Un año después del lanzamiento de su primer modelo, OMODA está listo para presentar el OMODA O7 en el Salón Internacional del Automóvil de Beijing, que refleja una evolución en la estética del diseño e innovaciones inteligentes y liderará el camino que busca transitar la marca hacia una nueva era de movilidad.
De acuerdo con las imágenes oficiales publicadas, el lenguaje de diseño del nuevo vehículo enfatiza una sensibilidad futurista y una belleza estética.
Cada ángulo rezuma estilo: la cara frontal del automóvil es distintiva, el perfil lateral cuenta con líneas fluidas, mientras que el diseño de la luz trasera refleja la tecnología y la estética de un modelo vanguardista. Además mejorará aún más la experiencia de conducción inteligente.
Los nuevos PHEV de JAECOO
Junto a éste, OMODA y JAECOO exhibirán sus gamas de modelos enfocadas en “nuevos productos + nuevas tecnologías + nuevo ecosistema”. En este marco, JAECOO exhibirá sus nuevas versiones híbridas enchufables (PHEV) de sus SUV J7 y J8 junto a las novedades que traerán cada modelo.
El J7 PHEV avanzará en la tecnología de los vehículos electrificados con capacidades todoterreno sobre la base de su sistema ARDIS (All Road Drive Intelligent System) o módulo de selector de tracción desarrollado internamente por JAECOO, que ha combinado ingeniosamente el rendimiento de la tracción en las cuatro ruedas todoterreno con la tecnología inteligente.
Con el apoyo de ARDIS, el J7 ofrece la gama más amplia de modos de conducción de su clase – 7- que incluyen arena, nieve, barro y todoterreno, entre otros. Trabaja conjunto con el sistema inteligente de control de freno integrado IPB de Bosch, que permite frenar cada rueda por separado, entregando una respuesta en tan solo 0,1 segundo. Esto brinda un mejor control de tracción en distintos tipos de camino, lo que facilita el manejo todoterreno.
Mientras que el J8 PHEV cuenta con la nueva plataforma off-road híbrida de tercera generación de JAECOO con un motor de alta eficiencia, una caja de cambios y un sistema de gestión de la batería para aplicaciones híbridas.
Asimismo, incorpora un sistema de vectorización de par, que permite modificar de forma controlada el par motor que recibe cada una de las ruedas de un eje, entregando un mejor comportamiento dinámico del vehículo, especialmente en curvas.
Esta tecnología no solo mejora significativamente la estabilidad, seguridad y comodidad en la conducción, sino que también incrementa, en gran medida, la capacidad todoterreno.
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