MG apuesta por la electrificación con batería semisólida y tecnología híbrida avanzada

MG Motor se convierte en el primer fabricante mundial en producir baterías semisólidas en masa con el lanzamiento de SolidCore.

Estas innovaciones se presentaron durante el MG Tech Day 2026. Evento global donde la marca mostró sus avances tecnológicos y visión de movilidad inteligente.

Santiago, abril de 2026. – MG Motor anunció la batería semisólida SolidCore, innovación que marcará su próxima generación de vehículos eléctricos.

Con este producto, la compañía se posiciona como el primer fabricante en producir en masa baterías semisólidas. Reforzando su apuesta por la electrificación total.

La batería SolidCore ofrece mayor autonomía, carga más rápida y mejor rendimiento en climas fríos. Además, permite arranque inmediato sin precalentamiento y mejora aceleración respecto a eléctricos convencionales.

Su arquitectura incluye electrolitos sólidos en cada celda, formando una barrera protectora que prolonga la vida útil y facilita cumplir futuras normativas.

“La batería MG SolidCore está adaptada a las condiciones regionales de carretera, clima y normativas. Refleja nuestro compromiso de ofrecer movilidad eléctrica avanzada y confiable”, comenta Kimi Li, vicepresidente de MG para Europa y Reino Unido.
La incorporación de esta tecnología en los vehículos eléctricos de MG Motor está prevista para finales de 2026.

MG Hybrid+

En paralelo, la compañía presentó la tecnología Hybrid+, solución que combina software y hardware avanzados para reducir consumo de combustible y mejorar la entrega de potencia.
Hybrid+ logra una integración fluida entre mecánica y electrificación, mejorando el refinamiento y la experiencia de conducción.

Entre sus componentes destaca una batería central de 1,83 kWh, que aumenta autonomía eléctrica y reduce costos de funcionamiento. También incorpora una transmisión híbrida de tres velocidades, primera en su segmento mundial.
Esta transmisión optimiza el par instantáneo para una entrega de potencia más rápida, además de reducir ruido y vibraciones en el habitáculo.

El sistema Hybrid+ cuenta con unidad de control híbrido que detecta el terreno en tiempo real. Esto permite adaptar la propulsión a condiciones cambiantes, especialmente en pendientes.

“Tanto la tecnología Hybrid+ como la batería SolidCore ofrecen beneficios tangibles y posicionan nuestros vehículos a la vanguardia de su categoría.
Estos avances refuerzan nuestro compromiso de hacer la movilidad eléctrica más intuitiva, accesible y disponible”, concluye Kimi Li.

“Para Chile y Latinoamérica, estas tecnologías representan un salto relevante en innovación y electrificación.
Estamos trabajando para incorporarlas en los plazos definidos, permitiendo a los clientes acceder progresivamente a modelos eléctricos e híbridos con estas soluciones”, señala Héctor Illanes, subdirector de Ventas en MG Motor.