Continuando la senda de éxitos de la marca, ahora ambos modelos se actualizan con el ADN del nuevo lenguaje de diseño, con un frontal en forma de nariz de tiburón, el emblema de la marca sobre el capó, faros triangulares y el logotipo CUPRA iluminado e integrado en el centro de la luz LED trasera.

En su interior también hay mejoras ya que presenta un ambiente de mayor calidad, con elementos rediseñados como la consola central, los paneles de las puertas y el panel central. Una nueva pantalla de 12,9” para el infoentretenimiento y opción de equipar también equipo de audio de alta fidelidad con 12 altavoces, desarrollado en colaboración con Sennheiser Mobility.

Las mejoras de ambos modelos, específicamente en su motorización, así como también en su chasis, garantizan una experiencia de conducción deportiva sin igual y desde hoy, ya son una realidad en nuestro país. 

Santiago, 19 de marzo de 2025. – CUPRA continúa sacando cuentas alegres, a pesar de un complejo 2025. Y es que la marca rebelde española batió un nuevo récord de ventas al entregar 248.100 vehículos en el mundo, un 7.5% de aumento respecto al año anterior y, registrando 800.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2018. 

Y por si esto fuera poco, hace algunos días CUPRA fue elegida como “Trendiest Brand of the Year” en los prestigiosos premios “Best Cars 2025” de la revista especializada Auto Motor und Sport. Este reconocimiento se otorga en base al criterio de los lectores, donde votaron un total de 94.531 personas respondiendo la pregunta “¿Qué marcas de automóviles crees que están de moda actualmente?”, CUPRA superó a todos sus competidores con un 72% de aprobación.

Ahora en Chile, la marca quiere continuar con este buen momento y lo hace con la renovación de sus dos modelos más codiciados. Primero, el nuevo CUPRA Formentor, modelo que se abre camino sobre la base de éxito de su antecesor, el vehículo más vendido de la marca y el que fuera el primer modelo diseñado y desarrollado exclusivamente por CUPRA. Y por otro lado el CUPRA León, el hothatch que emana deseo, prestaciones y dinamismo y que pretende, gracias a sus actualizaciones, llevar al segmento a un nuevo nivel de deportividad y sensaciones de manejo. 

“¿Conformarnos? Jamás, lo mejoramos para hacerlo imparable. CUPRA nace para desafiarse y romper el status quo. Mejorar no siempre significa cambiar por cambiar, sino que para nosotros es una forma de abrazar el futuro y sus desafíos. Es parte de nuestra visión, seguir inspirando al mundo desde Barcelona con modelos que se convierten casi en una obsesión, que generan esta conexión magnética desde el primer minuto y que, a través de las emociones, experiencias y deportividad, hacen de CUPRA, más que una marca. Bienvenidos los nuevos CUPRA León y CUPRA Formentor”, dijo Maca Bravo, Manager de SEAT&CUPRA en nuestro país.  

Nuevo lenguaje de diseño: proporciones afiladas para una imagen impactante y deportiva

Al instante, ambos modelos dan cuenta del nuevo lenguaje de diseño de la marca, con el frontal en forma de nariz de tiburón, los faros triangulares y una sección inferior grande y atrevida. La parte delantera del nuevo modelo presenta un diseño sólido y audaz, con el logotipo CUPRA integrado en el capó, la parrilla de gran tamaño y los grupos ópticos delanteros caracterizados por sus tres triángulos iluminados y enmarcados dentro de otro triángulo, que se integra como la nueva expresión de diseño de iluminación de la marca.

El diseño frontal agrega expresividad y sensación de amplitud, y se beneficia de elementos como las finas ranuras de las entradas de aire bajo la nariz del tiburón, que aportan técnica y sofisticación. La malla de la parrilla está abierta para ofrecer forma y función, algo necesario en un automóvil de altas prestaciones.

A medida que la atención se centra en los detalles laterales, las proporciones y el carácter atlético de los nuevos León y Formentorse hacen aún más evidentes. Con nuevos diseños de llantas y tamaños que van desde las 18” y 19” según modelo y versión, la deportividad también se ve reforzada, a su vez y gracias a molduras laterales, con dos blisters, aportan sensación de movimiento.

Desde atrás, la luz trasera “coast-to-coast” integra el logotipo iluminado en el centro y alberga el nombre Formentor o León también iluminado en los pilotos traseros, logrando una apariencia aún más distintiva. El portalón en forma de V, además de acentuar estos emblemas, añade un toque diferenciador desde todos los ángulos. El diseño de iluminación de CUPRA continúa con las luces traseras LED, definidas a partir de tres elementos triangulares, acordes con la nueva filosofía de diseño. 

Los clientes pueden elegir entre nueve colores exteriores diferentes para el CUPRA León y ocho para el CUPRA Formentor, incluidos los nuevos y exclusivos Bronce Century Mate, Gris Taiga, Azul Fiord y Gris Encelado Mate. Completan el catálogo los tonos Gris Magnetic Tech Mate, Negro Midnight, Blanco Glacial, Gris Magnetic Tech y Gris Graphene.

Interior enfocado en el conductor y nueva colaboración con Sennheiser Mobility

La emoción pura del diseño exterior de los nuevos CUPRA Formentor y CUPRA León se reflejan en un interior que mejora la calidad con la introducción de tejidos sostenibles, nuevas tecnologías digitales y una amplia selección de materiales.

El volante CUPRA, con levas y botones satélite de encendido o Modo CUPRA según versión, aumenta el control y mejora la experiencia de conducción, mientras los asientos tipo Bucket ofrecen confort y estabilidad. Todo ello, unido a la arquitectura digital con un Digital Cockpit de 10,25” y una pantalla de infoentretenimiento de 12,9”, y a la nueva selección de materiales, refuerza las credenciales deportivas y eleva la calidad percibida de los nuevos CUPRA León y CUPRA Formentor.

La superficie del panel central presenta un patrón paramétrico 3D que mejora el tacto y la apariencia. La consola central ofrece un diseño más preciso en cada uno de sus detalles y nuevos recubrimientos que aumentan la calidad, incluido el material blando de la zona lateral con costuras de contraste. Algunos elementos en color Copper situados alrededor del puesto de conducción, entre los que figuran las salidas de aire, añaden un toque extra de estilo.

Las variantes VZ cuentan con un nuevo sistema de sonido de alta fidelidad con 11 altavoces y subwoofer, desarrollado en colaboración con la firma de audio premium Sennheiser Mobility. El potente sistema de 390W envuelve al conductor y a los pasajeros en una experiencia sonora única.

Gracias al software AMBEO Concerto de Sennheiser, es capaz de diferenciar componentes fundamentales de la música, incluidos distintos instrumentos, y registrar información acerca del espacio en el que se reproduce el audio, para redistribuirlo de la mejor manera posible por todo el interior del auto. Este sistema proporciona el sonido puro característico que Sennheiser ha conseguido a lo largo de su historia, ofreciendo a artistas y profesionales de la música soluciones de audio confiables.

Chasis mejorado para mayor adrenalina de conducción

Construidos sobre la plataforma MQB Evo, el rendimiento y la dinámica de los nuevos CUPRA León y CUPRA Formentor se asientan sobre una amplia gama de tecnologías. La base de todo es el eje delantero con arquitectura de suspensión de tipo McPherson (de serie) y la configuración trasera de tipo multibrazo independiente, con muelles y amortiguadores cuya puesta a punto está enfocada a ofrecer el mejor compromiso entre confort y deportividad. 

Asimismo, están equipados con un servofreno eléctrico que proporciona una respuesta más rápida que los sistemas convencionales y ofrece una mayor seguridad activa gracias a sistemas complementarios. 

Una de las diferencias del nuevo CUPRA Formentor es que cuenta con la tecnología Torque Splitter de reparto selectivo de par. Éste actúa de manera independiente (mediante unos engranajes cónicos) sobre los dos embragues multidisco colocados a los lados del diferencial (uno para la rueda derecha y otro para la izquierda).

La electrónica se encarga de gestionar el accionamiento mecánico y de repartir el par motriz de manera activa e independiente entre las dos ruedas posteriores, siendo capaz de bloquear hasta el 100 % el efecto autoblocante de una o ambas ruedas cuando sus respectivos embragues están completamente cerrados. Así se puede acentuar el ángulo en situaciones de conducción puntuales (por ejemplo, curvas muy cerradas) y también se optimiza la motricidad a la salida de todos los giros.

Seguridad y sistemas avanzados de asistencia a la conducción

Ambos íconos de altas prestaciones cuentan con altos niveles de seguridad y han obtenido la máxima calificación por la EuroNCAP gracias a que equipa 10 airbags de serie, así como un conjunto de tecnologías integradas, que prestan apoyo sin ser invasivas y que convierten a estos modelos como una de las opciones más seguras de sus respectivos segmentos. 

De serie, ambos modelos cuentan con ABS, ASR (Control de Tracción), EDS (Bloqueo Electrónico de Diferencial), ESC, mientras que las variantes VZ adicionan alerta de tráfico cruzado, detector de fatiga, detector de punto ciego Side Assist, la nueva función Intelligent Park Assist y sistema de navegación. 

Motores, potencia y adrenalina para el día a día

La tecnología de combustión sigue siendo un pilar central en la oferta mecánica y los motores se han diseñado para entregar potencia y adrenalina en cada momento, algo a lo que CUPRA nos tiene bien acostumbrados. 

El CUPRA León llega con dos opciones de motor y arranca con una variante de cuatro cilindros y 1,4 litros TSI de 150 hp y 250 Nm de torque (entre las 1.500 y las 3.500 rpm), asociado a una caja automática de ocho velocidades y que permite alcanzar una velocidad máxima de 209 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. Esta opción entrega un consumo de 13,2 km/l en ciudad, 20,6 km/l en carretera y 17,1 km/l mixto. 

Para la versión VZ del CUPRA León, se adiciona un potente motor de 2.0 litros TSI de 300 hp y 400 Nm de torque (entre las 2.000 y las 5.200 rpm) y se asocia a una caja DSG de doble embrague de siete marchas, con una velocidad máxima de 250 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y entrega consumos de 10,5 km/l en ciudad, 17,3 km/l en carretera y 14 km/l mixto. 

Por su parte, el nuevo CUPRA Formentor llega, por el momento, solo en la versión VZ, la cual equipa un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 333 hp de adrenalina, 420 Nm de torque (2.100-5.500 rpm) y que se asocia a una caja DSG de doble embrague y siete velocidades, tracción 4Drive, una velocidad máxima de 250 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y que proporciona consumos de 9,4 km/l en ciudad, 14,7 km/l en carretera y 12,2 km/l mixtos. 

Oferta en nuestro país

A partir de hoy, los renovados miembros de la tribu CUPRA ya se comercializan en todos los showroom de la marca con precios a partir de los $ 28.990.000 para el CUPRA León y $ 41.990.000 para el CUPRA Formentor y, dentro de los próximos meses, la marca rebelde española sumará a su oferta los completamente nuevos CUPRA Terramar y CUPRA Tavascan, los nuevos héroes para una nueva era.