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Investigadores UFRO desarrollan tecnología para suministrar analgesia menos invasiva a mujeres en trabajo de parto

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investigadores UFRO

investigadores UFROLa innovación permite predecir las contracciones, propiciando la aplicación de dosis del fármaco en el momento adecuado. Este desarrollo se trabajó con 130 mujeres durante todo la elaboración del prototipo en Temuco, logrando generar en una alternativa a la analgesia epidural.

En Chile, la epidural ha sido la anestesia estándar aplicada en los trabajos de parto, pero esta presenta efectos adversos y contraindicaciones, como pueden ser alergias, infecciones, hemorragias y otras complicaciones. Esto llevó a que investigadores de Universidad de La Frontera desarrollaran un nuevo sistema automatizado de administración farmacológica que podría representar una alternativa para las madres en etapa final de gestación.

Esta investigación ha sido liderada por el médico especialista en anestesiología y reanimación, Waldo Merino y el doctor en ingeniería eléctrica, Fernando Huenupan, quienes desarrollaron un sistema electrónico con un modelo predictivo y farmacológico automatizado para administrar remifentanilo de manera personalizada y efectiva durante el trabajo de parto.

“Tratamos de mejorar una técnica existe, que es la PCA -analgesia controlada por el paciente- con remifentanilo, un procedimiento que ha surgido como una opción a la epidural en países desarrollados. Allí vimos que se puede mejorar la efectividad mediante un sistema predictivo automatizado”, explica el Dr. Waldo Merino, quien lidera esta iniciativa.

Esto -afirma el académico UFRO- es “porque la investigación clínica nos ha dado luces que el remifentanilo administrado en dosis oportunas puede contribuir a contrarrestar una serie de factores negativos cuando se usa en el trabajo de parto y cuyos beneficios podrían significar un mayor bienestar para las madres gestantes y para la seguridad materno y fetal”.

De esta forma, lo novedoso del modelo es que ayuda a establecer los “picks” o “momentos clave” de entrada del fármaco analgésico al sistema endovenoso mediante una predicción que recibe la información de la frecuencia e intensidad del dolor en la madre. Esto, gracias a un dispositivo de adquisición de datos que permite identificar el dolor en contracciones uterinas mediante machine learning.

“Partimos con la identificación de un problema que nos presentó el Dr. Waldo Merino, cuya intención era lograr un sistema capaz de predecir los momentos de dolor en el trabajo de parto de las mujeres gestantes y, así, establecer la automatización mediante un sistema de sensores eléctricos que van estimando las contracciones y predicen cuando vendrán las siguientes. Esa información comunica la dosis y el momento de su aplicación”, explica el Dr. Fernando Huenupan.

“En Chile, el manejo del dolor durante el TDP es un aspecto considerado en las políticas de salud del país, por lo que sabemos que estamos aportando a que este desarrollo tecnológico mejore las condiciones para las pacientes. Muchas de ellas, no están optando por la analgesia epidural dado su carácter invasivo y no exento de complicaciones, y por su morbilidad asociada”, puntualiza el Dr. Merino.

Esta tecnología se trabajó con 130 mujeres durante todo el desarrollo del prototipo (para probar sensores, ver señales de dolor, entre otras etapas), mientras que el dispositivo se probó en 16 pacientes, durante un estudio longitudinal realizado con la Clínica Alemana Temuco y Hospital Hernán Henríquez Aravena de Temuco, lo que permite apuntar a una siguiente etapa donde se buscará aumentar la cantidad de personas de la muestra.

KLog.co presenta producto financiero digital para pagar importaciones con tasas y cuotas preferenciales a través de Getnet

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Klog.co

Klog.co

La herramienta “Kredit” mejorará la experiencia del usuario, que solo con un clic podrá pagar con tarjeta de crédito.

Santiago, Chile – Un nuevo producto financiero, que permite pagar las importaciones en cuotas, con tarjeta de crédito y a una tasa preferencial única en el mercado, presenta KLog.co, empresa líder en soluciones tecnológicas para la logística, en alianza con Banco Santander y su red de adquirencia Getnet.

El producto, bautizado como “Kredit”, está disponible mediante un sistema que no solo agiliza las operaciones comerciales de quienes importan desde cualquier parte del mundo, sino que permite flexibilizar los pagos, con importantes rebajas para los usuarios del sistema.

Janan Knust, Fundador & CEO de KLog.co, expresó la satisfacción de la compañía por haber llegado a este acuerdo con Banco Santander y Getnet, “ya que con este paso estamos potenciando las importaciones de nuestros clientes, mediante una herramienta que será un aporte real a sus operaciones y que implicará facilidades y ahorro. De esta forma, los clientes de KLog.co podrán contar con la tecnología de avanzada que hemos puesto a su disposición y además, a través de esta integración con Getnet, tendrán la posibilidad de pagar en cuotas y con tasas preferenciales.

Ahorros significativos

La experiencia de KLog.co da cuenta de que, al menos, un 20% de los costos de importación responden a la inversión que debe hacerse en toda la cadena logística, desde que el producto sale de su país de origen hasta que llega a Chile, por lo cual la posibilidad de financiar este y otros montos en cuotas y con tasas realmente convenientes, de alguna manera exclusivas para los usuarios del sistema, será un aporte que aliviará la operación completa, lo cual no solo beneficia al importador, sino también a los clientes finales.

“Kredit” ha sido implementada para que los usuarios de KLog.co tengan acceso directo mediante un solo clic dentro su plataforma digital para tomar control del proceso de pago con tarjeta de crédito.

“Estamos siendo partners estratégicos para quienes ya están o piensan iniciarse en la industria de la importación en Chile, tengan un apoyo adicional con un producto atractivo y muy competitivo”, señaló Janan Knust.

KLog cuenta con oficinas en Chile, Perú, Bolivia y México y una cartera con más de 5.000 clientes. Para más información: https://klog.co/

POCO F7 Ultra llega a Chile para ofrecer gaming de primer nivel a precio accesible

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POCO F7

POCO F7El nuevo flagship de la compañía ofrece una combinación inigualable de rendimiento, diseño y capacidades fotográficas.

Santiago, Chile, 19 de junio de 2025. POCO, la marca conocida por ofrecer un rendimiento excepcional a precios competitivos, se prepara para sorprender una vez más con el lanzamiento en Chile de su último buque insignia, el POCO F7 Ultra. Este dispositivo promete revolucionar la experiencia móvil con sus especificaciones de vanguardia y características innovadoras, consolidando la posición de POCO en el mercado global.

Diseño y pantalla: Una experiencia visual inmersiva

El POCO F7 Ultra no solo impresiona por su rendimiento interno, sino también por su estética y su deslumbrante pantalla. Disponible en elegantes colores Amarillo y Negro, el dispositivo tiene unas dimensiones de 160.26mm de altura, 74.95mm de ancho y 8.39mm de grosor, con un peso de 212g, lo que lo hace sumamente cómodo de manejar.

La joya de la corona es su pantalla WQHD+ Flow AMOLED DotDisplay de 6.67 pulgadas, que ofrece una resolución impresionante de 3200×1440 píxeles y una densidad de 526 ppi. Con una tasa de refresco de hasta 120Hz y un brillo máximo de 3200 nits, la visualización es fluida y vibrante incluso bajo la luz solar directa. Además, cuenta con una profundidad de color de 12 bits, gama de colores DCI-P3, HDR10+, Dolby Vision y certificaciones TÜV Low Blue Light, Flicker Free y Circadian Friendly, garantizando una experiencia visual inmersiva y cómoda para los ojos. La protección POCO Shield Glass añade durabilidad a este impresionante panel.

Rendimiento y fotografía: Potencia y precisión en cada detalle

Bajo el capó, el POCO F7 Ultra está diseñado para ofrecer un rendimiento imparable. Viene con el potente procesador Snapdragon® 8 Elite, en configuraciones de 12GB+256GB y 16GB+512GB, lo que asegura una multitarea fluida y un rendimiento sobresaliente.

En el apartado fotográfico, el POCO F7 Ultra se destaca con un sistema de cámara trasera triple de alta resolución. La cámara principal de 50MP, equipada con el sensor Light Fusion 800 y OIS (Estabilización Óptica de Imagen), garantiza fotos nítidas y detalladas incluso en condiciones de poca luz. Complementando esto, una cámara teleobjetivo flotante de 50MP con OIS y una distancia focal equivalente a 60mm permite capturas con zoom sin perder calidad, mientras que la cámara ultra gran angular de 32MP con un campo de visión de 120° es perfecta para paisajes y fotos grupales. Para selfies y videollamadas, cuenta con una cámara frontal de 32MP.

Batería, carga y conectividad: Autonomía para todo el día

La autonomía es un punto fuerte del POCO F7 Ultra, gracias a su batería de 5300mAh, que promete energía suficiente para un uso intensivo durante todo el día. Además, la velocidad de carga es asombrosa con 120W HyperCharge por cable y 50W Wireless HyperCharge, permitiendo recargar el dispositivo en cuestión de minutos. La conectividad es completa, con soporte para Dual SIM, 5G/4G/3G/2G, Wi-Fi 7, Bluetooth 6.0 y NFC, estando al día en todo lo necesario para no perderse de nada. Además, el smartphone incorpora altavoces estéreo, 3 micrófonos y sonido Dolby Atmos, potenciando los juegos y el contenido multimedia más allá de los límites.

El nuevo y potente POCO F7 Ultra ya se puede encontrar en la tienda oficial, Mi.com/cl, a un precio de $899.990.

Landking LK3: versatilidad total que se adapta a todos los trabajos

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Landking

LandkingCon su confiable chasis rígido de camión, tecnología avanzada y diversas opciones de personalización, el Landking LK3 se adapta a cualquier necesidad, desde reparto urbano de gas, hasta aplicaciones industriales especializadas.

SANTIAGO, 19 de junio de 2025. Landking reafirma su compromiso con la innovación y la funcionalidad con el modelo LK3, un camión que destaca por su extraordinaria versatilidad, siendo ideal incluso para transformaciones especializadas como vehículos repartidores de gas, que por ley deben tener una carrocería ventilada especial.

Gracias a su robusto chasis rígido de camión, el LK3 se adapta a múltiples configuraciones y usos urbanos sin comprometer su rendimiento ni seguridad, convirtiéndose en una solución confiable para los emprendedores de diversas industrias.

Además de contar con tecnología de punta, el Landking LK3 puede ser personalizado de acuerdo a las necesidades de cada usuario, desarrollando carrocerías para transporte de gas, mercaderías o materiales de construcción, homologadas por la marca a nivel nacional, y con el más alto estándar de calidad entregado por carroceros certificados. Así, cada unidad se configura según las especificaciones del cliente, entregando un producto hecho a la medida.

Para quienes no necesitan modificar su vehículo, Landking cuenta con un amplio stock con unidades con entrega inmediata, lo que representa una gran ventaja logística para quienes necesitan soluciones rápidas y eficientes.

El Landking LK3 se mueve gracias a un motor a gasolina 1.6 litros con 122 Hp y 158 Nm de torque, gestionado por una transmisión manual de cinco velocidades, ideal para aplicaciones de carga urbana e interurbana. Este propulsor ofrece un equilibrio óptimo entre potencia y eficiencia, con un desempeño confiable incluso en terrenos exigentes. El modelo también se distingue por su capacidad de carga de hasta 1.700 kilos y moderno equipamiento, que incluye dirección asistida, aire acondicionado, cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,5”, sistema de frenos ABS y cabina ergonómica, pensada para maximizar la comodidad del conductor durante largas jornadas de trabajo.

Con el LK3, Landking no solo entrega un vehículo, sino una herramienta de trabajo adaptable, potente y lista para afrontar cualquier reto del día a día.

Para conocer más detalles del catálogo de Landking ingresa a www.landking.cl

Permisología minera: Modernizar para no perder competitividad

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Por María José Vidal, Socia-Directora de VA – Vidal Abogados

Hablar de minería en Chile es hablar del corazón productivo del país: una actividad que no solo genera inversión, empleo y crecimiento, sino que también será protagonista en la transición energética global.

Sin embargo, este motor enfrenta una amenaza silenciosa que se ha vuelto cada vez más evidente para quienes trabajamos de cerca con la industria: la permisología.

Hoy en Chile, desarrollar un proyecto minero puede implicar la obtención de más de 200 permisos, otorgados por múltiples entidades públicas, cada una con sus propios criterios, tiempos y exigencias.

Esta maraña burocrática, lejos de garantizar una evaluación rigurosa, crea incertidumbre, encarece los procesos y, en muchos casos, termina por desincentivar la inversión.

Como abogada especializada en la industria minera, vio cómo proyectos técnicamente viables y ambientalmente sustentables quedan atrapados en un sistema que, más que proteger, parece castigar la iniciativa productiva.

Y no se trata de relativizar la importancia del resguardo ambiental, todo lo contrario. Se trata de dotar al sistema de una estructura moderna, eficiente y coordinada que permita compatibilizar exigencias con el desarrollo.

La permisología, tal como está hoy, se ha convertido en uno de los principales cuellos de botella para la minería chilena.

Mientras otros países, como Canadá o Australia, ya han implementado modelos regulatorios más ágiles, sin renunciar a altos estándares ESG (ambientales, sociales y de gobernanza), en Chile seguimos atrapados en una lógica fragmentada y lenta.

¿Qué hacer entonces? Desde VA – Vidal Abogados proponemos tres líneas de acción urgentes. Primero, avanzar decididamente en la digitalización y coordinación entre organismos públicos, eliminando trámites duplicados y compartiendo información de forma eficiente.

Segundo, establecer plazos máximos para las respuestas de las autoridades, con mecanismos reales de fiscalización de su cumplimiento.

Y tercero, aplicar una diferenciación regulatoria según el nivel de impacto del proyecto: no es razonable que una faena de baja escala enfrente el mismo proceso que una mega operación.

Además, mientras se trabaja en una reforma estructural, las empresas no pueden quedar de brazos cruzados.

Incorporar la estrategia de permisos desde el inicio del proyecto, planificar los tiempos y establecer relaciones tempranas con las comunidades ya no es optativo: es esencial para el éxito. Desde nuestra experiencia, la asesoría legal en etapas tempranas puede marcar la diferencia entre un proyecto fluido y uno condenado a la inercia.

Chile todavía tiene la oportunidad de modernizar su sistema de permisos y liderar una minería ordenada, sustentable y competitiva a nivel global. Pero el reloj avanza. No se trata solo de destrabar la burocracia: se trata de asegurar que el país esté preparado para enfrentar, con seriedad y eficiencia, los desafíos productivos y ambientales del siglo XXI.

Disfruta la trilogía animada How to train your dragon, una historia sobre el valor de la amistad en Universal+

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trilogía

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Universal+ incorpora a su catálogo para Latinoamérica, las tres películas completas que integran el maravilloso mundo de aventuras del cine de animación How to Train Your Dragon (Cómo entrenar a tu dragón), desde la historia original, How to Train Your Dragon (2010), pasando por su secuela, How to Train Your Dragon 2 (2014), hasta el cierre con How to Train Your Dragon: The Hidden World (2019). 

Como antesala al esperado estreno de la primera entrega de la adaptación live action de la trilogía, de nueva cuenta dirigida por Denis DeBlois y con las actuaciones de Mason Thames (The Black Phone), Nick Offerman (The Last of Us) y Gerard Butler (Olympus Has Fallen), que llega a los cines este mes de junio, Universal+ pone a disposición de los fanáticos la trilogía completa, ideal para hacer un recorrido por la nostalgia de las películas animadas llenas de personajes encantadores que ponen de manifiesto el valor de las amistades menos pensadas.

 

Basada en el libro de la autora británica Cressida Cowell, en este universo los adolescentes y adultos vikingos combaten dragones en una comunidad llamada Berk. Sin embargo, uno de ellos, Hiccup Horrendous Haddock III, es considerado demasiado débil para combatir. Un día, se produce un hecho inesperado: el joven entabla una amistad con un tierno dragón denominado The Night Fury o Toothless, a quien ayuda a volar. El vínculo entre ambos se volverá inquebrantable y ambos darán el primer paso hacia una convivencia apacible entre humanos y dragones. 

3 RAZONES IDEALES PARA VOLVER A DISFRUTAR 

LA TRILOGÍA DE HOW TO TRAIN YOUR DRAGON

  • Esta historia crea un universo único, lleno de dragones y fantasía, y en este contexto, estas criaturas fantásticas que son tan importantes en muchas culturas cobran un rol protagónico con un acercamiento lleno de empatía y cariño. La trilogía transformó la vida de su director, quien también se inspiró en otra famosa saga para llevarla a cabo.

La trilogía significó mucho para mí, porque crecí como un niño fan de Star Wars. Esas tres primeras películas representaron muchísimo para mí, en cuanto a la creación de mundos y personajes cautivadores, que se desarrollaban y se mantenían fieles a sí mismos en un mundo vikingo, un mundo en constante expansión, con un número ilimitado de islas que podíamos crear, dragones, y un gran elenco de personajes que se sienten universales”, expresó Dean DeBlois.

  • Se enfoca en el crecimiento de su personaje principal, Hiccup (con la voz de Jay Baruchel), un adolescente que atraviesa un proceso de transformación que le permite cobrar identidad propia por fuera de los deseos de su padre, una figura estoica para la comunidad de Berk, quien representa la autoridad. De acuerdo a lo expresado por DeBlois, su objetivo era que el camino transitado por este adolescente de 15 años fuera atractivo para la audiencia. “Es un personaje que está frente a encrucijadas que debe afrontar, pasando de la infancia a las consecuencias más sobrias y graves de la edad adulta, un que todos tenemos que vivir”.
  • Resalta los valores de la amistad, a través del vínculo que se gesta entre Hiccup y el dragón protagonista, quien termina apodándose Toothless. De esta manera, la trilogía remarca cómo dos personas de diferentes mundos pueden encontrar un lenguaje en común, por lo que la propuesta, tan llena de vida y emotividad, es imprescindible para ver en familia.

UN RECORRIDO POR LA IMPERDIBLE TRILOGÍA 

DISPONIBLE EN UNIVERSAL+

How to Train Your Dragon (2010). La primera película de la saga fue nominada a dos premios Oscar® y es un gran comienzo que muestra cómo Hiccup, un adolescente que vive bajo las reglas de su rígido padre vikingo en la comunidad de Berk, entabla una amistad con el dragón Toothless. El film, codirigido por Dean DeBlois junto a Chris Sanders (The Wild Robot), cuenta con las voces de Jay Baruchel (This is the End), Gerard Butler (Olympus Has Falen) y America Ferrera (Barbie).

How to Train Your Dragon 2 (2014). Cinco años después de la primera parte, en esta secuela vemos cómo Hiccup y Toothless se embarcan en una aventura para descubrir territorios vírgenes que no estarán exentos de peligros, a pesar del pacto tácito entre los humanos y los dragones de tener una convivencia pacífica. Para este largometraje también pusieron sus voces Cate Blanchett (The Lord of the Rings) y Kristen Wiig (Bridesmaids). Esta secuela también recibió una nominación al Oscar®.

How to Train Your Dragon: The Hidden World (2019). La última entrega de la saga animada, que obtuvo una nueva nominación al premio de la Academia, es una despedida descrita por su director como “agridulce”. La historia muestra a Hiccup como jefe de Berk, siempre junto a su aliado Toothless, quien en esta ocasión lo ayuda a rescatar dragones que fueron capturados y que encontrarán su refugio en Berk. 

Las tres películas del universo How to Train Your Dragon, How to Train Your Dragon (2010), How to Train Your Dragon 2 (2014), y How to Train Your Dragon: The Hidden World (2019), dirigidas por Dean DeBlois, se encuentran disponibles en Universal+.

La trilogía de How To Train Your Dragon y todo el contenido de Universal+ también se transmite en los canales premium: Universal Premiere, Universal Cinema, Universal Crime, Universal Comedy y Universal Reality, disponibles en los principales operadores de TV paga de la región.

¡No te pierdas en junio el binge-watch de la trilogía de How to Train Your Dragon en Universal+!

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SíMiPlaneta participa junto a voluntarios en limpieza del río Rapel: se retiraron más de 200 kilos de residuos

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  • La limpieza, organizada por #YoValoroMiLugar y apoyada por Farmacias Dr. Simi, movilizó a estudiantes, vecinos y organizaciones en la protección de un ecosistema clave de la Región de O’Higgins.

En una jornada marcada por el compromiso ambiental y el trabajo colaborativo, se recolectaron 230,5 kilos de residuos en el entorno del río Rapel, en la comuna de Navidad, Región de O’Higgins.

El operativo fue liderado por la agrupación #YoValoroMiLugar, con el respaldo del movimiento SíMiPlaneta —iniciativa de Farmacias Dr. Simi Chile— y el apoyo de la Municipalidad de Navidad, a través de su Dirección de Medio Ambiente, Aseo y Ornato, que se encargó de la disposición final de los desechos.

La actividad reunió a más de 50 personas provenientes de diversos actores locales, entre ellos, la Brigada Ambiental de la Escuela Divina Gabriela, la Escuela Francisco Chávez Cifuentes, el colectivo Camanchaca y vecinos de la comunidad, quienes trabajaron de forma coordinada para limpiar sectores muchas veces ocultos entre la vegetación.

Eileen Cabrera, organizadora y representante de Yo Valoro Mi Lugar, destacó que “nuestro compromiso con un mejor mañana nos motiva día a día para generar instancias donde la colaboración y el trabajo en equipo se transforman en acciones concretas con impacto positivo en la comunidad. La participación de escuelas y voluntarios fue fundamental para lograr el objetivo de manera integral”.

Desde SíMiPlaneta, el apoyo se tradujo en la habilitación de un punto de hidratación, la entrega de colaciones para reponer energías y la provisión de implementos clave como guantes y bolsas resistentes, que facilitaron las labores de recolección.

“Muchos de los residuos estaban ocultos entre la vegetación, por lo que la coordinación entre los equipos fue esencial para alcanzar zonas menos visibles. El resultado fue un logro colectivo que demuestra el poder de la colaboración entre estudiantes, docentes, voluntarios y organizaciones”, destacaron desde Farmacias del Dr. Simi.

Además, la actividad contó con la presencia del Dr. Simi, quien motivó a los estudiantes y entregó personalmente pecheras para proteger su vestimenta, junto con pulseras y pines como un reconocimiento especial a su participación.

La jornada se desarrolló en un ecosistema de alto valor ambiental. El río Rapel y su entorno albergan al menos 133 especies de aves, entre ellas migratorias, residentes y cinco especies endémicas de Chile. A ello se suman peces nativos y vegetación ribereña, elementos que subrayan la urgencia de proteger este frágil frente a la contaminación.

Esta acción se enmarca en el trabajo permanente del movimiento SíMiPlaneta, que busca generar alianzas con enfoque territorial para promover el cuidado del medio ambiente y fomentar la conciencia ecológica en las comunidades.

Desde la organización, valoraron la voluntad de los participantes y destacaron esta nueva instancia de colaboración como un ejemplo de lo que se puede lograr trabajando en conjunto.

Acerca de:

Farmacias del Dr. Simi es una cadena de farmacias comprometida con ofrecer medicamentos de calidad a precios accesibles, acercando la salud a más personas. Con un enfoque cercano y humano, se ha convertido en un símbolo de calidez y buen humor, destacándose por su conexión con la comunidad y sus iniciativas solidarias.

HONOR incursiona en robótica y rompe récord de velocidad humanoide

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HONOR

HONORLa marca logró un hito significativo al batir el récord de velocidad en una carrera de robots gracias a su algoritmo de IA desarrollado internamente.

En el Mobile World Congress 2025, HONOR presentó su HONOR ALPHA PLAN, una ambiciosa iniciativa para evolucionar de un fabricante de smartphones a una empresa centrada en un ecosistema de dispositivos impulsados por inteligencia artificial (IA). Como parte de esta transformación estratégica, la marca confirmó oficialmente su incursión en el campo del desarrollo robótico.

Récord de velocidad humanoide impulsado por la IA de HONOR

Durante el evento de lanzamiento de HONOR 400 Series en Shenzhen, la compañía reveló un logro notable: la superación del récord de velocidad en una carrera de robots humanoides. Gracias al entrenamiento con su algoritmo de IA desarrollado internamente, HONOR logró que el robot consiguiera una velocidad máxima de 4 metros por segundo, marcando así un hito en esta categoría.

Este avance demuestra el potencial de la IA de HONOR para impulsar el desarrollo de robots más ágiles y eficientes. Aunque el robot utilizado para alcanzar esta marca es de la empresa Unitree —reconocida por su innovación en robótica humanoide— fue entrenado con el software de HONOR a través de una interfaz abierta, destacando la capacidad de adaptación y robustez del algoritmo de la marca.

“Este logro es un testimonio de nuestra dedicación a la innovación y nuestra visión de un futuro donde la IA y la robótica se combinan para mejorar la vida de las personas”, dijo David Moheno, Director de Comunicación y Relaciones Públicas de HONOR LATAM. “Estamos entusiasmados de explorar las posibilidades que la robótica ofrece y de colaborar con socios para crear un ecosistema de IA abierto y próspero.”

Departamento de incubación y enfoque en la IA encarnada

Para respaldar esta exploración en nuevas industrias, la compañía estableció en abril de 2025 su”Departamento de Incubación de Nuevas Industrias”. Este organismo se enfoca en el desarrollo de agentes de IA y su integración en cuerpos físicos capaces de interactuar con el entorno real de forma natural e intuitiva, práctica denominada como “Inteligencia Encarnada”.

En ese sentido, la marca confirmó que no solo está trabajando con aliados estratégicos como Unitree, sino que también desarrollará sus propios robots. Este enfoque dual: producción propia y colaboración, busca expandir las fronteras de lo posible en la industria.

“Esperamos colaborar con más socios en la cadena de la industria de la inteligencia encarnada para crear un ecosistema abierto que permita una IA fluida”, declaró David Moheno. Este enfoque colaborativo busca acelerar la innovación y el desarrollo de soluciones robóticas más avanzadas y versátiles.

La entrada de HONOR en robótica representa un movimiento estratégico significativo que podría tener un impacto considerable en el futuro de múltiples industrias. Al combinar su experiencia en IA con el desarrollo de soluciones robóticas —tanto propias como en colaboración— HONOR se posiciona como un nuevo protagonista en sectores como la automatización, la asistencia personal, la exploración, la logística y la salud.

Con este paso firme, la compañía reafirma su visión de un futuro donde la IA se encarna en formas innovadoras para transformar la vida cotidiana.

PREVSIS gana el Premio a la Innovación en el XI Congreso Internacional de Innovación ASONAP HSE

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PREVSIS

PREVSISLa empresa fue reconocida por su aporte a la transformación digital en seguridad y salud en el trabajo.

Como uno de los mayores proveedores de soluciones tecnológicas para asuntos de sostenibilidad, seguridad y salud en el trabajo en América Latina, PREVSIS se adjudicó el Premio a la Innovación en el XI Congreso Internacional de Innovación ASONAP HSE. “Cuando la innovación se une al compromiso, se construyen entornos laborales más seguros”, indicó Alex Cabrera, CEO de PREVSIS.

La entrega de este importante reconocimiento se materializó en el transcurso del encuentro realizado recientemente en Cartagena de Indias, Colombia. “Espacios como este congreso, organizado por ASONAP HSE, reafirman que la seguridad y la salud en el trabajo también merecen un lugar destacado en la agenda de la innovación”, comentó Rocío Ponce, directora de Servicios SST de PREVSIS.

“La digitalización de los procesos de seguridad y salud en el trabajo es un camino complejo, incluso para los más avezados tecnológicamente. El escuchar las dificultades y necesidades es absolutamente necesario para navegar hacia software y sistemas que sean sostenibles para las organizaciones”, subrayó Alex Cabrera.

Actualmente, PREVSIS trabaja en múltiples verticales, entre las que destaca minería, construcción, manufactura, energía, comercio, marítimo y otras industrias. Sus soluciones pueden evaluar automáticamente el nivel de riesgo de los procesos para alertar al personal responsable, al igual que realizan seguimiento continuo a programas de cumplimiento normativo y legal, de seguridad física y control contratistas entre otras funciones, permitiendo tomar decisiones estratégicas y operativas, mejorando la eficiencia operacional.

Ubicada con centros de desarrollo tecnológico en Chile, Colombia e India, PREVSIS entrega adicionalmente soporte regional a México, Perú, Ecuador, Panamá, EE.UU. y a empresas e instituciones tales como: Grupo Komatsu Cummins, Innomotics, Equans, Epiroc, Glencore, Grupo Energía Bogotá, Argos, FCAB Antofagasta Minerals, Clorox, Empresas Melón, Cementos CBB , Mutual de Seguridad, Cementos Polpaico, Sura, Avianca, Zijin Continental Gold. entre otros. www.prevsis.com

 

 



Benjamín Hites competirá por el podio en las 24 horas de Nürburgring

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Benjamín

BenjamínEl piloto del Team Chile enfrenta su octava competición en una carrera de extrema resistencia, que se disputará este sábado 21 y domingo 22 de junio en Alemania.

 Crédito fotos: Prensa Benja Hites

SANTIAGO / NÜRBURG / ALEMANIA / 18 de junio de 2025.- La octava intervención en una competencia de 24 horas tendrá este fin de semana el chileno Benjamín Hites (ProSport Racing) a bordo de un Aston Martin en la categoría SP10, durante la 53ª edición de las 24 Horas de Nürburgring que se correrá a partir de las 16:00 horas de Alemania (10:00 de Chile) de este sábado 21 y que culminará a la misma hora del domingo 22.

Hites competirá en el auto número 175 junto a los alemanes Yannick Himmels, Michael Albers y Jörg Viebahn en la serie SP10 para máquinas GT4 que son muy parecidas a las de producción, con 430 HP, modificadas de forma muy básica, como funciones de seguridad u optimizaciones de peso para las carreras de resistencia y velocidad, particularmente en campeonatos como la NLS (Nürburgring Endurance Series) en el circuito de Nürburgring.

“Llego muy bien preparado al “infierno verde”, con muchas ganas de correr. Estuve girando harto en el simulador para recordar la pista. El año pasado estuvimos cerca del podio con un cuarto lugar, así que estoy dispuesto para luchar por la corona en mi categoría. El clima es bueno, sin lluvia, y con una temperatura veraniega. El único compañero que conozco es Jörg Viebahan con quien he corrido antes. Los otros dos los conocí hace un rato. Lo importante es que todos tenemos la convicción de ganar”, manifestó el piloto del Team Chile, Benjamín Hites.

Las jornadas de clasificación de los 141 autos participantes se efectuarán a partir de este jueves 19 y viernes 20 para salir el sábado 21 de junio a las 16:00 horas locales. En esta nueva versión, la 53ª, en Nordschleife será la más feroz por la cantidad de máquinas en la mayor parrilla de salida desde 2019. La gran cantidad de participantes se divide en un total de 20 categorías, una de ellas la SP10 donde tomarán parte 10 vehículos, entre ellos el Aston Martin del chileno.

Alrededor de 450 pilotos de 34 países participarán en la prueba de resistencia en el circuito más largo del mundo con una longitud de 20,8 kilómetros, un total de 40 curvas a izquierdas, 50 a derechas y una diferencia de altura de 300 metros a lo largo del trazado.

El tamaño del grupo de cabeza indica por sí solo que será una lucha reñida. Los equipos punteros presentan excelentes alineaciones de pilotos en todos los niveles y en las principales marcas del mundo como: Aston Martin, Ferrari, Porsche, Mercedes-AMG, Audi, BMW, Ford, Lamborghini, Toyota, Volkswagen, McLaren, Subaru, Dacia, Hyundai, Mini, Cupra y Link&Co.

Esta es la octava intervención de Benja Hites en una carrera de 24 horas. De las siete disputadas entre los años 2020 y 2024, ha ganado 1 (Spa Francorchamps 2023, Silver), fue 4° en 2024 en Nürburgring, 6° en Spa en 2020, 7° en Daytona en 2023, 8° en Spa en 2022, 10° en Spa en 2021 y abandono en Daytona en 2022.

Benja Hites competirá en las 24 Horas de Nürburgring gracias a los auspicios de: Traverso, Shell Helix Ultra, Samsung, Xerjoff, Remolques Goren, Casa Barros, Maison Niche y WoundClot Chile; y los patrocinios de la Federación de Automovilismo de Chile y Team Chile.

FOTOS:

Fotos de Aston Martin de las 24 Horas de Nürburgring 2024.

BENJAMÍN HITES 2025

X: @BenjaHites

Instagram: @benjahites