Expansión de la oferta electrificada con autonomías combinadas superiores a los 1.100 kilómetros. Combinan beneficios de modelos eléctricos con autonomías de largo alcance.
SANTIAGO, Chile, octubre de 2026. Cidef anunció la incorporación de los nuevos modelos Dongfeng 007 y Dongfeng 008 al mercado chileno. Con ello, amplía su line up con vehículos eléctricos de rango extendido (REEV), la última tendencia en cadenas de poder de alta eficiencia.
Estos lanzamientos marcan, además, la llegada de las “naves insignia” de la marca en Chile. El Dongfeng 007 se incorpora al segmento sedán y el imponente 008, al de los SUV grandes.
Tracción eléctrica con autonomía extendida
La configuración mecánica de ambos modelos se basa en el principio de vehículo eléctrico de rango extendido. La tracción es gestionada íntegramente por un motor eléctrico trasero sincrónico de imanes permanentes. Este es apoyado por un motor térmico a gasolina de cuatro cilindros y 1.497 cc, que opera solo como generador de energía para el paquete de baterías.
Este esquema técnico elimina la dependencia directa de la infraestructura de carga de alta potencia para viajes de larga distancia. Con ello, mantienen el régimen de respuesta y aceleración propio de la propulsión eléctrica, pero sin la temida electrodependencia.
Ambos modelos disponen de baterías con química de litio-hierro-fosfato (LFP), con refrigeración líquida y puertos de carga rápida en corriente continua (CC2). Esto permite completar entre el 5% y el 80% de su capacidad en rangos de 12 a 18 minutos, según el modo de suministro disponible.
Dongfeng 007: sedán con tracción trasera y rango extendido
El Dongfeng 007 se posiciona en el segmento de sedanes medianos, con un enfoque premium. Ofrece una longitud de 4.880 mm, un ancho de 1.895 mm y una altura de 1.468 mm. Su distancia entre ejes es de 2.915 mm.
La tracción posterior está a cargo de un propulsor eléctrico de 160 kW (215 hp) y 310 Nm de torque. Este está respaldado por un motor térmico generador DFMC15DE de 103 hp, homologado bajo la norma Euro 6e.
Con este conjunto, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7,3 segundos.
Su paquete de baterías LFP de 28,4 kWh otorga una autonomía en modo 100% eléctrico de 176 kilómetros, bajo el ciclo de ensayo WLTC.
Con el estanque de combustible de 45 litros operando junto al sistema generador, el modelo alcanza una autonomía combinada superior a los 1.200 kilómetros, según el ciclo CLTC. En la práctica, los valores de autonomía combinada en suelo chileno están alrededor de 1.000 kms.
En el habitáculo, el modelo dispone de un panel sinóptico digital de 8,8 pulgadas. Y una pantalla central de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas, compatible con Apple CarPlay. El sistema de climatización de una zona incorpora purificador de aire. Acompañado por tapicería en ecocuero y cargador inalámbrico de teléfonos móviles. También incluye techo panorámico con cortina eléctrica y un sistema de audio envolvente compuesto por 19 parlantes, con ecualización parametrizada.
Dongfeng 008: formato familiar de seis plazas con estándar ejecutivo
El Dongfeng 008 es un SUV de gran tamaño, con una carrocería de 5.002 mm de largo, 1.972 mm de ancho y 1.732 mm de alto. Cuenta con 3.025 mm de distancia entre ejes y está configurado para albergar a seis ocupantes en disposición de tres filas.
Su tren motriz eléctrico entrega una potencia de 200 kW (268 hp) y 340 Nm de par motor. Este entrega tracción sobre el eje trasero y se complementa con un motor térmico de 1.5 litros turbo, que otorga 145 hp y 210 Nm de torque, solo para recarga en movimiento.
La batería de 34,32 kWh permite una autonomía puramente eléctrica de 150 kilómetros, según mediciones WLTC. Con el depósito de combustible de 51 litros lleno, la autonomía en rango combinado excede los 900 kilómetros en la práctica.
Al igual que el sedán, registra una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a 7,3 segundos y una velocidad máxima sostenida de 150 km/h.
El interior prioriza el espacio en las tres corridas de asientos. Destaca una segunda fila con butacas individuales regulables eléctricamente en cuatro direcciones, con funciones de memoria, calefacción y ventilación. También incorpora soporte de reposapiernas en la plaza trasera derecha.
El habitáculo cuenta con filtro de aire de cabina CN95, pantalla táctil de 15,6 pulgadas e instrumentación digital de 8,8 pulgadas. Además, incorpora techo panorámico con mando eléctrico y sistema acústico de 19 parlantes.
Seguridad y asistencias a la conducción (ADAS)
Ambos vehículos integran una dotación homogénea en seguridad pasiva y activa. Esta comienza por una estructura con deformación programada, barras laterales de protección y seis airbags. Estos contemplan unidades frontales, laterales delanteras y de cortina integral.
El equipamiento incluye sistemas de frenado ABS con distribución electrónica (EBD). Asistente hidráulico de frenado (HBA) y control de estabilidad (ESP). También incorpora asistencia de partida y descenso en pendientes. Freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold y monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). A ello se suma la visualización perimetral mediante cámaras en 360° y 540°.
Adicionalmente, incorporan un paquete de asistencias a la conducción que abarca control crucero adaptativo y advertencia de colisión frontal (FCW). También incluye frenado autónomo de emergencia con detección de peatones (AEB-P), advertencia y mantenimiento de carril (LDW/LKA), detección de punto ciego (BSD) y alerta de tráfico cruzado trasero con frenado autónomo (RCTA-B).
El Dongfeng 007 tiene un precio de preventa de $23.990.000. Mientras que el SUV Dongfeng 008 llega a un valor de $28.990.000.
“Estamos felices de mostrar no solo nuevos modelos, sino estrenar nueva tecnología. Y sumarse al competitivo nicho de los modelos híbridos de rango extendido. Pero también son dos modelos que marcan el máximo de calidad, estilo, equipamiento. Y tecnología de seguridad que hoy puede ofrecer Dongfeng Cidef. Sin duda, ambos serán un éxito”, comentó Tomás Robinson, gerente general de Cidef.
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