A un año de su incorporación, la generación de camiones SUPER se consolida como un pilar estratégico en la operación de Transportes Cabo Frío. Su uso ha permitido mejorar el rendimiento y el desempeño en terrenos complejos.

A esto se suma el aporte de herramientas del ecosistema digital de Scania, como Scania ProDriver. Estas soluciones permiten optimizar los hábitos de conducción y potenciar la eficiencia de la operación.

Santiago, marzo de 2026.– Con cuatro décadas de trayectoria, Transportes Cabo Frío ha construido su historia sobre el trabajo constante y la visión de largo plazo. A lo largo de los años, la empresa ha evolucionado junto a las exigencias del sector. Al mismo tiempo, ha mantenido su esencia familiar y su compromiso con la excelencia operativa.

Hoy, ese proceso de evolución suma un nuevo hito. La empresa incorporó el modelo Scania SUPER para fortalecer su operación en la zona central del país.

Desde hace un año, el Scania SUPER está asignado a esta nueva línea de negocio. Opera principalmente en la zona costera central, en San Vicente.

Se trata de una operación exigente. Las rutas combinan caminos pavimentados, tramos de tierra y sectores con piedra. En este contexto, la estabilidad y la tracción son claves para cumplir los estándares del cliente y asegurar un buen desempeño en cada trayecto.

“Donde más notamos la diferencia es en el control de tracción. En caminos de tierra o piedra, el Scania sube firme y sin patinar. En comparación con nuestros camiones de respaldo de otra marca, la diferencia se nota mucho”, explica Juan Pablo Ortiz, gerente de Transportes Cabo Frío.

Esta capacidad de respuesta mejora la eficiencia operativa y reduce riesgos en ruta. También asegura continuidad en una operación donde los tiempos y las condiciones del traslado son factores críticos.

Otro indicador clave ha sido el consumo de combustible. Actualmente, los camiones Scania de la flota registran rendimientos superiores a los 3 km/l. Las cifras se sitúan entre 3,1 y 3,2 km/l.

Estos resultados mejoran el desempeño obtenido en la etapa inicial de la operación. En ese periodo, el rendimiento oscilaba entre 2,7 y 3,0 km/l.

La mejora está vinculada a la adopción sistemática de ProDriver. Esta herramienta evalúa los hábitos de conducción y forma parte de la plataforma digital de Scania.

Con capacitación, seguimiento constante y el compromiso de los conductores, los resultados fueron evidentes desde el inicio.

“Tuvimos que organizar bien la faena y después empezar a exigir más al equipo. Con las capacitaciones de Scania y el uso correcto de ProDriver, el rendimiento subió enseguida”, comenta el ejecutivo.

Acompañamiento

En este contexto, Scania ofrece mantenciones programadas que se realizan en pocas horas. Esto permite reducir al mínimo los tiempos de detención de los camiones.

En caso de contingencias, el equipo de soporte responde con rapidez. Así se evitan impactos en la planificación diaria de la operación.

“Gracias al desempeño del camión, al bajo consumo y al respaldo en mantención, hemos logrado un servicio impecable. Estamos prácticamente al 100%”, señala el gerente.

Para Transportes Cabo Frío, la incorporación del modelo de Scania representa una decisión estratégica. La empresa ha trabajado con distintas marcas a lo largo de su historia. Sin embargo, esta es su primera experiencia con la marca sueca.

Hasta ahora, el balance ha sido positivo.

La proyección a futuro también considera el valor de reventa y la depreciación controlada. Estos factores están asociados al mantenimiento adecuado y al soporte de la marca.

“Si mantenemos esta comunicación y el nivel de servicio que tenemos hoy, la depreciación va a ser mínima. Los camiones se mantienen prácticamente nuevos”, afirma.

A un año de su incorporación, el Scania SUPER se consolida como un caso de éxito en la operación de Transportes Cabo Frío. Se trata de un camión configurado para una faena exigente.

Su desempeño destaca en terrenos complejos y también en resultados medibles de eficiencia. Una combinación donde tecnología, capacitación y acompañamiento permanente marcan la diferencia en la industria del transporte.