El seguimiento satelital de Tuta, una ballena jorobada (Megaptera novaeangliae) marcada en el norte del Perú, vuelve a sorprender.
Tras completar su viaje de ida hasta la Península Antártica, emprendió el retorno y fue registrada recientemente frente a las costas de Chile. Confirmando la conectividad del Corredor Azul del Pacífico Oriental.
Con cerca de 320 días de transmisión satelital activa. Su recorrido migratorio de ida y vuelta alcanza ya más de once mil kilómetros.
Este hito confirma que Tuta marcó el primer registro de una ballena jorobada rastreada desde Perú hasta la Antártida. Y ahora evidencia también el camino de regreso. Cerrando un ciclo migratorio que conecta a Perú, Chile y el continente blanco.
La travesía de Tuta, registrada gracias al trabajo coordinado entre WWF Perú, el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP) y el Instituto del Mar del Perú (IMARPE). Así como instituciones científicas y socios regionales, incluyendo organizaciones chilenas. Refuerza la necesidad de pensar la conservación marina como un esfuerzo colaborativo entre países.
Su paso por aguas chilenas confirma que proteger a las ballenas en un solo punto no basta si sus corredores migratorios siguen expuestos a amenazas.
Tuta había llegado a la Antártica en febrero, tras 89 días de migración continua y más de 6.800 kilómetros. Alcanzando su zona de alimentación, sustentada por el krill antártico.
Ahora, con su paso confirmado frente a Chile, avanza de regreso hacia Perú. Fue la última de tres ballenas en ser marcada y, antes de viajar al sur. Permaneció varias semanas en la bahía de Sechura, en Piura.
WWF impulsa la iniciativa del Corredor Azul del Pacífico Oriental. Una estrategia de conservación liderada desde Chile que busca proteger las rutas migratorias de especies como la ballena jorobada.
Se extiende desde la Antártida y el sur de Chile hasta Alaska. Con el objetivo de asegurar conectividad ecológica entre áreas de alimentación, reproducción y crianza. Eeduciendo amenazas como colisiones con embarcaciones, ruido submarino, pesca incidental, contaminación y cambio climático. La iniciativa busca consolidarse como una Solución basada en la Naturaleza (SbN).
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