis”, afirma.

Beneficios de vivir en Portugal 

“Portugal ofrece una calidad de vida excepcional, gente muy acogedora, infinitas playas, clima agradable, y un alto nivel cultural, a un costo bastante asequible, ya que es uno de los países más baratos de Europa Occidental. Además, es un país geográficamente estratégico para acceder a los 27 países del espacio Schengen, pero también con buenas conexiones a Estados Unidos y otros países de América”, agrega por su parte Matías Apparcel, fundador de la firma de movilidad internacional AIM Global.

Además, Portugal se destaca como uno de los países más seguros del mundo. Durante 2023 alcanzó el puesto 7 en el Índice de Paz Global, indicador que mide el nivel de paz y la ausencia de violencia en un país. “Esta noticia brinda tranquilidad a quienes buscan un lugar seguro para vivir. Tanto por la búsqueda de una mejor calidad de vida, como también por la posibilidad de diversificar patrimonio, o buscando hacer negocios en Portugal, es que llegan muchos de nuestros clientes interesados en visas de residencia por inversión, para luego obtener el pasaporte”, agrega Apparcel.

Conoce más sobre AIM Global: https://goaimglobal.com/contacto/

ANAC: INFORME DE VENTAS VEHÍCULOS CERO Y BAJAS EMISIONES FEBRERO 2024

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VENTAS DE VEHÍCULOS DE CERO Y BAJAS EMISIONES CONTINÚAN CON CRECIMIENTO EN FEBRERO IMPULSADOS POR LOS HÍBRIDOS

Mercado de vehículos livianos y medianos de cero/bajas emisiones

Si bien el mercado general de vehículos nuevos sigue débil en lo que va del año, con decrecimiento en los dos primeros meses, las inscripciones de vehículos propulsados con tecnologías de cero y bajas emisiones continúan creciendo impulsados principalmente por los híbridos, registrando en general un incremento de 16,2% en las categorías de este mercado en lo que va del año, con 1.267 unidades comercializadas.

En lo específico al mes de febrero, las categorías de cero y bajas emisiones aumentaron un 15% en comparación con el mismo mes del año pasado, con 675 unidades inscritas.
Si analizamos los resultados por tipo de vehículo, los híbridos enchufables (PHEV) son los que han registrado el mayor crecimiento porcentual, con un aumento de un 163,9% y 95 unidades inscritas en los dos primeros meses del año.

Por su parte, los modelos eléctricos de rango extendido crecieron un 330% con 43 vehículos inscritos en el mismo período, los microhíbridos se incrementaron 43,1% con 375 y los 100% eléctricos (BEV) registraron una caída de 61,5% con 95 unidades. Sin embargo, la disminución en la venta de la categoría de eléctricos deberá ser vista con atención tras la puesta en marcha el 1 de marzo el programa de eficiencia energética para vehículos livianos que sancionará a importadores que comercialicen vehículos por debajo de los 18,8km/Lge mixto, en total, en el año 2024 (la unidad de medida Lge es llamada Litros de Gasolina Equivalente, una unidad establecida específicamente para este programa). El programa podría beneficiar a los importadores que potencien la venta de cada BEV o PHEV a contar de marzo, los que se multiplicarán 3 veces para contrarrestar las sanciones por
venta de modelos a combustión interna, tal y como ocurre en otros mercados con regulaciones similares.

En el análisis por segmentos, los SUV crecieron 30,1% en los primeros dos meses del año, mientras que los vehículos comerciales disminuyeron un 9,5%, las camionetas pick up bajaron 45,6%, y los pasajeros, -24,3%, lo que muestra que el público en general tiende a apreciar los SUV por sobre otras carrocerías de vehículos también en motorizaciones de cero y bajas emisiones por su versatilidad, practicidad y mayor variedad de oferta, con varios lanzamientos en los primeros días del año y más de 128 modelos homologados al cierre de 2023.

Mercado de buses y camiones
De acuerdo con cifras de ANAC A.G., el mercado de buses eléctricos acumuló 11 unidades vendidas en lo que va de este año, con una caída de 97,4%. Por su parte, el mercado de camiones sumó 6 unidades registradas en el mismo lapso.

Movilidad sostenible y modernización tributaria
ANAC A.G. ha dado a conocer su reporte en el marco de su 30° aniversario, momento en el cual la Asociación ha manifestado lo que será su defensa de los principios de movilidad sostenible que orientarán su quehacer hacia el futuro. En esta línea, para potenciar la electrificación del parque vehicular (principio compartido con la estrategia nacional de electromovilidad), ANAC anuncia su propósito de impulsar una modernización tributaria del sector automotor que incluya la prolongación del programa de pago $0 para permisos de circulación en BEV y PHEV ampliándolo a otras categorías de vehículos de bajas emisiones; la posibilidad de activar el gasto en empresas que adquieran vehículos electrificados, o el aprovechamiento del crédito tributario por pago de IVA en vehículos de estas tecnologías de cero y bajas emisiones, ampliando la base de vehículos que permiten dicho beneficio y que hoy solamente está restringido a modelos comerciales o camionetas pick up, pero donde pueden caber también modelos que hoy representan menos del 0,6% de las ventas anuales y que precisamente contienen componentes de electromovilidad.

Infraestructura de Recarga

Durante los meses de enero y febrero de 2024 se han instalado un total de 25 puntos de carga pública en el país, que están distribuidos de la siguiente manera: 11 son de carga semi-rápida (con una potencia igual o menor a 22kW), 1 punto de carga rápida (con una potencia mayor a 22kW, pero menor o igual a 50kW) y 13 puntos de carga ultrarrápida (con una potencia mayor a 50kW). Estos últimos se encuentran ubicados en las comunas de Maipú (2), Puerto Montt (2), Quilicura (5) y Viña del Mar (4).

Entre las instalaciones más destacadas se encuentran las inscritas por ENEL X en el Arauco Premium Outlet Buenaventura, ubicado en Quilicura, que incluye 3 cargadores, disponiendo así de 5 puntos de carga. Además, se destacan los puntos de carga de COPEC Voltex, localizados en COPEC en la salida de Viña de Mar, camino a Limache, y en la COPEC ubicada en el Mirador de Montemar.

Es importante resaltar que, en el año 2023, la cantidad de puntos de carga públicos instalados alcanzó la cifra de 439, más del doble de lo registrado en 2022. Hasta la fecha actual de 2024, solo se ha registrado el 5,7% de lo instalado el año anterior.

Revisa el informe completo de ANAC acá.

LA NUEVA MENTALIDAD QUE DEBERÁN ADOPTAR LAS STARTUP DE LOGÍSTICA EN CHILE

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Rodrigo Rozas, CEO & Co-founder Tranciti, Logtech y Startup Camello chilena y, la única en nuestro país y América Latina, que opera desde la primera hasta la última milla.

Si bien, reportes como el “Panorama Global del transporte y la logística: normalización en un mundo diferente” predice que el sector del transporte y la logística experimentará un crecimiento de un 3% durante 2024 a nivel mundial, esta mirada no sería tan auspiciosa para las Startups de logísticas ancladas en modelos de negocios que tienen como eje buscar financiamiento externo.

Es que el escenario post pandémico unido a un fenómeno inflacionario y a un contexto económico mundial incierto, hoy entrega una nueva visión acerca de las Startups de logísticas que sobreviven principalmente gracias al levantamiento de capital de inversionistas o rondas de inversión, es decir que dependen de los Venture Capital.

En el transcurso de 2024, es probable que enfrentemos desafíos continuos relacionados con la escasez de recursos financieros. En este contexto, las empresas logísticas con una posición financiera sólida y una rentabilidad saludable estarán mejor preparadas para afrontar los próximos desafíos. No obstante, es crucial tener en cuenta que nos vemos afectados por una serie de eventos externos, como la política, conflictos bélicos y las fluctuaciones en los precios de los commodities logísticos. Por lo tanto, esto se convierte en una variable constante que requiere una evaluación continua y, nos llama a tener la capacidad de adaptarnos a medida que evolucionan las circunstancias.

Desde que comenzamos a construir Tranciti, en nuestra cabeza nunca estuvo el hacer rondas de financiamiento. Y, esto hizo que nos  concentráramos 100% en el negocio y a satisfacer a nuestros clientes, ya que todo lo que generamos es producto de la confianza de las empresas que trabajan con nosotros.

Nuestra apuesta para adelante es que siempre buscamos la regla del 40% en términos de crecimiento y flujo, siguiendo la senda de crecer tanto en Chile como en México de manera sostenida, y esto es gracias a que nuestro modelo de negocios está basado en el autofinanciamiento, permitiéndonos seguir explorando mercados y nuevas oportunidades.

En la actualidad, el financiamiento a través de Venture Capital o capitales semilla no tiene ninguna connotación negativa; de hecho, ha posibilitado que numerosas startups logren un rápido crecimiento y validen sus soluciones en diversos mercados.

Lo importante es entender que no hay un único camino a seguir, pero resulta fundamental, en todas las etapas del desarrollo de la empresa, considerar las responsabilidades hacia el equipo humano, los clientes y los proveedores. Es esencial reconocer que el acceso fácil a grandes sumas de dinero puede convertirse en una trampa, por lo que siempre se debe priorizar la reflexión sobre cómo cumplir con todos aquellos que confían diariamente en lo que  realiza la organización.

Para más información:

www.tranciti.com

LinkedIn: Tranciti

IMPACTO DE “LA NUBE” EN EL MUNDO EMPRESARIAL

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Por Fernando Ramos, fundador y CEO de 2Win

Dentro del panorama empresarial actual, la tecnología cloud se ha alzado el último tiempo como elemento fundamental para la optimización de procesos y la maximización de recursos. Metamorfosis que ha sido posible gracias a esfuerzos de diversas organizaciones por entregar esta tecnología de la mejor forma en el mercado, para potenciar el rendimiento de las empresas locales y situarlas de acuerdo a la vanguardia mundial.

La relevancia creciente de la tecnología cloud no es casualidad, dado que su adopción ha eliminado las limitaciones de escalabilidad que alguna vez coartaron el crecimiento de numerosas empresas. La capacidad de crear “nubes” de servidores con almacenamiento y servicios compartidos, ha democratizado el acceso a recursos tecnológicos de última generación, antes reservados solo para unos pocos privilegiados. Un ejemplo de esto es el esquema “Multitenant”, el cual ha permitido asignar recursos de manera dinámica, adaptándose a las demandas variables en tiempo real, lo que ha resultado en una reducción significativa de costos para las empresas.

A nivel local, observamos que el impacto de estas herramientas ha sido palpable, especialmente en el contexto post pandemia. La necesidad de establecer mecanismos para el trabajo remoto y la preocupación por la seguridad de los datos, se han encargado de eliminar mitos obsoletos sobre la tecnología cloud. Ahora, compañías de tamaño mediano que antes dudaban en migrar hacia este tipo de entornos, se han abierto a experimentar los beneficios palpables de esta transición, especialmente en términos de seguridad, la cual es garantizada por plataformas de clase mundial como “Oracle NetSuite”.

Eso sí, hay que saber diferenciar entre auténticas soluciones cloud y plataformas disfrazadas de esta tecnología. Hay sistemas que se ofrecen en el mercado como este tipo de tecnología, pero son en realidad plataformas que un proveedor instala por su cuenta, en servidores arrendados, y le da acceso a sus clientes por internet, sin embargo, en esos casos no existe la posibilidad de modificar la base de datos o personalizar la plataforma directamente por parte de los clientes.

La verdadera tecnología cloud permite una personalización y escalabilidad sin precedentes, está diseñada para operar por internet y cuentan con actualización constante, mientras que las imitaciones carecen de esta flexibilidad y adaptabilidad. Por el contrario, las llamadas “nubes falsas”, ofrecen solo “Single tenant”, son inflexibles y no escalables.

Las empresas corren el riesgo de llevarse sorpresas desagradables cuando lo que pensaban que estaban comprando resulta ser algo completamente diferente. Hospedaje y gestión de aplicaciones no son sinónimos de SaaS.

En este sentido, desde 2Win, hemos sido pioneros en ofrecer soluciones integrales en el ámbito cloud. Como principal partner de Oracle NetSuite en Chile, hemos facilitado la transformación digital de innumerables empresas, proporcionando acceso a herramientas de gestión empresarial de clase mundial. Además, con nuestra asociación con Fullstep, Sovos – Acepta y Dokka queremos seguir con este compromiso inquebrantable con la excelencia y la innovación en el ámbito cloud.

Al considerar la adopción de esta tecnología, es importante evaluar el Costo Total de Propiedad (TCO, por sus siglas en inglés). La comparación entre la tecnología tradicional “Cliente-Servidor” y las soluciones cloud revela ahorros significativos, que pueden llegar al 70% si se consideran todos los elementos correctamente.

Sin embargo, hay que tener en cuenta los costos ocultos que suelen estar presentes en las propuestas no cloud, para evitar sorpresas desagradables en el camino, para una transformación digital realmente exitosa, con esta solución de vanguardia.

Para saber más, visita: https://2win.cl/

BULLYING EN COLEGIOS Y ESCUELAS DE CHILE: CÓMO PREVENIR E INTERVENIR DESDE LA EDUCACIÓN SOCIOEMOCIONAL

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Hace unos días se hizo viral el video de una alumna del Colegio Inglés de Talca de 13 años por su estremecedor relato sobre el bullying del que ha sido víctima de parte de sus compañeros.

“Hoy los estudiantes están reflejando el estado emocional que tenemos los adultos. Si bien, es doloroso escuchar de violencia dentro de lugares deberían ser espacios seguros y llenos de experiencias positivas como las escuelas, debemos hacernos cargo y mirar qué está pasando en las calles, cómo nos estamos relacionando en nuestros entornos laborales y qué les estamos comunicando a nuestros niños y niñas dentro de nuestros hogares”, reflexiona Francisca Sáez, Directora Ejecutiva, Corporación Educacional Eventuras, especializada en aprendizaje socioemocional.

La experta también examina otra consecuencia del acoso escolar, que afecta a los niños y niñas que son testigos de esta forma de violencia, conocidos con el término en inglés como “Bystanders”. Estos observadores pueden experimentar efectos psicológicos similares a los de las víctimas del acoso.

“Ahora estoy muy asustada porque van a empezar las clases”. Hace unos días Pía, una alumna del Colegio Inglés de Talca que pasa a Octavo Básico se hizo viral con un video en redes sociales por su estremecedor relato sobre el bullying del que ha sido víctima de parte de sus compañeros.

Actualmente el padre de la menor ha anunciado acciones legales en contra del establecimiento educacional de su hija, solicitando una indemnización por daños y perjuicios debido a que su hija ha sido víctima de bullying de manera sistemática e ininterrumpidamente durante tres años.

“No se ha hecho absolutamente nada que tenga que ver con la efectividad y la eficacia. Ellos dicen que ‘vamos a abordar el tema’, ‘vamos a aplicar el protocolo de bullying’, pero en ningún caso (el protocolo) está a la altura porque, si así hubiese sido, no estaríamos en esta instancia”, indicó el padre de la menor en entrevista con un medio.

Lamentablemente en Chile, casos como el de la estudiante Pía, abundan. Hace unos meses los medios contaban sobre él de un alumno del Colegio Pumahue quien, también de manera sistemática sufrió de bullying e intentó suicidarse. La familia tuvo que recurrir a la justicia, que finalmente ordenó al establecimiento educacional a pagar una indemnización.

Francisca Sáez, Directora Ejecutiva, Corporación Educacional Eventuras, especializada en aprendizaje socioemocional, explica que “hay protocolos y normativas que regulan el acoso escolar o bullying y el ciberbullying, pero en varias ocasiones no resultan efectivos ya que muchas veces los establecimientos no disponen de los recursos ni  capacitaciones suficientes para abordar esta problemática, las medidas preventivas son escasas y se trata el problema una vez que ya escaló, teniendo consecuencias complejas. Si bien, contar con políticas de prevención y procedimientos establecidos respecto al bullying es crucial para su prevención, cuando no hay un entrenamiento riguroso y persistente de todo el personal del colegio en estos protocolos, es muy difícil detectarlo a tiempo y evitar sus consecuencias.”

“También, es importante que, tanto docentes como apoderados, estén involucrados en el diseño de estos protocolos internos del establecimiento porque el bullying es un problema transversal, que afecta a toda la comunidad escolar y todos deberían sentirse parte de esta esta cruzada en contra del acoso escolar”, reflexiona.

La violencia post pandemia

Pero estas situaciones que hoy vemos de bullying o acoso escolar también tienen otro gatillante del poco o nada se habla: la pandemia.

“Si bien han pasado ya más de dos años desde que los estudiantes volvieron a la presencialidad post confinamiento producto de COVID- 19, aún esta pandemia sigue mostrándonos que nuestros niños y niñas ya no son los mismos, puesto que pasaron por un período importante de estrés e incertidumbre, donde estuvieron aislados sin contacto social y, muchos de ellos vivieron situaciones complejas en sus casas, por la situación económica, el desempleo etc”, reflexiona la profesional.

“Dadas las dificultades e incertidumbre que todos enfrentamos durante el confinamiento, muchos estudiantes estuvieron muy solos y creo que algunos siguen así. Hoy las pantallas y los celulares son muchas veces sus únicos compañeros, hay poca intención de conexión humana desde muchísimos frentes. Bajo este contexto, es muy difícil que el niño (a) establezca vínculos de afecto que perduren en el tiempo”, indica Francisca.

Pero esto no es todo. “También hay que sumar los contextos de violencia que no sólo se ven en las escuelas. Hoy tenemos una gran presencia en los medios de comunicación noticias sobre robos, asesinatos y violaciones. Y, si tenemos un relato que constantemente nos está hablando de violencia, probablemente esto termine siendo normalizado no sólo por los adultos, sino que también por los estudiantes”, agrega.

“Al final, hoy los estudiantes están reflejando el estado emocional que tenemos los adultos. Si bien, es doloroso escuchar de violencia dentro de lugares deberían ser espacios seguros y llenos de experiencias positivas como las escuelas, debemos hacernos cargo y mirar qué está pasando en las calles, cómo nos estamos relacionando en nuestros entornos laborales y qué les estamos comunicando a nuestros niños y niñas dentro de nuestros hogares”, puntualiza.

El rol de la educación socioemocional contra el bullying

El rol de los docentes y de todo el staff académico en un colegio para detectar tempranamente un episodio de bullying o acoso escolar entre sus alumnos (as) es crucial.

“La prevención del bullying tiene tres pilares fundamentales, el primero es que haya políticas y procedimientos claros, y, esto debe existir en todos los colegios, es decir, que todos sepan cuáles son, cómo se procede y qué consecuencias traen. En segundo lugar, el staff completo del colegio (profesores, inspectores y directores) deben estar entrenados para saber cómo responder frente a estos episodios de bullying, para poder intervenir en estos casos y también para poder educar a sus estudiantes sobre esta problemática”, explica la profesional.

“Y el tercer pilar fundamental es la educación socioemocional tanto para docentes como para estudiantes. De hecho, una de las medidas que tiene mayor evidencia científica y da mejores resultados previniendo el bullying es, entrenar a los estudiantes en habilidades socioemocionales y educarlos en temáticas de bullying, el objetivo es que sepan qué es, cómo se detecta, cuáles son sus consecuencias, cómo y por qué ayudar al estudiante que hace bullying y al que es víctima”, aclara.

Cuando hay bullying en una escuela, según explica la profesional, hay que entenderlo como un problema global. “El estudiante víctima es el que probablemente se lleve las consecuencias más duras para su presente y futuro, pero hay que entender que el que hace bullying tampoco es un estudiante sano y, aquí tenemos empatizar con este alumno (a) y ayudarlo para que no se transforme en una escalada de problemas que en el futuro pueda llevarlo a delinquir, tener adicciones o dañar gravemente su salud mental”, recalca.

“Las habilidades emocionales pueden transformarse en una valiosa herramienta para las víctimas de bullying, ya que necesitan regulación emocional para responder efectivamente, necesitan construir lazos de amistad para sentir confianza y pedir ayuda, necesitan saber comunicarse efectiva y asertivamente. Por otro lado, quienes hacen bullying, también necesitan desarrollar habilidades como la regulación emocional para gestionar la respuesta a sentimientos como la ira o frustración, necesitan aprender y experimentar la empatía así como también resolver conflictos y relacionarse respetuosamente con su entorno ”, agrega.

Bajo este contexto, de acuerdo a la experta, los docentes siempre deberían tener al alcance estrategias de prevención de bullying mediante habilidades socioemocionales y también examina otra consecuencia del acoso escolar, que afecta a los niños y niñas que son testigos de esta forma de violencia, conocidos en inglés como “Bystanders”.

“Estos niños (as) observadores pueden experimentar efectos psicológicos similares a los de las víctimas del acoso, por lo que también es importante considerar el impacto de este tipo de violencia no sólo en los directamente afectados, sino también en quienes presencian estas situaciones”, recalca la profesional.

“En consecuencia, si existe evidencia de que un niño está siendo víctima de acoso escolar, es decir, si el profesor presencia o confirma la situación, debe activar los protocolos establecidos por el colegio. Además, la institución educativa debería implementar una intervención a cargo de profesionales capacitados en esta materia o recurrir a una entidad especializada en abordar crisis de este tipo. Es fundamental que esta intervención no sólo se centre en los afectados directos, sino que también abarque a todo el curso o incluso todo el establecimiento, asegurando así un enfoque integral y preventivo”, según señala Francisca.

Contención familiar

El rol de los papás y/o apoderados también es clave. “Es de una escucha activa, sin juzgar, es de proveer todas las condiciones para que se abran espacios de conversación abiertas y sensibles, que el niño se sienta libre de expresar sus emociones”, enfatiza la profesional.

“Por otro lado, es importante que puedan proveer todos los cuidados y protecciones para sus hijos (as), considerando elementos preventivos como vínculos estrechos y la promoción de habilidades socioemocionales”, aclara.

Más información:

www.eventuras.org

Instagram: @corporacion.eventuras

LinkedIn: Corporación Educacional Eventuras

XIAOMI Y LEICA: ASÍ COMENZÓ LA ALIANZA ENTRE LOS DOS GIGANTES DE LA INDUSTRIA

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Xiaomi y Leica comparten las mismas ideas con respecto a las imágenes móviles. Ambas compañías están ansiosas por explorar continuamente el rendimiento óptico y la experiencia fotográfica en los smartphones.

Santiago de Chile, 12 de marzo de 2024. Xiaomi, la empresa líder mundial en electrónica de consumo y fabricación inteligente, y Leica Camera AG, cuya legendaria reputación se basa en una larga tradición de excelente calidad, tecnologías innovadoras y artesanía alemana, anunciaron hace ya casi dos años su cooperación estratégica en términos de imágenes móviles, ofreciendo alta tecnología fotográfica a nivel de hardware y software. Hoy con su recién lanzado Instituto Optico Xiaomi x Leica buscan alcanzar nuevas cotas de calidad, esta es la historia de cómo ambas compañías empezaron su colaboración.

Fundada en 2010, Xiaomi es actualmente el tercer fabricante de teléfonos inteligentes del mundo. Desde su creación hace 12 años, Xiaomi siempre ha practicado la misión de “crear incansablemente productos increíbles con precios honestos para permitir que todos en el mundo disfruten de una vida mejor a través de tecnología innovadora”, sus teléfonos inteligentes y otros productos se venden en más de 100 países y regiones alrededor del mundo.

Con una fuerte fortaleza en I+D y una inversión continua a largo plazo en tecnología, Xiaomi se ha convertido en un líder importante en innovación tecnológica en los campos de la electrónica de consumo y la fabricación inteligente. Y en el campo de la imagen, basándose en su acumulación técnica a largo plazo en óptica de lentes, chips, algoritmos, etc., así como su profundo conocimiento de la fotografía móvil, Xiaomi ofrece experiencias fotográficas extraordinarias que incluyen retratos, escenas nocturnas e instantáneas.

Durante más de 100 años, Leica Camera ha creado cámaras livianas preferidas por los pioneros de los fotógrafos callejeros y lentes ópticas de clase mundial, cumpliendo las pasiones de su comunidad. Con una ingeniosa ingeniería óptica y una formidable artesanía, las cámaras Leica, reconocibles por su marca “punto rojo”, son la mejor ingeniería alemana y continúan atrayendo a nuevas generaciones de consumidores que aspiran a lograr “la imagen de Leica” y poseen estas obras maestras de diseño. Además de realizar obras maestras elaboradas con precisión, Leica atrae a fotógrafos de renombre y nuevos talentos emergentes de todo el mundo.

“Xiaomi se centra en crear la mejor experiencia de usuario y siempre ha esperado explorar las capacidades de la fotografía de teléfonos inteligentes hasta el extremo. Xiaomi y Leica están de acuerdo en los objetivos e ideas de cada uno y aprecian las ventajas y la industria de cada uno. Esta cooperación proporcionará un fuerte impulso a la estrategia de imágenes de Xiaomi. Durante la cooperación, desde el diseño óptico hasta el ajuste de las orientaciones estéticas, las tecnologías innovadoras, las filosofías de productos y las preferencias de imágenes de ambas partes han experimentado una colisión y fusión profunda sin precedentes” compartió, Lei Jun, fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi Group.

“Es un honor anunciar hoy la cooperación estratégica a largo plazo con Xiaomi. Leica y Xiaomi son marcas premium globales y durante este profundo proceso de cooperación sin precedentes, ambas partes han trabajado sucesivamente en el objetivo de ofrecer a los clientes una nueva era de la fotografía móvil. Estamos convencidos de que el primer teléfono inteligente insignia de imágenes desarrollado conjuntamente hace visible el progreso pionero de ambas compañías. Ofreceremos a los consumidores en el campo de la fotografía móvil una calidad de imagen excepcional, la estética clásica de Leica, creatividad sin restricciones y abriremos una nueva era en el sector móvil. imágenes” , añadeMatthias Harsch, director general de Leica Camera AG.

INALÁMBRICOS Y CON 42 HORAS DE AUTONOMÍA: VIVO SMARTPHONE AMPLÍA SU GAMA DE PRODUCTOS Y TRAE A CHILE SUS AUDÍFONOS TWS 3E

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Los auriculares cuentan con Inteligencia Artificial que permite mejorar la calidad de audio de las llamadas y eliminar hasta 73 % del ruido ambiente. 

Santiago, 12 de marzo de 2024 – Los auriculares inalámbricos TWS 3e llegaron a Chile y se suman así al ecosistema de vivo smartphone, que ofrece este dispositivo pensado en usuarios que buscan una experiencia inmersiva a la hora de escuchar música, jugar o ver una serie a través de su celular o cualquier dispositivo.   

Los TWS 3e de vivo cuentan con drivers dinámicos de 11 mm, que se complementan con DeepX 3.0 y efectos de audio panorámico 3D, para un sonido inmersivo completo. Asimismo, destacan por la cancelación de ruido activo e inteligente, algo que destaca en equipos de gama media.

Ofrece hasta 42 horas de uso continuo con su estuche de carga, y hasta 10,5 horas de duración de la batería en un solo auricular. Para el uso habitual, su carga demora 10 minutos, lo que permite una autonomía de 3 horas. 

Para los amantes de los juegos, la tecnología de estos auriculares permite un posicionamiento preciso del sonido, lo que ayuda al jugador a detectar al enemigo antes que otros. Tiene cinco opciones de sonido estéreo, para una experiencia envolvente, y cuenta con cancelación activa de ruido inteligente, que elimina hasta un 73% del ruido ambiente, por lo que podrás escuchar música sin problemas en lugares ruidosos. Gracias a la incorporación de Inteligencia Artificial, los auriculares también reducen el ruido en las llamadas, logrando así mejorar la recepción de las voces para llamadas más nítidas. 

Los TWS 3e de vivo llegaron con la mejor tecnología y puedes encontrarlos, en los diferentes retails del país a un valor que bordea los $49.990. Pero, como promoción de lanzamiento, y con stock limitado, podrás llevarte estos auriculares de forma completamente gratuita al adquirir cualquier equipo de la Serie V30.  

ANAC CELEBRA SUS 30 AÑOS CON EL FOCO PUESTO EN LA MOVILIDAD SOSTENIBLE

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El gremio potenciará los siete pilares de lo que consideran que engloba este concepto: Movilidad Segura, Movilidad Autónoma, Movilidad Eficiente, Movilidad Conectada, Movilidad Electrificada, Movilidad Circular y Movilidad Socialmente Responsable e Inclusiva.

Con la asistencia del ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, autoridades sectoriales, directores, empresarios y ejecutivos del rubro, además de una muestra de más de 100 vehículos nuevos y antiguos que reflejan la evolución que ha experimentado el sector automotor desde 1993, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.) celebró su 30º aniversario con el foco puesto en la movilidad sostenible.

Sebastián de Cárcer, presidente de la entidad gremial que reúne a las marcas importadoras y representantes de automóviles, buses, camiones y maquinarias con presencia en el país, explicó que la movilidad es un derecho que implica que todas las personas tengan acceso a sistemas de transportes eficientes y seguros, que, en definitiva, mejoren su calidad de vida, tanto en el trabajo como personalmente, otorgando así las mismas oportunidades para todos.

“Y en un escenario que se hace urgente alcanzar la meta de Carbono Neutralidad al 2050, donde las proyecciones indican que a esa fecha el 68% de la población mundial vivirá en ciudades y será masiva la circulación de vehículos más conectados, electrificados y autónomos se hace necesario repensar la necesidad de impulsar una nueva movilidad, una movilidad sostenible”, acotó el presidente de ANAC A.G.

Es por este motivo que a contar de ahora, el gremio se enfocará en reforzar el crecimiento de los siete pilares de lo que consideran movilidad sostenible:

  1. Movilidad Autónoma: se trata de cómo vemos el futuro de la movilidad sobre la base de manejo robotizado o automatizado, así como los desafíos regulatorios y de parque en circulación que deberemos realizar para que se convierta en una conducción segura.
  2. Movilidad Segura: es la permanente actualización de las normas de seguridad, tanto para camiones, buses y automóviles, así como el avance en inclusión de más exigencias de seguridad activa y pasiva para todas las categorías de vehículos.
  3. Movilidad Eficiente: no nace con la “eficiencia energética” de este año 2024, sino en 2012 con el primer etiquetado de consumo vehicular. La movilidad eficiente es sinónimo de Normas de Emisiones en permanente revisión, y promoción de la Eficiencia Energética Vehicular. Se explica por el avance en las normas de emisiones desde la primera norma EPA y los primeros autos catalíticos, hasta Euro 6c, normas de nivel nacional y normas para maquinarias.
  4. Movilidad Conectada: vehículos conectados son vehículos del futuro, con integración tecnológica con aplicaciones, celulares, que ayudan a que el auto se convierta en una herramienta multifuncional.
  5. Movilidad Electrificada: promoción sin discriminación y adopción de incentivos para la proliferación de los llamados automóviles de nueva energías: Híbridos (HEV), Eléctricos de Rango Extendido (EREV), Híbridos enchufables (PHEV), Hidrógeno (FCEV) y automóviles eléctricos 100% (BEV).
  6. Movilidad Social Responsable: Educación Vial y mallas curriculares. Trabajo de ANAC en mejorar la formación de profesionales y técnicos-profesionales en el sector.
  7. Movilidad Circular: Promoción de los principios de economía circular, Ley REP y reciclaje.

“Hoy Chile tiene la oportunidad y el desafío de ser líderes en la producción de litio, de hidrógeno y de energías obtenidas de fuentes renovables. Y por eso el mensaje hacia el futuro que hoy entregamos es: debemos ser los líderes en Movilidad Sostenible y para eso hay que avanzar hacia una modernización tributaria del sector automotor, mediante el trabajo conjunto entre el sector público y el privado para dejar atrás las centrales a carbón y potenciar las nuevas fuentes de energía. Pero esto necesita incentivos para pasar al siguiente nivel, el de masificación”, precisó Sebastián de Cárcer.

En este contexto, ANAC buscará esa modernización normativa para seguir siendo la punta de lanza en América Latina. “Necesitamos cambios normativos transformadores”, agregó el presidente de ANAC.

 30 años de labor gremial

La Asociación Nacional Automotriz de Chile fue fundada en noviembre de 1993 con la apertura al mundo de la economía nacional. Así se abrió una ventana de oportunidades para el desarrollo del rubro, lo que se conoce como punto de partida para la regulación, el llamado “Estatuto Automotriz”.

En ese contexto, el acta de fundación de ANAC A.G. fue suscrita por los representantes de 24 marcas automotrices, de no más de cinco o seis orígenes.

A partir de ese año, 1993, el mercado automotor nacional se había “disparado”, escalando desde un promedio de 50 mil unidades por año, a 110 mil vehículos anuales, y junto con ello empezó el avance en normas de emisión más exigentes, seguridad vehicular y las demás que atañen al sector.

Hoy, tras 30 años, suma 76 marcas competidoras de 28 orígenes distintos, en un mercado que ha llegado a superar las 400 mil unidades por año, con más de 1.700 modelos y versiones disponibles en oferta, que compiten fuertemente en un escenario:

– Bien regulado en materias de comercio, emisiones, de seguridad, tránsito, en aspectos de reciclaje, Responsabilidad Extendida en materia ambiental, derechos de los consumidores y de Protección a la Libre Competencia, entre otros.

“Podemos decir que hemos avanzado, a lo largo de estos 30 años, en pro de una industria más moderna, transparente, responsable social y económicamente, que aporta en todas sus áreas al desarrollo de nuestro país. Es por esto, que debemos sentirnos orgullosos de nuestro pasado y trayectoria, pero es nuestra obligación como industria, continuar construyendo y aportando al desarrollo de Chile y eso se sintetiza en promover la movilidad sostenible”, explicó Francisca Román, vicepresidenta de ANAC A.G.

¿Cuáles son los grandes hitos del mercado automotriz chileno en estos 30 años?

  1. Norma de emisiones (desde 1992, junto con el nacimiento de ANAC).
  2. Etiquetado de Consumo de Combustible (año 2012). Destacada internacionalmente como una innovación en el sector latinoamericano.
  3. Apertura del mercado a través de la derogación de impuestos.
  4. Introducción e implementación de nuevas normas, en especial de seguridad vehicular activa y pasiva, hasta llegar a incorporar los ADAS como elementos optativos en la última actualización.

¿Cuál es el Desarrollo del mercado automotriz en cifras durante estos 30 años?:

  1. Pasamos de 000 unidades (1993) a 427.000 (2022).
  2. De 24 marcas presentes (1993) a 74 marcas de automóviles, 32 de camiones, 13 de buses.
  3. De 582 versiones a fines de los años 90’ a 762 versiones a fines de 2023.
  4. De 20 orígenes en 1999 al máximo histórico de 29 orígenes en 2018 y 2022.

STARTUP APROVECHA LA IA PARA MEJORAR CONDUCTAS RIESGOSAS EN LAS INDUSTRIAS

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La plataforma desarrollada por Pignus disminuye el comportamiento inseguro de los trabajadores combinando realidad virtual, inteligencia artificial y psicología.

Hace unos días el Comité de ministras y ministros del gobierno, dio su aprobación a la actualizada Política Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo para el periodo 2024-2028, medida que refuerza la importancia de la seguridad operacional y el desafío constante al que están enfrentadas todas las industrias en este ámbito.

En este contexto, desde el mundo startup, el desarrollo de nuevas tecnologías que aporten en esa dirección, son altamente valoradas por los principales sectores productivos, como agronomía, transporte, construcción y, por supuesto, minería.

Un ejemplo de lo anterior es la startup Pignus, quienes ofrecen una solución en materia de seguridad, pero con un foco distinto: influir en el comportamiento de los colaboradores.

“A través de nuestra plataforma ‘Rehaviour’, entregamos a las empresas una herramienta que es capaz de detectar y disminuir el comportamiento inseguro de los trabajadores, combinando realidad virtual, inteligencia artificial y psicología. Se implementa directamente en las instalaciones de las organizaciones, brindando informes instantáneos, para optimizar el desarrollo de competencias que influyen en la seguridad y productividad”, comenta Felipe Sanhueza, CEO de Pignus.

En la misma línea, el fundador de la startup agrega: “Esta solución ha tenido gran aceptación en la industria minera, considerando que, en solo 30 minutos, se tiene una evaluación conductual para poder generar planes de acción que permitan tener personas más seguras, y todo directamente ejecutado en la faena con o sin conexión a internet, lo que es importante para este sector, donde se trabaja con mucha maquinaria”.

Impulso desde el norte

Un aliado importante en el éxito de la startup, según indica el ejecutivo, ha sido el apoyo entregado por Aster, aceleradora con sede en Antofagasta y que proporciona programas de aceleración con una extensa red de empresas.

“La aceleradora sigue siendo importante en nuestro desarrollo como startup durante 2023, gracias a la constante visibilidad que nos entrega y la importante red de expertos disponibles, en caso de necesitar apoyo en cualquier temática relacionada con el éxito del startup”, afirma Felipe Sanhueza.

Durante el año 2023, la startup logró destacarse significativamente en el ecosistema emprendedor, logrando importantes hitos, como ser incluida en la prestigiosa lista de las 100 Startups más destacadas de Chile, elaborada por Forbes y Rockstart. Además, consolidó su presencia al integrarse al Mapa Contech en Chile y en toda Latinoamérica, posicionándose como un referente en la convergencia de la construcción y la tecnología, mientras que, a nivel internacional, fueron seleccionados en el programa “Startup Perú Plug de Proinnovate”, ampliando su alcance y reconocimiento a nivel regional, siendo Perú esta primera plaza.

“El año pasado logramos generar colaboraciones clave con líderes del sector energético como Equans y Transelec. Este 2024 queremos seguir la consolidación a nivel nacional en diferentes industrias, impulsando nuestra presencia en el mercado peruano. También lanzaremos nuevas funcionalidades de nuestro producto, con una versión enfocada en los conductores. Además, esperamos levantar capital, para lo cual estamos trabajando”, indica el ejecutivo de Pignus.

Para saber más, visita: https://asteraceleradora.com/