Periodistas especializados de once países de la región. Fueron los participantes de esta exigente prueba al volante de los híbridos JAECOO 7 SHS-P y OMODA C5 SHS-H.
Todo, para recorrer desde Santiago hasta la viña Vik en condiciones reales y con un solo estanque. Ello, en un contexto de bencinas históricamente alta. Sumado al respaldo del sólido desempeño comercial de la marca en Europa.
Chile se convirtió este 26 de mayo en el epicentro regional de las más exigentes pruebas de eficiencia híbrida. Ello, al albergar el primer Latam Super Hybrid Challenge de OMODA | JAECOO. Un desafío que reunió a 11 países de las competencias realizadas en once países de Sudamérica y el Caribe.
La pareja compuesta por los uruguayos Alfredo Ravazzani y Florencia Vidal logró la primera posición con el Omoda C5 SHS. Registró un consumo promedio de 23,68, km/l. Mientras que Enrique “Kike” Pérez y Nicolás Orihuela de Perú se quedaron con el primer puesto en el JAECOO 7 SHS. Esto, con un consumo de 32,6 km/l. Lo que consolidó el excelente rendimiento del sistema Súper Híbrido SHS-H en condiciones reales de uso.
Dominicana, Trinidad y Tobago y Uruguay. Cuyos representantes midieron, sobre el asfalto chileno, la autonomía, el consumo y el comportamiento dinámico de los SUV híbridos JAECOO 7 SHS – P y OMODA C5 SHS-H.
Recorrido de más de 400 kilómetros en diferentes condiciones
Los participantes condujeron los modelos híbridos que ya se comercializan en Chile. OMODA 5 SHS-H híbrido autorrecargable y el JAECOO 7 SHS-P híbrido enchufable. Lo hicieron a lo largo de un recorrido total de más de 400 kilómetros. Fue diseñado para reproducir todo tipo de escenarios de conducción.
La ruta incluyó tramos de autopista, zonas urbanas y carreteras interurbanas. Esto permitió una evaluación completa del comportamiento de los vehículos en diversas condiciones. Muy similares a los usos reales de un SUV en Latinoamérica. Así se obtuvieron datos comparables de consumo y autonomía. Más allá de las cifras oficiales de homologación.</span>
“font-weight: 400;”>En este contexto de conducción en diferentes escenarios, los resultados obtenidos por la delegación confirmaron la eficacia de la tecnología Super Hybrid System (SHS). Equilibra prestaciones, consumo reducido y autonomía extendida.
Durante la prueba, los modelos demostraron un rendimiento sólido en autopista. Con potencia estable y respuesta eficaz en adelantamientos. Así como también un funcionamiento silencioso y eficiente en tramos más técnicos y urbanos.
De hecho, los SUV de OMODA | JAECOO llegaron a registrar consumos de hasta 32,6 km/l. Lo que evidencia las principales ventajas del sistema SHS. Potencia elevada (224 CV). Una eficiencia de consumo extraordinariamente baja. Junto a una autonomía combinada que supera los 1.200 kilómetros.
Un formato probado en China, ahora en clave latinoamericana
Este desafío regional replicó el formato del “9 Countries Super Hybrid Marathon”. Que fue realizado recientemente en China, donde delegaciones de nueve países pusieron a prueba la tecnología SHS de OMODA | JAECOO y registraron consumos mínimos de hasta 29,4 km/l en condiciones reales de uso.
“font-weight: 400;”>En esta nueva edición, la prueba se llevó a cabo en medio de una ruta que incluyó trayectos urbanos y de carretera. Esto permitió observar cómo se comporta la gestión de energía de los sistemas híbridos en diferentes escenarios.
JAECOO 7 SHS: más de 1.200 km de autonomía comprobada
le=”font-weight: 400;”>El JAECOO 7 SHS fue uno de los protagonistas de la jornada. Este SUV híbrido enchufable combina un motor bencinero 1.5 turbo, un motor eléctrico de alta potencia y una batería de gran capacidad. Con esta fórmula alcanza una autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros (ciclo WLTP). Además una autonomía combinada superior a los 1.200 kilómetros.
“font-weight: 400;”>La prensa especializada chilena comprobó en la fase previa de este desafío, en el cual recorrieron desde Santiago a Chiloé, ida y vuelta. Todo, con un solo estanque de bencina y una carga de batería, enfrentando pendientes, tormentas y ráfagas de viento de hasta 95 km/h, alcanzando autonomías de hasta 1.247 kilómetros en condiciones reales de uso.
“font-weight: 400;”>Ello demostró que este SUV puede entregar consumos 40% menores frente a un SUV a gasolina equivalente, reduciendo de manera directa el gasto de combustible en un contexto de los altos precios a los que han llegado las bencinas.
OMODA C5 SHS-H: el híbrido HEV que recorre ~1.000 km con un estanque
El otro modelo participante de este desafío fue el OMODA C5 SHS-H. El nuevo SUV híbrido autorrecargable de la marca. Se posiciona como la alternativa para quienes buscan electrificación sin depender de enchufes ni modificar su rutina de carga.
“font-weight: 400;”>Su tren motriz combina un motor bencinero 1.5T de quinta generación (105 kW / 141 HP, 44,5% de eficiencia térmica), un motor eléctrico de 201 HP y una transmisión híbrida dedicada DHT. Con ellos, alcanza una potencia combinada de 215 HP y un torque total de hasta 310 Nm.
Con esta arquitectura, el OMODA C5 SHS-H registra un consumo mixto de 5,3 l/100 km. Lo que se traduce en una autonomía en torno a 1.000 kilómetros con su estanque de 51 litros. Fue probada previamente en una ruta Santiago–Concepción–Santiago. Esto, con un solo repostaje en pruebas independientes con la prensa especializada chilena.
Tecnología SHS: menos litros, más kilómetros, en plena era de bencinas récord
“font-weight: 400;”>Tanto el JAECOO 7 SHS como el OMODA C5 SHS-H se apoyan en la plataforma Super Hybrid System (SHS) del Grupo Chery. Fue desarrollada para ofrecer un equilibrio entre prestaciones, bajo consumo y autonomía extendida. Ello, en escenarios de uso real, no solo en laboratorio.
Las bencinas en Chile han alcanzado máximos históricos. Han encarecido en más de 30% cada visita al servicentro y aumentando de forma directa el costo de movilidad de los hogares. Los SUV electrificados con tecnología SHS de OMODA | JAECOO permiten reducir el consumo de combustible en más de 40%. De esta manera alcanzan autonomías reales cercanas o superiores a los 1.000–1.200 kilómetros.
“font-weight: 400;”>“Traer a Chile a los periodistas finalistas de las maratones de eficiencia de toda Latinoamérica nos permite poner a prueba nuestras promesas en las mismas condiciones en que se mueven los usuarios: largas distancias, tráfico real y bencinas históricamente altas. Queremos que ellos mismos comprueben que las tecnologías del JAECOO 7 SHS y el OMODA C5 SHS-H pueden superar los mil kilómetros de autonomía con consumos significativamente inferiores a los de un SUV a gasolina, sin renunciar a prestaciones ni comodidad”, explicó Nicolás Pietrantoni, gerente general de OMODA | JAECOO en Chile.
“font-weight: 400;”>El ejecutivo subrayó que el desafío no se limitó a un test de consumo aislado, sino que forma parte de una estrategia más amplia para acercar la electrificación a la vida cotidiana de los conductores latinoamericanos, con soluciones híbridas pensadas para la realidad de la región, donde la infraestructura de carga aún se encuentra en desarrollo y las largas distancias siguen siendo la norma.
Un desafío latinoamericano respaldado por cifras europeas
“font-weight: 400;”>El despliegue de este Latam Super Hybrid Challenge se produce en un momento de fuerte expansión global para OMODA | JAECOO que, gracias a un profundo conocimiento de las necesidades de los usuarios, alcanzó un millón de ventas en solo tres años, estableciendo el récord de crecimiento más rápido en la industria automotriz mundial. Hasta la fecha, se ha expandido a 70 mercados globales, abarcando regiones como Europa, Asia, Australia, África, Latinoamérica y Medio Oriente.
“font-weight: 400;”>El mercado europeo ha tenido un desempeño especialmente destacado para la marca, con presencia en 20 países y consolidándose como una de las automotrices de mayor crecimiento en el continente, donde ya supera las 270.000 unidades acumuladas. En Reino Unido, alcanzó 17.951 unidades comercializadas en marzo de 2026, marcando su mejor resultado mensual hasta la fecha. En ese contexto, el JAECOO 7 se posicionó como el vehículo nuevo más vendido del mes y como uno de los líderes del acumulado anual.
“font-weight: 400;”>Mientras que, en España, puerta de entrada de la marca a la región, alcanzó su mejor registro histórico en marzo con 3.310 unidades inscritas y el liderazgo en híbridos enchufables en el canal de clientes particulares, mientras que en abril volvió a batir récord con 3.343 unidades, de las cuales el 88% corresponde a vehículos electrificados.
En otros mercados estratégicos también se observa una consolidación progresiva. En Polonia, la marca se mantiene dentro de las principales posiciones del mercado. Mientras que en Italia ya se ha integrado al segmento mainstream. Todo, gracias al crecimiento de su portafolio y red comercial.
“font-weight: 400;”>El Latam Super Hybrid Challenge se planteó, así, como el siguiente paso en una hoja de ruta que combina expansión comercial, electrificación masiva y validación en condiciones reales de uso, con la prensa especializada como protagonista y testigo directo.
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