Startup que duplica ingresos trimestre a trimestre abre su primera farmacia y presiona por mayor competencia en el mercado chileno de medicamentos.
Santiago, enero 2026.- En una industria dominada históricamente por tres grandes cadenas. Que concentran más del 90% de las ventas físicas de medicamentos en Chile, un nuevo actor comienza a adquirir peso propio.
Marketcare, plataforma que opera con un modelo de farmacia al costo mediante membresía. Dará un paso clave en su despliegue nacional con la apertura de su primera farmacia y centro operativo en Manquehue Sur 392, Las Condes.
Espacio habilitado para atención farmacéutica presencial.
La apertura ocurre en un momento de fuerte crecimiento financiero. Entre agosto y noviembre, Marketcare duplicó sus ingresos tanto en el canal B2B como en el B2C.
Los ingresos B2B crecieron un 112% y los ingresos B2C un 101,5%. Esto, según los reportes financieros internos de la compañía.
“Quisimos dar este paso para aumentar y fortalecer la cercanía con nuestros clientes”. Comentó Nicolás Molina, COO y founder de Marketcare quien agrega, que la startup.
“Llega así a su primera ubicación física con 3.265 colaboradores afiliados a través de empresas. Con 503 suscriptores B2C activos, y 111 compañías que ya integran su beneficio farmacéutico en planes corporativos de salud”.
Un modelo emergente con tracción acelerada
La farmacia al costo es inusual en el retail sanitario chileno. Se apalanca en la venta de productos sin margen y en ingresos provenientes de membresías.
Este esquema, respaldado por su creciente base de usuarios, empujó a Marketcare a un crecimiento de más de 500% en ventas de farmacia entre marzo y agosto. Pasó de $4,7 millones a $29,4 millones mensuales.
El fortalecimiento del canal empresa también comienza a mostrar señales de escala.
Durante el segundo semestre, la compañía avanzó en negociaciones con Caja Los Héroes, WorkMed y Edenred, entre otros actores.
De consolidarse, estas alianzas podrían aportar entre 5.000 y 10.000 nuevas suscripciones y aproximadamente $20 millones adicionales de ingresos mensuales.
Además, la alianza iniciada con Caja Los Héroes ya reporta ahorros reales en productos de farmacia de un 50% para los afiliados.
La apertura de Manquehue: una señal al mercado
El nuevo punto en Las Condes funcionará simultáneamente como farmacia, centro logístico y punto de retiro. Estas mejoras han permitido reducir tiempos de entrega a 24-48 horas. Un estándar competitivo para una startup del sector salud.
La instalación en Manquehue se enmarca en un proceso más amplio de consolidación operativa. Durante los últimos meses, Marketcare ha regularizado su estructura societaria, avanzado en cumplimiento normativo –incluida la nueva Ley de Protección de Datos– y reforzado su plataforma tecnológica para escalar integraciones con aseguradoras y grandes empresas.
La compañía también cerró un term sheet con Swiss Precision.
Sus socios aportarán capital y experiencia en salud y tecnología, permitiendo financiar la expansión del modelo y su futura internacionalización.
Un actor que gana espacio en una industria altamente concentrada
Aunque aún en etapa temprana, Marketcare ya mueve volúmenes relevantes para una compañía de su tamaño.
Ingresos proyectados 2025: $151 millones.
Proyectados 2026: $3.361 millones.
Ingresos a 2027: $11.686 millones.
Según su plan financiero a tres años, impulsado por el crecimiento de membresías y por la operación física de farmacia.
La empresa anticipa que su operación física y digital combinadas podrían convertirla en el principal referente del país en este modelo de “farmacia al costo”. Con un peso creciente frente a cadenas tradicionales y con capacidad de expandirse a mercados como México desde 2026.
De enero a diciembre: la guía anual para mantener tu auto sin fallas y ahorrar dinero en 2026
Un plan de mantenimiento anual debe ceñirse de acuerdo a los intervalos sugeridos por el fabricante del vehículo. Esto, para asegurar mayor durabilidad de buen funcionamiento.
Un monto de $500 mil es ideal para una planificación adecuada.
En el inicio de 2026 crear un plan de mantención anual para tu vehículo no es solo un propósito saludable. Es una decisión económica inteligente. Puede ahorrarte miles de pesos.
El mantenimiento preventivo puede generar un ahorro de hasta un 40% en reparaciones. Esto,según expertos del sector automotriz chileno.
La diferencia entre mantención preventiva y correctiva es dramática. Las tareas de prevención en un taller mecánico especializado permiten detectar y solucionar pequeñas fallas. Todo, antes de que se conviertan en problemas de mayor envergadura.
Así, se prolonga la vida útil del vehículo y disminuye los costos de mantención a largo plazo
Según datos de Conaset, en Chile ocurren alrededor de mil accidentes de tránsito al año producto de fallas mecánicas. Este hecho, subraya que la mantención no es solo un tema económico, sino también de seguridad vital.
Desde Autoplanet sostienen que el costo de un plan anual de mantención del vehículo dependerá de factores como equipamiento, kilometraje y ubicación geográfica.
“Por lo general las distintas marcas utilizan el intervalo de los 10.000 kilómetros entre cada servicio. Donde los mantenimientos impares tienden a ser más económico y los pares un poco mas costosos, ya que incluyen una mayor cantidad de puntos a trabajar”, indica Sebastián Cruzat, Product Manager de Autoplanet.
Agrega que mientras más alto sea el kilometraje del servicio, aumentará de valor. Que puede incluir recambios más costosos y otros que se repiten de un intervalo anterior.
“También se encuentran los elementos de desgaste, como neumáticos, frenos, embrague, entre otros. Estos podrían elevar el costo del mantenimiento tradicional”, indica Cruzat.
Para evitar esto, la firma recomienda tener precauciones como una conducción correcta, y transitar por vías adecuadas. Estima que $500.000 es un monto prudente para destinar como mantenimiento, lo cual podría ir variando.
Sobre los aspectos relevantes que debe tener un plan de mantención anual, Sebastián Cruzat indica. “Deben enfocarse en el respeto a los intervalos sugeridos por el fabricante del vehículo. De esta forma el vehículo y sus distintos componentes tendrán la durabilidad que corresponde, evitando fallas de carácter mayor”.
El plan también se puede adaptar según el kilometraje del vehículo. Mientras menor es, más bajo será el gasto.
Si tiene 10.000 kilómetros el plan es económico; entre 10 mil y 20 mil kilómetros es un plan medio y más de 20 kilómetros el plan es más caro. “También cabe la posibilidad que el conductor tenga una muy mala conducción y tenga que reemplazar elementos de desgaste de forma anticipada”, dice el experto de Autoplanet.
Esta planificación puede ser levemente distinta, además, según el tipo de vehículo sea a gasolina, diésel, eléctricos, e híbridos. En el caso de los tres primeros poseen un motor a combustión, el cual requiere un mantenimiento determinado, en intervalos y/o periodos estipulados por el fabricante.
“Para los vehículos eléctricos podríamos decir que son libres de mantenimiento, pero igual lo requieren en alguno de sus sistemas o componentes. Algunos implementan un sistema de refrigeración para enfriar sus baterías, el cual requiere el cambio del refrigerante (coolant) en los intervalos indicados por el fabricante”, dice el Product Manager de Autoplanet.
Ante todo estos factores, una revisión cada seis meses del sistema crítico del auto se hace recomendable, ya que “con esta periodicidad podemos mantener de forma óptima nuestros vehículos en las temporadas de frío y calor, además de abordar cualquier requerimiento que se presente en ambas temporadas, lo cual conversaría directamente con el promedio anual que transita un vehículo que son 20.000 kilómetros”, enfatiza Cruzat.
Sobre Autoplanet
Autoplanet, fundada en 2007, es la primera y más grande cadena de repuestos automotrices del país. Con presencia en varias regiones de Chile, ofrece más de 14.000 repuestos y accesorios para todas las marcas, estacionamiento propio y gratuito en todos nuestros locales, atención experta y especializada brindando soluciones integrales para tu auto con un compromiso permanente de calidad y servicio al cliente.
Con un plan de inversión de más de 20 millones de dólares para 2026. La empresa de capitales dominicanos ingresa al mercado chileno. Ofreciendo una completa gama de modelos del gigante automotor chino.
Santiago, enero de 2026. El Grupo Automotriz Magna, uno de los conglomerados líderes en el sector automotor latinoamericano. Inicia sus operaciones comerciales en Chile con el relanzamiento de la marca de origen chino BAIC.
Con más de 50 años de operaciones en República Dominicana, Grupo Automotriz Magna tiene presencia hoy en más de 11 países de la región. Y es representante oficial de reputadas marcas de motos, autos y lubricantes de distintos orígenes.
Su operación en Chile representa su primer vínculo con el gigante automotriz chino BAIC.
El Grupo Automotriz Magna buscará encarnar el espíritu aventurero y auténtico de los nuevos consumidores chilenos. Enfocándose en liderar los segmentos SUV y Off-Road.
Combinando un portafolio de productos con tecnologías avanzadas y diseños atractivos, una robusta red de venta. Y un servicio integral de posventa a lo largo del territorio nacional.
Para ello, iniciará sus operaciones con la distribución exclusiva de BAIC, uno de los cinco mayores fabricantes de China. Que produce alrededor de 2,5 millones de vehículos al año y ha establecido joint ventures (asociaciones). Con varias marcas extranjeras para fortalecer su capacidad tecnológica y expandir su presencia en el mercado global.
Además de su enfoque en la producción de automóviles tradicionales. BAIC ha invertido en el desarrollo de vehículos eléctricos y tecnologías de conducción autónoma. Enfocadas en una movilidad más sostenible. Que formarán parte central del portafolio que ofrecerá el conglomerado en Chile.
El regreso de BAIC a Chile se materializa con una amplia gama. Compuesta por nueve modelos separados en tres familias de producto.
La principal es la familia off-road compuesta por los modelos BJ30, BJ40 Plus, BJ40 PRO y BJ60. Y que mantienen vivo un legado de 60 años de historia.
Con ella se ofrecerá una completa gama de SUV, con los modelos X35, X55 y X7. Pensada para responder a las necesidades de movilidad urbana y familiar de los consumidores actuales.
Con altos niveles de equipamiento, soluciones tecnológicas avanzadas y eficientes motorizaciones. Configurando una oferta versátil que se adapta a distintos estilos de vida y etapas del usuario.
Finalmente estará la gama de pasajeros compuesta por los modelos U5 y EU5. Que representan la visión de la marca en materia de diseño, tecnología y eficiencia. Y han sido desarrollados para responder a las necesidades de movilidad urbana y cotidiana de los usuarios actuales.
Con un plan de inversiones de más de 20 millones de dólares para 2026. Y una sólida red de distribución compuesta por 20 puntos de venta y servicio. Operados por 11 empresas concesionarias desde Antofagasta hasta Punta Arenas.
Grupo Automotriz Magna prevé alcanzar una participación de mercado de 1,5% en 2026. Lo que se traduce en la venta de más de 4.500 unidades en el año.
“Nuestra estrategia incluye una fuerte inversión en marketing y comunicaciones. Y un enfoque significativo en el servicio de posventa para entregar confianza, transparencia y respaldo a largo plazo. Asegurando que nuestros clientes disfruten de una experiencia completa y satisfactoria”, explica Renato Rivas. Gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.
Alianza estratégica con Forum
Como parte de esta estrategia de reintroducción en Chile, BAIC y Forum formalizaron una alianza estratégica. Para la comercialización de los vehículos BAIC en el país. El acuerdo tendrá una vigencia inicial de cuatro años y busca potenciar el crecimiento de la marca. A través del apoyo en la entrega de créditos para la compra de nuevos vehículos.
Con más de 30 años de trayectoria en la industria y 16 años liderando el financiamiento automotriz. Forum se convierte en un socio clave para este proyecto, entregando solidez financiera. Y experiencia de primer nivel al servicio de la red de distribución de BAIC. Que tendrá inicialmente 20 locales desplegados desde Antofagasta hasta Punta Arenas.
Para los clientes, la alianza se traducirá en un acceso más ágil y competitivo a vehículos BAIC. Acompañados de soluciones de financiamiento innovadoras y un servicio con altos estándares de calidad de la mano del líder de la industria.
“Queremos que cada cliente viva una experiencia integral, con la confianza de estar respaldado por dos compañías que ponen las necesidades de las personas al centro”, destacó Renato Rivas, gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.
La colaboración permitirá a los distribuidores contar con nuevas herramientas de financiamiento, mayor respaldo comercial y una propuesta más atractiva para el consumidor final. De esta manera, se abre una etapa de crecimiento y consolidación de BAIC en el mercado local, con el respaldo de un socio estratégico de gran prestigio.
“Estamos muy orgullosos de este acuerdo, que refuerza nuestro compromiso con la innovación, la movilidad y con entregar a nuestros clientes las mejores alternativas del mercado. Este relanzamiento de BAIC viene acompañado de un interesante portafolio, muy atractivo para los consumidores, a los que queremos apoyar en la compra”, destacó Marcelo González, Subgerente General de Forum, Grupo BBVA.
Compromiso con la electromovilidad
En línea con las tendencias globales hacia la sostenibilidad, BAIC también planea introducir en el corto plazo versiones híbridas enchufables, híbridas no enchufables y 100% eléctricas en algunos de sus modelos.
Por lo pronto, ya desde el primer día estará disponible para la venta el BAIC EU5, un sedán 100% eléctrico que tendrá un fuerte enfoque en abastecer flotas de transporte de pasajeros y aplicaciones de movilidad.
Junto con el EU5 también se comercializará desde el inicio el todoterreno BJ30 HEV, una variante híbrida 4WD que combina un motor térmico turboalimentado con dos propulsores eléctricos, alcanzando una potencia conjunta de hasta 404 Hp.
El Grupo Automotriz Magna está trabajando desde ya para incorporar prontamente nuevas marcas que refuercen el portafolio del grupo y le permitan competir en los diferentes segmentos del mercado chileno.
Ranking con las carreras mejor remuneradas en Chile en 2026 para profesionales bilingües
Ingeniería Civil en Minas, Contador Auditor y Geología. Son algunas de las profesiones mejor pagadas para aquellos profesionales que son bilingües. Esto, según un ranking de Berlitz Chile, centro de idiomas y referente mundial en la enseñanza de idiomas.
“El manejo del inglés puede marcar una diferencia significativa en la proyección salarial de una persona. Llegando incluso a aumentar los ingresos en torno a un 50% frente a quienes no dominan otro idioma”, explica Ricardo Castro, Country Manager de Berlitz Chile.
A poco de comenzar 2026, son muchos quienes se plantean metas como cambiar de trabajo, estudiar una nueva carrera o aumentar sus ingresos.
Sin embargo, para que esos sueños se transformen en realidad, no basta sólo con el entusiasmo. También es clave contar con las herramientas adecuadas. Que permitan llevarlos a la práctica, siendo una de ellas el saber inglés.
“El manejo del inglés puede marcar una diferencia significativa en la proyección salarial de una persona. Llega incluso a aumentar los ingresos en torno a un 50% frente a quienes no dominan otro idioma. Hoy, el bilingüismo se ha convertido en una habilidad clave para las empresas. Ya que facilita el trabajo en entornos globales y abre oportunidades para asumir roles estratégicos”, explica Ricardo Castro, Country Manager de Berlitz Chile, centro con 148 años de trayectoria y referente mundial en la enseñanza de idiomas.
Ahora, la gran pregunta es cuáles son las carreras que no sólo exigen el dominio del inglés. Sino que además ofrecen mejores remuneraciones precisamente por contar con esta competencia. Hoy altamente valorada en el mercado laboral chileno en un contexto cada vez más globalizado.
De acuerdo con Berlitz Chile, centro con 148 años de trayectoria en la enseñanza de idiomas, estas son las profesiones en las que ser bilingüe representa un salto cualitativo en las oportunidades y el desarrollo laboral.
Ingeniería Civil en Minas
Geología
Ingeniería Civil Metalúrgica
Ingeniería Comercial
Ingeniería Civil de Industrias
Comercio Internacional
Ingeniería en informática
Contador Auditor
Ingeniería Civil Química
Ingeniería Civil Eléctrica
“Los profesionales bilingües no sólo aumentan sus posibilidades de empleabilidad. También acceden a mayores oportunidades de movilidad internacional y a proyectos de carácter estratégico. En ese sentido, el éxito profesional ya no depende únicamente de la carrera elegida. Sino de la capacidad de potenciarla con el dominio de un segundo idioma, siendo el inglés el más demandado”, enfatiza el especialista.
Aprender inglés después de los 40 años
Bajo esta premisa, Berlitz Chile pone a disposición de profesionales y estudiantes de todas las edades una amplia oferta de programas inmersivos, con diversas modalidades -presenciales y online, individuales y grupales- diseñadas para responder a distintas necesidades, pero con un objetivo común: lograr que los alumnos hablen inglés de forma fluida en un periodo de 4 a 6 semanas con programas como Inmersión Total®, o en pocos meses con otros programas disponibles.
“A lo largo de mi experiencia en Berlitz Chile, he visto que el verdadero cambio ocurre cuando aprender inglés deja de ser una meta más en la lista y se convierte en un propósito personal. Cuando las personas entienden que no se trata de memorizar reglas gramaticales, sino de ganar confianza para comunicarse, acceder a mejores oportunidades laborales”, indica Ricardo Castro.
“Aprender un nuevo idioma no tiene límite de edad, como se creía antiguamente. Tener más de 40 años no significa, en absoluto, que sea tarde para alcanzar un inglés fluido. Si bien es cierto que mientras antes se invierte en este aprendizaje, mayores son las ventajas, eso no impide que en la adultez también sea posible lograrlo con éxito. En Berlitz Chile lo vemos. Un 44,9% de nuestros estudiantes tiene entre 35 y 44 años, y un 19,4% pertenece al rango de 45 a 54 años. ¿Qué los motiva? La búsqueda de nuevas oportunidades laborales, el desarrollo personal y, sobre todo, el deseo de romper límites que por años creyeron inamovibles”, finaliza el profesional.
Con los nuevos X35, X55 y X7, la marca consolida su portafolio en el segmento más relevante del mercado nacional. Apostando por modelos modernos, bien equipados y pensados para distintos estilos de vida. Bajo el liderazgo del Grupo Automotriz Magna.
Santiago, enero de 2026. BAIC inicia una nueva etapa en Chile con la presentación de su renovada gama de modelos SUV. Compuesta por los X35, X55 y X7, tres propuestas que reflejan la evolución de la marca en diseño, tecnología y eficiencia.
Este nuevo capítulo marca el fortalecimiento de su presencia en el mercado nacional de la mano del Grupo Automotriz Magna. Uno de los conglomerados automotrices más relevantes de América Latina, encargado de liderar su operación local. Con una visión centrada en la experiencia del cliente y en una oferta competitiva y moderna.
Con una inversión superior a los US$20 millones proyectada para 2026. El grupo apunta a consolidar una operación sostenible de largo plazo en Chile. Y alcanzar una participación de mercado cercana al 1,5% hacia 2026. Lo que equivale a más de 4.500 unidades anuales.
Para respaldar este crecimiento, se desplegará una red inicial de 15 concesionarios entre Antofagasta y Punta Arenas. Con planes de expansión progresiva que permitirán fortalecer la cobertura, el servicio y la cercanía con los clientes en todo el país.
En este escenario, la nueva gama SUV de BAIC se posiciona como uno de los pilares estratégicos del portafolio. Pensada para responder a las necesidades de movilidad urbana y familiar de los consumidores actuales.
Los modelos X35, X55 y X7 combinan diseño contemporáneo, altos niveles de equipamiento. Soluciones tecnológicas avanzadas y eficientes motorizaciones. Configurando una oferta versátil que se adapta a distintos estilos de vida y etapas del usuario.
“Nuestra estrategia contempla una fuerte inversión en marketing y comunicaciones, Junto con un foco muy relevante en el servicio de posventa. Para entregar confianza, transparencia y respaldo a largo plazo.
Pero, sobre todo, estamos convencidos de la importancia de contar con SUV preparados para las familias chilenas. Que ofrezcan eficiencia, confort y seguridad, sin renunciar al diseño ni a la tecnología.
Estamos muy orgullosos de poder ofrecer modelos versátiles y accesibles. Capaces de adaptarse a las distintas necesidades de las personas y sus familias. Acompañándolas en su día a día y en cada etapa de su vida”, señala Renato Rivas. Gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.
BAIC X35: eficiencia urbana con diseño y tecnología al alcance
El BAIC X35 se posiciona como la puerta de entrada a la renovada gama SUV de la marca. Pensado para quienes buscan un modelo compacto, eficiente y versátil para el uso diario. Sin renunciar al diseño, la conectividad y un completo equipamiento de seguridad.
Este modelo se ofrecerá en cuatro versiones diferenciadas por equipamiento. Con 4.325 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.640 mm de alto. Además de una distancia entre ejes de 2.570 mm y 180 mm de despeje al suelo.
Ofrece una propuesta equilibrada para la ciudad y los desplazamientos cotidianos. Con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 390 litros.
Bajo el capó, el BAIC X35 equipa un motor 1.5 turbo que entrega 150 hp y 210 Nm de torque. Asociado a una transmisión manual de seis marchas o una CVT, según versión.
Incorpora llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas, frenos de disco en las cuatro ruedas y freno de estacionamiento electrónico. Configurando un conjunto orientado a la eficiencia, el confort de manejo y la seguridad activa.
En materia de seguridad, el modelo incorpora —según versión— dirección asistida eléctrica, ABS con EBD. Asistencia de frenado de emergencia, control electrónico de estabilidad y de tracción, asistente de partida en pendiente. Monitor de presión de neumáticos y airbags frontales.
A ello se suman anclajes ISOFIX, recordatorios de cinturón para plazas delanteras y traseras, cámara de retroceso. Y sensores de estacionamiento, reforzando su enfoque familiar y urbano.
El equipamiento de confort y conectividad incluye techo solar o panorámico según versión, espejos eléctricos. Alzavidrios eléctricos en las cuatro puertas, volante multifunción forrado en cuero, climatización eléctrica. Pantalla central de 8” con conectividad móvil mediante CarbitLink. Panel de instrumentos digital de 5”, Bluetooth y hasta seis parlantes.
Completan la propuesta elementos como iluminación LED, función “sígueme a casa”, neblineros traseros. Y una cuidada ambientación interior que busca entregar una experiencia moderna, funcional y accesible.
BAIC X55: diseño sofisticado, alto desempeño y tecnología inteligente
El BAIC X55 se posiciona como un SUV de enfoque más deportivo y tecnológico dentro de la nueva gama de la marca. Pensado para usuarios que buscan mayor rendimiento, diseño vanguardista y un alto nivel de equipamiento en seguridad y conectividad.
Con 4.620 mm de largo, 1.886 mm de ancho y 1.680 mm de alto. Junto a una distancia entre ejes de 2.735 mm y 160 mm de despeje al suelo. Ofrece un equilibrio entre presencia, habitabilidad y dinamismo.
Además de un maletero de 350 litros. Su gama contempla tres versiones diferenciadas por nivel de equipamiento.
Todas las versiones del BAIC X55 están impulsadas por un motor 1.5 turbo. Que entrega 185 caballos de fuerza y 305 Nm de torque máximo. Asociado a una transmisión automática DCT de siete velocidades.
El conjunto se complementa con frenos de disco en las cuatro ruedas, llantas de 18 o 19 pulgadas según versión. Y distintos modos de conducción —Eco, Deportivo, Confort e Inteligente—. Que permiten adaptar el comportamiento del vehículo a distintas condiciones y estilos de manejo.
En seguridad y asistencias a la conducción, el X55 destaca por un completo paquete que incluye seis airbags, frenos ABS con EBD. Asistencia de frenado de emergencia, control electrónico de estabilidad, control de descenso.
Asistente de partida en pendiente y monitoreo de presión de neumáticos. Según versión, incorpora avanzados sistemas ADAS. Como control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento y centrado de carril.
Alerta de punto ciego, advertencia de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia (para vehículos y peatones). Asistente en tráfico y sistema automático de estacionamiento, además de sensores delanteros y traseros y cámara panorámica 360°.
El interior del BAIC X55 pone el foco en la experiencia del conductor y los pasajeros, con una propuesta moderna y sofisticada. Incorpora pantalla central táctil de 10” y panel de instrumentos digital de 10”. Conectividad inalámbrica con smartphones, CarPlay, Bluetooth y carga inalámbrica.
A ello se suman climatizador automático bi-zona con salidas traseras, sistema de purificación de aire con filtro PM2.5. Refrigerador integrado en el apoyabrazos delantero y una cuidada selección de materiales. Que incluyen tapiz en tela, cuero sintético o cuero, según versión.
Elementos como el techo panorámico, el portalón trasero eléctrico con función manos libres. Las barras de techo y los múltiples sistemas de asistencia refuerzan una propuesta pensada para quienes buscan confort, tecnología y diseño en un SUV moderno y versátil.
BAIC X7: sofisticación, espacio y tecnología para una experiencia superior
El BAIC X7 se posiciona como el SUV más amplio y refinado de la nueva gama, pensado para quienes priorizan confort, diseño y un alto nivel de tecnología sin renunciar a prestaciones sólidas y eficientes.
Con 4.745 mm de largo, 1.892 mm de ancho y 1.715 mm de alto, una distancia entre ejes de 2.800 mm y 200 mm de despeje al suelo, ofrece un generoso espacio interior para cinco ocupantes y un maletero de 410 litros, ampliable hasta 1.000 litros con los asientos abatidos. La gama contempla tres versiones diferenciadas por nivel de equipamiento.
Todas las versiones del BAIC X7 incorporan un motor 1.5 turbo de 185 Hp y 305 Nm de torque, asociado a una transmisión automática DCT de siete velocidades.
Este conjunto se complementa con frenos de disco en las cuatro ruedas, llantas de 18 o 19 pulgadas y modos de conducción Estándar, Deportivo y Eco. Que permiten adaptar el comportamiento del vehículo a distintas condiciones de manejo.
La dirección asistida eléctrica y la puesta a punto del chasis refuerzan una conducción equilibrada, confortable y precisa.
En materia de seguridad y asistencias, el X7 ofrece un completo paquete que incluye seis airbags, frenos ABS con EBD y EBA. Control de estabilidad y tracción, asistente de partida y descenso en pendiente, freno de estacionamiento eléctrico. Y monitoreo de presión de neumáticos.
Según versión, suma un avanzado conjunto de sistemas ADAS, entre ellos cámara panorámica 360° con visualización 3D. Detección de punto ciego, alerta de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril.
Control crucero adaptativo inteligente, asistencia en tráfico, alerta de colisión frontal. Y frenado autónomo de emergencia para vehículos y peatones. Además de sensores delanteros y traseros y funciones de ayuda activa al estacionamiento.
El interior del BAIC X7 eleva la experiencia a través de un enfoque premium en diseño, confort y conectividad. Destacan la pantalla central táctil de 12,3”, el panel digital, la interacción inteligente entre pantallas, conectividad CarPlay, Bluetooth y CarbitLink, además de WiFi integrado.
Según versión, incorpora asientos de cuero con ajustes eléctricos, memoria, calefacción, ventilación y función masaje, climatizador automático bi-zona con purificación de aire PM2.5, iluminación ambiental multicolor, techo panorámico, portalón eléctrico con sensor y un completo equipamiento de confort pensado para viajes largos y uso familiar. Todo ello posiciona al BAIC X7 como una alternativa moderna, tecnológica y altamente equipada dentro del segmento SUV.
SUV, un segmento estratégico
El segmento SUV es uno de los más importantes en el mercado chileno, representando cerca de la mitad de las ventas totales a nivel nacional, es por esto que BAIC regresa con un fuerte énfasis en esta tipología de vehículos, subrayando la importancia de ofrecer una propuesta diversa que responda a distintos estilos de vida, presupuestos y necesidades familiares.
“Creemos firmemente en el potencial del segmento SUV en Chile y en la necesidad de contar con una oferta amplia, eficiente y bien equipada. Por eso estamos muy orgullosos de poder ofrecer modelos versátiles y accesibles, que combinan diseño, tecnología y confort, y que se adaptan a las distintas realidades de las personas y sus familias”, señaló Renato Rivas, gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.
En esa línea, BAIC proyecta que su gama SUV represente durante 2026 un 50% de sus ventas. Los precios de los modelos son los siguientes:
En su 122° aniversario, el organismo humanitario reconoció y agradeció el apoyo permanente y desinteresado de la compañía. Ello, para poner la tecnología al servicio de la humanidad.
Consciente de la rapidez con que avanza la tecnología. Además de la relevancia de su uso para una gestión óptima, Grupo Tecnológico ITQ lleva tiempo apoyando a Cruz Roja Chilena. Esto, en el desarrollo de sistemas de comunicación y conectividad a lo largo de todo el país.
Se trata de un trabajo voluntario y desinteresado. Fue reconocido por la entidad en su 122° aniversario.
“Agradecemos a ITQ por su apoyo constante y por poner la tecnología al servicio de la humanidad”, dice el premio.
Para Iván Toro, presidente de Grupo Tecnológico ITQ, este reconocimiento es un orgullo. Además del reflejo de un trabajo muy significativo que va en sintonía con el espíritu de la compañía y de la Cruz Roja Chilena.
“Poner la tecnología al servicio de las personas está en nuestro ADN”, señaló.
Asimismo, destacó Iván Toro. “Buscamos acercar la tecnología a la comunidad de manera totalmente desinteresada. Llevamos tiempo apoyando a Cruz Roja Chilena en el desarrollo de soluciones de conectividad”.
En efecto, muchas veces hay zonas de difícil acceso por la geografía del país y la compañía especializada en TI y ciberseguridad desarrolla proyectos de comunicación para todo el territorio nacional y zonas extremas del organismo humanitario.
Grupo Tecnológico ITQ tiene operaciones en Chile, Perú, Paraguay, Colombia y Estados Unidos. Dispone de un vasto equipo especializado de cerca de 150 colaboradores, 100 ingenieros y cuatro certificaciones ISO (27017/ 27018/ 27001 / 9001).
En su vasta trayectoria, ha sido distinguida y premiada por las mejores marcas en varias oportunidades, a las que hoy se suma el reconocimiento de la Cruz Roja Chilena.
La marca de origen chino impulsa su crecimiento en el segmento de pasajeros con el U5 Plus y el EU5 100% eléctrico. Dos modelos que reflejan su apuesta por la eficiencia, la tecnología y una estrategia de electromovilidad. Que se proyecta como eje clave de su desarrollo en el mercado nacional.
Santiago, enero de 2026. El Grupo Automotriz Magna, uno de los conglomerados automotrices más importantes de América Latina. Con operaciones en más de 11 países de la región y presencia en cuatro mercados europeos.
Eefuerza su llegada a Chile con una estrategia enfocada en el desarrollo del segmento de vehículos de pasajeros. Apostando por una oferta moderna, eficiente y alineada con las nuevas demandas de movilidad.
Para ello, la compañía contempla una inversión superior a los US$20 millones durante 2026. Destinada a consolidar una operación sólida, cercana y de largo plazo en el mercado nacional.
Como parte de este plan, el grupo proyecta alcanzar una participación cercana al 1,5% del mercado chileno hacia 2026. Equivalente a más de 4.500 unidades anuales. Este crecimiento estará respaldado por una red inicial de 15 concesionarios. Distribuidos entre Antofagasta y Punta Arenas.
Con una expansión progresiva que permitirá duplicar esta cobertura en el mediano plazo, fortaleciendo el acceso, la atención comercial y el servicio de posventa en todo el país.
En este escenario, BAIC impulsa su propuesta en el segmento de pasajeros con dos modelos clave. El sedán U5 Plus y el EU5 100% eléctrico, y que tendrán un fuerte enfoque en flotas.
Ambos representan la visión de la marca en materia de diseño, tecnología y eficiencia. Y han sido desarrollados para responder a las necesidades de movilidad urbana y cotidiana de los usuarios actuales.
Se trata de alternativas pensadas para quienes buscan confort, conectividad y seguridad. Ya sea a través de motorizaciones eficientes tradicionales o mediante soluciones de cero emisiones.
“Para nosotros, el segmento de pasajeros es estratégico. Porque conecta directamente con las necesidades reales de las personas y sus familias. Pero además nos permite entrar en el mercado de flotas.
Queremos ofrecer vehículos que combinen eficiencia, tecnología y diseño. Pero que también sean accesibles y confiables en el uso diario. Estamos felices de poder incorporar modelos como el U5 Plus y el EU5. Que reflejan nuestra visión de una movilidad moderna, responsable y alineada con los distintos estilos de vida”. Señala Renato Rivas, gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.
BAIC U5 Plus: eficiencia, espacio y tecnología para el uso diario
El BAIC U5 Plus se presenta como una alternativa moderna y accesible dentro del segmento de los sedanes. Pensada para quienes buscan eficiencia, confort y un buen nivel de equipamiento para el uso cotidiano.
Con un diseño equilibrado y proporciones generosas, este modelo mide 4.660 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.480 mm de alto. Con una distancia entre ejes de 2.670 mm que favorece la habitabilidad interior. Su maletero de 430 litros refuerza su enfoque práctico, ideal tanto para la rutina diaria como para viajes familiares.
Bajo el capó, el U5 Plus incorpora un motor 1.5 que entrega 111 Hp y 142 Nm de torque. Asociado a una transmisión manual de cinco velocidades o una automática CVT, según versión. Este conjunto prioriza la eficiencia, el confort de marcha y la facilidad de conducción.
Todas las versiones cuentan con frenos de disco en las cuatro ruedas, llantas de aleación de 16 pulgadas y dirección asistida eléctrica. Ofreciendo un manejo estable y seguro en ciudad y carretera.
En materia de seguridad, el BAIC U5 Plus ofrece un equipamiento completo para su segmento. Incluye de serie cuatro airbags, frenos ABS con distribución electrónica EBD y asistencia de frenado EBA.
Control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold. Y monitoreo de presión de neumáticos.
Según versión, suma control crucero, cámara de retroceso o visión 360°, sensores de estacionamiento, monitoreo de punto ciego. Y alerta de cambio involuntario de carril, reforzando la protección activa y la confianza al volante.
El interior destaca por su enfoque tecnológico y funcional. Incorpora pantalla central táctil de 12,3”, panel de instrumentos digital de 7”. Conectividad mediante CarPlay y CarbitLink, Bluetooth y puertos USB para carga.
El equipamiento se complementa con volante multifunción forrado en cuero, climatización con salidas de aire traseras. Acceso y encendido sin llave, sunroof según versión y una cuidada ambientación que prioriza la comodidad de los ocupantes.
En el exterior, ofrece iluminación LED, firma lumínica trasera continua, espejos eléctricos plegables. Y detalles que refuerzan su carácter moderno. Posicionando al U5 Plus como una propuesta equilibrada y competitiva dentro del segmento de sedanes compactos.
BAIC EU5: movilidad 100% eléctrica eficiente y accesible
El BAIC EU5 representa la propuesta 100% eléctrica de la marca dentro del segmento de sedanes. Combinando eficiencia energética, diseño funcional y un equipamiento pensado para el uso diario con una versión única.
Con 4.650 mm de largo, 1.820 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.670 mm. Ofrece un interior amplio y confortable, además de un maletero de 430 litros. Que responde a las necesidades de movilidad urbana y familiar.
Impulsado por un motor eléctrico de 161 Hp y 240 Nm de torque. El EU5 incorpora una batería de litio fabricada por CATL de 49,6 kWh. Que le permite alcanzar una autonomía de hasta 401 kilómetros bajo ciclo NEDC.
Su sistema admite carga rápida, pasando del 30% al 80% en aproximadamente 30 minutos. Mientras que una carga completa en corriente alterna toma cerca de 9 horas.
El modelo cuenta con selector rotativo de marchas, modo de conducción deportiva. Y sistema de recuperación de energía de frenado. Optimizando la eficiencia y la experiencia de manejo en distintos escenarios.
En términos de seguridad, el BAIC EU5 integra un completo paquete que incluye frenos de disco, control electrónico de estabilidad y tracción. Asistencia de frenado de emergencia, asistente de partida en pendiente, control de descenso. Y freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold.
A esto se suman airbags frontales y laterales tipo cortina, monitoreo de presión de neumáticos. Alertas de cinturón para todas las plazas, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso. Y advertencia acústica para peatones a baja velocidad, reforzando la protección activa y pasiva.
El interior apuesta por la comodidad y la conectividad, con pantalla central de 9 pulgadas, sistema de interconexión con smartphone, climatización eléctrica, asientos con tapiz PVC y respaldo trasero abatible.
El equipamiento se complementa con sunroof eléctrico, llantas de aleación de 17 pulgadas, espejos eléctricos calefaccionados, ventanas eléctricas en las cuatro puertas y una cuidada iluminación exterior con luces diurnas LED.
De esta forma, el EU5 se posiciona como una alternativa eléctrica práctica y accesible, pensada para quienes buscan dar el paso hacia una movilidad más limpia sin renunciar a espacio, tecnología y confort.
Una estrategia a largo plazo
La llegada del BAIC EU5 marca un hito para la marca en Chile al convertirse en su primer modelo 100% eléctrico, y el punto de partida de una ofensiva de electromovilidad que se irá ampliando progresivamente en los próximos años.
Esta incorporación refleja el compromiso de BAIC y del Grupo Automotriz Magna por avanzar hacia una oferta cada vez más sostenible, alineada con las políticas de descarbonización impulsadas por el Gobierno de Chile y con la creciente demanda por soluciones de transporte más limpias, eficientes y responsables con el medio ambiente.
“Creemos firmemente en la importancia de poner a disposición de las personas alternativas reales de movilidad sustentable, que sean accesibles, confiables y pensadas para el uso cotidiano.
El EU5 representa el inicio de una nueva etapa para la marca en Chile, donde la electromovilidad tendrá un rol cada vez más protagónico dentro de nuestro portafolio”, comenta Renato Rivas, gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.
“Nuestro objetivo es acompañar esta transición con modelos que combinen tecnología, seguridad y confort, contribuyendo activamente a los desafíos del país en materia de reducción de emisiones”, complementa el ejecutivo.
El BAIC U5 Plus tendrá un precio de entrada desde $11.490.00, mientras que el BAIC EU5 estará disponible desde $22.790.000, posicionándose como una de las alternativas eléctricas más accesibles de su categoría. La marca estima que la gama de sedanes representará un 20% de sus ventas en el año.
Con esta propuesta, BAIC busca ampliar el acceso a nuevas tecnologías y acelerar la adopción de soluciones de movilidad más eficientes y sustentables en el mercado chileno.
Diseño, tecnología y ADN todoterreno marcan el regreso de la marca al país de la mano del Grupo Automotriz Magna. Con una renovada familia de modelos pensados para conquistar los caminos. Y responder a las nuevas exigencias de los consumidores chilenos.
BAIC hace su reingreso oficial al mercado chileno con una renovada gama de modelos. Marcando el inicio de una nueva etapa para la marca en el país. El relanzamiento se da de la mano del Grupo Automotriz Magna.
Uno de los conglomerados automotores más importantes de América Latina. Que liderará su operación local con una propuesta centrada en diseño, tecnología y una experiencia integral para los usuarios.
Con una inversión superior a los US$20 millones proyectada para 2026. El grupo de capitales dominicanos busca consolidar una operación de largo plazo en Chile. Y alcanzar una participación de mercado del 1,5% hacia 2026.
Lo que equivale a más de 4.500 unidades anuales. Para ello, desplegará una red inicial de 15 concesionarios entre Antofagasta y Punta Arenas. Con miras a duplicar esa cobertura en el mediano plazo y asegurar presencia, respaldo y servicio a nivel nacional.
En este contexto, la nueva gama off-road de BAIC se posiciona como uno de los pilares estratégicos del portafolio. Alineada con el objetivo de liderar los segmentos SUV y todoterreno en el país.
La propuesta combina un diseño robusto y atractivo, tecnologías avanzadas. Y un enfoque pensado para responder al espíritu aventurero y auténtico de los nuevos consumidores globales. Junto con una sólida estructura de venta y posventa.
“Nuestra estrategia incluye una fuerte inversión en marketing y comunicaciones. Junto con un foco muy relevante en el servicio de posventa. Para entregar confianza, transparencia y respaldo a largo plazo.
Queremos que nuestros clientes vivan una experiencia completa y satisfactoria con la marca”, señala Renato Rivas. Gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.
Familia BJ: un legado que cruza generaciones
La historia off-road de BAIC tiene su origen en uno de los modelos más emblemáticos de la industria automotriz china: el BJ212.
Nacido en 1966, en un contexto de grandes desafíos, este vehículo se convirtió rápidamente en un símbolo de resistencia. Funcionalidad y carácter, marcando a generaciones completas.
Utilizado originalmente con fines militares y posteriormente adoptado por civiles. El BJ212 fue protagonista de innumerables historias familiares y viajes. Consolidándose como parte de la identidad cultural del país.
Su robusta arquitectura, pensada para enfrentar terrenos complejos. Y su confiabilidad mecánica lo transformaron en un verdadero ícono. Con más de 1,2 millones de unidades producidas a lo largo de su historia.
Hoy, ese espíritu vuelve a cobrar vida con el regreso de BAIC a Chile de la mano del Grupo Automotriz Magna. La marca retoma el ADN del BJ212 y lo proyecta hacia el futuro a través de una nueva gama off-road. Que combina herencia, tecnología y aventura. Manteniendo intactos valores como la robustez, la capacidad todoterreno y la confiabilidad.
Expresados en atributos como elevados ángulos de ataque y salida, gran capacidad de vadeo y un notable desempeño fuera del asfalto. BAIC incorpora ahora soluciones modernas en seguridad, eficiencia y conectividad.
Así, el legado no solo se honra, sino que evoluciona para responder a las expectativas de los nuevos consumidores.
Como parte de esta nueva etapa, el portafolio off-road que llegará a Chile sumará cuatro modelos. Que dan continuidad a esta tradición: BJ30, BJ40, BJ40 PRO y BJ60. Cada uno interpreta el espíritu aventurero desde una mirada contemporánea.
BAIC BJ30 y BJ30 HEV: el primer híbrido de la nueva gama off-road de BAIC
El BJ30 es el primer modelo de la nueva gama off-road de BAIC y, al mismo tiempo, el encargado de abrir la Serie BJ. Una familia pensada para quienes buscan capacidades todoterreno reales sin renunciar al confort y la tecnología.
Con una propuesta moderna y versátil, este SUV combina un diseño robusto con proporciones equilibradas. —4.730 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 2.820 mm entre ejes—.
Además de una generosa distancia al suelo de 215 mm, lo que le permite desenvolverse con solvencia. Tanto en ciudad como fuera del asfalto, ofreciendo espacio y comodidad para cinco ocupantes.
Pensado para enfrentar distintos escenarios, el BJ30 incorpora un completo paquete de soluciones. Orientadas a la conducción off-road y a la seguridad activa. Sus ángulos de aproximación —24,5° de ataque, 30° de salida y 21° ventral—.
Junto con sistemas como control de descenso, asistente de arranque en pendiente y múltiples modos de conducción. Le permiten adaptarse a superficies exigentes con mayor control y estabilidad.
En su versión híbrida, suma modos específicos para terrenos como barro, arena y vadeo. Además de funciones avanzadas como asistencia electrónica de deslizamiento limitado. Y control de velocidad en descenso, reforzando su carácter aventurero.
En el interior, el BJ30 eleva la experiencia a bordo con un enfoque claramente orientado al confort y la tecnología. Incorpora materiales de terminación tipo cuero, asientos eléctricos calefaccionados y ventilados.
Climatización bi-zona, iluminación ambiental multicolor y un completo ecosistema digital. Que incluye cuadro de instrumentos de 10,25” y una pantalla central de 14,6”.
A esto se suman conectividad con smartphones, WiFi, sistema de audio Hi-Fi, múltiples tomas USB. Y de 12V, salida de 220V en el maletero y soluciones prácticas como mesa tipo camping, soporte multifunción y portalón eléctrico. Pensadas para acompañar tanto el uso diario como las escapadas al aire libre.
En materia de seguridad y asistencias avanzadas a la conducción, el BJ30 incorpora un completo paquete. Que incluye seis airbags, control de estabilidad y tracción, monitoreo de presión de neumáticos, sensores y cámara de estacionamiento.
Además de un conjunto de sistemas ADAS de última generación. Entre ellos destacan el control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento y cambio de carril. Detección de punto ciego, alertas de colisión frontal y trasera. Frenado autónomo de emergencia —incluida detección de peatones— y visión panorámica 360°.
Todo esto se complementa con una oferta mecánica que contempla una versión a gasolina con motor 1.5 turbo de 185 Hp. Y una variante híbrida 4WD, que combina el mismo motor térmico con dos propulsores eléctricos.
Alcanzando una potencia conjunta de hasta 404 Hp y 685 Nm. Posicionando al BJ30 como una de las propuestas más completas y avanzadas dentro de su segmento.
BAIC BJ40: todo lo que necesitas para disfrutar el aire libre
El BAIC BJ40 se posiciona como uno de los modelos más representativos del ADN off-road de la marca. Combinando un diseño robusto y funcional con soluciones pensadas para enfrentar los terrenos más exigentes.
Con 4.630 mm de largo, 1.925 mm de ancho y 1.871 mm de alto. Además de una distancia entre ejes de 2.745 mm y un despeje al suelo de 210 mm. Este modelo ofrece proporciones ideales para la conducción fuera de ruta, sin sacrificar habitabilidad.
Su maletero, con 532 litros de capacidad —ampliables hasta 965 litros con los asientos abatidos—. Refuerza su vocación práctica y aventurera.
En términos mecánicos, el BJ40 estará disponible en versiones a gasolina y diésel. Ambas con tracción 4WD y transmisión automática de ocho velocidades. La variante bencinera equipa un motor 2.0 turbo de 221 Hp y 380 Nm.
Mientras que la opción diésel entrega 160 caballos y el mismo nivel de torque. En ambos casos, el conjunto se complementa con frenos de disco en las cuatro ruedas. Llantas de aluminio de 17” y un sistema de suspensión calibrado para distintos escenarios.
Incorporando en la versión a gasolina una puesta a punto especialmente pensada para un uso urbano más confortable.
Fiel a su espíritu todoterreno, el BJ40 ofrece destacadas capacidades fuera del asfalto. Con una pendiente máxima superable del 60%, ángulos de ataque de 37°, salida de 31° y ventral de 23°.
A ello se suma un completo paquete de asistencias orientadas al control y la seguridad. Que incluye sistemas como control electrónico de estabilidad, control de tracción. Asistencia de frenado de emergencia, asistente de partida en pendiente. Control de descenso, freno de estacionamiento eléctrico y función Auto Hold.
Además, incorpora bloqueo electrónico del diferencial delantero y trasero. Junto a distintos modos de conducción (Nieve, Sport, Confort y Eco). Que permiten adaptar el comportamiento del vehículo a distintas superficies y estilos de manejo.
En el interior, el BJ40 combina robustez con un equipamiento orientado al confort y la conectividad. Cuenta con asientos de cuero con regulación eléctrica y calefacción según versión. Volante multifunción, climatizador automático bi-zona y salidas de aire traseras.
A nivel tecnológico, incorpora un panel de instrumentos digital de 12,3”, una pantalla central táctil de 10”. Conectividad Bluetooth y sistema de audio de seis parlantes.
Elementos como el techo duro desmontable, la jaula antivuelco, los ganchos de remolque delanteros y traseros. Los espejos eléctricos calefaccionados y la toma de corriente de 220V en el maletero refuerzan su carácter funcional y aventurero. Consolidando al BJ40 como una propuesta auténtica dentro del segmento off-road.
BAIC BJ40 PRO: el ícono todoterreno que evoluciona sin perder su carácter
El BAIC BJ40 PRO representa la evolución más avanzada del ADN off-road de la marca. Combinando capacidades extremas con un alto nivel de tecnología y sofisticación. Con 4.790 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 1.929 mm de alto.
Una distancia entre ejes de 2.760 mm y 220 mm de despeje al suelo. Este modelo está preparado para enfrentar los terrenos más exigentes. Incluyendo una capacidad de vadeo de entre 750 y 800 mm.
Su diseño robusto y funcional refuerza su carácter aventurero, incorporando elementos como techo panorámico. Barras de techo, protecciones inferiores, escalón lateral eléctrico y puertas sin marco, que aportan identidad y practicidad.
En el apartado mecánico, el BJ40 PRO ofrece dos motorizaciones: una versión gasolina 2.0 turbo. Que entrega 241 Hp y 386 Nm, y una diésel 2.0 con 161 Hp y 390 Nm. Ambas asociadas a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción AWD.
Su arquitectura incorpora suspensión delantera independiente de doble brazo, suspensión trasera multibrazo. Dirección asistida eléctrica progresiva y frenos de disco ventilados, asegurando estabilidad y control. Tanto en ciudad como fuera del asfalto.
A ello se suma un completo sistema de modos de conducción, que incluye configuraciones como Arena, Barro, Nieve, Travesía y Crawl. Además de funciones avanzadas como bloqueo de diferenciales, control de descenso. Asistente de partida en pendiente y sistema de detección de vadeo en la versión diésel.
En materia de seguridad y asistencias a la conducción, el BJ40 PRO incorpora un completo paquete de tecnologías activas y pasivas. Cuenta con seis airbags, control de estabilidad, control de tracción, sistema antivuelco. ABS con distribución electrónica y asistencia de frenado, además de monitoreo de presión de neumáticos. Y sistemas de bloqueo y desbloqueo automáticos.
A esto se suman avanzadas ayudas ADAS como control crucero adaptativo con centrado de carril. Asistente de mantenimiento y cambio de carril, advertencias y frenado ante colisiones frontales y traseras.
Detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, asistente en tráfico. Y sistema de estacionamiento automático con cámaras 360° en alta definición.
El interior del BJ40 PRO eleva la experiencia a bordo con un enfoque tecnológico y premium. Incorpora panel de instrumentos digital de 10,25”, pantalla central de 12,8” y una pantalla adicional para el pasajero, junto con conectividad CarPlay, CarbitLink, WiFi y radio digital. El equipamiento se completa con volante calefaccionado de ajuste eléctrico, climatizador bi-zona con salidas y ventilación para la segunda fila, sistema de sonido Infinity según versión, carga inalámbrica, múltiples puertos USB y tomas de corriente, además de funciones como grabación de conducción, cancelación activa de ruido y visualización de datos off-road. Así, el BJ40 PRO consolida su propuesta como un todoterreno integral que combina carácter, tecnología y confort sin renunciar a su esencia aventurera.
BAIC BJ60 MHEV: el buque insignia del regreso de la marca a Chile
El BAIC BJ60 MHEV se posiciona como el modelo más avanzado y representativo del retorno de la marca al país. Encarnando su propuesta más completa en materia de diseño, tecnología y capacidades todoterreno.
Disponible en configuraciones de cinco y siete pasajeros, este SUV de gran tamaño destaca por sus proporciones robustas. —Con 4.940 mm de largo, 1.955 mm de ancho y 1.925 mm de alto, además de 2.820 mm entre ejes—.
Y por su preparación para la aventura, reflejada en un despeje al suelo de 215 mm. Una capacidad de vadeo de hasta 750 mm y ángulos de ataque y salida de 30° y 24°, respectivamente.
Su presencia se refuerza con elementos como barras de techo, protecciones inferiores. Y un diseño que combina elegancia con carácter off-road.
Bajo el capó, el BJ60 incorpora un sistema mild hybrid que combina un motor 2.0 turbo de 252 Hp y 400 Nm con un motor eléctrico de apoyo de 10 kW, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción 4WD part-time. Esta configuración se complementa con una suspensión delantera de doble horquilla independiente y un esquema trasero multibrazo, además de frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas y llantas de 18 o 20 pulgadas según versión.
El conjunto se apoya en una amplia gama de modos de conducción —que incluyen Sport, Eco, Confort, Nieve, Arena, Barro, Roca y Vadeo— junto con sistemas como bloqueo de diferencial, caja de transferencia, control de descenso y detección de vadeo, garantizando un desempeño sólido tanto dentro como fuera del camino.
En materia de seguridad, el BJ60 MHEV ofrece un completo equipamiento de serie que contempla seis airbags. Controles de estabilidad y tracción, sistema antivuelco, monitoreo de presión de neumáticos y anclajes ISOFIX en dos filas.
A ello se suma un robusto paquete de asistencias avanzadas a la conducción, con funciones como frenado autónomo de emergencia. Control crucero adaptativo, asistente y advertencia de cambio de carril, detección de punto ciego.
Aalerta de tráfico cruzado, advertencia de colisión frontal y estacionamiento automático. Dependiendo de la versión, también puede incorporar cámaras de retroceso. O panorámicas 360°, sensores delanteros y traseros.Auto Hold y sistemas avanzados de asistencia para maniobras en espacios reducidos.
El interior del BJ60 refuerza su posicionamiento como buque insignia con una propuesta tecnológica y confortable pensada para viajes largos y uso familiar. Según versión, incorpora head-up display, panel de instrumentos digital de 10,25”, pantalla central de 12,8” y una interfaz de interacción multiscreen que integra cuadro, pantalla central y HUD. A esto se suman conectividad CarPlay y CarbitLink, WiFi, carga inalámbrica, múltiples tomas de corriente en todas las filas —incluyendo 220V— y un sistema de sonido Harman Infinity en las versiones superiores. El confort se completa con climatizador bi o tri-zona, salidas de aire para segunda y tercera fila, sistema inteligente de purificación de aire, cancelación activa de ruido y un completo tratamiento de aislamiento acústico, consolidando al BJ60 como una propuesta premium preparada para cualquier tipo de aventura.
Precios y versiones
La gama off-road de BAIC estará disponible en Chile en distintas versiones y configuraciones, con los siguientes precios:
BAIC BJ30: desde $23.990.000
BAIC BJ40: desde $28.990.000
BAIC BJ40 PRO: desde $37.490.000
BAIC BJ60 MHEV: desde $39.990.000
La marca estima que la gama BJ representará alrededor del 30% de las ventas totales en el año.
Modelos diversos para todas las necesidades
“Con esta nueva gama off-road buscamos consolidar a BAIC como un actor relevante en el segmento SUV y todoterreno en Chile. El BJ30 es el modelo que debería empujar estas ventas, apoyados en una red sólida, una propuesta de valor muy competitiva y un portafolio que combina herencia, tecnología y capacidad real”, señala Renato Rivas, gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.
Para 2026, el objetivo es consolidar un portafolio diverso, moderno y competitivo, capaz de responder a las nuevas demandas de los consumidores y aportar activamente al desarrollo de una industria automotriz más eficiente y sostenible en Chile.
Chile y Latam a la Vanguardia de los agentes IA: El 86% de las Empresas Adopta la IA Generativa para Transformar la Atención al Cliente
El impacto de los agentes IA está en su eficiencia operativa y una reducción en los tiempos de espera.
Además, se vuelve un complemento a la atención humana. Desde ZeroQ señalan que la estandarización de esta herramienta debe ser progresiva.
Los Agentes IA, impulsados por modelos generativos, han dejado de ser una promesa futurista. Se han convertido en el estándar de la atención al cliente en Latinoamérica.
Chile se consolida como un líder regional en la adopción y madurez de estas tecnologías.
La integración de la IA no solo está mejorando la eficiencia operativa. Está redefiniendo la experiencia del consumidor, haciéndola más inmediata, personalizada y resolutiva.
De acuerdo a un estudio sobre IA en América Latina de 2025 de NTT Data, el 86% de las empresas latinoamericanas ya explora o ha implementado soluciones de IA generativa. Más del 90% de los líderes empresariales en Latam considera que la IA tendrá un impacto “revolucionario” en sus modelos de negocio.
Desde ZeroQ – firma especializada en gestión de filas y atención al cliente – sostienen que los agentes IAl, en su rol de solucionar de manera efectiva las consultas de los clientes, impacta en la eficiencia operativa. Lo cual significa una ventaja en costos.
“Las empresas con la Inteligencia Artificial bien integrada reducen entre un 30 a 40% los costos operativos. Esto significa un ahorro de USD $75.000 a $300.000 anuales según tamaño”, dice Xania Pantoja, cofundadora de ZeroQ.
Agrega también que el impacto reside en una reducción de tiempo medio de respuesta. Pasa de 7.5 a 1.4 horas.
Además, las empresas integradas capturan datos unificados y generan insights operacionales en tiempo real
Por otro lado, los agentes IA se vuelve un complemento a la atención humana. Ya que inicia y deriva procesos al ejecutivo humano correcto.
“Si se cumplen criterios automatizables, ejecuta la transacción. Si requiere análisis humano, deriva al especialista con todo el contexto preparado. Esto permite mejorar en los tiempos y estandarizar. Pero dejando los casos extremos, que se requieran, a los humanos”, indica Pantoja.
En ese contexto, la relación entre el cliente y la IA está siendo mejorada por las empresas.
ZeroQ enfatiza que no es necesario estandarizar todo para comenzar a automatizar. “Nuestro enfoque es identificar los procesos Core que representan un 20% y genera un 80% de volumen. El objetivo es estandarizar completamente estos flujos críticos y automatizar con el agente IA”, enfatiza la ejecutiva.
Junto a ello, explica, se hace necesario mantener la flexibilidad con supervisión humana y usar la IA como copiloto. “La automatización debe ser progresiva, es decir, comenzar con lo que ya está estandarizado e ir agregando complejidad en fases”, dice la cofundadora de ZeroQ.
Sobre ZeroQ
ZeroQ es una plataforma de gestión de fila y atención al cliente, enfocada en la atención tanto a nivel presencial y remoto con más de 10 años de existencia. Cuenta con más de 2.000 puntos de atención, 87 millones de tickets emitidos, y una reducción del 300% en los tiempos de espera. Actualmente, cuenta con más de 400 clientes de las industrias del retail, AFP y Salud, y, además de Chile, tiene presencia en Perú y Colombia.
Las categorías Sprint y Kids Challenge se desplegaron por las aguas del Mallolafken y las calles de la turística urbe lacustre. En la versión número 36 de la Carrera Más Linda del Mundo. Que este viernes vivirá su serie Promocional. Y este domingo la estelar competencia con más de mil 800 competidores.
Una jornada veraniega fue el escenario ideal de las competencias de Sprint y Kids Challenge. En lo que fue la primera de un total de tres jornadas vinculadas con el Iron Man 70.3 Pucón 2026. Que de esta manera “calentó motores” para la versión Promocional de este viernes. A partir de las 7.30 horas. Y la competencia mayor. Fijada para este domingo desde las 7 de la mañana.
Con más de mil 800 competidores que cubrirán mil 900 metros de nado, 90 kilómetros de ciclismo. Hacia Curarrehue. Y 21 mil metros de trote. Hasta llegar a la meta ubicada en la Playa Grande de la urbe lacustre y turística de La Araucanía.
Sobre la competencia IronMan 2026 “estuvo súper rica, entretenida y muy motivante. El espíritu que se genera es un espíritu muy bonito del deporte y muy familiar”, comentó Priscila Ahumada, quien fue parte de la competencia Sprint de este jueves.
“Yo al menos estoy muy contenta y me siento muy gratificada. Pucón es una ciudad muy bonita. Es entretenida, limpia, el volcán, el agua está exquisita. Así que bien”. Agregó la trabajadora social. Quien estuvo acompañada por su marido triatleta y dos hijas.
Perdiendo el miedo
“Estuvo muy bien, fue una muy buena experiencia. Al principio venía con un poco de miedo. Pero cuando ya empezó la carrera como que se me fue perdiendo el miedo. Y lo pasé súper bien”. Dijo la corredora infantil Catalina de la Vega.
Además, agregó que: “Mis papás me decían que esta competencia no era para exigirse. Sino para pasarlo bien. Hay que disfrutarlo. Porque esto no cualquier niño lo puede hacer y me encantó esto”.
También encaró la actividad del nado, ciclismo y trote July Barahona. Quien después de llegar a la meta afirmó que el evento “fue súper divertido y muy emocionante. El agua estaba rica. Pero hubo mucho alboroto. Solamente me jalaron para atrás varias veces. Lo más difícil fue el nado. De Pucón, muy lindo el paisaje. Además en mi edificio tenemos una vista súper linda al volcán”.
Atrevimiento
Sobre lo vivido en la serie infantil de IronMan 2026, Benjamín Lagos comentó que el certamen “estuvo lindo. muy bonito. Fue emocionante pasar en bicicleta por mitad del pueblo. El trote estuvo duro”.
Mientras, Spiro Botto, reconoció que “me dio un poco de miedo al principio. Pero lo superé haciéndolo nomás, si ya estaba acá. Porque el agua estaba un poco fría. pero todo acá en Pucón es lindo”. sentenció el infantil triatleta proveniente de Viña del Mar.
