El programa ofrece cofinanciamiento para quienes cambien su moto mosquito y bicicleta mecánica por una bicicleta eléctrica.
Los fondos para la iniciativa provienen del Ministerio de Energía y del Gobierno Regional de Santiago.
Santiago, 15 de abril.- Luego del piloto del programa “Mi Bici Eléctrica”, donde se pudo analizar la importancia de sumar formas de transporte más sustentable para las operaciones de delivery en nuestro país, desde el Ministerio de Energía, junto con el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, el Gobierno Regional Metropolitano y la Agencia de Sostenibilidad Energética, se decidió lanzar una nueva convocatoria, la cual beneficiará a cerca de 240 personas.
Esta iniciativa busca cambiar las motos a combustión y las bicicletas mecánicas, de repartidores que lleven más de 6 meses siendo parte de una aplicación, ofreciendo dos opciones de cofinanciamiento de hasta $500.000.
Durante el lanzamiento el subsecretario de Energía habló de los beneficios que tiene este programa. “Para nosotros, como Ministerio de Energía, este lanzamiento es relevante. Reconocemos que las extensas jornadas laborales y los largos trayectos que realizan los repartidores impactan su salud, especialmente debido a la vibración constante y la exposición prolongada al ruido y las emisiones contaminantes de las motos “mosquito”. Con este programa, buscamos mejorar su calidad de vida y promover el ahorro, ya que las bicicletas eléctricas pueden cargarse fácilmente en sus hogares durante la noche. Esto beneficia tanto a los usuarios como al medio ambiente”.
Por su parte, Juan Carlos Muñoz, titular de Transportes y Telecomunicaciones señaló, “en lo que va del año ya hemos retirado más de 840 motocicletas de circulación. Pero no basta solamente con sancionar. Creemos que es muy importante en este proceso poder contribuir también con incentivar el recambio que queremos ver. La verdad es que las empresas de delivery proveen un servicio que es importante, que los usuarios valoran, que la ciudadanía valora, por lo tanto, es una actividad económica que queremos más bien fortalecer, pero de buena forma. Y por eso es que apreciamos extraordinariamente este proyecto, este trabajo que estamos realizando desde el Ministerio de Energía y desde el Gobierno Regional de poder ir renovando y generando incentivos para renovar los vehículos”.
Mientras que el Gobernador Claudio Orrego, quienes se sumarán a la segunda etapa del programa dijo “desde el Gobierno de Santiago creemos en la electromovilidad y creemos que las energías limpias son la manera de movilizarnos en la ciudad. Hoy nos sumamos con 80 millones de pesos para duplicar el aporte del Ministerio de Energía y así llegar a muchos más recambios de estas bicis mosquitos a bicicletas eléctricas”.
A ello agregó “queremos que los repartidores que trabajan en esto como una fuente permanente de ingreso, lo hagan de manera segura y de manera sustentable. Por eso esta alianza con el ministerio de Transporte, porque estamos exactamente en la misma dirección”.
Para Rosa Riquelme, subdirectora Ejecutiva de la Agencia de Sostenibilidad Energética y quienes se encargarán de ejecutar. “A través del piloto, descubrimos que las bicicletas eléctricas no solo ofrecen una autonomía superior a los 150 km con recargas cada dos días, sino que también representan un ahorro considerable en costos mensuales. Con un gasto de aproximadamente 726 pesos frente a los 23 mil pesos de los vehículos tipo “mosquito”, basado en 50 km diarios y 20 días laborales al mes, la transición hacia la electromovilidad se muestra no solo viable, sino económicamente ventajosa”.
“Mi Bici Eléctrica” surge como respuesta a la proliferación de motocicletas “mosquito”, vehículos no autorizados y altamente contaminantes que afectan la calidad del aire en nuestras ciudades. La experiencia internacional demuestra que este tipo de vehículo emite al menos 10 veces más contaminantes que un motor de 4 tiempos y hasta 30 veces más en condiciones desfavorables. Este proyecto está en línea con la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible (ENMS) y su compromiso de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para alcanzar la neutralidad de carbono para el año 2050.
Beneficios del programa:
Cofinanciamiento: se contará con dos opciones, para aquellos repartidores que cambien su moto mosquito y para quienes postulen con su bicicleta mecánica. El costo de una bicicleta eléctrica se estima en $1.210.000, en este caso, el programa cofinanciará una parte y el repartidor deberá cubrir el monto restante.
Cofinanciamiento para postulación con moto mosquito: $500.000 (beneficiario debería cubrir $710.000).
Cofinanciamiento para postulación con bicicleta mecánica: $350.000 (beneficiario debería cubrir $860.000).
Se incluye 1 mantención preventiva.
Cupos: 80 beneficiarios en etapa I, 160 beneficiarios adicionales en etapa II.
Financiamiento de la iniciativa: fondos del Ministerio de Energía (primera etapa) y fondos del Gobierno Regional de Santiago (etapa II – $80 millones).
Banco Estado: instrumento financiero para facilitar el acceso a crédito a los repartidores, y así, tengan alternativas disponibles para financiar el diferencial del costo de la bicicleta.
Requisitos para postular:
Contar con cédula de identidad chilena o cédula de identidad para extranjeros vigente.
Estar registrado/a como repartidor/a hace al menos seis meses en alguna aplicación.
Poseer una moto mosquito, a la cual se le pueda desinstalar el motor de 2T o poseer una bicicleta mecánica sin motor mosquito.
Se hayan conectado a la aplicación en promedio al menos 15 veces al mes durante los últimos 3 meses anteriores a la postulación.
Hayan recorrido en promedio al menos 30 km diarios los días trabajados durante los últimos 3 meses anteriores a la postulación.
Hayan realizado repartos en alguna comuna del Gran Santiago en los últimos 3 meses anteriores a la postulación.
Más información:
https://www.agenciase.org/piloto-de-incorporacion-de-bicicletas-electricas-en-segmento-delivery/
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