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Parque Arauco consolida su liderazgo en innovación regional seleccionando a los cinco ganadores del Startup Challenge 2025

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Parque Arauco consolida su liderazgo en innovación regional seleccionando a los cinco ganadores del Startup Challenge 2025
Parque Arauco
Parque Arauco consolida su liderazgo en innovación regional seleccionando a los cinco ganadores del Startup Challenge 2025
Parque Arauco.

Con soluciones de startups provenientes de Chile, Argentina y Perú. La compañía busca transformar y modernizar sus operaciones. Con proyectos piloto en sus centros comerciales estratégicos de los tres países en los que se encuentra presente.

Tras un riguroso proceso que atrajo 117 postulaciones provenientes de 25
países. Parque Arauco anunció a las cinco startups ganadoras de la segunda edición de su programa de innovación abierta Startup Challenge. Esta iniciativa busca incorporar soluciones tecnológicas con impacto en la operación, sostenibilidad y experiencia de sus centros comerciales en Chile, Perú y Colombia.

Sobre la relevancia de este hito, Francisco Letelier Ballocchi, Gerente Corporativo de Tecnología y Transformación Digital de Parque Arauco, señaló:

“Creemos que la innovación abierta es fundamental para alcanzar nuestros objetivos de negocio. Y elevar la experiencia en nuestros centros comerciales. Este hito consolida un esfuerzo donde no solo exploramos nuevas tecnologías. Sino que las validamos y escalamos al detectar valor real. Avanzamos en nuestra transformación digital bajo la convicción de que la innovación. Conectada con desafíos operacionales y de sostenibilidad. Tiene un impacto real en las personas”.

Desarrollado junto a INNSPIRAL, compañía especializada en innovación corporativa. El programa se estructuró en torno a dos desafíos estratégicos definidos por Parque Arauco:

● Experiencia Phygital. Orientado a integrar de forma fluida el mundo físico y digital. Para
mejorar la relación con los clientes, potenciar la fidelización y generar para una
personalización profunda del viaje del cliente.

● Eficiencia Hídrica. Enfocado en avanzar hacia una gestión más inteligente, trazable y sostenible del consumo de agua. Permitiendo optimizar el uso del recurso, reducir costos operacionales y fortalecer el desempeño ambiental de los activos.

“La calidad y diversidad de las propuestas recibidas reafirman el valor de abrir nuestros desafíos al ecosistema global. Estamos entusiasmados de colaborar con estas startups para testear soluciones que tienen el potencial de transformar la industria. Fortaleciendo nuestro compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia operativa y una experiencia de visita cada vez más relevante”. Agregó Letelier.

En este contexto, actualmente Parque Arauco, junto a las startups seleccionadas, se encuentra avanzando en fases concretas de diseño e implementación de las soluciones.

Los pilotos se ejecutarán en activos estratégicos de la compañía: Delfi y Somos Wallet en Parque La Colina (Colombia). Zensi en Parque Arauco Kennedy (Chile). Remote Waters en Arauco Maipú (Chile). Y Energy Cloud en Larcomar (Perú). Permitiendo testear las soluciones y validar su desempeño en entornos reales.

Ganadores del Startup Challenge 2025

Desafío Experiencia Phygital

● Delfi (Argentina): Startup especializada en experiencias phygital impulsadas por inteligencia artificial. Que permite generar recomendaciones personalizadas, automatizar contenidos comerciales y mejorar la interacción entre marcas y consumidores. En entornos de retail.

● Somos Wallet (Chile): Plataforma que transforma Apple Wallet y Google Wallet en un canal activo de fidelización y comunicación. Permitiendo entregar beneficios digitales, activar notificaciones contextuales y conectar experiencias físicas con activaciones digitales en tiempo real.

Desafío Eficiencia Hídrica

● Zensi (Chile): Solución de monitoreo inteligente de consumo de agua y energía mediante sensores y plataformas de análisis en tiempo real. Que permite detectar anomalías, optimizar el uso del recurso y mejorar el control operativo.

● Remote Waters (Chile): Tecnología para la gestión, tratamiento y reutilización de aguas grises. Orientada a reducir el consumo de agua potable mediante un modelo de economía circular. Aplicado a la operación de los centros comerciales.

● Energy Cloud (Perú): Plataforma de gestión inteligente de recursos. Que centraliza
información de consumo hídrico, analiza patrones de uso y entrega recomendaciones de optimización. Apoyando la toma de decisiones y las estrategias de sostenibilidad.

“El Startup Challenge es un buen ejemplo de cómo la innovación genera impacto real cuando se conecta directamente con desafíos estratégicos del negocio. Junto a Parque Arauco desarrollamos un proceso ordenado. Que permitió acceder al ecosistema emprendedor global y avanzar con velocidad hacia pilotos concretos. Es un modelo replicable. Que demuestra cómo grandes corporaciones pueden vincularse efectivamente con startups. Y que sin duda marca solo el comienzo de lo que viene”. Comentó Ricardo Cea, Socio y Gerente de Proyectos Senior de INNSPIRAL.

El desarrollo de los pilotos se realizará de manera progresiva. Considerando distintas etapas de la metodología de pilotaje. Que incluyen diseño, ejecución y medición. En coordinación con los equipos de Parque Arauco y las startups seleccionadas.

Presupuesto, control y ahorro: las claves para unas finanzas personales ordenadas en 2026

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Presupuesto, control y ahorro: las claves para unas finanzas personales ordenadas en 2026
Gonzalo Escobar, académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Andrés Bello
Presupuesto, control y ahorro: las claves para unas finanzas personales ordenadas en 2026
Gonzalo Escobar, académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Andrés Bello.

El académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Andrés Bello, Gonzalo Escobar, entrega algunos consejos para adquirir hábitos financieros saludables durante este año que recién comienza.

Cuando se inicia un nuevo año, es común que las personas se propongan metas y
objetivos. Así lo muestra, por ejemplo, una encuesta de Cadem. Que reveló que,
durante 2026, un porcentaje importante de los chilenos tiene planeado invertir en
un auto (25%), en una casa (21%), o tiene previsto viajar (52%).

Pero, ¿cómo lograr ordenar las finanzas personales para que estos objetivos lleguen a puerto? Aquí, el académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Andrés Bello (UNAB), Gonzalo Escobar. Entrega algunas claves para adquirir hábitos financieros saludables durante este año que recién comienza.

1. Proyección para 2026

“Dentro de los hábitos que las personas deberían tener para el 2026. Y de
esa forma mantener en orden sus finanzas personales. Es realizar una
proyección de cuáles son los ingresos que van a percibir durante este año. Y
cuáles serán los gastos”. Recomienda el economista.

“En lo que respecta a las prácticas de planificación y control de gastos. Mi
sugerencia es que las familias tengan claro cuáles son sus gastos permanentes. Que corresponden principalmente a vivienda, alimentación y transporte. Ahí es
donde tiene que estar el control de sus egresos”. Apunta el académico de la U.
Andrés Bello.

2. Errores de finanzas

Al ser consultado sobre los errores más comunes que observa en las personas al
intentar organizar sus finanzas. Gonzalo Escobar indica que uno de ellos está
relacionado con: “Confundir lo que son ingresos permanentes con ingresos
transitorios, y eso a veces te puede desordenar tus gastos. Por lo tanto, lo que se
recomienda es tener claridad para saber distinguirlos”.

Con respecto a la diferencia entre uno y otro, el experto de la UNAB señala que,
los ingresos permanentes, son aquellos que se repiten todos los meses. Por
ejemplo, el sueldo. En cambio, un ingreso transitorio es aquel que no se repite
todo el tiempo. Sino que es esporádico. Como por ejemplo, una devolución de
impuestos, la venta de un bien o un premio en dinero”.

3. Necesidad vs. deseo

Junto con mencionar que siempre es beneficioso priorizar, el profesor de la U.
Andrés Bello enfatiza que: “Para diferenciar los gastos, es bueno tener clara la
diferencia entre necesidad y deseo. Es decir, tú tienes que ir priorizando todos
aquellos gastos que están relacionados con las necesidades del diario vivir. Como
vivienda, alimentación, transporte, educación y salud”.

“Y después ya vendrían lo que son los deseos. Es decir, las cosas que a mí me
gustaría tener y cuyos gastos se relacionan más bien al ocio. Por lo tanto, la
estrategia es poder identificar cuáles son tus gastos correspondientes
a necesidades. Y cuáles son los correspondientes a deseos”. Agrega.

4. Ahorro e inversión

Otro consejo que comparte Gonzalo Escobar es que, las familias destinen una
parte de sus ingresos a ahorro. Dado principalmente el panorama económico
incierto que se vive actualmente: “El ahorro debiese ser, por lo menos, un 10% de
los ingresos mensuales de la familia. Y se debe hacer mes a mes”. Asegura.

Sobre los instrumentos de ahorro recomendados. El economista dice que va a
depender de la exposición que la persona tenga al riesgo. “Cuando hablamos de
riesgo, nos referimos a si una persona está dispuesta a asumir pérdida en una
inversión. Entonces, va a depender siempre de cuán averso al riesgo seas”. Explica.

En ese sentido, las opciones que existen en el mercado son una cuenta de ahorro
o un depósito a plazo. Los menos riesgosos. Y los fondos mutuos e invertir en la
Bolsa. Que son los instrumentos más riesgosos.

5. Herramientas digitales

El especialista de la Facultad de Economía y Negocios de la UNAB sostiene que,
hoy existen muchas plataformas y aplicaciones móviles que permiten manejar con
mayor facilidad las cuentas bancarias. Pero también las proyecciones de los
ingresos y gastos personales.

Sin embargo, también recomienda recurrir a Excel. Donde elaborar una planilla u
hoja de cálculo puede resultar sencillo. Para llevar el control y monitoreo de
nuestras finanzas: “El punto de partida podría ser utilizar una planilla Excel, que es
lo más fácil y simple para ir llevando un listado mes a mes de tus ingresos y
gastos”.

Exportación de cerezas: las claves para reforzar los movimientos de cargas refrigeradas

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Exportación de cerezas: las claves para reforzar los movimientos de cargas refrigeradas
Exportación de Cerezas
Exportación de cerezas: las claves para reforzar los movimientos de cargas refrigeradas
Exportación de Cerezas.

La venta internacional de este conocido fruto sigue siendo uno de los productos nacionales más destacados. Actores de la cadena logística se coordinan para enfrentar la nueva temporada.

Comienzo de año y nuevamente la exportación de cerezas se convierte en uno de los productos que genera importantes movimientos de cargas refrigeradas. En los principales puertos y centros logísticos del país.

Y si bien este conocido fruto ocupa el tercer lugar dentro de las exportaciones nacionales más destacadas. Luego del cobre y el salmón. Según la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA) se proyecta que el país venda alrededor de 105 millones de cajas. Para la temporada 2025-2026. Cifra por debajo de los 131 millones que se había estimado inicialmente.

Factores climáticos como heladas, lluvias y una primavera inestable habrían incidido en la reducción de la producción nacional. Sin embargo, los expertos dan luces de que se está trabajando para obtener cerezas de mayor calidad y mejor condición que el año anterior. Logrando así mejores retornos.

Frente a este escenario, uno de los desafíos más relevantes del periodo es el volumen y la concentración de la demanda. Lo que exige una coordinación importante entre todos los actores de la cadena logística. Exportadores, líneas navieras, depósitos de contenedores, transporte terrestre y puertos de la región.

Para evitar inconvenientes, las compañías se han coordinado para hacer frente a esta temporada. Es el caso de Sitrans, empresa con más de 40 años de experiencia en el área logística. Que ya implementó una planificación anticipada. La cual, gracias a una cultura de excelencia operacional, puede operar 24/7. Agilizando el flujo de contenedores y manteniendo una coordinación precisa con clientes, puertos y transportistas.

“Uno de los retos de este periodo es la coordinación de recursos para movilizar toneladas de cerezas con agilidad y eficiencia. Lo que requiere organización entre todos los actores de la cadena. La operación es determinante para gestionar el volumen de carga y la planificación con distintos actores. Como por ejemplo las líneas navieras con su servicio especializado “Cherry Express”. Que permiten asegurar la calidad de la fruta y el éxito general de la temporada”, destaca Katherinne Vega, Subgerente de Excelencia Operacional y Transporte de Sitrans.

La ejecutiva señala que una de las ventajas comparativas de las operaciones. Que Sitrans realiza. Es que cuenta con una infraestructura tecnológica de alto estándar. Que asegura la trazabilidad, seguridad en los equipos y control de calidad. En cada una de las etapas del proceso.

Otro factor diferenciador es el consumo eléctrico. Que se realiza a través de fuentes renovables y el desempeño del equipo. En el caso del despacho, Sitrans dispone también de tecnología que garantiza la precisión total en su temperatura sin errores. Logrando entregar servicios de alta calidad a los exportadores.

De acuerdo con el último Informe Comercial Mensual Comercio Exterior de Chile de este año. El sector frutícola logró embarques al exterior por US$ 6.608 millones. Obteniendo el 8,6% de las exportaciones totales a nivel nacional.

En este desempeño, la exportación de cerezas superaró las 625 mil toneladas. Consolidando a nuestro país como líder mundial de este mercado. Lo cual reafirma la importancia de mantener una logística robusta, confiable y que responda ante la demanda con una operación fluida y expedita.

“Además de nuestra ventaja tecnológica, equipos especializados y una planificación eficiente. Ofrecemos servicios especializados que van más allá de la preparación del contenedor para su exportación. Que cuentan con el respaldo de profesionales con más de diez años de experiencia. Que entregan soluciones clave para hacer frente a esta temporada. Como el cold treatment, orientado al monitoreo continuo de la temperatura de la fruta. Durante todo su trayecto”, aseguró Vega.

Finalmente, la ejecutiva agregó que la empresa dispone de repuestos originales como
representantes de la marca. Lo que les permite, además de llevar una la planificación y relación cercana con los fabricantes, abastecerse anticipadamente, entregar servicios de reparación y de asistencia premium. Ante eventuales fallas tanto en ruta, packing y en puerto. Ofreciendo un servicio integral, confiable y de alto estándar. Que constituye un factor diferenciador dentro de la industria.

Casale se quedó con la sexta etapa del Dakar 2026 y avanza en la tabla de posiciones

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Casale se quedó con la sexta etapa del Dakar 2026 y avanza en la tabla de posiciones
Ignacio Casale, Dakar 2026. BBR Motorsport
Casale se quedó con la sexta etapa del Dakar 2026 y avanza en la tabla de posiciones
Ignacio Casale, Dakar 2026. BBR Motorsport.

El tricampeón del Dakar y embajador de HIMLA de CHERY. Dejó atrás los problemas vividos en el inicio de la competencia y mostró sus condiciones para quedarse con la victoria de la especial corrida este viernes 09 de enero. Avanzando, además, hasta la séptima posición de la tabla general.

Ignacio Casale dejó atrás los problemas que vivió en el inicio del Dakar 2026. Y ahora mostró todas sus condiciones para quedarse con la victoria de la sexta etapa en la categoría Challenger.

El tricampeón del Dakar se olvidó de los días difíciles que le tocó vivir. Y este viernes, aprovechando el terreno de dunas, salió a atacar en la sexta especial. Demostrando su categoría para lograr el primer lugar. Con un tiempo de carrera de tres horas, 58 minutos y 57 segundos. En los 326 kilómetros de especial cronometrada.

El embajador de HIMLA de CHERY aventajó por sólo 38 segundos a Dania Akeel. Y por un minuto y 40 segundos a su compañero de equipo, Kevin Benavides. Quien completó el podio de la sexta especial.

“Ganamos la etapa y estamos muy contentos. Teníamos mucha fe para hoy porque era una etapa de dunas. Y me siento muy firme en ese terreno. Anduvimos muy rápido. Pero a la vez administramos muy bien el auto. Y lo cuidamos bastante para llegar a la meta sin problemas mecánicos. Nuestro objetivo principal ahora es seguir escalando posiciones en la general”. Señaló Ignacio Casale, piloto del equipo BBR Motorsport. 

Con esto, el chileno marca su mejor día en la dura edición 2026 del Dakar. Y además, logró avanzar a la séptima posición de la tabla general de la categoría Challenger. Con un tiempo total de carrera de 28 horas, 40 minutos y 16 segundos.

Además, la victoria de este viernes le permite a Ignacio Casale sumar 26 victorias de etapas a lo largo de su carrera en el Dakar. Siendo 24 primeros lugares con quads (récord de la categoría). Y 2 en la categoría Challenger. 

Ahora, tras su gran triunfo en la sexta especial, el piloto nacional aprovechará el día de descanso de este sábado. Para retomar energías para las siete etapas que quedan. Y así seguir con su objetivo de escalar posiciones en la tabla general.

Clasificación sexta etapa
Pos Piloto Tiempo Diferencia
1. Ignacio Casale 03:58:57 0:00:00
2. Dania Akeel 03:59:35 0:00:38
3. Kevin Benavides 04:00:37 0:01:40

 

Vacaciones sin culpas: Cómo disfrutar el verano sin comprometer las finanzas del año

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Vacaciones sin culpas: Cómo disfrutar el verano sin comprometer las finanzas del año

  • Falta de planificación detallada y el uso indiscriminado del crédito llevan a miles de familias chilenas a iniciar el año con deudas, según expertos. 

La llegada del verano marca el inicio del período de vacaciones para la mayoría de los chilenos. Uno de los espacios más esperados del año.

No obstante, una mala planificación puede transformarse en una fuente de estrés financiero. Que se puede extender durante el resto del año, según indican especialistas en asesoría financiera.

“Si bien para vacaciones la planificación existe, el control de los gastos es muy bajo. Hay gastos extras que se realizan con la tarjeta de crédito. Eso lleva a que el sobreendeudamiento posterior a este período sea algo muy común. Además, muchas personas preguntan cuántos cupos tienen en sus tarjetas de crédito y suman eso a su presupuesto. El crédito no es una extensión del ingreso. Es una falsa sensación de capacidad de gasto que después se paga con intereses altos”, comenta Cristián Martínez, fundador de Crece Inmobiliario, empresa especializada en asesoría para inversionistas inmobiliarios con presencia nacional e internacional.

El especialista agrega que las familias suelen establecer un presupuesto general sin desglosarlo adecuadamente. Esto genera un descontrol progresivo del gasto. Por esto, para evitar que las vacaciones sean un problema económico del año que comienza, el experto entrega los siguientes consejos:

Presupuesto realista con máximos y mínimos.

Primero se debe fijar un rango de gasto que incluya lo básico: alojamiento, traslado, comida, panoramas, etc. Todo considerando la capacidad real de pago, no los cupos disponibles en tarjetas de crédito. Al establecer un mínimo y un máximo, se crea un marco de referencia que ayuda a mantener el control durante todo el período.

Desglosar gastos fijos, variables e imprevistos.

Hay que diferenciar entre gastos fijos (pasajes, hoteles, arriendo de cabañas) y gastos variables (alimentación, entretenimiento, compras). A estos dos rubros se debe añadir un margen específico para imprevistos, que pueden incluir desde una emergencia médica hasta reparaciones del vehículo.

Planificar con antelación.

El experto remarca que si se planifica con antelación, las probabilidades de encontrar precios más bajos en vuelos y alojamientos es mayor. La planificación anticipada no solo reduce costos, sino que también permite distribuir los gastos en el tiempo, evitando el impacto concentrado en un solo mes.

Priorizar el disfrute por sobre el gasto.

Una de las trampas más comunes es asociar disfrute con gasto elevado. El experto recomienda planificar actividades con un coste determinado con antelación, y privilegiar aquellas que generen momentos de calidad familiar: juegos de mesa, caminatas, visitas a ferias locales y playas con equipamiento propio.

Documentar planificación por escrito.

Escribir y llevar un registro detallado de los gastos proyectados y reales ayuda a mantener la disciplina y permite identificar desviaciones antes de que se transformen en problemas mayores.

Para saber más, visita:

https://creceinmobiliario.com/

Sobre Crece Inmobiliario: 

Crece Inmobiliario es una empresa que busca entregar soluciones integrales en el área Inversiones Inmobiliarias. Tienen a disposición todas las herramientas necesarias para asesorar y acompañar en todo el proceso de Inversión. Ya sea en Chile o en EE.UU. con una solución integral de 360 grados.

Liderar en tiempos incómodos: cuando el cargo ya no alcanza

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Liderar en tiempos incómodos: cuando el cargo ya no alcanza

Marcelo Muñoz, experto internacional en liderazgo y director de Global Network Trainers

Durante años confundimos liderazgo con cargo. Como si el nombre impreso en la tarjeta corporativa garantizara influencia, claridad o rumbo.

Hoy esa lógica está en crisis. Y no por falta de talento, sino porque el contexto cambió más rápido que nuestros modelos de liderazgo.

Hoy existe una tensión recurrente. Estructuras pensadas para un mundo estable, operando en escenarios volátiles, inciertos y profundamente humanos. 

No se trata de una percepción personal. Las principales firmas globales de consultoría coinciden en algo clave. El liderazgo que viene ya no se sostiene solo en autoridad formal, experiencia técnica o control jerárquico.

Se sostiene en responsabilidad, criterio y coherencia.

Actualmente, los líderes tienen más información que nunca. Datos, reportes, dashboards, Inteligencia Artificial y proyecciones. Sin embargo, también tienen menos certezas.

El problema, entonces, ya no es la falta de información. Es la parálisis frente a la complejidad. Decidir implica asumir riesgos, equivocarse, corregir y volver a decidir. Eso incomoda. Y muchos líderes, frente a este escenario, optan por no decidir o por esconderse detrás de procesos, comités o consultores.

Liderar ahora es hacerse cargo de la decisión. Incluso cuando el resultado no está garantizado.

Los equipos cambiaron y las expectativas también. Las personas ya no esperan jefes que entreguen todas las respuestas. Esperan líderes que den sentido, que expliquen el para qué, que generen claridad en medio del ruido y que construyan entornos donde se pueda hablar sin miedo. El liderazgo que sigue no se basa en vigilar, sino en habilitar; no en controlar personas, sino en diseñar contextos para que nuestras decisiones sean mejores.

Se puso de moda la charla inspiradora, el workshop de una mañana, la capacitación express. Son útiles, pero no reemplazan lo esencial, ya que la verdadera estrategia no es un documento que se revisa una vez al año. Es un proceso vivo. Es conversación constante, ajuste, aprendizaje y coherencia. Las organizaciones que están avanzando son las que conectan liderazgo, cultura, propósito y tecnología en un mismo relato.

En el contexto actual, la Inteligencia Artificial y la automatización ya están instaladas. El error está en mirar ambos procesos como enemigos o como soluciones mágicas. Hay acuerdo que la tecnología no reemplaza el liderazgo, sino que más bien lo expone. Expone la falta de criterio, la ausencia de visión y la carencia de conversaciones profundas. También potencia a quienes saben integrar datos con juicio humano, eficiencia con ética y velocidad con propósito. 

Al final, todo converge en un punto: accountability. Es decir, liderar haciéndose cargo de las decisiones, de las personas, de la cultura que se tolera, de las conversaciones que se evitan y del futuro que se está construyendo, o postergando.

El cargo ayuda y la experiencia suma, pero lo que realmente diferencia a los líderes hoy es la capacidad de asumir responsabilidad, incluso cuando el escenario es incómodo, ambiguo o impopular. Y eso —a diferencia del cargo impreso en la tarjeta— no se delega.

Con remedios y artículos a costo: Nuevo actor entra al mercado de farmacias

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Thomas Bata
Thomas Bata

Con remedios y artículos a costo:

Nuevo actor entra al mercado de farmacias


Startup que duplica ingresos trimestre a trimestre abre su primera farmacia y presiona por mayor competencia en el mercado chileno de medicamentos.

Thomas Bata

Santiago, enero 2026.- En una industria dominada históricamente por tres grandes cadenas. Que concentran más del 90% de las ventas físicas de medicamentos en Chile, un nuevo actor comienza a adquirir peso propio.

Marketcare, plataforma que opera con un modelo de farmacia al costo mediante membresía. Dará un paso clave en su despliegue nacional con la apertura de su primera farmacia y centro operativo en Manquehue Sur 392, Las Condes.

Espacio habilitado para atención farmacéutica presencial.

La apertura ocurre en un momento de fuerte crecimiento financiero. Entre agosto y noviembre, Marketcare duplicó sus ingresos tanto en el canal B2B como en el B2C.

Los ingresos B2B crecieron un 112% y los ingresos B2C un 101,5%. Esto, según los reportes financieros internos de la compañía.

“Quisimos dar este paso para aumentar y fortalecer la cercanía con nuestros clientes”. Comentó Nicolás Molina, COO y founder de Marketcare quien agrega,  que la startup.

“Llega así a su primera ubicación física con 3.265 colaboradores afiliados a través de empresas. Con 503 suscriptores B2C activos, y 111 compañías que ya integran su beneficio farmacéutico en planes corporativos de salud”.

Un modelo emergente con tracción acelerada

La farmacia al costo es inusual en el retail sanitario chileno. Se apalanca en la venta de productos sin margen y en ingresos provenientes de membresías.

Este esquema, respaldado por su creciente base de usuarios, empujó a Marketcare a un crecimiento de más de 500% en ventas de farmacia entre marzo y agosto. Pasó de $4,7 millones a $29,4 millones mensuales.

El fortalecimiento del canal empresa también comienza a mostrar señales de escala.

Durante el segundo semestre, la compañía avanzó en negociaciones con Caja Los Héroes, WorkMed y Edenred, entre otros actores.

De consolidarse, estas alianzas podrían aportar entre 5.000 y 10.000 nuevas suscripciones y aproximadamente $20 millones adicionales de ingresos mensuales.

Además, la alianza iniciada con Caja Los Héroes ya reporta ahorros reales en productos de farmacia de un 50% para los afiliados.

La apertura de Manquehue: una señal al mercado

El nuevo punto en Las Condes funcionará simultáneamente como farmacia, centro logístico y punto de retiro. Estas mejoras han permitido reducir tiempos de entrega a 24-48 horas. Un estándar competitivo para una startup del sector salud.

La instalación en Manquehue se enmarca en un proceso más amplio de consolidación operativa. Durante los últimos meses, Marketcare ha regularizado su estructura societaria, avanzado en cumplimiento normativo –incluida la nueva Ley de Protección de Datos– y reforzado su plataforma tecnológica para escalar integraciones con aseguradoras y grandes empresas.

La compañía también cerró un term sheet con Swiss Precision.

Sus socios aportarán capital y experiencia en salud y tecnología, permitiendo financiar la expansión del modelo y su futura internacionalización.

Un actor que gana espacio en una industria altamente concentrada

Aunque aún en etapa temprana, Marketcare ya mueve volúmenes relevantes para una compañía de su tamaño.


Ingresos proyectados 2025: $151 millones.

Proyectados 2026: $3.361 millones.

Ingresos a 2027: $11.686 millones.


Según su plan financiero a tres años, impulsado por el crecimiento de membresías y por la operación física de farmacia.

La empresa anticipa que su operación física y digital combinadas podrían convertirla en el principal referente del país en este modelo de “farmacia al costo”. Con un peso creciente frente a cadenas tradicionales y con capacidad de expandirse a mercados como México desde 2026.

De enero a diciembre: la guía anual para mantener tu auto sin fallas y ahorrar dinero en 2026

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De enero a diciembre: la guía anual para mantener tu auto sin fallas y ahorrar dinero en 2026

  • Un plan de mantenimiento anual debe ceñirse de acuerdo a los intervalos sugeridos por el fabricante del vehículo. Esto, para asegurar mayor durabilidad de buen funcionamiento. 
  • Un monto de $500 mil es ideal para una planificación adecuada. 

En el inicio de 2026 crear un plan de mantención anual para tu vehículo no es solo un propósito saludable. Es una decisión económica inteligente. Puede ahorrarte miles de pesos.

El mantenimiento preventivo puede generar un ahorro de hasta un 40% en reparaciones. Esto, según expertos del sector automotriz chileno.

La diferencia entre mantención preventiva y correctiva es dramática. Las tareas de prevención en un taller mecánico especializado permiten detectar y solucionar pequeñas fallas. Todo, antes de que se conviertan en problemas de mayor envergadura.

Así, se prolonga la vida útil del vehículo y disminuye los costos de mantención a largo plazo 

Según datos de Conaset, en Chile ocurren alrededor de mil accidentes de tránsito al año producto de fallas mecánicas. Este hecho, subraya que la mantención no es solo un tema económico, sino también de seguridad vital.

Desde Autoplanet sostienen que el costo de un plan anual de mantención del vehículo dependerá de factores como equipamiento, kilometraje y ubicación geográfica.

“Por lo general las distintas marcas utilizan el intervalo de los 10.000 kilómetros entre cada servicio. Donde los mantenimientos impares tienden a ser más económico y los pares un poco mas costosos, ya que incluyen una mayor cantidad de puntos a trabajar”, indica Sebastián Cruzat, Product Manager de Autoplanet.

Agrega que mientras más alto sea el kilometraje del servicio, aumentará de valor. Que puede incluir recambios más costosos y otros que se repiten de un intervalo anterior.

“También se encuentran los elementos de desgaste, como neumáticos, frenos, embrague, entre otros. Estos podrían elevar el costo del mantenimiento tradicional”, indica Cruzat.

Para evitar esto, la firma recomienda tener precauciones como una conducción correcta, y transitar por vías adecuadas. Estima que $500.000 es un monto prudente para destinar como mantenimiento, lo cual podría ir variando.

Sobre los aspectos relevantes que debe tener un plan de mantención anual, Sebastián Cruzat indica. “Deben enfocarse en el respeto a los intervalos sugeridos por el fabricante del vehículo. De esta forma el vehículo y sus distintos componentes tendrán la durabilidad que corresponde, evitando fallas de carácter mayor”.

El plan también se puede adaptar según el kilometraje del vehículo.  Mientras menor es, más bajo será el gasto.

Si tiene 10.000 kilómetros el plan es económico; entre 10 mil y 20 mil kilómetros es un plan medio y más de 20 kilómetros el plan es más caro. “También cabe la posibilidad que el conductor tenga una muy mala conducción y tenga que reemplazar elementos de desgaste de forma anticipada”, dice el experto de Autoplanet.

Esta planificación puede ser levemente distinta, además, según el tipo de vehículo sea a gasolina, diésel, eléctricos, e híbridos. En el caso de los tres primeros poseen un motor a combustión, el cual requiere un mantenimiento determinado, en intervalos y/o periodos estipulados por el fabricante.

“Para los vehículos eléctricos podríamos decir que son libres de mantenimiento, pero igual lo requieren en alguno de sus sistemas o componentes. Algunos implementan un sistema de refrigeración para enfriar sus baterías, el cual requiere el cambio del refrigerante (coolant) en los intervalos indicados por el fabricante”, dice el Product Manager de Autoplanet.

Ante todo estos factores, una revisión cada seis meses del sistema crítico del auto se hace recomendable, ya que “con esta periodicidad podemos mantener de forma óptima nuestros vehículos en las temporadas de frío y calor, además de abordar cualquier requerimiento que se presente en ambas temporadas, lo cual conversaría directamente con el promedio anual que transita un vehículo que son 20.000 kilómetros”, enfatiza Cruzat.

Sobre Autoplanet

Autoplanet, fundada en 2007, es la primera y más grande cadena de repuestos automotrices del país. Con presencia en varias regiones de Chile, ofrece más de 14.000 repuestos y accesorios para todas las marcas, estacionamiento propio y gratuito en todos nuestros locales, atención experta y especializada brindando soluciones integrales para tu auto con un compromiso permanente de calidad y servicio al cliente.

BAIC regresa a Chile de la mano del Grupo Automotriz Magna

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BAIC
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Con un plan de inversión de más de 20 millones de dólares para 2026. La empresa de capitales dominicanos ingresa al mercado chileno. Ofreciendo una completa gama de modelos del gigante automotor chino.

Santiago, enero de 2026. El Grupo Automotriz Magna, uno de los conglomerados líderes en el sector automotor latinoamericano. Inicia sus operaciones comerciales en Chile con el relanzamiento de la marca de origen chino BAIC. 

Con más de 50 años de operaciones en República Dominicana, Grupo Automotriz Magna tiene presencia hoy en más de 11 países de la región. Y es representante oficial de reputadas marcas de motos, autos y lubricantes de distintos orígenes.

Su operación en Chile representa su primer vínculo con el gigante automotriz chino BAIC.

El Grupo Automotriz Magna buscará encarnar el espíritu aventurero y auténtico de los nuevos consumidores chilenos. Enfocándose en liderar los segmentos SUV y Off-Road.

Combinando un portafolio de productos con tecnologías avanzadas y diseños atractivos, una robusta red de venta. Y un servicio integral de posventa a lo largo del territorio nacional.

Para ello, iniciará sus operaciones con la distribución exclusiva de BAIC, uno de los cinco mayores fabricantes de China. Que produce alrededor de 2,5 millones de vehículos al año y ha establecido joint ventures (asociaciones). Con varias marcas extranjeras para fortalecer su capacidad tecnológica y expandir su presencia en el mercado global. 

Además de su enfoque en la producción de automóviles tradicionales. BAIC ha invertido en el desarrollo de vehículos eléctricos y tecnologías de conducción autónoma. Enfocadas en una movilidad más sostenible. Que formarán parte central del portafolio que ofrecerá el conglomerado en Chile.

El regreso de BAIC a Chile se materializa con una amplia gama. Compuesta por nueve modelos separados en tres familias de producto.

La principal es la familia off-road compuesta por los modelos BJ30, BJ40 Plus, BJ40 PRO y BJ60. Y que mantienen vivo un legado de 60 años de historia.

Con ella se ofrecerá una completa gama de SUV, con los modelos X35, X55 y X7. Pensada para responder a las necesidades de movilidad urbana y familiar de los consumidores actuales.

Con altos niveles de equipamiento, soluciones tecnológicas avanzadas y eficientes motorizaciones. Configurando una oferta versátil que se adapta a distintos estilos de vida y etapas del usuario.

Finalmente estará la gama de pasajeros compuesta por los modelos U5 y EU5. Que representan la visión de la marca en materia de diseño, tecnología y eficiencia. Y han sido desarrollados para responder a las necesidades de movilidad urbana y cotidiana de los usuarios actuales. 

Con un plan de inversiones de más de 20 millones de dólares para 2026. Y una sólida red de distribución compuesta por 20 puntos de venta y servicio. Operados por 11 empresas concesionarias desde Antofagasta hasta Punta Arenas.

Grupo Automotriz Magna prevé alcanzar una participación de mercado de 1,5% en 2026. Lo que se traduce en la venta de más de 4.500 unidades en el año. 

“Nuestra estrategia incluye una fuerte inversión en marketing y comunicaciones. Y un enfoque significativo en el servicio de posventa para entregar confianza, transparencia y respaldo a largo plazo. Asegurando que nuestros clientes disfruten de una experiencia completa y satisfactoria”, explica Renato Rivas. Gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.

Alianza estratégica con Forum

Como parte de esta estrategia de reintroducción en Chile, BAIC y Forum formalizaron una alianza estratégica. Para la comercialización de los vehículos BAIC en el país. El acuerdo tendrá una vigencia inicial de cuatro años y busca potenciar el crecimiento de la marca. A través del apoyo en la entrega de créditos para la compra de nuevos vehículos.

Con más de 30 años de trayectoria en la industria y 16 años liderando el financiamiento automotriz. Forum se convierte en un socio clave para este proyecto, entregando solidez financiera. Y experiencia de primer nivel al servicio de la red de distribución de BAIC. Que tendrá inicialmente 20 locales desplegados desde Antofagasta hasta Punta Arenas.

Para los clientes, la alianza se traducirá en un acceso más ágil y competitivo a vehículos BAIC. Acompañados de soluciones de financiamiento innovadoras y un servicio con altos estándares de calidad de la mano del líder de la industria. 

“Queremos que cada cliente viva una experiencia integral, con la confianza de estar respaldado por dos compañías que ponen las necesidades de las personas al centro”, destacó Renato Rivas, gerente general de Grupo Automotriz Magna en Chile.

La colaboración permitirá a los distribuidores contar con nuevas herramientas de financiamiento, mayor respaldo comercial y una propuesta más atractiva para el consumidor final. De esta manera, se abre una etapa de crecimiento y consolidación de BAIC en el mercado local, con el respaldo de un socio estratégico de gran prestigio. 

“Estamos muy orgullosos de este acuerdo, que refuerza nuestro compromiso con la innovación, la movilidad y con entregar a nuestros clientes las mejores alternativas del mercado. Este relanzamiento de BAIC viene acompañado de un interesante portafolio, muy atractivo para los consumidores, a los que queremos apoyar en la compra”, destacó Marcelo González, Subgerente General de Forum, Grupo BBVA.

Compromiso con la electromovilidad

En línea con las tendencias globales hacia la sostenibilidad, BAIC también planea introducir en el corto plazo versiones híbridas enchufables, híbridas no enchufables y 100% eléctricas en algunos de sus modelos. 

Por lo pronto, ya desde el primer día estará disponible para la venta el BAIC EU5, un sedán 100% eléctrico que tendrá un fuerte enfoque en abastecer flotas de transporte de pasajeros y aplicaciones de movilidad.

Junto con el EU5 también se comercializará desde el inicio el todoterreno BJ30 HEV, una variante híbrida 4WD que combina un motor térmico turboalimentado con dos propulsores eléctricos, alcanzando una potencia conjunta de hasta 404 Hp. 

El Grupo Automotriz Magna está trabajando desde ya para incorporar prontamente nuevas marcas que refuercen el portafolio del grupo y le permitan competir en los diferentes segmentos del mercado chileno.

 

Ranking con las carreras mejor remuneradas en Chile en 2026 para profesionales bilingües

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Ranking con las carreras mejor remuneradas en Chile en 2026 para profesionales bilingües

  • Ingeniería Civil en Minas, Contador Auditor y Geología. Son algunas de las profesiones mejor pagadas para aquellos profesionales que son bilingües. Esto, según un ranking de Berlitz Chile, centro de idiomas y referente mundial en la enseñanza de idiomas. 

  • “El manejo del inglés puede marcar una diferencia significativa en la proyección salarial de una persona. Llegando incluso a aumentar los ingresos en torno a un 50% frente a quienes no dominan otro idioma”, explica Ricardo Castro, Country Manager de Berlitz Chile.

A poco de comenzar 2026, son muchos quienes se plantean metas como cambiar de trabajo, estudiar una nueva carrera o aumentar sus ingresos.

Sin embargo, para que esos sueños se transformen en realidad, no basta sólo con el entusiasmo. También es clave contar con las herramientas adecuadas.  Que permitan llevarlos a la práctica, siendo una de ellas el saber inglés.

“El manejo del inglés puede marcar una diferencia significativa en la proyección salarial de una persona.  Llega incluso a aumentar los ingresos en torno a un 50% frente a quienes no dominan otro idioma. Hoy, el bilingüismo se ha convertido en una habilidad clave para las empresas. Ya que facilita el trabajo en entornos globales y abre oportunidades para asumir roles estratégicos”, explica Ricardo Castro, Country Manager de Berlitz Chile, centro con 148 años de trayectoria y referente mundial en la enseñanza de idiomas.

Ahora, la gran pregunta es cuáles son las carreras que no sólo exigen el dominio del inglés. Sino que además ofrecen mejores remuneraciones precisamente por contar con esta competencia. Hoy altamente valorada en el mercado laboral chileno en un contexto cada vez más globalizado.

De acuerdo con Berlitz Chile, centro con 148 años de trayectoria en la enseñanza de idiomas, estas son las profesiones en las que ser bilingüe representa un salto cualitativo en las oportunidades y el desarrollo laboral.

  • Ingeniería Civil en Minas
  • Geología
  • Ingeniería Civil Metalúrgica
  • Ingeniería Comercial
  • Ingeniería Civil de Industrias
  • Comercio Internacional
  • Ingeniería en informática
  • Contador Auditor
  • Ingeniería Civil Química
  • Ingeniería Civil Eléctrica

“Los profesionales bilingües no sólo aumentan sus posibilidades de empleabilidad. También acceden a mayores oportunidades de movilidad internacional y a proyectos de carácter estratégico. En ese sentido, el éxito profesional ya no depende únicamente de la carrera elegida. Sino de la capacidad de potenciarla con el dominio de un segundo idioma, siendo el inglés el más demandado”, enfatiza el especialista.

Aprender inglés después de los 40 años

Bajo esta premisa, Berlitz Chile pone a disposición de profesionales y estudiantes de todas las edades una amplia oferta de programas inmersivos, con diversas modalidades -presenciales y online, individuales y grupales- diseñadas para responder a distintas necesidades, pero con un objetivo común: lograr que los alumnos hablen inglés de forma fluida en un periodo de 4 a 6 semanas con programas como Inmersión Total®, o en pocos meses con otros programas disponibles.

“A lo largo de mi experiencia en Berlitz Chile, he visto que el verdadero cambio ocurre cuando aprender inglés deja de ser una meta más en la lista y se convierte en un propósito personal. Cuando las personas entienden que no se trata de memorizar reglas gramaticales, sino de ganar confianza para comunicarse, acceder a mejores oportunidades laborales”, indica Ricardo Castro.

“Aprender un nuevo idioma no tiene límite de edad, como se creía antiguamente. Tener más de 40 años no significa, en absoluto, que sea tarde para alcanzar un inglés fluido. Si bien es cierto que mientras antes se invierte en este aprendizaje, mayores son las ventajas, eso no impide que en la adultez también sea posible lograrlo con éxito. En Berlitz Chile lo vemos. Un 44,9% de nuestros estudiantes tiene entre 35 y 44 años, y un 19,4% pertenece al rango de 45 a 54 años. ¿Qué los motiva? La búsqueda de nuevas oportunidades laborales, el desarrollo personal y, sobre todo, el deseo de romper límites que por años creyeron inamovibles”, finaliza el profesional.

Para más información:

https://www.berlitz.com/es-cl

IG: @Berlitzchile

LinkedIn: Berlitzchile

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