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LO NUEVO DE DREAMWORKS. “ROBOT SALVAJE” SE ESTRENARÁ EN CHILE ANTES QUE EN ESTADOS UNIDOS, Y TENDRÁ HASTA SU PROPIO HELADO EN EL COMERCIO LOCAL

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La nueva película de DreamWorks “Wild Robot” (En Chile “Robot Salvaje”)  se estrenará el 26 de septiembre próximo, un día antes que en Estados Unidos, y varias semanas previas al Reino Unido.   

Basada en la novela del 2016, “The Wild Robot” que se convirtió en un fenómeno literario y alcanzó el puesto número uno en la lista de los libros más vendidos del New York Times llega en las próximas semanas esta film protagonizado por Pedro Pascal, y  Lupita Nyong’o como el robot Roz. 

La trama que sigue el viaje de un robot que naufraga en una isla deshabitada y debe aprender a adaptarse al duro entorno, es uno de los mayores atractivos familiares de la pantalla grande para esta primavera, todo bajo la dirección de Chris Sanders (“como entrenar a tu dragón” del 2010, y “The Croods” 2013) cuenta además con las voces de Mark Hamill (Star Wars) y Ving Rhames (Mision Imposible), entre otros. 

La película además, que se espera que forme parte una trilogía junto a “The Wild Robot Escapes” y “The Wild Robot Protects”  “es una fantástica animación, emotiva y adorable que conecta la creación humana con la naturaleza” según la critica especializada:  “con toques de humor, y las reacciones de los animales que habitan la isla”. 

Pero eso no es todo en Chile el estreno irá acompañado de una fuerte y potente alianza con la marca de helados naturales “Yogen Früz” quienes tendrán sólo un helado edición especial alusivo a la película “Para nosotros es una oportunidad única de lanzar un helado de plátano y amapolas , con trozos de  frambuesa y almendras trozadas muy al estilo salvaje, y en la línea de nuestros productos” explica la Sub Gerente de marketing Verónica Laso. 

 “Por el momento el nuevo  helado estará disponible en todos los locales Yogen Früz del país, durante Septiembre y Octubre para celebrar esta alianza” explicó la profesional. 

 

EN SEPTIEMBRE, DISNEY+ CELEBRA EL MES DE PIXAR CON NUEVAS AVENTURAS E HISTORIAS ICÓNICAS

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El jueves 5 se celebra el Día del Rayo McQueen con una colección especial dedicada al querido personaje de CARS

Además, ya está disponible la nueva serie animada LEGO® Pixar: Animaventuras

Tráiler de LEGO® Pixar: Animaventuras: Youtube.com/watch?v=YCZ9AU-A5h8

Santiago, Chile. (5 de septiembre de 2024) – Durante septiembre, Disney+ invita a las audiencias a celebrar el Mes de Pixar con clásicos y nuevas historias protagonizadas por los queridos personajes del estudio, que incluyen el estreno de la nueva serie animada LEGO® Pixar: Animaventuras, ya disponible en la plataforma. Además, el jueves 5 de septiembre se festeja el Día del Rayo McQueen con una colección de contenido que rinde homenaje al protagonista de la saga de CARS.

LEGO® Pixar: Animaventuras presenta cinco nuevas aventuras animadas en escenarios familiares y junto a algunos de los icónicos personajes de Pixar, con corazón, humor y un toque LEGO®. Las audiencias cantarán con Miguel en la Tierra de los Muertos, ayudarán a Mérida y sus hermanos trillizos en una situación de “osos de roca”, se unirán a Nemo, Marlín y Dory en una excursión épica, verán cómo la familia Parr intenta salvar a su vecindario de Síndrome, y acompañarán a Mate mientras prepara a “Rayo” McQueen para su próxima gran carrera.

DÍA DEL RAYO MCQUEEN

Para homenajear al icónico personaje, a partir del 5 de septiembre las audiencias pueden disfrutar de una colección en Disney+ que incluyecontenidos protagonizados por el Rayo McQueen. Algunos de los títulos disponibles en la plataforma son:

Cars: Aventuras en el camino, una serie original de nueve cortos que reencuentra a la icónica dupla de Rayo y Mate en un viaje a través de Estados Unidos para asistir a la boda de la hermana de Mate. En el camino, cada parada es una aventura, con increíbles atracciones y personajes extravagantes.

Los fans también pueden hacer rugir los motores y revivir toda la adrenalina de CARS: UNA AVENTURA SOBRE RUEDAS, la inolvidable película animada de 2006 que introdujo al mundo al visitante más famoso de Radiador Springs y el oxidado camión de remolque que se convierte en su mejor amigo.

La colección también incluye a CARS 2: UNA NUEVA AVENTURA SOBRE RUEDAS, la secuela de esta historia en la que Rayo McQueen y Mate viajan desde Radiador Springs en dirección al extranjero con el objetivo de competir en el primer Grand Prix Mundial, para determinar al coche más rápido del mundo. Pero el camino hacia el campeonato se llena de baches, desvíos y sorpresas cuando Mate se ve atrapado en una intrigante aventura: el espionaje internacional.

Para completar la propuesta, los fans pueden encontrar CARS 3, en la que, sorprendidos por una nueva generación de veloces corredores dirigidos por el arrogante Jackson Storm, el legendario “Rayo” McQueen es dejado de lado y empujado del deporte que ama. Para volver a la pista, va a necesitar de la ayuda de la joven Cruz Ramírez, y de la inspiración del fabuloso Hudson Hornet.

Dentro de la colección de contenido también están disponibles todos los cortos animados de la franquicia, llamados Cars Toon.

MÁS CONTENIDO PIXAR PARA CELEBRAR

Las audiencias pueden seguir disfrutando de otros contenidos de Disney y Pixar disponibles en Disney+, entre las que se encuentran TOY STORY, MONSTERS, INC., LOS INCREÍBLES, UP: UNA AVENTURA DE ALTURA, INTENSA-MENTE, COCO, LUCA, RED, SOUL y ELEMENTOS. O sintonizar los canales de TV de Disney Channel y Disney Junior, a través de los que se emitirán maratones temáticas de cortos de Pixar y especiales de TOY STORY durante todo septiembre. A su vez, en Disney Junior se verán los cortos de Cars: Aventuras en el camino durante el jueves 5.

ADIDAS Z.N.E. UNE A LOS ICONOS DEL DEPORTE Y LA CULTURA TATE MCRAE, JUDE BELLINGHAM Y NOAH LYLES

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Fusionando las líneas del deporte, la moda y la cultura, los principales iconos del estilo estrenan la colección ADIDAS Z.N.E. en una nueva campaña destinada a inspirar a la comunidad entre fandoms y atletas cotidianos de todo el mundo.

Santiago, Chile – adidas Sportswear dio a conocer su último lanzamiento de deporte y estilo. La colección ADIDAS Z.N.E., es una campaña que reúne a los rostros de la nueva generación de su familia global, incluyendo a Tate McCrae, Jude Bellingham y Noah Lyles, para mostrar cómo todos pueden permanecer conectados a través de un amor compartido por el fútbol, el atletismo, la danza, la música y mucho más, en todo el mundo. El nuevo conjunto de sudaderas con capucha, pantalones y camisetas, que destaca la comodidad, presenta detalles de bloques de color, mientras que las rayas paralelas negras simbolizan las líneas que conectan a las comunidades y a las aficiones para inspirar a todos a unirse a través del deporte y la cultura.

Al frente de la nueva cápsula de looks frescos se encuentra un colectivo de pioneros de la próxima generación de adidas: La cantautora y bailarina canadiense Tate McRae, la actriz y artista marcial Xochitl Gomez, el grupo líder de KPOP Baby Monster, la estrella del atletismo estadounidense Noah Lyles, la snowboarder china Su Yiming y los iconos del fútbol Jude Bellingham, Alessia Russo y Paulo Dybala. Cada uno de ellos representa a una comunidad del mundo del deporte o de la cultura, y la colección ADIDAS Z.N.E. se inspira en las líneas de su campo de juego -desde la pista hasta el escenario y el campo de juego-, un uniforme diseñado para crear un sentido de pertenencia e inspirar a los fandoms de estos iconos a conectarse a través del amor por el deporte, la cultura y el estilo.  

En Chile, la campaña ADIDAS Z.N.E. también contará con la participación de destacadas figuras locales que reflejan la fusión entre deporte, cultura y moda. Algunos de estos rostros son la reconocida actriz y escritora Belén Soto, el modelo Valentín Benet, influencer Jorge Chacón, la bailarina y actriz, que recientemente grabó su primera película Tati Fernández, y nuestros medallistas olímpicos, Fran Crovetto y Yasmani Acosta. Estos talentos nacionales representan a una nueva generación de referentes, conectando con la comunidad desde diversas disciplinas.

Aimee Arana, Directora General de Ropa Deportiva y Entrenamiento de adidas Global, afirma que: “Las tendencias cambian constantemente, pero lo que seguimos viendo en la vanguardia del estilo actual son looks que priman la comodidad, influenciados y nacidos del mundo del deporte. Además, nuestro público conecta con sus iguales adoptando estos códigos de estilo profundamente arraigados en la cultura del deporte como expresión de unidad, que es exactamente lo que esta campaña pretende celebrar». Cada prenda de la colección ofrece a quien la lleva la posibilidad de mezclarla y combinarla de forma que refleje su personalidad y su estado de ánimo, pero a través de una combinación que evoca la unión, ya sea en las gradas apoyando al equipo local o en el campo de juego”. 

La nueva colección ADIDAS Z.N.E., con un look limpio y minimalista, transforma la icónica silueta de alto rendimiento en piezas cápsula para el día a día. Cada prenda utiliza Primeknit, la tecnología líder de adidas basada en años de investigación sobre el movimiento de los atletas y el mapeo corporal, para ofrecer un movimiento cómodo y sin distracciones. Entre los looks clave de la colección, que se pueden combinar de diferentes maneras para captar el estilo individual de cada usuario, se incluyen los siguientes: 

  • Sudadera con capucha ADIDAS Z.N.E. FZ y pantalón ADIDAS Z.N.E: Con un color blanco limpio, este ajuste mantiene la sencillez y el estilo con un tono base monocromático que puede subirse o bajarse para adaptarse a la ocasión. La ADIDAS Z.N.E. Full Zip ofrece un look relajado con un diseño de hombros caídos y un elegante cuello de embudo, complementado con una capucha extragrande para mayor comodidad. Los pantalones ADIDAS Z.N.E. completan el look sin complicaciones con un corte entallado, costuras invisibles y bolsillos ocultos. 
  • Camiseta ADIDAS Z.N.E. y pantalón corto ADIDAS Z.N.E.: La camiseta y el pantalón corto ADIDAS Z.N.E., que ofrecen comodidad y versatilidad, son minimalistas con una base blanca en bloques de color.
  • Sudadera ADIDAS Z.N.E. para mujer y pantalón ADIDAS Z.N.E. Barrel: La sudadera ADIDAS Z.N.E. tiene un corte cuadrado, cuello redondo y mangas con puños, mientras que el pantalón ADIDAS Z.N.E. Barrel tiene una silueta de pernera recta para conseguir una estética más relajada. 
  • Sudadera con capucha ADIDAS Z.N.E. y pantalón ADIDAS Z.N.E. para hombre: La sudadera con capucha ADIDAS Z.N.E. presenta un bolsillo canguro y un cuello alto con capucha, mientras que el pantalón ADIDAS Z.N.E. tiene un corte regular ceñido al cuerpo con un puño en el tobillo, bolsillos laterales ocultos y un cordón ajustable.  

La colección Z.N.E. de adidas Sportswear se lanzó en todo el mundo a partir del 29 de agosto, en el sitio web de adidas sportswear, https://www.adidas.cl/sportswear, en tiendas y a través de la app de adidas.

ESTUDIO DE VOLVO CAR CHILE Y CENTRA DE LA UAI MUESTRA LOS DESAFÍOS EN MATERIA DE CARGA PÚBLICA PARA AUTOS ELÉCTRICOS

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El informe, desarrollado en colaboración con el Center for Energy Transition de la Universidad Adolfo Ibáñez (CENTRA), revela la distribución desigual de la infraestructura de carga y plantea la necesidad de mejorar la cobertura de carga rápida en los extremos del país junto con fomentar la instalación de cargadores domiciliarios.

En su compromiso continuo por avanzar hacia una movilidad sostenible, Volvo Car Chile, en colaboración con el Center for Energy Transition (CENTRA) de la Universidad Adolfo Ibáñez, presentó el “Segundo Estudio de Electromovilidad en Chile: radiografía al estado actual y avances de la red de carga pública”, que ofrece un diagnóstico integral del estado actual de la red de carga pública para vehículos eléctricos en Chile. 

Esta es la segunda investigación que la marca realiza junto a una entidad experta, tras el exitoso informe del año pasado con Almabrands, que se centró en la percepción del consumidor sobre la electromovilidad.

El crecimiento de la adopción de vehículos eléctricos, tanto a nivel global como en Chile, subraya la urgencia de abordar la infraestructura de carga. Según datos de la ANAC, en 2024 se han comercializado 1.991 unidades de vehículos eléctricos en Chile, con un notable aumento mes a mes. Solo en julio, se reportaron 256 nuevas inscripciones. 

Rodrigo Espinoza, gerente de Volvo Car Chile, destaca: “Este estudio revela la necesidad de una planificación equitativa en la expansión de la infraestructura de carga. Como marca comprometida con la movilidad eléctrica creemos que es esencial que la infraestructura esté a la altura. Estamos convencidos que la electromovilidad debe ser accesible para todos, independientemente de su ubicación, y esto requiere una colaboración activa entre el sector público y privado para cerrar las brechas existentes”. 

Principales hallazgos: Brechas de cobertura en la infraestructura de carga

Uno de los principales hallazgos de la investigación es la distribución desigual de los puntos de carga, con el 70% de ellos concentrados en la Región Metropolitana. Esta disparidad crea “espacios ciegos” —términos acuñados por los investigadores— donde la carga rápida (DC) es inexistente, como se observa desde Calama al norte y desde Puerto Montt al sur. Uno de los tramos más largos se encuentra en la ruta entre Copiapó y Antofagasta, con 550 kilómetros sin punto de carga.

Luis Gutiérrez, investigador principal de CENTRA, explica: “La falta de puntos de carga rápida en muchas regiones es una barrera clave para la adopción de la electromovilidad, especialmente en rutas interregionales e interiores. Este estudio analizó la infraestructura de carga rápida y lenta en Chile, comparándola con estándares internacionales. Reveló que solo un 64% de los puntos de carga en Chile son privados, frente al 90% promedio global, lo que muestra una alta dependencia de cargadores públicos. Es crucial avanzar en el norte del país con un esfuerzo público-privado en áreas de baja rentabilidad inicial, para fomentar la adopción de la electromovilidad”.

Para Rodrigo Espinoza de Volvo, parte de la solución también radica en el fortalecimiento de la red domiciliaria de cargadores. “Si bien la carga pública es clave, especialmente en viajes fuera de la ciudad, los  estudios dicen que más del 90% de la oportunidad de carga debe ser residencial. En esta línea, nuestro compromiso con la introducción de vehículos enchufables a Chile, ha considerado la entrega e instalación de cargadores domiciliarios a nuestros clientes. A la fecha llevamos 750 instalaciones, lo que representa casi el 50% de la red de cargadores privados en Chile, de acuerdo con datos de la SEC, una solución eficiente para apoyar la carga en los hogares de nuestros clientes”.

Capacidad de carga en Chile 

Respecto a la capacidad actual de la red pública para satisfacer la demanda, el informe destaca que, en promedio, hay cinco vehículos eléctricos por cada punto de carga total (VE/PC) y 21 vehículos eléctricos por cada punto de carga rápida (VE/PC-DC) en Chile. 

El estudio indica que a julio de 2024  existen más de 1.268 puntos de carga a lo largo del país, de los cuales el 23% son rápidos. De ese porcentaje el 12% se encuentra al norte de la Región Metropolitana y la Región de Valparaíso, el 56% en la RM y el 25%  al sur de la RM.

Estos números contrastan con algunos países donde la relación de vehículos eléctricos por punto de carga es significativamente menor. Por ejemplo, el promedio global es de aproximadamente 10 vehículos eléctricos por cargador, mientras que en países como China, Corea del Sur y los Países Bajos, este promedio es inferior a 10. En comparación, en Estados Unidos esta relación es de 24 vehículos por cargador y en Noruega, más de 30.

Además, la proporción de cargadores rápidos (DC) también es un indicador relevante. Países como Nueva Zelanda tienen un enfoque notable en la infraestructura de carga rápida, con un 75% de sus cargadores siendo rápidos, mientras que en China del 44% y en Noruega del 41%. Este enfoque en la infraestructura de carga rápida es algo que Chile también debería considerar, especialmente en áreas desatendidas, para mejorar la experiencia del usuario y fomentar la adopción de vehículos eléctricos.

Sin embargo también se perciben oportunidades de fomentar la penetración de autos eléctricos en algunas zonas del país si se considera que en todas las regiones de Chile – a excepción de Biobío y Metropolitana- la  relación no supera a 2 vehículos eléctricos por punto de carga.

¿Qué opinan los usuarios de los cargadores eléctricos? 

El estudio se basó en la recopilación y análisis de datos secundarios, utilizando principalmente bases de datos de la Agencia de Sostenibilidad Energética, con información recopilada por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) y el Ministerio de Energía.

Además se hizo una recolección de datos a través de la aplicación EVSY, y aplicación de un cuestionario a usuarios de autos eléctricos Chile. De estas consultas se desprendieron hallazgos interesantes que contrastan con la información cuantitativa, ya que el 78% de los encuestados manifestó sentirse “insatisfecho” con la infraestructura de carga pública en general, el 85% dijo que “a veces” encuentra puntos de carga pero “no siempre”, pero el 60% considera que siempre o la mayoría de las veces funciona correctamente. En relación al uso de cargadores públicos, el 54% considera que es “fácil” utilizarlos.

En relación a los desafíos a la hora de cargar, un 40% de los encuestados, señaló que es la falta de cargadores en regiones, el 33% dice que no hay disponibilidad por el uso de otros vehículos, mientras que el 27% tiene problemas de baja potencia en cargadores de carretera.

Recomendaciones finales

El estudio sugiere varias recomendaciones para mejorar la infraestructura de carga en Chile, incluyendo la expansión de la red de carga rápida en áreas actualmente desatendidas y la implementación de incentivos gubernamentales para fomentar la instalación de puntos de carga en regiones rurales. También se propone un enfoque colaborativo que involucre tanto a actores del sector público como privado para garantizar un desarrollo inclusivo y eficiente de la red de carga.

Rodrigo Espinoza concluye: “La transformación hacia una movilidad más limpia y sostenible no puede lograrse de manera aislada. Debemos unir esfuerzos para desarrollar soluciones innovadoras que fortalezcan la infraestructura de carga y aseguren que la electromovilidad sea una realidad accesible y eficiente para todos los chilenos”.

Este nuevo estudio complementa el trabajo previo realizado por Volvo Car Chile y Almabrands, que abordó la falta de conocimiento del consumidor y los desafíos percibidos sobre la adopción de vehículos eléctricos en el país. Volvo Car Chile reafirma su compromiso con la sostenibilidad y su liderazgo en el desarrollo de una infraestructura de carga equitativa, esencial para alcanzar los objetivos de movilidad cero emisiones en el país.

Cobertura adecuada, pero con oportunidades de mejora
  • Buena cobertura en la Ruta 5, especialmente en la zona centro-sur.
  • Zonas sin cobertura significativa en el norte, con tramos de hasta 550 km sin carga (ni AC ni DC).
  • Falta de cobertura en rutas interiores fuera de la Ruta 5.
  • Necesidad de ampliar puntos de carga rápida para fomentar viajes interregionales.
  • Los BEV locales no compiten por carga rápida en ruta.
Percepción de dificultades en disponibilidad
  • A pesar de los buenos indicadores, hay un alto nivel de insatisfacción debido a la percepción de baja disponibilidad y cobertura limitada fuera de la RM.

Segundo Estudio de Electromovilidad en Chile: radiografía al estado actual y avances de la red de carga pública, Volvo Car Chile,  Center for Energy Transition (Centra), 2024

HAZLE UN UPGRADE A TU TELEVISOR LG CON EL AI MAGIC REMOTE: ENTRETENIMIENTO SIN LÍMITES

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Chile. Septiembre de 2024.- Desde su lanzamiento, el control AI Magic Remote de LG ha demostrado ser mucho más que un dispositivo convencional, convirtiéndose en una herramienta esencial en millones de hogares alrededor del mundo. Este mando, que ha acompañado a los televisores LG durante años, continúa evolucionando y ofreciendo nuevas formas de interacción con el contenido, destacando por su facilidad de uso, versatilidad y su capacidad para transformar el entretenimiento en el hogar.

Uno de sus aspectos más sobresalientes es su sistema avanzado de comandos de voz, AI Voice Control, que permite controlar tanto el televisor como otros dispositivos conectados con órdenes sencillas y naturales. Desde cambiar canales hasta buscar películas o ajustar la configuración, este sistema responde de manera inmediata, haciendo el manejo accesible y sencillo para todos los miembros de la familia.

Además, este mando sigue siendo un componente clave en la experiencia de entretenimiento gracias a su tecnología de puntero, que facilita la navegación por menús con simples movimientos de la mano. También, con sus teclas de acceso rápido personalizables, los usuarios pueden acceder a sus aplicaciones favoritas, como Netflix, Amazon Prime, Disney+, Apple TV, Paramount+, Mubi o DAZN con un solo clic.

Una de sus características más atractivas es la capacidad de jugar directamente en el televisor, sin necesidad de una consola adicional. Los juegos en la nube disponibles pueden ser controlados con precisión, convirtiendo al televisor en un verdadero centro de entretenimiento para toda la familia, ideal para quienes buscan disfrutar de una experiencia de juego casual y sin complicaciones.

Como control universal, el dispositivo también gestiona una amplia gama de aparatos conectados, desde barras de sonido hasta reproductores de video, centralizando el control del entretenimiento en un solo mando, lo que simplifica el uso diario y elimina la necesidad de múltiples controles.

Para seguir sacando el máximo provecho del AI Magic Remote, LG recomienda a los usuarios explorar sus funcionalidades avanzadas:

Aprovechar AI Voice Control: Se recomienda usar los comandos de voz para buscar contenido, controlar dispositivos y navegar por aplicaciones con mayor rapidez y comodidad.

Juega directamente en el televisor: Se pueden explorar los juegos disponibles en la plataforma del televisor LG y disfrutar de una experiencia de juego fluida sin necesidad de una consola adicional.

Personalizar la experiencia: Para mayor comodidad, se pueden configurar las teclas de acceso rápido para acceder a tus aplicaciones y juegos favoritos en un instante, optimizando el tiempo y experiencia.

Todas las novedades y sorpresas están disponibles en el sitio oficial www.lg.com/CL y en sus redes sociales @lg_chile.

CHILECREADORES.CL LANZA E-COMMERCE PARA IMPULSAR LA ARTESANÍA LOCAL

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Chilecreadores.cl ha lanzado una nueva etapa de su página web. Ahora el sitio que reúne a los artesanos chilenos se ha transformado, además, en una plataforma de comercio electrónico, que promoverá el comercio justo y la asociación del sector haciendo crecer la industria.

La página ofrecerá una serie de cápsulas audiovisuales para difundir el trabajo de los artesanos que son parte de este proyecto. Ellos, a su vez, a través de la web, recibirán tutoriales para gestionar sus negocios y hacer crecer su visibilidad en redes sociales.   

La web Chilecreadores.cl presenta su nueva plataforma de comercio electrónico que permitirá a los productores de artesanía conectarse directamente con sus compradores, junto con entregar herramientas para ayudar a los artesanos a iniciar, gestionar y hacer crecer sus propios negocios.

Además, recibirán recursos clave para optimizar sus ventas y habilidades en marketing digital, los que les permitirá lograr una mayor visibilidad en el público, fortalecer la industria y promover el patrimonio cultural del sector.

Originalmente, Chilecreadores fue un proyecto que incluyó microdocumentales especialmente preparados para registrar -de una manera artística- todo lo que acompaña la inspiración y la disciplina de crear una canción, un instrumento o una escultura. Estos microdocumentales se exhibieron en canales de televisión en formato serie para convertirse hoy en un sitio que conecta a los artistas locales con posibles compradores.

Alex Ramírez, co-fundador de Chilecreadores destaca que “esta nueva plataforma favorece el comercio justo, ya que permite una conexión directa de los artesanos con los consumidores, donde Chilecreadores no actuará como intermediario en las transacciones comerciales, promoviendo así relaciones más horizontales y beneficiando a los usuarios al eliminar las comisiones”.

Para la transformación de la web a una plataforma comercial, se ha generado un plan de trabajo que responde efectivamente a las necesidades de los artesanos locales. Primero se añadirá un sistema de registro para artesanos y compradores, más un catálogo de productos y herramientas de gestión. Luego, se pasará a la producción de contenido audiovisual que destacará a los artesanos locales a través de cápsulas documentales.

Además, se sumarán las capacitaciones y tutorías audiovisuales alojadas en la página web, las que serán de uso exclusivo de los emprendedores. Ellos aprenderán fotografía y video a través de sus teléfonos móviles, estrategias de marketing digital y gestión de redes sociales. También se realizará una masterclass en vivo una vez al mes para asesorar personalmente a los artesanos. Por último, se implementarán las estrategias de marketing digital en redes sociales y canales de televisión locales para difundir las cápsulas documentales.

Durante el primer año de su puesta en marcha la nueva web de Chilecreadores pretende alcanzar un registro de al menos 100 artesanos y facilitar un mínimo de 1000 transacciones de productos artesanales. En el aspecto creativo, la idea es publicar 12 cápsulas documentales destacando a diferentes artesanos. Además, se proporcionarán tutoriales y capacitación en el primer año dirigidos a los artesanos.

“La actualización de Chilecreadores.cl y la inclusión del comercio electrónico es una etapa muy importante, ya que apoyará al gremio de los artesanos que históricamente ha enfrentado desafíos para acceder a mercados más amplios y competitivos. Al eliminar intermediarios y barreras comerciales, proporcionar capacitación y recursos, junto con promover la producción artesanal regional a través de contenido audiovisual, esta web contribuirá a aumentar los ingresos y la sostenibilidad de los artesanos, estimulará la economía local al fomentar el comercio de productos artesanales, y al mismo tiempo a conservar y promover su rica tradición”, confirma Fabio Espinoza, co-fundador de Chilecreadores.

Más información: https://chilecreadores.cl/

TERCER EPISODIO DE ‘CIUDAD DE DIOS: LA LUCHA NO PARA’ LLEGA A MAX ESTE DOMINGO

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La próxima etapa del conflicto en la Ciudad de Dios recibe sinopsis, imágenes exclusivas y nuevo horario en el streaming: el episodio estará disponible a partir de las 21:00 PM.

Santiago, 5 de septiembre de 2024 – El próximo domingo (8) se estrena en el canal HBO a las 21:00 el tercer episodio de la serie original de HBO CIUDAD DE DIOS: LA LUCHA NO PARA. En Max, el próximo capítulo de la producción estará disponible en un nuevo horario: a partir de las 3:00 AM del domingo, el público podrá seguir los nuevos eventos de la serie. Dirigida por Aly Muritiba y producida por O2 Filmes, la obra regresa a la Ciudad de Dios para dar secuencia a la historia 20 años después de los acontecimientos de la aclamada película de 2002, en una continuación adaptada de la novela de Paulo Lins. La producción tendrá seis episodios lanzados semanalmente hasta el 29 de septiembre.

Descubra los acontecimientos del próximo episodio, titulado ‘La Traición’, en la sinopsis oficial:

Lígia se arriesga al acercarse al militar Touro en su investigación, dándose cuenta de que la amenaza es mayor de lo que imaginaba. Jerusa argumenta con Bradockque la única manera de ganar el enfrentamiento es eliminar a Curió. Él siente el peso de esta decisión: ¿podrá matar a quien fue como un padre para él?

La producción cuenta con grandes nombres en su elenco, como: Alexandre Rodrigues, Thiago Martins, Roberta Rodrigues, Sabrina Rosa, Kiko Marques, Edson Oliveira, Andréia Horta, Marcos Palmeira, Eli Ferreira, Jefferson Brasil, Luellem de Castro, Otávio Linhares, Rafael Lozano, Leandro Daniel, Luiz Bertazzo, ademásde tener la participación de talentos debutantes de comunidades de Río de Janeiro, como de la propia Cidade de Deus, Vidigal y Mangueira.

CIUDAD DE DIOS: LA LUCHA NO PARA es una serie Original de HBO producida por O2 Filmes. Los productores responsables del proyecto son Andrea Barata Ribeiro y Fernando Meirelles, los coproductores son Cris Abi y Gustavo Gontijo. Aly Muritiba firma la dirección general y se incorpora Bruno Costa como segundo director. El guión es de Sérgio Machado, Renata Di Carmo, Armando Praça, Estevão Ribeiro, Rodrigo Felha y Muritiba. Por parte de Warner Bros. Discovery cuenta con la producción ejecutiva de Mariano Cesar, Anouk Aaron y Mônica Albuquerque.

¿PARA QUÉ SIRVE LA IA EN UN SMARTPHONE Y CÓMO APROVECHARLA AL MÁXIMO?

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Chile. Septiembre de 2024.- La inteligencia artificial (IA) ha dejado de ser un concepto futurista para convertirse en un aliado diario en nuestros smartphones. Pero, ¿realmente sabemos todo lo que la IA puede hacer por nosotros? Desde optimizar fotografías hasta extender la vida útil de la batería, la IA está presente en diversas áreas de nuestros dispositivos móviles.

Hoy en día, los celulares son mucho más que un simple dispositivo de comunicación, ya que han evolucionado para convertirse en herramientas multifuncionales que facilitan la vida, desde la navegación por internet y las videollamadas, hasta la gestión de correos electrónicos y la interacción en redes sociales. La IA potencia estas capacidades, permitiendo que el smartphone ejecute múltiples tareas complejas de manera fluida y eficiente, adaptándose continuamente a las necesidades del usuario.

“La inteligencia artificial en los smartphones actúa como un asistente invisible, ajustando de manera intuitiva aspectos como la cámara, el rendimiento y la duración de la batería. Al analizar y aprender del uso cotidiano, la IA no solo optimiza las funciones del dispositivo, sino que también puede anticipar las necesidades del usuario, mejorando la experiencia de manera continua y sin esfuerzo,” señala Miguel Romero, Gerente de Operaciones de Infinix en Chile.

En ese contexto, Infinix menciona cómo funciona la Inteligencia Artificial en diferentes funciones del celular:

Fotografía asistida por IA: Las cámaras de los teléfonos móviles han dado un salto significativo gracias a la IA. Esta tecnología analiza la escena en tiempo real, ajustando automáticamente la iluminación, el color y otros parámetros para obtener la mejor toma posible. Además, permite aplicar filtros avanzados y realizar modificaciones personalizadas en las fotos, como suavizar la piel, resaltar los ojos, ajustar la forma de la nariz, e incluso remover elementos indeseados de cualquier fotografía, entre otros retoques. La IA también puede estabilizar videos y aplicar efectos como el modo retrato, logrando resultados profesionales sin necesidad de configuraciones complicadas.

Batería inteligente: Uno de los mayores desafíos en el uso diario del smartphone es la duración de la batería. La IA ayuda a prolongar su vida útil al aprender de los hábitos de uso y gestionar de manera eficiente las aplicaciones en segundo plano. Esto incluye la capacidad de ajustar automáticamente el consumo de energía cuando se detecta que se ha comenzado una partida de juego, optimizando los recursos para evitar un drenaje rápido de la batería. Así, la IA asegura que el dispositivo esté siempre listo cuando se necesite, manteniendo la batería en niveles óptimos.

Rendimiento optimizado: El rendimiento general del smartphone también se beneficia enormemente de la IA. Esta tecnología analiza cómo se usa el dispositivo y ajusta los recursos del sistema para que las aplicaciones se abran más rápido y el cambio entre tareas sea más fluido. Con la IA, el smartphone se convierte en una herramienta personalizada, adaptándose a las preferencias sin tener que hacer nada.

Conectividad mejorada: La inteligencia artificial también juega un papel crucial en la mejora de la conectividad, al analizar la calidad de la señal en tiempo real, ajusta la recepción de datos para garantizar una conexión estable, incluso en áreas con cobertura irregular. Esto asegura que se pueda disfrutar de las aplicaciones y contenido multimedia sin interrupciones, manteniendo la conexión en dondequiera.

Para más información y consejos puedes seguir las redes sociales @infinix.chile.

MTT ANUNCIA INICIO DE REGULACIÓN AL TRANSPORTE PÚBLICO EN ZONA SUR PONIENTE DE LA RM

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El perímetro de exclusión comenzó a operar el pasado domingo 01 de septiembre y permitirá al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones garantizar un mejor servicio para las comunas que conforman la zona.

 Subsecretario de Transportes, Jorge Daza, dio el vamos oficial a esta nueva regulación y realizó una demostración junto a autoridades y vecinos de la App Red Regional, para revisar las frecuencias de los buses y saber con certeza en cuánto tiempo llegará al paradero.  

Santiago, jueves 05 de septiembre 2024.- Melipilla, Padre Hurtado, Talagante, Peñaflor, El Monte, Isla de Maipo, Alhué, San Pedro y Calera de Tango son las nueve comunas de la Región Metropolitana que conforman la zona sur poniente, donde ya está rigiendo la nueva regulación para los buses del transporte público mayor, gracias a la cual el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) tendrá más y mejores competencias para exigir una mejor calidad de servicio para los habitantes de este amplio sector.

La noticia fue entregada a la comunidad en el terminal de buses Bupesa por el subsecretario de Transportes, Jorge Daza, junto al delegado presidencial de la Región Metropolitana, Gonzalo Durán; las delegadas de las provincias de Talagante, Stephanie Duarte, y de Melipilla, Sandra Saavedra; el jefe de la DTPR, Alan Sepúlveda, autoridades locales y empresarios del transporte público mayor.

El subsecretario Daza afirmó: “Como gobierno, estamos cumpliendo el mandato del presidente Gabriel Boric de acortar las brechas territoriales entre las capitales regionales y las comunas más alejadas, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de quienes utilizan día a día nuestro transporte público. Este es el caso de los que habitan en la zona sur poniente de la región Metropolitana. Fue una lucha de años de vecinos y vecinas para poder concretar esta nueva regulación que mejora su calidad de vida. Con el inicio de esta nueva regulación, el 1 de septiembre, podremos supervisar y fiscalizar desde el Ministerio de Transportes los horarios, las frecuencias, los recorridos y la cantidad de buses en circulación, y así exigir a los operadores indicadores de cumplimiento para poder entregar los más de 5 mil millones anuales de subsidios que están incorporados en esta nueva regulación. Asimismo, incorporamos ya la aplicación Red Regional, que mejora la calidad de servicio y la seguridad a la hora de esperar nuestro transporte público”.

Por su parte, el delegado presidencial regional, Gonzalo Durán, aseguró que “el Presidente de la República nos mandató a que trabajáramos por una Región Metropolitana más justa, más integrada y más segura. Y justicia significa que la gente acceda a servicios de calidad, independiente del lugar donde viva, que tenga acceso a oportunidades, a equipamiento, a infraestructura y, por supuesto, en este caso, a servicios de calidad en materia de transporte. Más integrada significa que no importa cuán lejos vivan, tienen que tener acceso a las múltiples oportunidades que brinda la región de manera expedita. Y esto, entre otras cosas, pasa por el importante hito que estamos viviendo hoy, que es efectivamente acceder a un transporte público de más calidad y regulado”.

La vecina de Malloco, en Peñaflor, Olga Duarte, valoró el avance en materia de transporte para la zona. “Esto es un sueño muy esperado, un tremendo desafío. Estoy contenta, feliz, por todos los integrantes de mi localidad, Malloco, que pertenecemos todos a la comuna de Peñaflor. Muchas gracias al subsecretario por habernos enviado este tremendo regalo. Muchas gracias”, aseguró.

En total serán 47 los servicios comprometidos por los operadores y las primeras empresas que han completado la total tramitación de sus contratos son Bupesa y Tasacoop, que representan más del 50% de la flota que operará en el perímetro.

Qué es un Perímetro de Exclusión

El Perímetro de Exclusión (PE) consiste en la determinación de un área geográfica en la que se exige a todos los servicios de transporte público que operen allí, y por un plazo determinado, el cumplimiento de ciertas condiciones de operación, de utilización de vías y otras exigencias, restricciones, diferenciaciones o regulaciones específicas, tales como tarifas, estructuras tarifarias, programación vial, regularidad, frecuencia, antigüedad, requerimientos tecnológicos o administrativos, entre otras.

Características:

  • Define el estándar de cumplimiento de cada uno de los trazados o líneas contenidos en la regulación.
  • Establece inicialmente el número de servicios, con los cuales es suficiente prestar el servicio en la zona regulada, bajo el estándar definido.
  • Es flexible, en el sentido que permite que, ante necesidades fundadas, se puedan modificar los servicios vigentes, incorporar nuevos, etc.
  • Permite al MTT un control continuo en base a sistema AVL con efecto en pagos.
  • El MTT fiscalizará bajo análisis de indicadores de frecuencia, regularidad, puntualidad de todos los servicios regulados.
  • Permite al MTT la posibilidad de terminar servicios y concursarlos si estos no son eficaces, definiendo un ranking anual de servicios.

THOMAS HARRIS ESPINOSA OBTIENE EL PREMIO NACIONAL DE POESÍA JORGE TEILLIER

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El poeta, autor de textos como “Zonas de peligro” o “Cipango”, fue reconocido en la VII versión de este prestigioso galardón, organizado por la Universidad de La Frontera.

“Me siento honrado al ser la continuación de siente grandes poetas que han obtenido este premio, de los cuales también soy muy cercano y a los que respeto y admiro por su trabajo. Este premio de poesía es uno de los más significativos que hay en Chile, es uno de los más importantes y, sin duda uno de lo que más deseas recibir como escritor, ya que representa el legado de uno de los poetas más relevantes de la generación de los 80, como lo es Jorge Teillier, generación a la cual también pertenezco”.

Así lo señaló Thomas Harris Espinosa (68 años), poeta y autor de textos como “Zonas de peligro” o “Cipango”, quien fue reconocido en la VII versión del Premio Nacional de Poesía Jorge Teillier, prestigioso galardón, organizado por la Universidad de La Frontera, cuyo resultado fue dado conocer este miércoles por el jurado del certamen.

Con ello, Thomas Harris se suma a la lista de ganadores del Premio Jorge Teillier, donde fueron reconocidos anteriormente poetas nacionales como Manuel Silva Acevedo (2012), Elicura Chihuailaf (2014), Omar Lara (2016), Elvira Hernández (2018), Jaime Huenún Villa (2020) y Rosabetty Muñoz (2022).

Esto, en un contexto donde varios de los ganadores de ediciones anteriores han sido nominados o han recibido el Premio Nacional de Literatura de Chile, lo que subraya la relevancia y el impacto del Premio Jorge Teillier en la escena literaria nacional.

“Es un premio al que había postulado hace cuatro años y el haberlo obtenido en su séptima versión es algo que me llena de orgullo y agradecimiento, ya que he estado en otras oportunidades en la Universidad de La Frontera, realizando charlas y lecturas de la poesía, por lo que me siento muy cercano a esta universidad, sobre todo porque la Universidad de La Frontera, es una universidad que desde el sur de Chile está haciendo mucho por la poesía”, declaró el autor quien además agradeció a los organizadores y al jurado del certamen por este reconocimiento.

EL PREMIO

Desde su instauración en 2012, este galardón se ha convertido en un referente en el ámbito literario nacional, premiando cada dos años a poetas cuyas obras han contribuido al patrimonio cultural del país.

En esta séptima versión del Premio Nacional de Poesía Jorge Teillier, el jurado estuvo compuesto por el Vicerrector Académico UFRO, Dr. Renato Hunter Alarcón, el Dr. Nial Binns de la Universidad Complutense de Madrid, Dra. Mary Mac Millan, Dr. Juan Manuel Fierro, Dr. José Manuel Rodríguez y la poeta Rosabetty Muñoz, última ganadora del premio.

“Desde Universidad de La Frontera, llevamos cerca de 14 años impulsando el Premio Nacional de Poesía Jorge Teillier, un reconocimiento que se otorga cada dos años a poetas que son figuras fundamentales en la poesía nacional y que representan el legado de Jorge Teillier. Nos llena de orgullo que este proceso continúe fortaleciéndose y que se haya consolidado como un galardón de gran relevancia en la actualidad, abriendo muchas veces la puerta a otros reconocimientos. Hoy, nos complace enormemente anunciar que en esta edición el premio ha recaído en Thomas Harris, un poeta cuya obra refleja profundamente el espíritu de nuestra poesía”, destaca Paola Olave Müller, directora de Vinculación con el Medio de Universidad de La Frontera.

TRAYECTORIA DEL POETA

Harris es un poeta, traductor y académico chileno reconocido por su poesía intima y reflexiva, que aborda temas como la identidad, la memoria, el amor y la naturaleza. Nacido en La Serena, ha desarrollado una carrera literaria significativa en Chile y ha impartido docencia de Literatura y Lenguaje en diversas instituciones, además de desempeñarse actualmente como Jefe de Ediciones de la Biblioteca Nacional.

Algunas de sus principales publicaciones de poesía son: Zonas de peligro (1985), Diario de navegación (1986), El último viaje (1987), Cipango (1992), Noche de brujas y otros hechos de sangre (1993), Los 7 náufragos (1995), Encuentros con hombres oscuros (2006), Lobo (2007), Perdiendo la batalla del Ebr(i)o (2013), Unheimlich: poemas de amor, deseo y muerte (2019), Gesta de lobos (2019).

Además, ha recibido múltiples reconocimientos, entre los que destacan el Premio del Consejo del Libro y la Lectura (1993), el Premio Municipal de Literatura de Santiago (1993), el Premio Pablo Neruda (1995), el Premio Casa de las Américas (1996) y el Premio Atenea (2012).

Este reconocimiento se entregará el próximo 16 de octubre de 2024 en Temuco, donde Thomas Harris recibirá una retribución económica de cinco millones de pesos y el derecho a la publicación de una obra original o antológica.