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Clemente Huerta quedó conforme con test por Campeonato F4 de Estados Unidos

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Clemente
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Durante dos días el piloto de 17 años estuvo probando con buenos resultados en el circuito Nola Motorsport Park de Avondale en Los Ángeles.

Link Video Clemente Huerta y cuña: https://www.swisstransfer.com/d/9573595a-a758-4548-81df-220652c1ef0d

Crédito Fotos: Prensa Clemente Huerta

SANTIAGO / AVONDALE / LOS ÁNGELES / ESTADOS UNIDOS / 24 de marzo de 2026.- Una doble jornada de pruebas, a dos semanas de la primera fecha del Campeonato de Fórmula 4 de Estados Unidos, tuvo este lunes 23 y martes 24 el piloto Clemente Huerta.

Las pruebas se realizaron en el Nola Motorsport Park de Avondale (Los Ángeles). Esto ocurrió junto a su nuevo equipo, el SpeedFactory.

El joven de 17 años, Clemente Huerta, y estudiante de cuarto medio viajó junto a su padre, Gonzalo. El objetivo fue testear la nueva máquina que utilizará los días 10 al 12 de abril.

La competencia se desarrollará en el mismo circuito de 4.425 metros. En ella participarán cerca de 15 pilotos internacionales.

Los test fueron muy competitivos. El juvenil deportista obtuvo muy buenos cronos.

En 2025 terminó en cuarta posición en el certamen norteamericano. Dejó una muy buena impresión, pese a los inconvenientes que tuvo en las últimas carreras por problemas con el auto.

En la medida que fue exigiendo la máquina Ligier, Huerta se fue afiatando. Giró 70 veces por el circuito hasta encontrar una buena puesta a punto.

“No se pudieron completar todas las sesiones, pero al menos trabajamos en una puesta a punto que pensamos debiera andar bien con miras a la carrera para la cual se montará un motor nuevo para la primera fecha. Lo importante es que me puse bien el auto”, comentó Clemente luego de las dos jornadas de prueba.

El objetivo a largo plazo que se impuso el equipo de Clemente Huerta es realizar la pirámide lógica. Busca optar a alcanzar la Fórmula 1 o la IndyCar.

Para ello debe sumar puntos para la Súper Licencia. Esto implica pasar por la F4 de Estados Unidos, la Fórmula 3 de la Regional Americas y la Fórmula 2.

En 2025, Huerta compitió en 17 carreras durante las siete fechas del certamen norteamericano. Logró 6 podios y 2 poles position.

En al menos cinco pruebas tuvo problemas con el auto por fallas mecánicas. Aun así, en todas se la jugó para estar en la punta. Con ello logró crecer como piloto.

El piloto y su padre regresarán a Chile. Buscarán retomar conversaciones para conseguir auspicios para la temporada 2026.

Asimismo, Clemente regresará a las clases en su colegio. Debe terminar el 4° medio.

CLEMENTE HUERTA / PILOTO PROFESIONAL

https://www.f4uschampionship.com/

Instagram: @clemente huerta_17

Michelin y Caren fortalecen su alianza en Chile para potenciar el mercado de neumáticos de camiones y buses

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Michelin y Caren
Michelin y Caren
Michelin y Caren
Michelin y Caren

La compañía multinacional y el actor líder en el aftermarket de vehículos pesados y comerciales en Chile oficializaron su alianza ante clientes el pasado 18 de marzo en el Museo Jedimar.

El acuerdo contempla la representación exclusiva de Caren desde Antofagasta al sur. Amplía el acceso de las flotas a tecnología, servicio especializado y cobertura territorial.

Con el objetivo de fortalecer su presencia en el segmento de transporte profesional, Michelin anunció en enero una alianza estratégica con Caren. Esta considera la importación y comercialización de sus neumáticos para camiones y autobuses en Chile.

Este acuerdo marca una nueva etapa para ambas compañías. Fue presentado y celebrado oficialmente junto a clientes y socios del sector. Esto ocurrió durante un evento realizado el pasado 18 de marzo en el Museo Jedimar. La instancia reunió a actores clave del transporte y la logística nacional.

A partir de esta alianza, Caren asumirá la representación exclusiva para la importación y comercialización de neumáticos Michelin para camiones y buses desde Antofagasta hacia el sur del país.

Incorporará la marca como el único fabricante dentro de su portafolio premium en este segmento. Esta definición refuerza su rol como socio estratégico en el desarrollo del mercado y en la atención del transporte profesional.

“Hemos evolucionado el modelo de trabajo en este segmento, dirigiendo esta operación específica a este socio y uniendo fuerzas para entregar productos y servicios cada vez mejores e innovadores. Nuestro objetivo es estar aún más cerca de los clientes y seguir creciendo en los próximos años”, explica Rafael Santo, jefe de país de Michelin en Chile.

Con más de cuatro décadas de experiencia, Caren se ha consolidado como un actor líder en el aftermarket de vehículos pesados y comerciales en Chile. Cuenta con una operación altamente especializada en flotas.

La compañía atiende diversos sectores del transporte profesional. Incluye transporte de pasajeros de ruta, forestal, minería, construcción y distribución, entre otros. Aporta conocimiento técnico y soluciones adaptadas a cada industria.

Parte del Grupo Jedimar, Caren cuenta con 22 sucursales desde Antofagasta hasta Puerto Montt. Tiene más de 420 colaboradores y una base que supera los 50.000 clientes activos. Esto consolida una red robusta con fuerte presencia territorial.

La incorporación de Michelin permitirá a las flotas acceder a neumáticos de alto desempeño. Contarán con respaldo técnico, disponibilidad inmediata y servicios especializados a través de la red de sucursales y Flotacentros de Caren. Esta es la más extensa del país.

A esto se suma el fortalecimiento de su capacidad logística. Será impulsado por un nuevo centro de distribución. Permitirá sostener el crecimiento de la operación con mayores niveles de disponibilidad y eficiencia en el servicio.

“Esta alianza con Michelin refuerza nuestro compromiso con las flotas profesionales de Chile: entregar soluciones confiables, con alta disponibilidad y un soporte técnico real a nivel nacional, asegurando continuidad operacional y mayor eficiencia para nuestros clientes”, señala Rodrigo Pérez, gerente general de Caren.

El acuerdo cobra especial relevancia en un mercado donde la mayoría del parque vehicular corresponde a microflotas. Estas tienen un promedio de 1,5 vehículos por operador.

Mientras que cerca de 391 flotas superan las 100 unidades. Representan una parte significativa del transporte de carga y pasajeros en el país.

Para otros segmentos estratégicos como minería, automotriz, camionetas, OTR y metro. Michelin continuará importando y comercializando neumáticos directamente a sus clientes en Chile.

“Estamos seguros de que esta asociación con empresas que cuentan con un profundo conocimiento del segmento de buses y camiones traerá beneficios concretos para nuestros clientes y para el sector”, concluye Rafael Santo.

“Chile es un mercado prioritario para el Grupo Michelin y seguiremos contribuyendo a una movilidad cada vez más productiva, sostenible y segura”.

Nueva WorkForce Enterprise AM-M5500: eficiencia y productividad para el segmento corporativo

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Epson WorkForce Enterprise AM-M5500
Epson WorkForce Enterprise AM-M5500.
Epson WorkForce Enterprise AM-M5500
Epson WorkForce Enterprise AM-M5500.

Diseñada para altos volúmenes de impresión, la nueva multifuncional combina eficiencia operativa y sostenibilidad.

Epson anunció la incorporación de la nueva WorkForce Enterprise AM-M5500 a su portafolio corporativo. Un equipo multifuncional monocromático doble carta diseñado para entornos de alta demanda.

Con una velocidad de hasta 55 páginas por minuto y un volumen mensual de hasta 60.000 páginas. Este modelo opera con tecnología de impresión en frío. Que elimina el uso de calor y simplifica el proceso de impresión a solo tres etapas.

Esto permite una salida de la primera página en aproximadamente 6 segundos. Muy por debajo de los tiempos de equipos tradicionales láser.

Asimismo, su diseño optimizado, con menos componentes y piezas. Reduce los puntos de falla y la necesidad de mantenimiento. Lo que se traduce en mayor continuidad operativa, menores costos y una experiencia más eficiente. Tanto para clientes como para distribuidores.

En términos de sostenibilidad, la AM-M5500 destaca por su tecnología limpia y el uso de suministros no tóxicos. Disminuyendo la generación de residuos. Además, su sistema de impresión en frío permite reducir en más de un 85% el consumo energético en comparación con equipos láser. Impactando directamente en los costos operacionales.

Piedad Navarro, Product Manager de impresión corporativa y escáner para Chile y Bolivia. Explica: “Este modelo consume 96 watts imprimiendo, versus los 800 watts o más de equipos láser del mismo segmento. Esto permite un importante ahorro energético, siendo más amigable con el medioambiente y reduciendo los costos en la cuenta de luz del cliente final”.

A nivel funcional, el equipo incorpora opciones avanzadas como corcheteado, perforado y doblado de documentos. Adaptándose a distintas necesidades corporativas. De esta manera, se convierte en un producto para utilización tanto en centros de copiado como en oficinas con alta demanda de impresión. Optimizando tiempos y recursos.

Por su parte, Andrés Beovic, Channel Manager VAR de Impresión y Escáner en Epson para Chile y Bolivia. Destaca: “Este lanzamiento nos permite cubrir un segmento donde no teníamos presencia. Con un equipo de 55 páginas por minuto. Pensado para altos volúmenes de hasta 60.000 páginas mensuales, entregando eficiencia y productividad en entornos exigentes”.

Junto con estos avances, Epson impulsa iniciativas concretas en materia ambiental. Epson mantiene una alianza con Fundación Reforestemos. Mediante la cual contribuye a la plantación de un árbol por cada equipo de la línea Workforce vendido. Involucrando a clientes y distribuidores en esta iniciativa.

Con este lanzamiento, Epson refuerza su propuesta en el segmento corporativo, combinando rendimiento, eficiencia operativa y sostenibilidad.

Scania Chile inicia su DemoTour 2026 en el sur del país con foco en eficiencia, tecnología y cercanía con clientes

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Scania
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Scania Chile inició una nueva edición de su DemoTour 2026. Se trata de una gira que recorrerá distintas regiones del país. Contempla encuentros dirigidos a clientes del transporte de carga y pasajeros. Busca acercar soluciones tecnológicas y promover el intercambio directo con la industria.

El puntapié inicial de esta edición se realizó en la zona sur. Incluyó dos jornadas llevadas a cabo en Talca y Chillán. Participaron transportistas y actores clave del sector.

Más de 120 asistentes pudieron conocer de primera fuente el portafolio de soluciones de Scania Chile. También compartieron experiencias operacionales. Además, analizaron en conjunto los principales desafíos que enfrenta el transporte en el sur de Chile. Esta es una zona clave para el desarrollo logístico del país.

El inicio del DemoTour en esta región forma parte de un recorrido más amplio. Este contempla distintos puntos del país. Incluye zonas con presencia de operaciones vinculadas a la industria forestal y el transporte de larga distancia. Son segmentos donde Scania mantiene una sólida presencia.

“Con el DemoTour buscamos estar cada vez más cerca de nuestros clientes, entender sus desafíos en terreno y acompañarlos con soluciones concretas que impacten directamente en la eficiencia de sus operaciones. La zona sur es clave para la industria del transporte, y para nosotros es fundamental partir aquí con una propuesta integral que combina tecnología, servicios y asesoría especializada”, señaló Francisco Almonacid, Gerente Regional Zona Sur de Scania Chile.

Uno de los focos principales de las jornadas fue la tecnología Scania SUPER. Esta fue destacada por su eficiencia y rendimiento. Permite un ahorro de combustible del 8%.

También se realizó la presentación de soluciones para transporte de carga y pasajeros. Estas incluyen camiones a GNL. Además, el portafolio de buses interurbanos, regionales y para operaciones en minería.

Asimismo, se dieron a conocer las alternativas de financiamiento de Scania Finance. Estas están diseñadas para adaptarse a las necesidades de los clientes. Buscan facilitar la incorporación de tecnologías más eficientes y sustentables.

En esta línea, también se presentó la oferta de servicios contratados de Scania. Incluye su ecosistema digital orientado a la gestión eficiente de flotas. Además de diversas promociones de servicios. Consideran descuentos en repuestos. Todo esto refuerza una propuesta integral para los transportistas.

Como parte de la experiencia, el DemoTour también contempló pruebas de ruta en la zona sur. Ya se han realizado 48 evaluaciones en condiciones reales de operación.

Estos ensayos han evidenciado resultados destacados en eficiencia de combustible. Se ha alcanzado en promedio 3,4 kilómetros por litro.

En este contexto, el modelo Scania R500 6×2 se ha posicionado como uno de los de mejor desempeño en ahorro de combustible. Destaca especialmente en aplicaciones de transporte forestal y de larga distancia.

Con esta iniciativa, Scania reafirma su compromiso con el desarrollo del transporte en Chile. Busca acercar innovación, tecnología y soluciones concretas a sus clientes en sus propios territorios. También generar espacios de diálogo para enfrentar en conjunto los desafíos de la industria.

En este contexto, el DemoTour continuará su recorrido por distintas ciudades del país. Ampliará su alcance a lo largo de Chile.

DEVELON anuncia mayor estándar operativo con nueva infraestructura y servicios

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DEVELON
DEVELON.
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DEVELON.

El norte de Chile sigue creciendo. La minería expande operaciones, nuevos proyectos de construcción emergen cada año y la demanda por maquinaria pesada no deja de aumentar. DEVELON ha sido testigo directo de ese dinamismo durante años operando en Antofagasta, contexto dentro del cual invirtió en mayor infraestructura y capacidad técnica.

DEVELON anunció que acaba de concretar una inversión estratégica. Trasladar su sucursal a instalaciones tres veces más grandes en Pedro Aguirre Cerda 7723. Con más de 1.200 m² diseñados para estar a la altura del dinamismo regional.

Antofagasta es estratégica para DEVELON y lo ha sido siempre”. Señaló Julio Torres, su Gerente Comercial en Chile. Quien agregó que “el crecimiento sostenido de nuestras operaciones nos puso frente a una decisión. Mantener el statu quo o invertir en infraestructura acorde a las exigencias de nuestros clientes. Elegimos lo segundo”. 

Las nuevas instalaciones, actualmente operativas, representan esa apuesta. Mayor capacidad de almacenamiento para stock permanente de repuestos, talleres más amplios y una infraestructura pensada para el largo plazo. Con el fin de que los clientes de la zona norte tengan un respaldo completo. 

La importancia del servicio técnico 

Torres es claro en sus prioridades: “En maquinaria pesada, el verdadero negocio no está solo en la venta. Está en la postventa. Cuando un cliente confía en tu servicio técnico, encuentra los repuestos disponibles y ve tu compromiso con mantener sus equipos operando. Se convierte en un cliente para toda la vida”. Sostuvo. 

Por eso, la ampliación pone especial énfasis en fortalecer la postventa. Uno de los pilares fundamentales de DEVELON. Mayor espacio para diagnóstico y reparación. Capacidad para atender más maquinaria simultáneamente y un equipo local que conoce las particularidades del norte chileno.

Beneficios tangibles e inmediatos

Las nuevas instalaciones traen mejoras concretas para los clientes de la región. Entre las cuales destacan un stock local ampliado. Con mayor inventario de maquinaria y repuestos críticos disponibles para la región. Así como una postventa fortalecida con talleres expandidos con capacidad técnica de primer nivel.

A ello se suman una respuesta optimizada, con logística mejorada para una atención más ágil. E infraestructura preparada para seguir creciendo junto a la industria regional

 “Queremos que nuestros clientes vean en estas instalaciones lo mismo que nosotros vemos. Un compromiso de largo plazo con Antofagasta y con el norte de Chile”. Concluyó Torres.

rollbnb apuesta por simplificar el negocio para dueños y el viaje para arrendatarios en Chile

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En un mercado donde el turismo sobre ruedas todavía estaba disperso entre publicaciones aisladas, mensajes directos y escasa estandarización, rollbnb está intentando ordenar dos necesidades al mismo tiempo.

Que los dueños de campers, campervan, motorhomes, casas rodantes y otros vehículos recreativos puedan ofrecer sus unidades de forma simple. Además, que quienes planean unas vacaciones por carretera encuentren una experiencia más clara desde el primer clic.

La plataforma se presenta como el primer portal de campervan sharing en Chile y Sudamérica.

Es un modelo pensado para conectar oferta privada con viajeros. Especialmente quienes buscan una alternativa más flexible para recorrer el país.

La diferencia está en el enfoque. Mientras muchos portales generalistas obligan a adaptar una publicación a categorías que no fueron creadas para este tipo de viaje. rollbnb fue diseñado específicamente para campers, campervan, motorhomes, overlanders, pick-up campers, carpas de techo y trailers de viaje.

Foto de Hanson Lu en Unsplash

Eso cambia la lógica tanto para el propietario como para el usuario final. El dueño puede mostrar mejor lo que realmente ofrece. El viajero, en cambio, puede filtrar y comparar con criterios que sí importan cuando se organiza una ruta. Como plazas para dormir, asientos, cocina, baño, calefacción, refrigerador y otras comodidades. Son las que terminan definiendo si unas vacaciones resultan cómodas o improvisadas.

Para los propietarios, uno de los mensajes más potentes de la plataforma es que publicar resulta sencillo.

Además, el listado puede subirse gratis. Una ventaja relevante para quienes quieren probar demanda sin asumir una barrera de entrada alta. A eso se suma un proceso de publicación bastante directo. Nombre del vehículo, tipo de camper, descripción, fotografías, tarifa por noche, cargo de limpieza opcional, depósito de garantía y fechas no disponibles.

En otras palabras, no se trata de una plataforma opaca o excesivamente técnica. Es una vitrina digital que intenta facilitar el ingreso de nuevos anfitriones al mercado. 

En Chile hay cada vez más vehículos recreativos. Pasan largos periodos estacionados, pese a que tienen potencial comercial claro.

Para muchos dueños, el problema no era solo querer arrendar, sino saber dónde hacerlo bien. rollbnb aparece justamente en ese espacio. Una plataforma donde el propietario puede mostrar fotos, definir precio, explicar equipamiento, bloquear fechas y presentar su vehículo en un entorno especializado. Todo, sin depender de grupos dispersos o publicaciones poco ordenadas.

Esa especialización puede reducir fricción y mejorar la visibilidad. Además atraer consultas más alineadas con el tipo de experiencia que realmente ofrece cada unidad. 

Desde la mirada del arrendatario, la propuesta también apunta a simplificar una parte del viaje. Que históricamente ha sido más engorrosa de lo necesario.

Planificar unas vacaciones en camper no consiste solo en “elegir algo bonito”. Implica tomar decisiones prácticas. Cuántas personas viajan, qué nivel de autonomía se necesita, si habrá cocina o si se requiere calefacción. También si la ruta será corta o de varios días, y si el grupo prefiere moverse con una campervan compacta o con un vehículo de mayor tamaño.

Un portal especializado permite comparar esas variables. Todo, de forma mucho más eficiente, comparado con una búsqueda fragmentada entre distintos canales.

Esa claridad es importante en un país como Chile, donde el tipo de ruta cambia por completo las necesidades del viaje.

No exige lo mismo una escapada por la zona central que una salida al sur. Una travesía por paisajes más remotos o unas vacaciones familiares con mayor carga de equipamiento.

La lógica de rollbnb parece apuntar precisamente a eso. Ayudar a que el usuario reserve con más información por delante y menos espacio para la improvisación. Para el turista, eso significa menos tiempo resolviendo dudas operativas. Por ello, más tiempo concentrado en la experiencia misma del viaje.

La plataforma también incorpora un componente de soporte que ayuda a reforzar esa sensación de orden.

rollbnb ofrece soporte para anfitriones y viajeros en español e inglés. Orienta las consultas a temas concretos como publicaciones, reservas y pagos. Ese detalle es relevante porque el éxito de un marketplace no depende solo de mostrar vehículos. Radica en acompañar las dudas que inevitablemente aparecen cuando se trata de una reserva, una disponibilidad o una publicación nueva.

Para un segmento que todavía está creciendo en Chile, contar con esa capa de apoyo puede marcar una diferencia real en la percepción de confianza. 

Otro elemento que juega a favor del portal es su evolución.

Como plataforma digital, rollbnb opera con una lógica de desarrollo continuo y el propio marco de uso del sitio contempla cambios, ajustes y nuevas funcionalidades a medida que el servicio crece. Eso es coherente con una marca que busca posicionarse en un mercado joven y todavía en expansión. En la práctica, esto sugiere un proyecto que no se presenta como producto cerrado, sino como una herramienta en construcción constante, afinando filtros, categorías, procesos y soporte para mejorar la experiencia tanto de quien publica como de quien reserva. 

Para quienes tienen un vehículo y están evaluando rentabilizarlo, la promesa es concreta. Entrar al mercado de una forma más simple, visible y accesible.

Para quienes están armando sus próximas vacaciones, el beneficio también es claro: encontrar opciones en un entorno diseñado para este tipo de viaje, con más criterios de comparación y menos desorden.

En ese cruce entre oferta particular y planificación práctica es donde rollbnb intenta construir su valor diferencial.

En un momento en que más personas buscan viajes flexibles, itinerarios menos rígidos y experiencias con mayor autonomía, plataformas especializadas como rollbnb encuentran terreno fértil. Y en esa propuesta, la facilidad para publicar, el acceso gratuito a los listados y la mejora continua del portal no son detalles secundarios. Son, justamente, parte del argumento central de una plataforma que quiere hacer más simple algo que antes era innecesariamente complejo: poner un vehículo sobre la mesa y convertirlo, ya sea para su dueño o para el viajero, en una oportunidad real de movimiento. Para quienes hoy buscan Arriendo de campervan, la apuesta de rollbnb es clara: menos fricción, más visibilidad y una mejor forma de salir a la ruta.

 

Mapa de licencias médicas: Región de Valparaíso registra mayor descenso en emisión de permisos en 2025

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Mapa de licencias médicas: Región de Valparaíso registra mayor descenso en emisión de permisos en 2025

De acuerdo a datos de la SUSESO, dicha región registró la mayor disminución porcentual con 16,2%.

ALTO INMUNE advierte que, si bien los datos muestran reducción generalizada, persisten focos de fraude en regiones con menor fiscalización. En donde durante 2025 interpuso más de 100 querellas contra profesionales de la salud fuera de la Región Metropolitana.

Mientras a nivel nacional la emisión de licencias médicas bajó un 13%, el comportamiento región por región también fue a la baja.

La Región de Valparaíso es la que más porcentaje de descenso tuvo. Esto, en cuanto a la emisión de permisos con una disminución de 16% según datos de la SUSESO.

Esto, de acuerdo al balance anual de licencias médicas realizado por el organismo. En dicha región se emitieron 751.595 permisos. Esto equivale a un descenso de 16,2% respecto a 2024 en que se emitieron 897.385.

Por otro lado, el segundo mayor descenso de licencias médicas se registró en la región del Maule.  La baja llegó a un 14,3% pasando de 450 mil permisos a 385 mil. En tanto, la tercera mayor disminución se ubicó en la región de Coquimbo. Mostró una caída de 14%, llegando a 276 mil licencias.

“El comportamiento región por región muestra una reducción generalizada. Responde al efecto disuasorio de la fiscalización intensificada tras los escándalos de 2025. Sin embargo, debemos analizar estas cifras con cautela. La baja no necesariamente indica ausencia de fraude. Es potencialmente una adaptación de los emisores irregulares que ahora operan bajo esquemas más sofisticados para evadir controles”, señala Rodrigo Varela, gerente legal de ALTO INMUNE.

Respecto a la distribución de los permisos a nivel nacional se observa que las tres regiones donde más se concentran son. Metropolitana (40,6%); Valparaíso (10,7%) y Bio Bio (10,4%).

De acuerdo al organismo no se observan grandes cambios en la distribución territorial.

Sobre si existe menor control en regiones versus la Región Metropolitana, Varela enfatiza que “existe una asimetría en la capacidad de fiscalización”.

La Región Metropolitana concentra mayor presencia de organismos fiscalizadores. También medios de comunicación y volumen de denuncias. Esto genera mayor presión sobre emisores irregulares.

En regiones, particularmente aquellas más alejadas, la fiscalización es menos intensiva. Además los controles pueden ser más laxos. Ello, históricamente ha permitido que operen redes de fraude con mayor tranquilidad. “Hemos detectado casos en Valparaíso, Los Lagos, Coquimbo y Antofagasta donde médicos emitían volúmenes anómalos sin que saltaran alarmas inmediatas”.

Las acciones judiciales contra licencias irregulares también se han concentrado en regiones.

De acuerdo a ALTO INMUNE, la región que registra más querellas, después de la Región Metropolitana, por permisos fraudulentos es la VIII Región con más de 15 imputaciones.

Varela destaca que estas querellas se suman a otras que se han presentado en casos emblemáticos en regiones como el de 13 médicos (un traumatólogo y 12 médicos cirujanos) de Coquimbo, Valparaíso, O’Higgins, Los Lagos y Antofagasta que emitieron entre 3.410 y 5.734 licencias en 12 meses, acumulando más de $9.000 millones en subsidios. También presentaron acciones en el caso de Puerto Montt donde se detectaron operativos contra médicos extranjeros que operaban desde centros médicos de fachada.

“El mapa regional de licencias médicas revela que el fraude no es un fenómeno exclusivamente metropolitano. Si bien la reducción generalizada es positiva, no podemos declarar victoria prematura. La fiscalización en regiones debe intensificarse permanentemente, fortaleciendo la coordinación entre SUSESO, isapres, Fonasa, contralorías regionales y el Ministerio Público. Nuestras más de 100 querellas en regiones durante 2025 son solo el comienzo de un trabajo que debe sostenerse en el tiempo para proteger la integridad del sistema previsional a lo largo de todo Chile, no solo en Santiago”, enfatiza.

Sobre ALTO

https://www.alto-company.com/

ALTO es una empresa de servicios multinacional dedicada a la protección de activos, marcas y personas a través de soluciones basadas en tecnología para generar comunidades más seguras, disminuir riesgos y delitos. ALTO está presente en Chile, México, Colombia, España y Estados Unidos.

 

Especialistas llaman a ordenar la salud sexual tras el regreso a la rutina de marzo

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salud sexual
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El fin de las vacaciones, el verano y el retorno al trabajo o a clases no solo implica retomar horarios y responsabilidades. Sino también reorganizar aspectos clave del autocuidado. Entre ellos, la salud sexual y reproductiva suele quedar en segundo plano durante el verano. Periodo en que los cambios de rutina pueden afectar la correcta adherencia a métodos anticonceptivos.

Según advierten desde DKT South America, es frecuente que durante las vacaciones se produzcan olvidos en la toma de pastillas, retrasos en la aplicación de inyecciones o modificaciones importantes en los horarios habituales. Lo que puede disminuir la efectividad de estos métodos si no se corrige a tiempo.

“Cuando salimos de vacaciones cambiamos completamente la rutina. Nos acostamos más tarde, viajamos o dejamos de lado ciertas responsabilidades. En ese contexto, es común que se olviden dosis o que no se respeten los horarios. Por lo que el regreso también debe incluir ordenar la salud sexual”. Explica la matrona Victoria Cancino.

La especialista detalla que, si el método anticonceptivo fue suspendido o hubo olvidos prolongados. Lo recomendable es reiniciar y mantener al menos siete días de abstinencia o utilizar protección adicional. Como preservativo, para recuperar su efectividad.

En cambio, si solo hubo cambios de horario, el ajuste debe ser gradual hasta volver a la rutina habitual. Evitando intervalos extensos sin protección.

Desde la organización señalan, además, que marzo es un momento oportuno para agendar controles ginecológicos, resolver dudas y evaluar si el método utilizado sigue siendo el más adecuado. Según la etapa de vida y necesidades personales.

“Ordenar la salud sexual es parte del autocuidado y de una planificación responsable. Retomar la rutina con información y organización permite evitar riesgos innecesarios y comenzar el año con mayor tranquilidad”. Concluye Cancino.

Expertos coinciden en que anticiparse, informarse y planificar son claves para enfrentar esta nueva etapa con bienestar. Especialmente tras un periodo donde las rutinas cambian significativamente. Así, el regreso a la normalidad no solo pasa por agendas y horarios. Sino también por decisiones preventivas que impactan directamente en la salud y calidad de vida

Cómo cargar tu smartphone de forma correcta y prolongar su vida útil

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Smartphone, Xiaomi
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Conoce la regla del 20-80%, la importancia de la temperatura y cómo las nuevas tecnologías protegen la autonomía de tu dispositivo a largo plazo.

La batería es, sin duda, el corazón de tu smartphone. De nada sirve tener el procesador más rápido o la mejor cámara del mercado si tu dispositivo se apaga a mitad del día.

Aunque las baterías de iones de litio actuales han evolucionado enormemente. La forma en que conectamos nuestros teléfonos a la corriente sigue dictando cuántos años de vida útil nos ofrecerán. Si quieres evitar que la autonomía de tu móvil caiga en picada después del primer año, hay varios factores cruciales que debes tener en cuenta.

Hábitos esenciales para cuidar la salud de tu batería

Para maximizar la vida útil de la batería de tu dispositivo. Es vital desterrar viejos mitos y adoptar prácticas más amigables con la tecnología actual.

  • La regla del 20-80%: La recomendación de oro hoy en día es mantener la carga de tu dispositivo entre un 20% y un 80% la mayor parte del tiempo. Los ciclos de carga extremos (dejar que el teléfono se apague por completo. O mantenerlo conectado al 100% durante horas) generan un estrés químico en las celdas de litio que acelera su degradación. No es necesario llenarlo a tope en cada carga.

  • El control de la temperatura: El calor es el enemigo número uno de cualquier batería. Cargar el smartphone mientras lo usas para tareas pesadas. Como jugar videojuegos con gráficos intensos o dejarlo al sol en el tablero del auto. Puede provocar un sobrecalentamiento peligroso. Si notas que el dispositivo se calienta demasiado al enchufarlo, es muy recomendable quitarle la funda protectora para que disipe mejor el calor.

  • Accesorios de calidad: El uso de cargadores y cables originales o certificados no es solo marketing de los fabricantes. Los accesorios baratos o de dudosa calidad a menudo carecen de los chips de seguridad necesarios para regular las fluctuaciones de voltaje. Lo que a la larga puede dañar de forma irreversible el circuito de carga de tu teléfono.

La revolución de la carga rápida: El poder del Redmi Note 15 Pro+

Con nuestro ritmo de vida actual, no siempre tenemos tiempo para esperar horas a que el teléfono recupere su energía. Aquí es donde entra en juego la tecnología de vanguardia. Demostrando que la velocidad y el cuidado de la batería pueden ir de la mano si se diseña correctamente.

Un excelente referente de esto es el Redmi Note 15 Pro+, que incorpora una espectacular carga rápida de 100W. Esta capacidad permite pasar de una batería casi agotada a un nivel completamente funcional en cuestión de pocos minutos. Transformando por completo la rutina del usuario.

Sin embargo, inyectar tal cantidad de energía en tan poco tiempo plantea desafíos naturales de temperatura y desgaste. Para contrarrestar esto de forma impecable, el Redmi Note 15 Pro+ está equipado con un avanzado sistema de carga inteligente.

Esta tecnología no se limita a empujar vatios a máxima potencia de principio a fin. Por el contrario, monitorea la temperatura de las celdas en tiempo real y ajusta dinámicamente el flujo de corriente. Mediante múltiples sensores de protección.

Aún más interesante es que este sistema de carga inteligente está diseñado para aprender de tus patrones de uso diarios. Si, por ejemplo, acostumbras a dejar el teléfono cargando durante toda la noche. La inteligencia artificial del dispositivo ralentizará la entrada de energía o la detendrá al 80%. Esperando hasta poco antes de que suene tu alarma matutina para completar el 100% restante.

Esto asegura que puedas aprovechar los beneficios extremos de los 100W durante el día cuando tienes prisa. Sin sacrificar en absoluto la salud y longevidad de los componentes internos a largo plazo.

Cargar tu smartphone correctamente hoy en día es una combinación de mantener buenos hábitos cotidianos y aprovechar al máximo las tecnologías de gestión térmica y de software que dispositivos modernos ponen a tu disposición.

La IA llega a las telecomunicaciones: ¿cómo mejorará la conectividad?

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Redes más autónomas y cambios en la forma en que las compañías se relacionan con los usuarios, son algunas de las áreas en las que influiría la inteligencia artificial en las telecomunicaciones. Un informe de TCS reveló que casi la mitad de las empresas ya están adoptando estas tecnologías para mejorar sus operaciones.

Tata Consultancy Services presentó su más reciente estudio global sobre IA en telecomunicaciones. En el Mobile World Congress (MWC) de Barcelona. El evento de conectividad más grande del mundo. El informe revela las oportunidades que genera el futuro de la IA en la industria de las telecomunicaciones (telcos) y los principales desafíos. 

De acuerdo al estudio, casi la mitad (48%) de los operadores de telecomunicaciones ya están ampliando las implementaciones de IA más allá de las etapas piloto. Marcando un cambio decisivo hacia la integración a nivel empresarial.

Actualmente las principales áreas en las que se está adoptando la IA son en redes y operaciones (81%) y en experiencia del cliente (76%). Convirtiéndose en los dos principales casos de uso de IA a nivel global para las telcos.

Según el informe, el uso de la inteligencia artificial agéntica en las telecomunicaciones podría tener beneficios en la experiencia de los usuarios. Esta nueva etapa de la inteligencia artificial marca un salto. Desde los modelos asistivos y generativos hacia agentes autónomos. Capaces de ejecutar tareas con mínima intervención humana.

Si bien aún se encuentra en una etapa temprana de madurez, la experimentación con IA agéntica avanza rápidamente. El 94% de los operadores ya está pilotando o en proceso de explorar casos de uso de IA agéntica. El 50% de las telcos ya se encuentra pilotando IA agéntica en operaciones de red. Y el 73% está explorando sus capacidades en general.

Se espera que esta transición hacia estos sistemas inteligentes mejore la conectividad al mejorar la autonomía de los sistemas. 

La experiencia de cliente es uno de los casos de uso de IA más adoptados a nivel global. La IA generativa (GenAI) y las primeras capacidades agénticas. Están permitiendo una mayor personalización, resoluciones más rápidas y una mejora en la eficiencia del servicio.

En promedio, el 76% de los operadores ha implementado automatización de experiencia de cliente liderada por IA agéntica. Además, el 73% de los operadores de telecomunicaciones aplica inteligencia artificial a la modernización de las tecnologías de la información (TI). Para lograr mayor escalabilidad, resiliencia y preparación de datos.

A medida que la IA se expande, los operadores de telecomunicaciones buscan el equilibrio entre innovación, riesgo, cumplimiento y control. Esto se evidencia en la aparición de estructuras híbridas de inteligencia artificial. Modelos comerciales basados en resultados y un mayor interés en enfoques de despliegue soberanos y controlados. Señala el informe.