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Llega a Chile el nuevo Mahindra XUV 3XO: un SUV compacto disruptivo para una nueva generación

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Continuador del exitoso XUV 300, este modelo destaca por su propuesta de seguridad, que incluye 6 airbags de serie.

Mantiene el poderoso motor 1.2L turbo y llega con cuatro versiones manuales y automáticas.

Mahindra, la marca india representada en Chile por Gildemeister, celebra sus 18 años en el país. Con el lanzamiento del nuevo XUV 3XO, uno de los últimos modelos urbanos desarrollados en su planta especializada para SUV. Y que ya ha conquistado mercados como Australia y Sudáfrica.

Este subcompacto llega con una propuesta enfocada en la seguridad, la tecnología y el confort. Y viene a suceder al exitoso XUV 300, que desde su estreno en 2023 acumuló más de 1.150 unidades vendidas.

“Estamos muy entusiasmados de introducir el XUV 3XO en Chile. Este modelo refleja nuestra identidad Twin Peaks. Comprometida en ofrecer SUVs que integren un diseño distintivo, tecnología avanzada, seguridad de clase mundial y un desempeño dinámico”. Aseguró Sachin Arolkar, Head of International Operations de Mahindra & Mahindra Ltd., el principal fabricante de SUV en India.

“El XUV 3XO está llamado a redefinir las expectativas de su segmento. Queremos llegar a las familias jóvenes y profesionales que buscan un SUV compacto. Moderno, tecnológico y súper equipado a un precio competitivo”, agregó Paula Sepúlveda, gerenta Corporativo de Gildemeister.

Con 3.990 mm de largo, 1.821 mm de ancho y 1.647 mm de alto, el 3XO encarna el ADN XUV de la marca. Que destaca por diseños robustos y ágiles motores turbo. Parte de esta herencia se refleja en su despeje de suelo de más de 20 cm.

El mayor dentro de los SUV de la marca, incluso por sobre modelos de mayor tamaño como el XUV 500, o sus competidores. Esta configuración, sumada a una posición de manejo elevada, aporta excelente visibilidad y una conducción segura tanto en ciudad como en carretera.

Asimismo, su exterior estrena líneas modernas y una identidad lumínica distintiva para la línea XUV, con luces traseras LED. Una barra continua para la luz de posición. Además de neblineros LED que refuerzan su carácter aventurero.

A esto se suma una organización eficiente del espacio interior, con amplitud en las plazas traseras. Y un práctico maletero de 364 litros.

En el apartado mecánico, el XUV 3XO mantiene el probado motor 1.2 litros turbo del XUV 300. Reconocido por su fiabilidad, respuesta ágil y eficiente consumo. Desarrolla 110 hp y 200 Nm de torque, el mejor de su segmento. Y se acopla tanto a una caja manual de seis velocidades o a una automática.

Ambas transmisiones están disponibles en las cuatro versiones con las que se comercializará en Chile. Comfort (MT), Elite (AT), Luxury (MT) y Deluxe (AT).

La seguridad es un pilar fundamental del nuevo XUV 3XO, garantizada por el uso de materiales de alta resistencia. Y distintos elementos de seguridad de serie. Todas las versiones incorporan 6 airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas. Anclajes ISOFIX tipo Top Tether, control de estabilidad y asistencias activas de conducción.

Superando las expectativas entre los subcompactos que rondan los $10 millones. En su versión Deluxe. Además, el XUV 3XO suma un paquete de asistencias avanzadas ADAS de nivel 2, cámara 360° y detector de punto ciego.

Otro salto significativo para esta nueva generación de XUV que inicia el 3XO es el equipamiento tecnológico y de conectividad.

Por primera vez en el país, un SUV de Mahindra estrena dos pantallas de 10,25 pulgadas. Tanto para el sistema de infoentretenimiento como para el panel de instrumentos digital.

Tres de sus cuatro versiones cuentan con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Junto con múltiples puertos USB distribuidos en el habitáculo.

En términos de confort, debuta el climatizador dual en las versiones Luxury y Deluxe. Que además incorporan techo eléctrico -panorámico en Deluxe-. A lo que se suma un sistema de audio premium Harman Kardon con 7 parlantes para su versión tope de línea.

“Como novedad, y confiados en esta nueva generación de SUVs de Mahindra. El XUV 3XO tendrá garantía hasta 5 años o 150.000 kilómetros”, concluyó Paula Sepúlveda.

El XUV 3XO estará disponible desde los $9.990.000 con opciones de financiamiento a lo largo de toda la red de concesionarios de la marca, presentes desde Iquique hasta Puerto Montt.

Municipalidad de Pucón y Whoosh coordinan acciones de seguridad para el correcto uso de scooters

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Municipalidad de Pucón y Whoosh coordinan acciones de seguridad para el correcto uso de scooters
Scooters. Municipalidad de Pucón y Woosh.
Municipalidad de Pucón y Whoosh coordinan acciones de seguridad para el correcto uso de scooters
Scooters. Municipalidad de Pucón y Woosh.

En plena plaza de Armas de la comuna se realizó una Escuela de Conducción en la que se insistió en el uso de casco, utilización individual del sistema y, lo más importante. Sólo para personas mayores de edad.

Una acción coordinada entre la empresa Whoosh y la Municipalidad de Pucón se realizó en plena Plaza de Armas de la urbe turística y lacustre. Consistente en una Escuela de Conducción.

Para motivar a los transeúntes de la zona y enseñar el funcionamiento tecnológico de los scooters eléctricos. Que vienen funcionando hace ya un par de meses en la zona. Con el fin de reforzar las medidas de seguridad en la utilización de este sistema ecológico de transporte.

“Es una actividad educativa para poder enseñar a la gente qué es y la que no es usuario de nosotros. El uso correcto de nuestra aplicación, todas las medidas de seguridad y los cumplimientos con la ley. Que hay que tener en cuenta al momento de utilizar este servicio”. Comentó Sergio Collao, gerente de operaciones de la empresa Whoosh.

“Lo principal que nos preocupa, como también a la Municipalidad, es el uso correcto de estos equipos. Que se entienda que no es un juguete, que es una oportunidad y un medio de transporte”. Agregó el personero.

VALORACIÓN

“Me parece súper bien esta actividad. Porque si uno no sabe andar en los scooters, obviamente se puede accidentar o provocar accidentes”, indicó Javiera Quezada. Quien desde Casablanca llegó a turistear a la comuna de Pucón.

“Es una experiencia bonita los scooters. Entonces, para tener esa seguridad de que no le va a pasar nada a la persona, es muy buena esta Escuela de Conducción. Antes había visto (los scooters) por todas las redes sociales y en las calles también. Nunca había andado, pero me llama bastante la atención”.

Carlos Hernández, otro de los visitantes a Pucón y también puntual usuario de scooters, reconoció que: “Primera vez que estoy usando este tipo de cosas, por mi hijo menor. Pero lo encontré bastante agradable y dinámico, siempre está disponible. Es fantástico que la Municipalidad y todos se pongan de acuerdo en lo que es la seguridad. O sea, un accidente de tránsito uno puede evitarlo”.

MEDIDAS MÍNIMAS

El mismo Hernández afirmó que: “Yo no tenía idea que había que usar casco. Y por suerte me pararon de inmediato, me dieron las instrucciones básicas y que sirven mucho. O sea, un buen casco, y transitar ahí es súper rápido. Todo es peatonal. Si los tacos van a ser terribles, sirven bastante estos aparatos”.

Finalmente, Diego Vega, profesional de la Dirección de la Secretaría Comunal de Planificación (SECPLAC), recalcó que: “Las personas mayores de 18 años pueden usar de forma recreativa este medio de transporte. Por supuesto, cumpliendo todas las normas y las medidas de seguridad correspondientes”.

EVENTUALES MULTAS

El funcionario municipal insistió que: “Lo principal es el uso de casco y chaleco reflectante. Y lo más importante, solo una persona arriba de este medio de transporte. Así que la invitación como Municipalidad es a que se respeten las normas. Por eso necesitamos la ayuda de las personas. Que estos aparatos se utilicen de forma correcta y evitemos cualquier tipo de accidente”.

Recalcar que tanto la empresa Whoosh como Carabineros están en condiciones de multar a los usuarios. En caso de verificarse acciones fuera de la norma interna de la empresa y de la Ley de Tránsito.

Tomás de Gavardo vuelve a meterse entre los 30 mejores en el Rally Dakar

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Tomás de Gavardo vuelve a meterse entre los 30 mejores en el Rally Dakar
Tomás de Gavardo, Rally Dakar 2026. Prensa de Gavardo
Tomás de Gavardo vuelve a meterse entre los 30 mejores en el Rally Dakar
Tomás de Gavardo, Rally Dakar 2026. Prensa de Gavardo.

Pese a pinchar la rueda delantera a 190 kilómetros de la meta, el chileno pudo aguantar el desperfecto y cruzar la meta en la Etapa 7.

En la tercera más extensa etapa del Rally Dakar, de 877 kilómetros. Y la más larga cronometrada (459 kms). El chileno Tomás de Gavardo (BAS World KTM Team) recuperó el casillero 30 de la clasificación general. Luego de cruzar la meta en la posición 37°. La prueba fue ganada por el argentino Luciano Benavides.

En la parte final del certamen, quizás tan complejo como en los primeros días, nada está definido. Pese a las distancia entre uno y otro competidor. Donde el trasandino registró 4 horas 56 segundos. Para los 459 kilómetros de tramo cronometrado.

Tomás De Gavardo llegó 37° a 56’45” del ganador superando un pinchazo en la rueda delantera que lo obligó a cuidar la marcha para llegar a meta.

En la general el líder es Daniel Sanders con 28:47’31”. Tomás quedó 30° a 6:16’44” del primero. 6° está Cornejo a 33’25” y 14° Barbosa a 3:11’50”.

En la categoría Rally2 para los aficionados, Tomás arribó en el lugar 27° a 49’07” del vencedor. Michael Docherty con 4:08’34”. Séptimo fue Barbosa a 18’42”. En la general del grupo, el puntero es Preston Campbell con 30:31’03”, 4° Barbosa a 1:28’18”. Y 20° De Gavardo a 4:33’12”.

Fue un etapa muy rápida donde me sentí bien. Claro que siempre cuidando la rodilla izquierda. Lamentablemente se destruyó el mousse (goma que va en el interior de la rueda) delantero. Quedando muy blando. Lo que me obligó a bajar la velocidad en los últimos 190 kilómetros para llegar a destino. Lo importante es que estoy entre los 30 primeros”. Comentó Tomás de Gavardo a su llegada al campamento de Wadi Ad Dawasir.

La jornada entre Riad y Wadi Ad-Dawasir presentó una ruta larga y exigente. Con 877 kilómetros de recorrido total. De los que 459 fueron cronometrados por un trazado de pistas arenosas muy rápidas. Zonas abiertas de pisos con arbustos sembrados de piedras y rocas. Tramos que mantuvieron concentrados a los competidores. Sin embargo, como le sucedió a Tomás de Gavardo, rompió la goma delantera sin darse cuenta.

La Etapa 8 de este lunes 12 comprenderá un total de 717 kilómetros, 481 de especial. La más larga del evento. Que se disputará por caminos y pista abierta. Que tiene de todo lo que se espera en una carrera como el Dakar. Con 52% de tierra y zonas pedregosas, 35% de arena, 10% de dunas y 3% de rocas y piedras. Por senderos entre cañones.

Tomás de Gavardo compite por cuarta vez en el Dakar gracias a: Copec, ⁠Banco de Chile, ⁠RAM, ⁠Mobil 1, ⁠Alimentos Coliseo, ⁠Klim, ⁠Fundación Te Apoyamos, ⁠Ministerio del Deporte, ⁠Decathlon, ⁠Van Rysel, ⁠Clínica Novovisión, Moto Aventura, ⁠Oakley, ⁠Bremen, ⁠Clínica Meds, ⁠Universidad Andrés Bello, P1 Training, ⁠Kifit, ⁠Insta 360, ⁠Precorp, ⁠Brush Designer, ⁠Clínica Nutrir, Red Bull y ⁠Dino Completos.
Patrocinador: Carabineros de Chile.

Las piedras y zonas rocosas impiden avance de Chaleco López en el Dakar

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Las piedras y zonas rocosas impiden avance de Chaleco López en el Dakar
Francisco "Chaleco" López, Dakar 2026. Prensa Chaleco López
Las piedras y zonas rocosas impiden avance de Chaleco López en el Dakar
Francisco “Chaleco” López, Dakar 2026. Prensa Chaleco López.

El piloto maulino volvió a estar en los primeros lugares disputando segundo a segundo con sus rivales, pero otra vez rompió un neumático que lo retrasó.

Nuevamente las piedras y las zonas rocosas en el camino frenaron el andar de Francisco Chaleco López (Can-Am Factory Team Latam) y de su navegante Álvaro León. Luego de liderar más de tres tercios de la prueba. Quedándose con el sexto puesto en la etapa y la misma posición en la tabla general de la categoría Side by Side.

El tramo de 459 kilómetros cronometrados fue para el argentino Jeremías González. Con 4 horas 32 minutos 58 segundos. Seguido de Kyle Chaney a 7 segundos. Joao Monteiro a 9 segundos.

Chaleco López llegó sexto a 4 minutos 16”. La general la encabeza el estadounidense Brock Heger con 31 horas 42 minutos 13 segundos. El piloto maulino quedó en posición 6 a 1 hora 44 minutos 41 segundos.

“Veníamos ganando gran parte del día hasta el kilómetro 80 de la meta. No tengo feeling con las piedras con esta suspensión. Veníamos muy bien en la primera parte. Haciendo buenos tiempos y liderando en varios tramos de la carrera. Llegamos sextos y quedamos entre los seis mejores en la general. Tratamos de apretar un poco y finalmente terminamos rompiendo neumático. Mucha piedra en la última parte que nos jugó en contra. Este lunes vamos a intentar entregar lo mejor para la octava etapa. Todavía queda la etapa maratón, veamos qué pasa ahí. Hoy (domingo) entregamos todo. Espero que mañana sea un mejor día”. Explicó Chaleco López.

Pasado el Ecuador de la competencia, aún existe una esperanza a Francisco López de acercarse al podio. Cuando faltan 3.415 kilómetros totales. De los cuales 2.032 son de especiales. Y más cuando este martes se dispute la segunda etapa maratón que suma casi mil kilómetros sin asistencia. Ahí será clave, nuevamente, cuidar la máquina y prevenir las sendas de piedras y rocas que seguirán en la ruta.

Este lunes se efectuará la Etapa 8 con un total de 717 kilómetros. 481 de especial, en un bucle en Wadi Ad-Dawasir. El tramo será crucial para López y su navegante Álvaro León para optar a un mejor puesto en los resultados. Pese a los caminos pedregosos en una jornada con 52% de tierra y piedras, 35% de arena, 10% de dunas y 3% de zonas rocosas.

La participación de Francisco López en el Rally Dakar es gracias a: Red Bull, Copec, BCI Seguros, Mitsubishi Motors, Garcés Fruit, Can-Am, Mall Sport, Oakley, P1 Training, Mobil 1, Doble Tracción, Ingeniería y Servicios RS, Te pillé, CHS Graphics, Kühl, BF Goodrich, Andes Wild Land y Ministerio del Deporte.

Bbosch se integra a ACADES para aportar experiencia en infraestructura al desarrollo de soluciones hídricas

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Bbosch se integra a ACADES para aportar experiencia en infraestructura al desarrollo de soluciones hídricas
Bbosch
Bbosch se integra a ACADES para aportar experiencia en infraestructura al desarrollo de soluciones hídricas
Bbosch.

La compañía chilena se suma al gremio que promueve la desalación y el reúso, en un contexto marcado por la urgencia de fortalecer la seguridad hídrica del país.

Bbosch confirmó su incorporación como nuevo socio de la Asociación Chilena de Desalación y Reúso (ACADES). Gremio que reúne a actores vinculados al desarrollo de fuentes alternativas de agua. Y que hoy cumple un rol activo en la discusión sobre cómo enfrentar la escasez hídrica que afecta a distintos territorios del país.

Con más de 65 años de trayectoria, Bbosch es una empresa chilena especializada en soluciones de ingeniería e infraestructura.

Con foco en energía, minería y proyectos industriales de alta complejidad. La firma opera en Chile y Brasil. Participando en iniciativas que demandan altos estándares técnicos, durabilidad de materiales y continuidad operacional. Particularmente en sistemas eléctricos y estructuras críticas.

ACADES, en tanto, agrupa a empresas e instituciones que impulsan la desalación de agua de mar. Y el reúso de aguas tratadas. Como parte de una estrategia de largo plazo para diversificar la matriz hídrica nacional. Desde el gremio promueven el desarrollo de proyectos, el diálogo público-privado y la generación de condiciones habilitantes. Para avanzar en infraestructura hídrica no convencional.

La llegada de Bbosch al gremio apunta a reforzar el trabajo colaborativo en iniciativas vinculadas a obras y soluciones técnicas asociadas al ciclo del agua. Incorporando capacidades en ingeniería, construcción y operación de infraestructura en contextos exigentes.

“Nos sumamos con entusiasmo al trabajo de ACADES. Porque compartimos la visión de impulsar infraestructura que responda a los retos de seguridad hídrica que enfrenta Chile. Contribuir desde nuestra experiencia técnica fortalece el impacto de soluciones colaborativas. Que benefician tanto al sector productivo como a las comunidades”. Afirman desde Bbosch.

Esta incorporación se produce en un momento en que la desalación y el reúso ganan protagonismo en la agenda pública y privada. Impulsados por el avance del cambio climático. La presión sobre las fuentes tradicionales y la necesidad de asegurar abastecimiento para el desarrollo productivo y las personas.

La logística en frío da un salto digital: Global Reefers y KLog.co lideran adopción de estándares globales en Latinoamérica

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La logística en frío da un salto digital: Global Reefers y KLog.co lideran adopción de estándares globales en Latinoamérica

  • La implementación de estándares internacionales de intercambio de datos DCSA permitió reducir hasta 60 horas mensuales de procesamiento manual. También mejorar la visibilidad en tiempo real de la cadena de frío.
  • La iniciativa conecta navieras, plataformas y exportadores bajo un mismo “lenguaje” tecnológico. Esto, eleva la eficiencia y confiabilidad del transporte de productos frescos desde Chile hacia mercados globales.

Santiago, enero 2026.- La exportación de productos frescos desde Chile hacia mercados como Asia es una de las operaciones más exigentes del comercio internacional.

Frutas como las cerezas viajan durante semanas en contenedores refrigerados o reefers (contenedores con sistema de frío propio que mantiene temperatura controlada).

Cualquier desviación puede comprometer la carga completa.

Además, estos envíos deben ser cold treatment (tratamiento en frío obligatorio. Esto, para eliminar plagas y permitir el ingreso sanitario a destino). Ello exige monitoreo continuo y trazabilidad confiable.

En este contexto, el principal cuello de botella no ha sido el transporte en sí, sino la fragmentación de la información. Cada naviera que transporta la carga expone datos en formatos distintos. Ello, obliga a los freight forwarders (empresas que coordinan y orquestan el transporte internacional) a reprocesar información manualmente. Esto aumenta los errores. También tiempos y costos, especialmente en temporadas de alto peak exportador.

Para enfrentar esto, Global Reefers, freight forwarder especializado en carga refrigerada, se convirtió en la temporada 2024-2025 en el primer actor de su tipo en Latinoamérica en implementar DCSA Reefer Events.

DCSA (Digital Container Shipping Association) es una organización global creada por las principales navieras del mundo.

Define estándares comunes para el intercambio de datos logísticos. Funciona como un “lenguaje compartido” entre sistemas.

Gracias a esta adopción, Global Reefers se integró directamente con Hapag-Lloyd. Todo,  mediante una API logrando visibilidad en tiempo real de temperatura. También alarmas y estado del tratamiento en frío. Redujo cerca de 60 horas mensuales de procesamiento manual.

Sobre esta base, Global Reefers y KLog.co –plataforma de logística digital– dieron un paso adicional. Escalar los estándares DCSA desde una integración puntual hacia una infraestructura regional reutilizable.

KLog.co implementó el estándar DCSA Track & Trace (modelo estandarizado de seguimiento y trazabilidad de contenedores y eventos del viaje). Esto,  como núcleo de su plataforma, adoptando el mismo lenguaje de datos definido por DCSA en lugar de crear estructuras propias. Esto facilita la conexión con nuevos actores y servicios.

“Nuestro objetivo era simple. Si adoptamos DCSA profundamente en nuestra plataforma, cualquiera puede conectarse a KLog.co y consumir datos logísticos modernos y estandarizados sin reinventar la rueda cada vez”, explica Álvaro Serrano, CTO de KLog.co.

Este enfoque permite que KLog.co exponga una API unificada (punto único de acceso a datos logísticos estandarizados) para Global Reefers. Sus clientes y otros actores del ecosistema, sin que cada integración dependa de la lógica específica de cada naviera.

En la práctica, DCSA opera como una columna vertebral de datos. Facilita la incorporación de nuevas navieras, la reutilización de integraciones y la escalabilidad de nuevos servicios.

“En logística de productos frescos, la visibilidad no es opcional. Es lo que protege el producto, la temporada y los márgenes de nuestros clientes. Al adoptar DCSA entregamos trazabilidad real y consistente entre navieras. Esto permite decisiones que reducen riesgo en toda la cadena de frío”, señala Rodrigo Reyes, CTO de Global Reefers.

El impacto es especialmente relevante en logística refrigerada, donde la visibilidad no es opcional.  Es la base para proteger la carga, cumplir protocolos sanitarios y tomar decisiones oportunas que reduzcan riesgo y pérdidas.

Al adoptar estándares globales como DCSA y operarlos desde plataformas digitales regionales, Global Reefers y KLog.co están mostrando un camino concreto para reducir complejidad, profesionalizar el flujo de información y construir un ecosistema logístico latinoamericano preparado para escalar.

 

PedidosYa participa en Veganuary 2026 impulsando el consumo de productos de origen vegetal

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PedidosYa participa en Veganuary 2026 impulsando el consumo de productos de origen vegetal
Veganuary 2026, PedidosYa
PedidosYa participa en Veganuary 2026 impulsando el consumo de productos de origen vegetal
Veganuary 2026, PedidosYa.

La plataforma se suma a la campaña global con promociones de hasta 30% en productos seleccionados y una oferta que supera los 12 mil platos veganos, además de más de 190 productos de origen vegetal en su supermercado digital.

En el marco de Veganuary 2026. La campaña global que promueve la alimentación de origen vegetal durante el mes de enero. PedidosYa se suma nuevamente a esta iniciativa. Con una propuesta orientada a ampliar el acceso a este tipo de opciones a través de su plataforma.

Durante todo enero, los usuarios podrán acceder a promociones de hasta 30% en productos seleccionados de origen vegetal. Disponibles en todo Chile tanto en el supermercado digital PedidosYa Market como en reconocidas marcas como Dellanatura, Mermoz y Aldea Nativa.

Además, PedidosYa cuenta con una oferta de más de 12 mil platos veganos en la plataforma. Cifra que ha mostrado una tendencia de crecimiento durante el último año. Esta oferta se sostiene en una base estable de restaurantes y comercios que ofrecen alternativas 100% veganas de manera permanente en la app.

Durante 2025 se pidieron a través de la app más de 39 mil productos o platos catalogados como veganos. En sintonía con este comportamiento, PedidosYa Market ha robustecido su catálogo permanente con la sección Consumo Consciente. Donde hoy ofrece más de 190 productos de origen vegetal. Asegurando que la disponibilidad de estas opciones no sea solo estacional, sino una solución cotidiana para sus usuarios.

“En PedidosYa nuestro propósito es simplificar el día a día de las personas. A través de una plataforma que ofrezca todas las alternativas que buscan. Sumarnos a una tendencia global como Veganuary nos permite conectar con las nuevas preferencias de los consumidores. Y asegurar que, quienes busquen opciones de origen vegetal, encuentren en nuestra app una oferta variada y accesible. Siempre manteniendo nuestro foco en la conveniencia y la amplitud de catálogo para todos los gustos”. Señaló Andrea Halabi, directora de PedidosYa Market Chile.

Veganuary es una organización sin fines de lucro. Que invita a personas de todo el mundo a probar la alimentación basada en plantas durante el mes de enero. Entregando información, recursos y contenidos de apoyo para quienes deciden sumarse a este desafío.

A través de esta campaña, PedidosYa refuerza la disponibilidad de opciones de origen vegetal en la plataforma, facilitando su acceso de forma práctica y conveniente.

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Subaru celebra histórica participación del Team Subaru en el Itaú IRONMAN 70.3 Pucón 2026

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Subaru
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Diego Moya se quedó con el primer lugar y marcó el mejor tiempo histórico de la competencia. Mientras que Martín Baeza obtuvo el tercer puesto. Consolidando una destacada actuación del Team Subaru en la carrera más importante del triatlón sudamericano.

Pucón, enero de 2026.– Subaru, Auto Oficial del Itaú IRONMAN 70.3 Pucón 2026, celebró una sobresaliente participación. En una nueva edición de la “carrera más linda del mundo”, marcada por el triunfo del triatleta nacional Diego Moya.

Quien se consagró campeón tras completar la exigente prueba en 03:42:07. Registrando el mejor tiempo histórico desde la creación del evento.

El podio también tuvo un fuerte sello Subaru gracias al tercer lugar obtenido por el chileno Martín Baeza. Quien cruzó la meta con un tiempo de 03:53:00. Ambos deportistas forman parte del Team Subaru. Reflejando el compromiso de la marca con el deporte de alto rendimiento, la vida al aire libre y el espíritu de superación.

La edición 2026 del Itaú IRONMAN 70.3 Pucón reunió a los mejores triatletas nacionales e internacionales. En un recorrido que combinó 1.900 metros de natación en el lago Villarrica. 90 kilómetros de ciclismo por el camino internacional hacia Curarrehue y 21 kilómetros de trote por la península y la ciudad de Pucón. Con el volcán Villarrica como escenario natural.

“De principio a fin me impuse un ritmo muy exigente. No venía por el récord, mi objetivo era quedarme con la victoria. El récord fue sorpresivo, pero me sentía con muy buenas piernas. Agradezco profundamente el apoyo del público”, señaló Diego Moya, tras consagrarse campeón de la competencia.

Para Subaru, la participación en el IRONMAN 70.3 Pucón es parte de una relación profunda y sostenida con el triatlón nacional. Que se extiende por más de 11 años. Posicionando a la marca como un actor clave en el fomento del deporte y la vida outdoor en Chile.

Este vínculo se expresa tanto en el apoyo a grandes eventos como en el acompañamiento a deportistas. Que encarnan valores como la constancia, la resiliencia y la búsqueda permanente de nuevos desafíos.

“Como marca, compartimos con nuestros deportistas la convicción de ir siempre un paso más allá. Ver a Diego y Martín en el podio de Pucón es una expresión concreta del espíritu Subaru. Y de nuestro compromiso con quienes sueñan con llegar más lejos”, destacó Pablo Didyk, Brand Manager de Subaru Chile.

Con esta exitosa participación como Auto Oficial del Itaú IRONMAN 70.3 Pucón 2026. Subaru reafirma su compromiso con el deporte de alto rendimiento, el desarrollo del triatlón nacional. Y la promoción de una vida activa, en contacto con la naturaleza y marcada por la superación personal.

Parque Arauco consolida su liderazgo en innovación regional seleccionando a los cinco ganadores del Startup Challenge 2025

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Parque Arauco consolida su liderazgo en innovación regional seleccionando a los cinco ganadores del Startup Challenge 2025
Parque Arauco
Parque Arauco consolida su liderazgo en innovación regional seleccionando a los cinco ganadores del Startup Challenge 2025
Parque Arauco.

Con soluciones de startups provenientes de Chile, Argentina y Perú. La compañía busca transformar y modernizar sus operaciones. Con proyectos piloto en sus centros comerciales estratégicos de los tres países en los que se encuentra presente.

Tras un riguroso proceso que atrajo 117 postulaciones provenientes de 25
países. Parque Arauco anunció a las cinco startups ganadoras de la segunda edición de su programa de innovación abierta Startup Challenge. Esta iniciativa busca incorporar soluciones tecnológicas con impacto en la operación, sostenibilidad y experiencia de sus centros comerciales en Chile, Perú y Colombia.

Sobre la relevancia de este hito, Francisco Letelier Ballocchi, Gerente Corporativo de Tecnología y Transformación Digital de Parque Arauco, señaló:

“Creemos que la innovación abierta es fundamental para alcanzar nuestros objetivos de negocio. Y elevar la experiencia en nuestros centros comerciales. Este hito consolida un esfuerzo donde no solo exploramos nuevas tecnologías. Sino que las validamos y escalamos al detectar valor real. Avanzamos en nuestra transformación digital bajo la convicción de que la innovación. Conectada con desafíos operacionales y de sostenibilidad. Tiene un impacto real en las personas”.

Desarrollado junto a INNSPIRAL, compañía especializada en innovación corporativa. El programa se estructuró en torno a dos desafíos estratégicos definidos por Parque Arauco:

● Experiencia Phygital. Orientado a integrar de forma fluida el mundo físico y digital. Para
mejorar la relación con los clientes, potenciar la fidelización y generar para una
personalización profunda del viaje del cliente.

● Eficiencia Hídrica. Enfocado en avanzar hacia una gestión más inteligente, trazable y sostenible del consumo de agua. Permitiendo optimizar el uso del recurso, reducir costos operacionales y fortalecer el desempeño ambiental de los activos.

“La calidad y diversidad de las propuestas recibidas reafirman el valor de abrir nuestros desafíos al ecosistema global. Estamos entusiasmados de colaborar con estas startups para testear soluciones que tienen el potencial de transformar la industria. Fortaleciendo nuestro compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia operativa y una experiencia de visita cada vez más relevante”. Agregó Letelier.

En este contexto, actualmente Parque Arauco, junto a las startups seleccionadas, se encuentra avanzando en fases concretas de diseño e implementación de las soluciones.

Los pilotos se ejecutarán en activos estratégicos de la compañía: Delfi y Somos Wallet en Parque La Colina (Colombia). Zensi en Parque Arauco Kennedy (Chile). Remote Waters en Arauco Maipú (Chile). Y Energy Cloud en Larcomar (Perú). Permitiendo testear las soluciones y validar su desempeño en entornos reales.

Ganadores del Startup Challenge 2025

Desafío Experiencia Phygital

● Delfi (Argentina): Startup especializada en experiencias phygital impulsadas por inteligencia artificial. Que permite generar recomendaciones personalizadas, automatizar contenidos comerciales y mejorar la interacción entre marcas y consumidores. En entornos de retail.

● Somos Wallet (Chile): Plataforma que transforma Apple Wallet y Google Wallet en un canal activo de fidelización y comunicación. Permitiendo entregar beneficios digitales, activar notificaciones contextuales y conectar experiencias físicas con activaciones digitales en tiempo real.

Desafío Eficiencia Hídrica

● Zensi (Chile): Solución de monitoreo inteligente de consumo de agua y energía mediante sensores y plataformas de análisis en tiempo real. Que permite detectar anomalías, optimizar el uso del recurso y mejorar el control operativo.

● Remote Waters (Chile): Tecnología para la gestión, tratamiento y reutilización de aguas grises. Orientada a reducir el consumo de agua potable mediante un modelo de economía circular. Aplicado a la operación de los centros comerciales.

● Energy Cloud (Perú): Plataforma de gestión inteligente de recursos. Que centraliza
información de consumo hídrico, analiza patrones de uso y entrega recomendaciones de optimización. Apoyando la toma de decisiones y las estrategias de sostenibilidad.

El Startup Challenge es un buen ejemplo de cómo la innovación genera impacto real cuando se conecta directamente con desafíos estratégicos del negocio. Junto a Parque Arauco desarrollamos un proceso ordenado. Que permitió acceder al ecosistema emprendedor global y avanzar con velocidad hacia pilotos concretos. Es un modelo replicable. Que demuestra cómo grandes corporaciones pueden vincularse efectivamente con startups. Y que sin duda marca solo el comienzo de lo que viene”. Comentó Ricardo Cea, Socio y Gerente de Proyectos Senior de INNSPIRAL.

El desarrollo de los pilotos se realizará de manera progresiva. Considerando distintas etapas de la metodología de pilotaje. Que incluyen diseño, ejecución y medición. En coordinación con los equipos de Parque Arauco y las startups seleccionadas.

Presupuesto, control y ahorro: las claves para unas finanzas personales ordenadas en 2026

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Presupuesto, control y ahorro: las claves para unas finanzas personales ordenadas en 2026
Gonzalo Escobar, académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Andrés Bello
Presupuesto, control y ahorro: las claves para unas finanzas personales ordenadas en 2026
Gonzalo Escobar, académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Andrés Bello.

El académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Andrés Bello, Gonzalo Escobar, entrega algunos consejos para adquirir hábitos financieros saludables durante este año que recién comienza.

Cuando se inicia un nuevo año, es común que las personas se propongan metas y
objetivos. Así lo muestra, por ejemplo, una encuesta de Cadem. Que reveló que,
durante 2026, un porcentaje importante de los chilenos tiene planeado invertir en
un auto (25%), en una casa (21%), o tiene previsto viajar (52%).

Pero, ¿cómo lograr ordenar las finanzas personales para que estos objetivos lleguen a puerto? Aquí, el académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Andrés Bello (UNAB), Gonzalo Escobar. Entrega algunas claves para adquirir hábitos financieros saludables durante este año que recién comienza.

1. Proyección para 2026

“Dentro de los hábitos que las personas deberían tener para el 2026. Y de
esa forma mantener en orden sus finanzas personales. Es realizar una
proyección de cuáles son los ingresos que van a percibir durante este año. Y
cuáles serán los gastos”. Recomienda el economista.

“En lo que respecta a las prácticas de planificación y control de gastos. Mi
sugerencia es que las familias tengan claro cuáles son sus gastos permanentes. Que corresponden principalmente a vivienda, alimentación y transporte. Ahí es
donde tiene que estar el control de sus egresos”. Apunta el académico de la U.
Andrés Bello.

2. Errores de finanzas

Al ser consultado sobre los errores más comunes que observa en las personas al
intentar organizar sus finanzas. Gonzalo Escobar indica que uno de ellos está
relacionado con: “Confundir lo que son ingresos permanentes con ingresos
transitorios, y eso a veces te puede desordenar tus gastos. Por lo tanto, lo que se
recomienda es tener claridad para saber distinguirlos”.

Con respecto a la diferencia entre uno y otro, el experto de la UNAB señala que,
los ingresos permanentes, son aquellos que se repiten todos los meses. Por
ejemplo, el sueldo. En cambio, un ingreso transitorio es aquel que no se repite
todo el tiempo. Sino que es esporádico. Como por ejemplo, una devolución de
impuestos, la venta de un bien o un premio en dinero”.

3. Necesidad vs. deseo

Junto con mencionar que siempre es beneficioso priorizar, el profesor de la U.
Andrés Bello enfatiza que: “Para diferenciar los gastos, es bueno tener clara la
diferencia entre necesidad y deseo. Es decir, tú tienes que ir priorizando todos
aquellos gastos que están relacionados con las necesidades del diario vivir. Como
vivienda, alimentación, transporte, educación y salud”.

“Y después ya vendrían lo que son los deseos. Es decir, las cosas que a mí me
gustaría tener y cuyos gastos se relacionan más bien al ocio. Por lo tanto, la
estrategia es poder identificar cuáles son tus gastos correspondientes
a necesidades. Y cuáles son los correspondientes a deseos”. Agrega.

4. Ahorro e inversión

Otro consejo que comparte Gonzalo Escobar es que, las familias destinen una
parte de sus ingresos a ahorro. Dado principalmente el panorama económico
incierto que se vive actualmente: “El ahorro debiese ser, por lo menos, un 10% de
los ingresos mensuales de la familia. Y se debe hacer mes a mes”. Asegura.

Sobre los instrumentos de ahorro recomendados. El economista dice que va a
depender de la exposición que la persona tenga al riesgo. “Cuando hablamos de
riesgo, nos referimos a si una persona está dispuesta a asumir pérdida en una
inversión. Entonces, va a depender siempre de cuán averso al riesgo seas”. Explica.

En ese sentido, las opciones que existen en el mercado son una cuenta de ahorro
o un depósito a plazo. Los menos riesgosos. Y los fondos mutuos e invertir en la
Bolsa. Que son los instrumentos más riesgosos.

5. Herramientas digitales

El especialista de la Facultad de Economía y Negocios de la UNAB sostiene que,
hoy existen muchas plataformas y aplicaciones móviles que permiten manejar con
mayor facilidad las cuentas bancarias. Pero también las proyecciones de los
ingresos y gastos personales.

Sin embargo, también recomienda recurrir a Excel. Donde elaborar una planilla u
hoja de cálculo puede resultar sencillo. Para llevar el control y monitoreo de
nuestras finanzas: “El punto de partida podría ser utilizar una planilla Excel, que es
lo más fácil y simple para ir llevando un listado mes a mes de tus ingresos y
gastos”.