Tras el accidente de Gasco en Renca, la pertinencia de la evaluación de competencias vuelve a instalarse como eje del debate público. Ello, ante la necesidad de homologar estándares en actividades de alto riesgo.
Santiago, febrero de 2026. La pertinencia de la evaluación de competencias volvió al centro de la discusión. Esto, luego de evidenciarse que los estándares más rigurosos —como los aplicados en minería— no se replican en la sociedad civil. Incluso para actividades de alto riesgo, como el transporte de gas licuado de petróleo.
El debate apunta a medidas como la verificación del estado de los camiones y de la carga antes de iniciar labores. Ello, junto con el control de horarios y velocidad. En casos como el de Gasco, por el tipo de sustancia transportada, incluso se plantea la implementación de escoltas y rutas segregadas. Todo, con el objetivo de proteger a trabajadores, infraestructura y entorno.
“En la minería, la gestión de riesgos es integral y considera controles previos y roles definidos. También monitoreo del estado del conductor, del supervisor y del control de ruta. Además de la verificación de competencias, lo que permite altos niveles de seguimiento en los traslados. A diferencia de otras actividades donde estos estándares no siempre se aplican con la misma rigurosidad”, explica Cristián Arancibia, gerente general de MG Certifica.
“Accidentes como los registrados recientemente en zonas urbanas presentan una baja probabilidad de ocurrencia en faenas mineras o portuarias. Cuando suceden, se activan estrictos protocolos de investigación para identificar causas e implementar aprendizajes que reduzcan la probabilidad de repetición”.
Desde la mirada de la certificación, Arancibia plantea la necesidad de extender a toda la comunidad las exigentes condiciones con que operan las faenas mineras. Esto, identificando competencias críticas para un desempeño seguro y eficiente.
“El foco no debería estar solo en reconocer el saber hacer. También en detectar brechas de competencias para retroalimentar los procesos formativos antes de la incorporación a la actividad laboral. El objetivo final es elevar las competencias y mejorar el desempeño en productividad y seguridad”, asegura.
En el caso de los conductores de cargas peligrosas, destaca como variables clave la verificación del estado de la carga y del equipo antes de iniciar la operación. También el control de la velocidad durante la conducción y el conocimiento de la inercia. Además de su efecto en la conducción, especialmente frente a emergencias.
“Los efectos de un accidente no solo impactan a la empresa. También al entorno y a personas ajenas a la actividad. Estas medidas contribuirían a resguardar la seguridad civil. Además de la carga y del propio conductor. Esto facilita que pueda desempeñar su labor en condiciones controladas”.
En materia regulatoria, el especialista plantea que la segregación del traslado de cargas peligrosas es fundamental. Ello, junto con asegurar que toda la cadena cuente con capacitación y condiciones adecuadas. Además de competencias suficientes para ejecutar las operaciones de forma segura. Tanto para los trabajadores como para la comunidad.
Medir adecuadamente y formar de manera eficaz. Junto a verificar la internalización de los conocimientos aparece como la vía para proteger vidas, infraestructura y entorno. Ello reduce la probabilidad de incidentes futuros y avanzando hacia mayores niveles de excelencia operacional, concluye el ejecutivo de MG Certifica.
MG Certifica es una organización dedicada a la evaluación y certificación de procesos y competencias, orientada a apoyar a empresas e instituciones en el cumplimiento de estándares, la mejora continua y el fortalecimiento de la confianza. Su enfoque técnico y objetivo busca aportar valor, promoviendo buenas prácticas y sistemas de gestión más eficientes.
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