La marca representada por Cidef prepara la introducción de su modelo Ninja 7 Hybrid. Que potencia el legendario performance de esta serie, con motor térmico y motor eléctrico.

Kawasaki explora en Japón esta tecnología desde 2023. Se trata de la primera moto de alto desempeño, bajas emisiones. Y parte de la legendaria familia Ninja en contar con una cadena de poder híbrida. 

Santiago, enero de 2025.- Concebida como  un modelo capaz de operar como un transporte urbano eficiente en combustiblede. Y  entrar a  áreas de cero emisiones donde los vehículos de motor de combustión interna (ICE) están restringidos. Kawasaki desarrolló su nueva cadena de poder híbrida para su Kawasaki Ninja 7 Hybrid, la primera en su tipo en el mercado nacional. 

El innovador modelo, cuenta con tres motos en una: un transporte diario para uso en la ciudad. Una motocicleta para la diversión de los fines de semana, y para distancias cortas a bajas velocidades.

Un modelo silencioso y capaz, con cero emisiones,  que puede adaptarse a ciertas situaciones donde es apropiado un andar tranquilo. Como en áreas residenciales o en estacionamientos, y acceder a zonas restringidas.

La unidad de potencia combina un motor de combustión interna de 451 cm3 de dos cilindros en paralelo con un motor eléctrico de tracción. Una combinación futurista que ofrece una nueva experiencias de conducción.

Modelos de tamaño mediano con la aceleración instantánea que rivaliza con la de un modelo supersport de 1.000 cc. Gracias a su  e-boost, junto a una economía de combustible comparable a la de una moto de 250 cc. Sin mencionar  un cambio de marcha deportivo que se opera con un botón.

Además, los conductores pueden alternar entre tres modos de conducción SPORT-HYBRID, ECO-HYBRID y EV. Este último de baja velocidad y corta distancia, que ofrecen cada uno un carácter de conducción distinto y se adaptan a una amplia gama de situaciones de manejo.

Su operación es sin palanca de embrague, activando los cambios mediante switch en su manubrio. Que facilita los giros en U y otras maniobras a baja velocidad. Además, cuenta con un modo WALK ofrece más asistencia al maniobrar en un estacionamiento.

Toda esta tecnología está montada en un chasis ligero, que fue diseñado utilizando un enfoque convencional, para que sea cercana a los usuarios tradicionales.

Tecnología híbrida inteligente

Ninja 7 Hybrid cuenta con un sistema de frenado regenerativo que recarga la batería mientras se frena, optimizando aún más su autonomía.

Mantiene el ADN agresivo de la serie Ninja, con un chasis ligero y aerodinámico. Junto a tecnología avanzada como pantalla TFT multifunción. Conectividad Bluetooth para integración con dispositivos móviles, iluminación LED completa.

“Es un orgullo para Kawasaki-Cidef liderar la evolución de las motos a la electromovilidad, con Ninja 7 Hybrid, que combina lo mejor de los dos mundos, al ofrecer una moto de gran performance, incluso superior a grandes motor Super Sport, con bajo consumo y modos completamente eléctricos. Sin duda el futuro es verde Kawasaki”, comentó Jaime Contador, Gerente Comercial División Motos de Cidef.

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