El nuevo SUV de GWM combina un diseño imponente con un amplio espacio interior, tecnología, un completo equipamiento de seguridad y capacidades para desenvolverse tanto en la ciudad como fuera del camino.
En Chile está disponible en dos versiones: HEV 4WD Deluxe y PHEV 4WD Deluxe, con precios que parten desde los $27.490.000.
15 de septiembre de 2026.- Con el objetivo de seguir consolidando su posición como uno de los líderes del mercado nacional y fortalecer su presencia en los segmentos off-road y de nuevas energías, GWM Chile amplía su oferta de SUV con la llegada del nuevo Haval H7 Max.
Un modelo de grandes dimensiones que combina una propuesta orientada a la aventura con tecnología de electrificación, altos niveles de equipamiento y capacidades para desenvolverse en distintos escenarios de conducción.
Estéticamente, el H7 Max luce una silueta robusta, de líneas rectas y un lenguaje de diseño geométrico y tecnológico. La marca denomina “boxy” a este lenguaje. Y busca transmitir su carácter aventurero y moderno. En el frontal incorpora faros led y una máscara de grandes dimensiones. Elementos que refuerzan su presencia en el camino.
La propuesta exterior se complementa con llantas de aleación de 19”, barras de techo y techo panorámico con apertura y cortina eléctrica. También incorpora espejos laterales con ajuste, plegado eléctrico, desempañador y memoria. Además de luces traseras led y una rueda de repuesto de tamaño completo con cubierta ubicada en el portalón.
En cuanto a los colores exteriores, el modelo ofrece cinco alternativas: blanco titanio, gris mate, gris titanio, verde agua y verde oscuro.
Dimensiones y espacio
Con 4.800 mm de largo, 1.950 mm de ancho y 1.843 mm de alto, el Haval H7 Max se posiciona como un SUV de grandes dimensiones. Su distancia entre ejes alcanza los 2.738 mm. Mientras que la distancia mínima al suelo es de 218 mm.
Estas proporciones se traducen en una amplia habitabilidad para sus cinco ocupantes. Y una capacidad de carga de 586 litros, que puede aumentar hasta 1.404 litros con los asientos traseros abatidos.
Interior: espacio, confort y tecnología
El habitáculo del H7 Max sigue el mismo lenguaje tecnológico del exterior. Ha sido diseñado para ofrecer una experiencia premium, con materiales y terminaciones de alta calidad. Una consola central de uso sencillo e intuitivo y un elevado nivel de insonorización.
Para ello, incorpora puertas delanteras y parabrisas con doble capa de vidrio laminado. Aislamiento acústico optimizado en el compartimiento del motor para reducir la transmisión de ruidos hacia el habitáculo. Y una estructura de carrocería rígida en forma de anillo, que contribuye a atenuar las vibraciones y mejorar el confort acústico.
El equipamiento de confort incluye el mencionado techo panorámico. Además de una pantalla táctil de 15,6”, compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Un panel de instrumentos digital de 12,3” y cargador inalámbrico para celulares de 50 W.
También incorpora climatizador bizona con salidas para las plazas traseras. Enchufe de 220 V, con una capacidad de 400 W en la versión HEV y de 1.200 W en la PHEV. Sistema de audio de nueve parlantes con subwoofer, cortinas para las plazas traseras, volante calefaccionado y tapizado en ecocuero.
A esto se suman asientos delanteros con regulación eléctrica, calefacción y ventilación. Mientras que el del conductor incorpora además memoria y función de bienvenida.
La seguridad es otro de los principales atributos del nuevo GWM Haval H7 Max. Ambas versiones incorporan seis airbags, asistente de partida en pendiente (HHC), control de descenso (HDC) y monitor de presión de neumáticos (TPMS). También incluyen sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sistema de cámaras 360° de alta definición con chasis transparente y sistema de estacionamiento asistido. La versión PHEV agrega, además, un Head-Up Display de 9”.
A lo anterior se suman más de 20 asistencias avanzadas a la conducción. Entre ellas, control crucero inteligente (ICC), frenado automático de emergencia (AEB). Alerta de colisión frontal y trasera (FCW y RCW), monitor de punto ciego (BSM), alerta y asistencia de mantenimiento de carril (LWD y LKA), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) y luces altas inteligentes (AHB), entre otras.
Electrificación y tracción 4WD
Las dos versiones del nuevo integrante de la familia Haval utilizan un tren motriz compuesto por un motor turbo de 1.5 litros. Asociado a dos motores eléctricos —uno ubicado en el eje delantero y otro en el trasero—, una transmisión automática 4 DHT y un sistema de tracción integral (4WD) con bloqueo de diferencial trasero.
El motor de combustión genera 147 hp y 240 Nm de torque. Mientras que el propulsor eléctrico delantero desarrolla 107 hp y 170 Nm. El motor eléctrico trasero, en tanto, entrega 201 hp y 350 Nm de torque. En conjunto, el sistema alcanza una potencia total combinada de 359 hp y un torque máximo de 760 Nm.
En el caso de la variante HEV 4WD Deluxe, esta cuenta con una batería de litio ternaria de 1,53 kWh y un sistema híbrido autorrecargable. La variante PHEV 4WD Deluxe, por su parte, utiliza una batería de litio-ferrofosfato de 19,09 kWh y la tecnología Hi4.
Esta última cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 85 kilómetros según el ciclo NEDC. Y un rango total de hasta 930 kilómetros. Su batería, en tanto, puede cargarse del 30% al 80% en aproximadamente 24 minutos utilizando un cargador de 50 kW.
El apartado técnico se completa con una carrocería monocasco, suspensión delantera independiente tipo McPherson, trasera Multi-Link y frenos de disco en las cuatro ruedas. Además, incorpora dirección asistida eléctricamente y siete modos de conducción: Normal, Eco, Sport, Nieve, Barro, Arena y 4WD.
“Con el Haval H7 Max damos un nuevo paso en la evolución de nuestra oferta en Chile. Es un modelo que refleja cómo GWM está integrando electrificación. Y nuevas tecnologías sin dejar de lado atributos que siguen siendo relevantes para nuestros clientes. Como la versatilidad, el espacio, la seguridad. Y las capacidades para enfrentar distintos tipos de terreno”, señala Fernando Maldonado, gerente de GWM Chile.
El nuevo GWM Haval H7 Max está disponible con un precio de $27.490.000 para la versión HEV 4WD Deluxe. Y de $30.990.000 para la PHEV 4WD Deluxe, valores que incluyen bonos de marca y financiamiento.
Su garantía es de 5 años o 150.000 kilómetros para el vehículo. Y de 8 años o 160.000 kilómetros para el sistema de hibridación, lo que ocurra primero en ambos casos.
