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Cobre en Alerta: El Liderazgo Chileno Bajo Presión

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Cobre en Alerta: El Liderazgo Chileno Bajo Presión

  • Fleet Space Technologies desafía el modelo minero tradicional con su tecnología espacial e inteligencia artificial para acelerar la exploración en Chile.

Chile continúa siendo el mayor productor de cobre del mundo, con un 26% del suministro global.  Más del 55% de sus exportaciones nacionales dependientes de este mineral. Pero la industria minera enfrenta una crisis silenciosa.

Las reservas se están agotando y la velocidad con que se descubren nuevos yacimientos no alcanza para sostener el liderazgo.

La producción nacional de cobre ha caído un 9% desde 2018. Las minas envejecen y la ley del mineral disminuye. También los costos aumentan y los permisos demoran años.

En este escenario crítico, la llegada de Fleet Space Technologies a Chile representa una verdadera solución para una industria que muchos consideran “atrapada en el siglo XX”.

Fleet Space es una empresa australiana pionera en la exploración mineral. Esto, mediante tecnología espacial, y propone un cambio de paradigma. Minería optimizada con satélites, inteligencia artificial y datos en tiempo real. La compañía aterriza en el corazón del sector minero chileno con un mensaje claro.

Cuenta con la plataforma ExoSphere. Está impulsada por sensores geofísicos de superficie, inteligencia artificial y una constelación propia de satélites llamada Fleet Space.  Puede escanear vastas extensiones geológicas, tanto desde la Tierra como desde el espacio.

Con ello reduce los ciclos de exploración de años a meses.  Los tiempos de levantamiento de información de meses a días. Algo impensado con los métodos tradicionales.

Gracias a su alianza con Punta El Monte, Fleet Space ha establecido operaciones permanentes en Chile. Todo, para implementar su solución en proyectos públicos y privados a lo largo del país.

“Chile tiene el cobre, pero no el tiempo. Si no acelera sus procesos de exploración, otros países con tecnologías más ágiles tomarán la delantera”, afirma Felipe Hödar, director de Punta El Monte en Australia.

“La exploración en Chile sigue enfrentando los mismos desafíos de hace décadas. Procesos lentos, escasa digitalización y baja integración tecnológica”, agrega el experto.

Fleet Space llega para romper ese molde. Su propuesta de valor se basa en cuatro diferenciadores clave.

Datos en tiempo real de alta calidad, sensores geofísicos (Geodes) que recolectan información de exploración, y la transmiten vía satélite a plataformas de análisis. Ello, con una escalabilidad sin precedentes. Permite realizar levantamientos a gran escala a lo largo de cientos de kilómetros. Todo, en zonas geológicas de alto valor.

Por último, la integración de datos sísmicos con métodos tradicionales de exploración. Con ello reduce la incertidumbre en la toma de decisiones con análisis ricos en datos.

Todo esto se traduce en un enfoque centrado en el cliente. Con soluciones personalizadas.

La tecnología de Fleet Space ya ha sido probada a nivel global con resultados concretos.

Proyectos con Gold Fields en Chile (Salares Norte), Rio Tinto en el proyecto de litio Rincón en Argentina, y Barrick Gold en Reko Diq (Pakistán) han demostrado resultados más rápidos, inteligentes y sostenibles. Gracias a su sistema de exploración acelerada.

Estos proyectos identificaron zonas de interés en semanas. Optimizaron la asignación de recursos y permitieron tomar decisiones de inversión.  Con meses de anticipación frente a los métodos tradicionales.

Otra muestra del alcance de la tecnología de Fleet es su reciente contrato histórico de exploración con Ma’aden (Saudi Arabian Mining Company). Ello, para explorar hasta 12.012,6 km² dentro de los proyectos prioritarios de la empresa en todo el escudo árabe.

“La forma en que las empresas mineras globales más ambiciosas utilizan los datos para diseñar y ejecutar sus estrategias de exploración está atravesando una transición”, afirmó Flavia Tata Nardini, cofundadora y directora ejecutiva de Fleet Space Technologies.

“La exploración en tiempo real habilitada por el espacio está desbloqueando una velocidad, alcance y calidad de datos sin precedentes, transformando el descubrimiento de minerales en un sistema dinámico basado en inteligencia de datos. Saltos similares a los datos en tiempo real han producido avances como los viajes espaciales comerciales, los vehículos autónomos y la inteligencia artificial, entre muchos otros. Con esta asociación, Maaden está preparada para desbloquear la frontera sin explotar más valiosa de la revolución de los datos: el sector minero global”.

Fleet Space no solo ofrece una solución tecnológica. Propone una nueva mentalidad para una industria que ha ido perdiendo competitividad frente a líderes globales como Australia y Canadá.

“Chile aún lidera la producción mundial de cobre, pero el riesgo es claro: si no se moderniza la forma en que se descubren nuevos yacimientos, podría perder su ventaja competitiva frente a países como Perú, Australia o Canadá, que ya están adoptando modelos más rápidos y basados en datos. Nuestra misión no es solo ayudar a encontrar cobre más rápido, sino transformar la cultura de la exploración mineral en Chile para convertirla en una potencia en inteligencia de datos para la exploración. Chile no puede seguir haciendo minería con herramientas del pasado si quiere liderar el futuro.”

 

Citroën Racing logra su primera victoria en la Fórmula E en México y se coloca líder del Campeonato del Mundo

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Citroën Racing logra su primera victoria en la Fórmula E en México y se coloca líder del Campeonato del Mundo
Victoria Citroën Racing, Formula E.
Citroën Racing logra su primera victoria en la Fórmula E en México y se coloca líder del Campeonato del Mundo
Victoria Citroën Racing, Formula E.
  • Citroën Racing consigue su primera victoria en la Fórmula E en el mítico circuito Autódromo Hermanos Rodríguez, ante unas gradas repletas.
  • Nick Cassidy remonta desde la 13.ª posición en la parrilla y se impone al final de una espectacular carrera «al estilo Cassidy», lo que sitúa a Citroën Racing en cabeza de la clasificación del Campeonato Mundial FIA ABB Fórmula E.
  • Jean-Eric Vergne realiza una magnífica remontada desde la 18.ª hasta la 8.ª posición, sumando valiosos puntos mientras el equipo confirma su excelente comienzo de la 12 temporada, con un podio y una victoria en las dos primeras pruebas.

Ante el público mexicano, tan bullicioso y apasionado como siempre. Citroën Racing ha
celebrado hoy un momento clave de su historia al conseguir la primera victoria en el
Campeonato Mundial FIA ABB de Fórmula E. En el emblemático circuito Autódromo Hermano Rodríguez de Ciudad de México.

Nick Cassidy ha realizado una increíble actuación al remontar desde la 13.ª posición hasta la primera. El piloto neozelandés ha demostrado paciencia, precisión y ha realizado adelantamientos clave. Que se han convertido en su sello distintivo.

Una espectacular remontada hasta lo más alto del podio. Que ha emocionado a los aficionados mexicanos y ha puesto de relieve la competitividad del equipo Citroën Racing.

A lo largo del fin de semana, Citroën Racing sumó un total de 29 puntos en el campeonato.

Lo que eleva su acumulado a 44 en este comienzo de temporada. El rendimiento de hoy permite a Citroën Racing situarse en cabeza del Campeonato Mundial FIA ABB de Fórmula E. Tanto en la clasificación por equipos como en la clasificación por pilotos.

Esta victoria marca un comienzo de temporada notable para este primer año del equipo bajo la bandera de Citroën. Esta victoria también sitúa a Stellantis en cabeza de la clasificación de constructores con 62 puntos.

La victoria de hoy es la continuación del magnífico comienzo de temporada que el equipo tuvo en São Paulo. Donde Nick Cassidy consiguió el tercer puesto en la primera carrera en
diciembre. Con un podio en la primera carrera y una victoria en la segunda. Citroën Racing se marcha de México con el estatus de ser el equipo más en forma y al que seguir en esta duodécima temporada.

El éxito del equipo también se vio reforzado por la actuación de Jean-Éric Vergne, autor de una remontada decidida y dinámica. Tras salir desde la 18.ª posición de la parrilla, el piloto francés se abrió paso hasta alcanzar una excelente 8.ª posición. Sumando valiosos puntos para el campeonato y poniendo de relieve la solidez de su pareja de pilotos.

Citroën Racing se centra ahora en la próxima prueba del Campeonato Mundial FIA ABB de Fórmula E. Impulsado por una dinámica positiva que augura una 12 temporada especialmente emocionante.

Cyril Blais, director del equipo Citroën Racing Fórmula E Team, comenta:

“¡Qué fin de semana y qué manera de celebrar la carrera número 150 en la historia de la Fórmula E. Sobre todo sabiendo que también somos el equipo que ganó las carreras número 50 y 100! Hoy es un día realmente especial. Sinceramente, después de la clasificación, nunca hubiera imaginado un resultado así. Una vez más, nuestro rendimiento pone de relieve la fuerza y la constancia de este equipo, así como de nuestra pareja de pilotos”.

“Empezar la temporada con un podio y seguir con una victoria en la segunda carrera. ¿Qué más se puede pedir? Esta victoria es una magnífica recompensa por el trabajo duro y la capacidad de adaptación de todo el equipo. Vamos a tomarnos un momento para saborear este éxito, antes de volver a concentrarnos para prolongar esta dinámica en las próximas carreras. Nunca damos nada por sentado, pero hoy estamos muy orgullosos de Nick, Jean-Éric y de todo el equipo Citroën Racing”. Agrega.

Nick Cassidy, piloto del equipo Citroën Racing Fórmula E Team, dice:

“Es increíble! Con todos estos aficionados extraordinarios, el ambiente aquí es simplemente único en la Fórmula E. Ganar en México con Citroën, qué comienzo tan soñado. Estoy muy feliz por mi equipo y les estoy muy agradecido por su confianza y por haberme dado la oportunidad de formar parte de este proyecto. Nos esperan grandes cosas”.

El piloto añadió: “Hasta la última vuelta, no estaba seguro de que pudiéramos ganar. Estaba satisfecho con un cuarto puesto hoy, saliendo desde la 13.ª posición. Por radio, mi mensaje era sobre todo «asegurar un buen resultado». Pero mi ingeniero, una vez más, tomó las decisiones correctas. Esta victoria es tanto suya como mía y de todo el equipo. Ha sido el conjunto, el coche, todo unido y la estrategia lo que nos ha permitido ganar esta carrera. No se puede ganar en la Fórmula E con un mal coche”.

Jean-Eric Vergne, piloto del equipo Citroën Racing Fórmula E Team, comenta:

“He terminado en octava posición, lo que me ha permitido sumar algunos puntos hoy. Las
clasificaciones no fueron ideales para mí y además tenía que cumplir una penalización de tres puestos en la parrilla. Pero en general la carrera ha ido bastante bien. Es un buen resultado, pasar del puesto 18 al 8. Y sobre todo en un circuito en el que es difícil adelantar. Por supuesto, felicidades a Nick y a todo el equipo por esta increíble primera victoria de Citroën en la Fórmula E”.

SIGA fortalece la gestión territorial de residuos automotrices con su tercer proceso de licitación

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El llamado está abierto hasta el 27 de febrero de 2026, e incorpora nuevas regiones. Y zonas estratégicas para avanzar en el cumplimiento de la Ley REP.

Santiago, enero 2026.– Como parte del despliegue progresivo de su plan de gestión en el marco de la Ley REP. El Sistema Integrado de Gestión Automotriz (SIGA) se encuentra desarrollando su tercer proceso de licitación. Enfocado en la contratación de servicios de recolección y valorización de residuos automotrices en zonas estratégicas del país.

Este nuevo proceso, que se desarrolla hasta el 27 de febrero de 2026. Busca seguir ampliando la cobertura territorial del sistema. Fortaleciendo la capacidad operativa y promoviendo una gestión eficiente, trazable. Y ambientalmente responsable de los residuos del sector automotor, especialmente los neumáticos fuera de uso (NFU).

Licitaciones de recolección

En materia de recolección, SIGA abrió tres licitaciones regionales, orientadas a prestadores que operen en las siguientes zonas del país:

LIC 0023 – Región del Maule

·       LIC 0024 – Región de La Araucanía

·       LIC 0025 – Región de Los Lagos

Estas licitaciones buscan asegurar una adecuada cobertura territorial, con énfasis en la eficiencia logística. El cumplimiento normativo y la correcta trazabilidad de los residuos recolectados.

Licitaciones de valorización

En paralelo, el proceso contempla dos licitaciones para servicios de valorización, estructuradas por macrozonas y considerando la ubicación de las plantas de tratamiento:

·       LIC 0021 – Zona Norte, para plantas ubicadas en las regiones de Antofagasta, Atacama y Coquimbo.

·       LIC 0022 – Zona Sur, para plantas ubicadas en las regiones de Maule, Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos, Los Lagos, Aysén y Magallanes y Antártica Chilena.

El objetivo es seguir consolidando una red de valorizadores que permita reincorporar los residuos a procesos productivos. Mediante reutilización, reciclaje o valorización energética, en línea con los principios de la economía circular.

“Este tercer proceso de licitación refleja la madurez que está alcanzando SIGA como sistema colectivo y nuestro compromiso con una implementación rigurosa y territorialmente equilibrada de la Ley REP. Seguimos avanzando paso a paso, ampliando cobertura y fortaleciendo alianzas con gestores especializados a lo largo del país”, afirmó  Viviana Núñez, jefa de Operaciones y Gestión Ambiental de SIGA Chile.

El proceso de licitación está disponible en el sitio web oficial www.siga-chile.cl en donde los interesados podrán revisar los requisitos para solicitar las bases de licitación

Para consultas relacionadas con esta licitación, SIGA ha dispuesto el correo electrónico licitaciones@siga-chile.cl.

Euro 6 lidera la transición hacia una movilidad más limpia en Chile

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Euro 6
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La normativa Euro 6, que entró en vigencia este mes, marca un avance clave para la reducción de emisiones del transporte de carga. Consolidando motores más eficientes, seguros y alineados con los estándares internacionales de sostenibilidad.

Santiago, enero 2026.- Enero ha estado marcado por la entrada en vigencia de la norma Euro 6 para todos los camiones nuevos. Lo que ha significado que la industria del transporte en Chile avanza decididamente. Hacia tecnologías que reduzcan su impacto ambiental.

En este escenario, la normativa se posiciona como uno de los hitos más relevantes. En materia de emisiones y eficiencia energética para el transporte pesado.

La tecnología Euro 6 representa un salto sustancial respecto de normativas anteriores. Al exigir reducciones drásticas en contaminantes clave. Comparado con Euro 5. La norma disminuye en un 77% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Y más de un 66% el material particulado fino (PM).

Gracias a sistemas avanzados como SCR, DPF y mejoras en combustión y gestión electrónica. En la práctica, esto se traduce en motores más limpios, eficientes y con una operación más sustentable.

A nivel nacional, el transporte de carga es un sector estratégico y altamente demandante. El 97,3% de las ventas de camiones corresponde al diésel, y cerca del 5,3% ya incorpora tecnologías Euro 6. Cifra que seguirá creciendo a medida que se vaya renovando la flota luego de la entrada en vigor de la normativa.

Esta transición permitirá una reducción directa de la huella ambiental del sector. Sin comprometer autonomía, potencia ni eficiencia operativa.

Motores más eficientes para un transporte más resiliente

Además de disminuir emisiones, la tecnología Euro 6 ha impulsado grandes mejoras en consumo y eficiencia energética. Los fabricantes han optimizado aerodinámica, motorización, transmisiones. Y sistemas electrónicos para maximizar el rendimiento.

En el caso de los motores PACCAR MX-13, utilizados por DAF. Las optimizaciones permiten ahorros de hasta un 10% en consumo de combustible. Frente a configuraciones Euro 5, reforzando la sostenibilidad y la rentabilidad de las flotas.

Este avance tecnológico cobra especial relevancia en un país con rutas extensas, operación intensiva y exigencias geográficas diversas. La eficiencia y la reducción de emisiones se vuelven elementos fundamentales. Para cumplir con los compromisos ambientales globales y asegurar un transporte de carga competitivo y preparado para el futuro.

DAF: más de cinco años liderando la experiencia Euro 6 en Chile

Con más de 800 camiones Euro 6 operando en Chile. DAF se ha consolidado como una marca pionera en la adopción de esta tecnología en el país. Su gama de vehículos pesados incorpora la misma tercera generación de motores Euro 6 comercializada en Europa.

Beneficiándose de casi diez años de evolución, mejoras y validación operativa en mercados altamente exigentes.

Los motores PACCAR MX de DAF no solo cumplen, sino que superan las exigencias de la norma Euro 6. Con reducciones de hasta 93,5% en NOx y 95% en material particulado.

A ello se suman innovaciones como transmisiones automatizadas ZF TraXon, nuevos ejes de alta eficiencia y mejoras en turbo. Inyectores y gestión térmica, que permiten una operación más limpia, eficiente y con mayor vida útil del motor.

“Es decir es casi cero lo que sale de emisiones locales” afirma Gonzalo Labbé, gerente general de DAF Chile.

“Para DAF, la sostenibilidad no es solo una tendencia, es un compromiso concreto con el futuro del transporte en Chile. Llevamos más de cinco años operando con tecnología Euro 6 en el país. Demostrando que es posible reducir emisiones de manera significativa sin sacrificar potencia, eficiencia ni rentabilidad.

Nuestro objetivo es seguir liderando esta transición, ofreciendo soluciones que acompañen a las flotas en este desafío ambiental y operativo”, añadió Labbé.

La marca, representada en Chile por SKC, cuenta además con una red de soporte técnico altamente especializada. Certificada por fábrica y distribuida a lo largo del país, lo que ha permitido acompañar de manera robusta la transición tecnológica de las flotas locales.

Vertiv prevé que la preparación para IA, gemelos digitales y refrigeración líquida adaptativa marcarán el diseño y operación de centros de datos

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Vertiv prevé que la preparación para IA, gemelos digitales y refrigeración líquida adaptativa marcarán el diseño y operación de centros de datos
Vervit.
Vertiv prevé que la preparación para IA, gemelos digitales y refrigeración líquida adaptativa marcarán el diseño y operación de centros de datos
Vervit.

Fuerzas como la densificación extrema, el escalamiento a gigavatios y el centro de datos como unidad de cómputo impulsan estas tendencias.

La innovación en centros de datos continúa siendo moldeada por fuerzas macro y tendencias tecnológicas relacionadas con la IA. Según un informe de Vertiv (NYSE: VRT). líder global en infraestructura digital crítica.

El informe Vertiv™ Frontiers , que se basa en la experiencia de toda la organización, detalla las tendencias tecnológicas que impulsan la innovación actual y futura. Desde la potenciación para IA, hasta los gemelos digitales y la refrigeración líquida adaptativa.

“El sector de centros de datos sigue evolucionando rápidamente en cómo diseña, construye, opera y da servicio a estas instalaciones. Respondiendo a las demandas de densidad y velocidad de despliegue de las fábricas de IA”. Afirmó Scott Armul, director de producto y tecnología de Vertiv.

“Observamos fuerzas tecnológicas cruzadas, incluida la densificación extrema. Que impulsan tendencias transformadoras como arquitecturas de energía en corriente continua (CC) de alto voltaje y refrigeración líquida avanzada. Esenciales para lograr el escalamiento a gigavatios crítico para la innovación en IA. La generación de energía en sitio y la tecnología de gemelos digitales también contribuirán a acelerar la adopción de IA”. Agregó

El informe Vertiv Frontiers se basa y expande las predicciones anuales anteriores de Tendencias en Centros de Datos de Vertiv.

El informe identifica las fuerzas macro que impulsan la innovación en centros de datos. Densificación extrema. Acelerada por cargas de trabajo de IA y HPC. Escalamiento en potencia (gigavatios) y de manera más rápida. Los centros de datos ahora se implementan rápidamente y a una escala sin precedentes.

Centro de datos como unidad de cómputo. La era de la IA requiere que las instalaciones se construyan y operen como un sistema único. Y diversificación del silicio. La infraestructura del centro de datos debe adaptarse a una gama creciente de chips y capacidad de cómputo.

El informe detalla cómo estas fuerzas macro han dado forma a cinco tendencias clave que impactan áreas específicas del panorama de los centros de datos:
  1. Preparación para IA

La mayoría de los centros de datos actuales aún dependen de la distribución de energía híbrida AC/DC desde la red hasta los racks de TI. Que incluye tres a cuatro etapas de conversión y algunas ineficiencias. Este enfoque existente está bajo presión a medida que aumentan las densidades de potencia. Impulsadas en gran parte por las cargas de trabajo de IA.

El cambio a arquitecturas DC de Alto voltaje permite reducciones significativas en la corriente, el tamaño de los conductores y el número de etapas de conversión. Mientras centraliza la conversión de energía a nivel de sala blanca.

Los sistemas híbridos AC y DC son generalizados. Pero a medida que los estándares y equipos DC completos maduren, es probable que el DC de Alto voltaje se vuelva más prevalente. A medida que aumenten las densidades de los racks. La generación in situ y las microrredes también impulsarán la adopción de DC de Alto voltaje.

  1. IA distribuida

Los miles de millones de dólares invertidos en centros de datos de IA para soportar modelos de lenguaje grande (LLMs). Hasta la fecha han estado dirigidos a apoyar la adopción generalizada de herramientas de IA por parte de consumidores y empresas.

Vertiv cree que la IA se está volviendo cada vez más crítica para las empresas. Pero cómo y desde dónde se entregan esos servicios de inferencia dependerá de los requisitos y condiciones específicas de la organización.

Si bien esto afectará a empresas de todo tipo. Las industrias altamente reguladas, como finanzas, defensa y salud, pueden necesitar mantener entornos de IA privados o híbridos a través de centros de datos locales.

Debido a requisitos de almacenamiento y proteccion de datos, seguridad o latencia. Los sistemas de potencia flexibles y escalables de alta densidad y refrigeración líquida podrían habilitar capacidad a través de nuevas construcciones o modernización de instalaciones existentes.

  1. La autonomía energética se acelera

La capacidad de generación de energía in situ a corto plazo ha sido esencial para la mayoría de los centros de datos independientes durante décadas, para apoyar la resiliencia. Sin embargo, los desafíos generalizados de disponibilidad de energía están creando condiciones para adoptar una autonomía energética extendida. Especialmente para centros de datos de IA.

La inversión en generación de energía in situ. A través de turbinas de gas natural y otras tecnologías. Tiene varios beneficios intrínsecos pero está impulsada principalmente por los desafíos de disponibilidad de energía. Es probable que estrategias tecnológicas como Bring Your Own Power (y Refrigeración) sean parte de los planes continuos de autonomía energética.

  1. Diseño y operaciones impulsados por gemelos digitales

Con cargas de trabajo de IA cada vez más densas y GPUs más potentes. También viene una demanda para implementar estas complejas fábricas de IA rapidamente. Usando herramientas basadas en IA, los centros de datos pueden ser mapeados y especificados virtualmente.

A través de gemelos digitales, y la TI y la infraestructura digital crítica pueden ser integradas. A menudo como diseños modulares prefabricados. E implementadas como unidades de cómputo. Reduciendo el tiempo por token hasta en un 50%. Este enfoque será importante para lograr eficientemente las expansiones a escala de gigavatios requeridas para futuros avances en IA.

  1. Refrigeración líquida adaptativa y resiliente

Las cargas de trabajo e infraestructura de IA han acelerado la adopción de la refrigeración líquida. Pero a la inversa, la IA también puede usarse para refinar y optimizar aún más las soluciones de refrigeración líquida. La refrigeración líquida se ha vuelto crítica para un número creciente de operadores. Pero la IA podría proporcionar formas de mejorar aún más sus capacidades.

La IA, junto con sistemas adicionales de monitoreo y control, tiene el potencial de hacer que los sistemas de refrigeración líquida sean más inteligentes y aún más robustos. Al predecir posibles fallas y gestionar eficazmente fluidos y componentes. Esta tendencia debería conducir a una mayor confiabilidad y tiempo de actividad para hardware de alto valor y datos/cargas de trabajo asociados.

Vertiv opera en más de 130 países. Entregando soluciones de infraestructura digital crítica a centros de datos, redes de comunicación e instalaciones comerciales e industriales en todo el mundo. El extenso portafolio de la compañía abarca gestión de energía, gestión térmica y soluciones y servicios de infraestructura de TI, desde la nube hasta el borde de la red. Este enfoque integrado permite operaciones continuas, rendimiento óptimo y crecimiento escalable para los clientes que navegan por un panorama digital cada vez más complejo.

Déficit de 1 millón de viviendas: el desafío pendiente a resolver por el próximo gobierno

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Déficit de 1 millón de viviendas: el desafío pendiente a resolver por el próximo gobierno
Cristián Martínez
Déficit de 1 millón de viviendas: el desafío pendiente a resolver por el próximo gobierno
Cristián Martínez.

Por Cristián Martínez, fundador de Crece Inmobiliario, Ingeniero Comercial, Magister en Administración de Empresas de IEDE y Master de Administración de Empresas en la Universidad de LLeida.

Los cambios de gobierno siempre representan un punto de inflexión para el mercado inmobiliario. Acá no se trata de optimismo o pesimismo en lo político. Sino que de certidumbre regulatoria y señales económicas concretas.

Hoy, a solo semanas de la asunción de una nueva administración, nos encontramos frente a un déficit habitacional de aproximadamente un millón de viviendas. Que no puede seguir siendo tratado como una simple estadística en un informe ministerial.

Esta cifra no es por arte de magia. Ya que producto de los costos de construcción que escalaron sin control. Créditos hipotecarios cada vez más restrictivos y entramados burocráticos que transformaron proyectos viables en pesadillas administrativas para las inmobiliarias.

Generaron, en su conjunto, el escenario actual. Por esto, resolver este déficit requiere de una hoja de ruta. Con medidas tangibles que conecten la oferta inmobiliaria con la capacidad real de pago de las familias chilenas.

Como norma, la inversión en desarrollo inmobiliario se evalúa sobre dos variables fundamentales. Certeza institucional y demanda efectiva. La primera determina si el contexto político y regulatorio justifica inversiones de largo plazo en un país. La segunda define si existirán compradores o arrendatarios capaces de absorber esa oferta. Cuando los proyectos finalmente se concreten.

Siguiendo esa línea, hay que comprender que se puede impulsar la construcción con todos los incentivos tributarios imaginables a los desarrolladores. Pero si las familias no logran acceder al crédito hipotecario o carecen de subsidios que reduzcan significativamente las barreras de entrada. Todo será un fracaso.

En concreto, las iniciativas que se han discutido públicamente. Como el subsidio para la adquisición de terrenos (“Plan Tu Casa”). O la eliminación gradual de contribuciones para la primera vivienda (“Plan No Más Contribuciones”). Representan pasos en la dirección correcta. Sin embargo, resultan claramente insuficientes si no se acompañan de políticas robustas para democratizar el acceso al financiamiento.

El subsidio a la tasa, instrumento que ya demostró impacto real, debería mantenerse. El facilitar el crédito para los segmentos medios y reducir drásticamente la carga inicial para quienes buscan su primera vivienda no es algo ideológico. Sino que práctico. Ya que se impulsa el mercado generando más demanda efectiva. Que justifique la inversión privada.

Por otro lado, un aspecto que desalienta proyectos es la excesiva “permisología”. Todo lo que permita estandarizar procesos municipales y acelerar evaluaciones ambientales puede reducir tanto costos como plazos. Permitiendo que más proyectos lleguen al mercado con precios competitivos.

Es importante recalcar que esto no significa abandonar estándares de calidad o protección ambiental. Sino de hacer que la regulación funcione de manera ágil y óptima.

El próximo ciclo político debe entregar señales sólidas y medidas concretas en tres ejes. Crédito accesible, subsidios inteligentes y simplificación regulatoria efectiva. Una fórmula que combine incentivos fiscales y regulatorios para desarrolladores. Con subsidios bien focalizados, programas efectivos de apoyo al acceso crediticio y una modernización administrativa. Que acorte los tiempos de ejecución de proyectos. Pueden ser medidas que logren el cometido final. Reducir de una vez por todas el déficit.

Verano sin contratiempos: consejos de Bridgestone para cuidar tus neumáticos y disfrutar el viaje

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Bridgestone
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Santiago de Chile, 13 de enero de 2026. – El verano es sinónimo de escapadas, rutas hacia la playa, la montaña o el sur del país. Y de más tiempo compartido en familia y con amigos. Para que esos momentos se vivan con tranquilidad y sin imprevistos.

Bridgestone Chile invita a los conductores a poner especial atención al estado de sus neumáticos antes de salir a la carretera.

Las altas temperaturas, los trayectos prolongados y el aumento de carga propia de las vacaciones. Pueden exigir al máximo a los neumáticos. Una revisión previa no solo ayuda a prevenir inconvenientes. Sino que también permite disfrutar del viaje con mayor confianza y comodidad.

“Los neumáticos son protagonistas silenciosos de cada viaje. Revisarlos antes de salir puede marcar la diferencia. Entre unas vacaciones relajadas y una experiencia estresante. En Bridgestone buscamos acompañar a las personas en cada kilómetro. Promoviendo una conducción más segura y responsable, especialmente en verano”. Comenta Miguel Ángel Alvarado, ingeniero de ventas senior de Bridgestone Chile

Pequeños hábitos que hacen una gran diferencia

Antes de emprender un viaje, Bridgestone recomienda incorporar estas simples acciones a la rutina previa a las vacaciones:

  • Revisar la presión de los neumáticos, idealmente en frío, para asegurar un mejor desempeño, mayor estabilidad. Y un consumo de combustible más eficiente. No olvides incluir el neumático de repuesto.
  • Observar el desgaste y estado general, verificando que no existan cortes. Grietas o deformaciones visibles que puedan afectar la seguridad.
  • Evitar sobrecargar el vehículo, respetando el número de pasajeros. Y el peso recomendado por el fabricante, especialmente en viajes largos.
  • Planificar pausas durante el trayecto, lo que permite descansar, reducir la fatiga. Y mantener los neumáticos en mejores condiciones frente a las altas temperaturas del asfalto.

Acompañamiento experto para viajar con más confianza

Para quienes prefieren dejar la revisión en manos de especialistas. Bridgestone cuenta con una amplia red de puntos de venta a lo largo del país. Donde profesionales capacitados pueden evaluar el desgaste de los neumáticos, el sistema de frenos. La suspensión y otros elementos clave para un viaje seguro.

Además, los conductores pueden acceder al portafolio de neumáticos Bridgestone de forma rápida y conveniente a través del e-commerce oficial www.tienda.bridgestone.cl, con asesoría personalizada y beneficios exclusivos, sin salir de casa.

Este verano, la invitación es a preparar el auto con tiempo, cuidar los neumáticos y enfocarse en lo más importante: disfrutar el camino, los paisajes y cada destino con la tranquilidad de viajar seguro.

Kia inspira el verano y el movimiento con Tasman y Sorento HEV en ExpoCachagua 2026

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Kia inspira el verano y el movimiento con Tasman y Sorento HEV en ExpoCachagua 2026
Kia en ExpoCachagua 2026.
Kia inspira el verano y el movimiento con Tasman y Sorento HEV en ExpoCachagua 2026
Kia en ExpoCachagua 2026.

Como principal auspiciador del evento por tercer año consecutivo, la marca presentará en Zapallar dos de sus más recientes propuestas de movilidad. La radical Kia Tasman y el eficiente Sorento HEV. Junto a una experiencia interactiva. Que invita a descubrir cómo la innovación, la versatilidad y la eficiencia se traducen en distintas formas de moverse.

En línea con su visión de acercar la movilidad a las personas y acompañarlas en cada uno de sus trayectos. Kia será el principal auspiciador de ExpoCachagua 2026. Uno de los eventos de verano más destacados de la Región de Valparaíso.

Entre el 15 y el 18 de enero, la marca contará con un stand especialmente diseñado en el Parque Laguna Zapallar. Donde exhibirá dos modelos que reflejan la amplitud y diversidad de su portafolio en Chile. La pick-up Kia Tasman y la versión híbrida del SUV Kia Sorento.

Durante los cuatro días de la feria, los asistentes podrán vivir una experiencia cercana y dinámica en el espacio de Kia. Que incluirá un juego de realidad virtual, la presencia de anfitriones especializados y distintas activaciones pensadas para todo tipo de público.

Además, quienes visiten el stand tendrán la oportunidad de llevarse regalos exclusivos al subir una foto a redes sociales etiquetando a @KiaChile, reforzando el espíritu participativo del evento.

“Instancias como ExpoCachagua son fundamentales para seguir conectando con las personas. Y mostrar, en un entorno distinto, cómo nuestros modelos se adaptan a diferentes estilos de vida. En Kia creemos que la movilidad va más allá de trasladarse. Y hoy contamos con una amplia gama de soluciones en Chile que responden a múltiples necesidades. Desde la aventura y el trabajo. Hasta la eficiencia y la sostenibilidad”. Destaca Sebastián Miranda, Gerente de Marketing de Indumotora.

Uno de los grandes atractivos del stand será la Kia Tasman. La nueva pick-up de la marca. Desarrollada para quienes buscan robustez, capacidades todoterreno y funcionalidad. Sin dejar de lado el diseño, el confort interior y la tecnología. Pensada tanto para el trabajo como para el uso recreativo, Tasman representa una nueva forma de entender la movilidad utilitaria.

Por su parte, el Kia Sorento HEV pondrá el foco en la eficiencia y la innovación. Este SUV híbrido autorecargable combina un alto nivel de confort, tecnología y seguridad con un sistema que optimiza el consumo de combustible y reduce emisiones. Manteniendo la versatilidad de sus tres corridas de asientos y su carácter familiar.

El stand de Kia estará abierto el jueves 15 de enero, durante la inauguración, de 19:00 a 22:00 horas; viernes 16 y sábado 17, de 11:30 a 22:00 horas; y domingo 18, de 11:30 a 21:00 horas.

Con su participación en ExpoCachagua 2026, Kia reafirma su compromiso de inspirar el movimiento. Acercando su propuesta de movilidad a nuevos públicos en los principales puntos de encuentro del verano chileno.

La tercera temporada de ‘Genndy Tartakovsky’s Primal’ se estrena este lunes en Adult Swim y HBO Max

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La tercera temporada de ‘Genndy Tartakovsky’s Primal’ se estrena este lunes en Adult Swim y HBO Max
Temporada 3 Genndy Tartakovsky’s Primal. HBO
La tercera temporada de ‘Genndy Tartakovsky’s Primal’ se estrena este lunes en Adult Swim y HBO Max
Temporada 3 Genndy Tartakovsky’s Primal. HBO.

La aclamada serie animada de Genndy Tartakovsky regresa con diez nuevos episodios, que se transmitirán a partir de la próxima semana.

¡GENNDY TARTAKOVSKY’S PRIMAL por fin está de vuelta! La serie animada, creada por el productor Genndy Tartakovsky, regresa con su tercera temporada. Que se estrena el próximo lunes 12 de enero en Adult Swim y HBO Max.

Los diez nuevos episodios continúan la historia de Spear. Que regresa de forma misteriosa tras el sorprendente final de la última temporada. Y siguen ampliando el universo prehistórico de la serie. La producción se emitirá en Adult Swim y se estrenará simultáneamente en HBO Max todas las semanas.

GENNDY TARTAKOVSKY’S PRIMAL es una producción original de Adult Swim que sigue la inusual amistad entre Spear, un hombre de las cavernas. Y Fang, una dinosaurio hembra al borde de la extinción, mientras intentan sobrevivir en un mundo brutal. La serie es una obra de Genndy Tartakovsky, el legendario animador responsable de clásicos como DEXTER’S LABORATORY y SAMURAI JACK. También disponibles en el servicio de streaming.

Acerca de HBO Max

HBO Max es la plataforma global de streaming líder de Warner Bros. Discovery que ofrece historias únicas y cautivadoras de la más alta calidad. Abarcando contenidos guionados, películas, documentales, true crime, animación para adultos, deportes en vivo (en países disponibles) y contenido infantil.

HBO Max es el destino de marcas de entretenimiento prestigiosas. Como HBO, Warner Bros., Max Originals, DC, Harry Potter. Así como shows icónicos como “Friends” y “The Big Bang Theory”. Todo en un solo lugar.

Acerca de [adult swim]

Adult Swim es líder en animación para jóvenes adultos desde hace más de 15 años. La marca de Warner Bros. Discovery es conocida por sus producciones ácidas y llenas de humor. Y en 2023 desembarcó en América Latina.

Trayendo un universo de narrativas atractivas y experiencias multimedia para sus fans. Ofreciendo contenidos en TV paga y en la plataforma Max, presenta éxitos como el aclamado ”Rick y Morty”. Historias animadas de la franquicia DC y emocionantes animes, en el bloque Toonami. Además, las principales novedades del universo geek a través de los contenidos de Warner Play.

Casi la mitad de las personas trabajadoras en Chile no tomó vacaciones el último año

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Casi la mitad de las personas trabajadoras en Chile no tomó vacaciones el último año
Laborum
Casi la mitad de las personas trabajadoras en Chile no tomó vacaciones el último año
Laborum

Entre las principales razones por las que no salieron de vacaciones el 46% menciona la falta de recursos económicos y el 15% asegura que no puede delegar sus responsabilidades.

Según el estudio Vacaciones 3.0 de Laborum. La app líder de empleo de Latinoamérica. El 47% de las personas trabajadoras en Chile no tomó vacaciones durante el último año. Mientras que el 53% sí lo hizo. El porcentaje de talentos que no se tomó vacaciones se encuentra 2 puntos porcentuales por encima del 2025, cuando el 45% lo mencionaba.

Porcentaje toma de vacaciones
Fuente: Laborum.

Entre las principales razones por las que no salieron de vacaciones el 46% menciona la falta de recursos económicos.

El 15% asegura que no puede delegar sus responsabilidades. Otro 15% evidencia que en su trabajo no le dan vacaciones. El 8% señala que no siente la necesidad de tomarse vacaciones. Otro 8% menciona que le preocupa la carga de trabajo que podría acumularse. Y otro 8% afirma que es porque es trabajador independiente.

En esta misma línea, el 49% de los talentos menciona tener dificultades para desconectarse durante el periodo de vacaciones. El 32% dice que revisa ocasionalmente su correo o mensajes. El 15% menciona que continúa manejando algunas tareas menores. Y el  2% dice sigue trabajando al mismo ritmo.

Desconexión de tareas en vacaciones
Fuente: Laborum.
Vacaciones 3.0 es un estudio de Laborum en el que participaron 2096 personas trabajadoras de Chile, Argentina, Ecuador, Panamá y Perú. La investigación explora las preferencias y prioridades de los talentos en torno a las vacaciones laborales.

 

Razones no toma de vacaciones
Fuente: Laborum.

“El estudio revela una brecha en el descanso. El 47% de las personas trabajadoras en Chile no se tomó vacaciones el último año. Esta brecha tiene raíces mayoritariamente financieras. El 46% de los talentos menciona como principal razón no contar con los recursos económicos necesarios. el 15% asegura que no puede delegar sus responsabilidades”. Señala Diego Tala, Director de Laborum Chile.

“El descanso laboral es una necesidad, cuando se posterga, puede derivar en consecuencias tanto para el bienestar individual como para la salud de las organizaciones”. Agrega el Director.

3 de cada 10 personas trabajadoras prefieren reducir su jornada laboral antes que tomar vacaciones.

El 33% de las personas trabajadoras en Chile preferiría reducir su jornada laboral antes que irse de vacaciones. Esta tendencia también se refleja en otros países de la región. Perú encabeza la lista con el 45%. Seguido por Panamá con el 40%. Ecuador con el 36%. Y Argentina con el 29%.

En este contexto, el 21% de las personas trabajadoras priorizaría otros beneficios por encima de las vacaciones.

Preferencia otros beneficios sobre vacaciones
Fuente: Laborum.

Entre las opciones más valoradas, el 41% elegiría un buen salario. El 15% se inclinaría por el home office o la posibilidad de trabajar desde cualquier lugar del mundo. Otro 15% optaría por días libres ocasionales. El 11% preferiría trabajar sin horarios fijos por objetivo. El 8% optaría por bonos o incentivos económicos adicionales. Y el 10% restante otro tipo de beneficios.

Qué beneficios preferirían
Fuente: Laborum.

Vacaciones fragmentadas y desconexión incompleta

Entre quienes sí lograron irse de vacaciones en el último año el 57% asegura haberse tomado un descanso al año. El 23% declara fraccionarlas y hacerlo dos veces al año. El 7% menciona hacerlo en distintos periodos. Y tan solo el 2% menciona haberse tomado vacaciones 3 veces o más durante el año.

Veces por año en que se toman vacaciones
Fuente: Laborum.
5 de cada 10 talentos asegura que las vacaciones ayudan a recargar energías

El descanso no solo es percibido como necesario, sino también como efectivo. El 59% de las personas trabajadoras en Chile asegura que las vacaciones les permiten recargar sus energías. Por otro lado, el 30% señala que si bien logran descansar, ese efecto positivo se diluye rápidamente al regresar al trabajo. Y el 11% menciona que las vacaciones no los ayuda a recargar energía.

Sensación de si las vacaciones benefician
Fuente: Laborum.

El impacto del descanso también se refleja en la motivación de los talentos. El 38% de las personas trabajadoras afirma sentirse más motivado después de sus vacaciones. Un 27% un poco más motivado. El 21% no siente ninguna diferencia. Y un 14% regresa menos motivado.

Sensación motivación post descanso
Fuente: Laborum.

Para la mayoría de los talentos en Chile, el tiempo ideal de descanso supera ampliamente los períodos breves. Un 47% de los talentos indica que necesitan 3 semanas para descansar correctamente. El 19% afirma que 2 semanas. Y sólo el 5% cree que una semana es suficiente.

Tiempo promedio descanso
Fuente: Laborum.