Hoy es posible centralizar el control de acceso y el sistema de delivery de una comunidad, registrando de manera digital todos los movimientos que hay en ella.
La seguridad del hogar es una de las principales preocupaciones durante las vacaciones de invierno, donde muchas familias se ausentan por varios días y tanto casas como departamentos quedan solos.
Hoy, cuando los delitos de mayor connotación social tienen una tasa de 2.581,6 cada 100 mil habitantes, según datos publicados por el Centro de Estudios y Análisis de Delito (CEAD), de la Subsecretaría de Prevención del Delito, es imprescindible contar con tecnología de punta para controlar la seguridad, sobre todo, a distancia.
Es el caso de Smartki, una solución integral de control de acceso de Scharfstein, que puede ser descargada en cualquier Smartphone y permite el control de ingreso y salida de visitas, además de contestar remotamente el citófono de manera que la persona que está en la puerta del edificio no tiene cómo detectar que el dueño de casa no está en su hogar.
Smartki además incorpora una solución para edificios o condominios que permite el registro centralizado por parte de la administración y de conserjería de todas las personas que entran a la comunidad (propietarios, visitas, proveedores, trabajadores, deliveries), así como de todas las aperturas de las puertas peatonales y barreras vehiculares.
“Por ejemplo, si la familia sale de vacaciones, pero la señora del aseo va a limpiar o a regar las plantas, se puede tener un registro de sus horarios de entrada y salida y de los días que asistió”, indica Ricardo Mera, director de negocios del ecosistema de soluciones de control de accesos Smartki, un desarrollo propio de Scharfstein.
Por otra parte, además de brindar tranquilidad a los hogares, la contratación de Smarkti por parte de condominios y edificios implica una reducción de los gastos comunes, ya que no se requiere contratar personal extra de seguridad.
El nuevo automóvil personalizado de Alfa Romeo gana el codiciado “Design Concept Award”, lo que eleva a cinco el número de victorias de la marca italiana en esta categoría, establecida en 2002.
Alfa Romeo es la única marca que ha ganado los dos premios principales del evento en el mismo año: en 2002, con el 6C 1750 y el Brera, y de nuevo en 2012 con el Alfa Romeo 6C 1750 GS y el Alfa Romeo 4C Concept.
El nuevo 33 Stradale representa una nueva forma de concebir la producción de “few-offs”, como una hábil mezcla de procesos artesanales, innovación tecnológica y deseos de los clientes.
En el célebre “Concorso d’Eleganza Villa d’Este”, que desde 1929 ha coronado los coches antiguos más bellos, así como los prototipos más fascinantes desde 2022, el nuevo Alfa Romeo 33 Stradale ganó el codiciado “Design Concept Award”, confirmándolo como una obra de arte en movimiento única e irrepetible.
Esta es la quinta vez que un automóvil Alfa Romeo recibe este premio, después de los modelos Brera, 8C Competizione, 8C Spider, TZ3 y Alfa Romeo 4C Concept. Alfa Romeo es también la única marca que ha ganado los dos premios principales del evento, la “Coppa d’Oro” y el “Design Concept Award”, en el mismo año: en 2002, con el Alfa Romeo 6C 1750 y el Alfa Romeo Brera, y de nuevo en 2012 con el Alfa Romeo 6C 1750 GS (serie 6, 1933) y el Alfa Romeo 4C Concept.
Este año, el premio ha recaído en el nuevo 33 Stradale, el “manifiesto” de las capacidades de la marca italiana, ahora y en el futuro, en términos de estilo y experiencia de conducción. El nuevo coche hecho a medida se basa directamente en el Tipo 33, un gran nombre del automovilismo mundial y un icono de la década de 1960, que hasta el día de hoy sigue siendo considerado uno de los coches más bellos de todos los tiempos. Fabricado en solo 33 unidades exclusivas, el nuevo coupé biplaza combina tradición y futuro, y se produce según un proceso artesanal único, exactamente de la misma manera que en las boutiques artesanales del Renacimiento y en los talleres de la década de 1960 de renombrados carroceros italianos.
El éxito del nuevo y magnífico 33 Stradale está determinado por su indiscutible belleza escultórica, con la introducción de nuevos elementos de diseño del nuevo lenguaje de estilo de la marca. Específicamente, el exterior personifica la “belleza necesaria” y presenta un equilibrio perfecto entre proporciones, volúmenes y procesamiento de las superficies. Asimismo, el interior destaca por su diseño minimalista, su entorno atractivo y sus materiales que enfatizan la experiencia de conducción, todo ello respetando fielmente la estética y la tecnología del 33 Stradale de 1967.
VENTA DE VEHÍCULOS 100% ELÉCTRICOS BATE RÉCORD HISTÓRICO Y LOS HÍBRIDOS, PHEV Y MHEV TUVIERON SU MEJOR MES DE MAYO
Mercado de vehículos livianos y medianos de cero/bajas emisiones
Aún cuando el mercado general de vehículos nuevos va a la baja en lo que va del año, las
inscripciones de vehículos propulsados con tecnologías de cero y bajas emisiones continúan
creciendo a paso firme, registrando un incremento de 133,2% durante mayo con 1.364 unidades comercializadas. Así, se han vendido 5.335 unidades en lo que va del año con un aumento de 100,2%.
Este desempeño positivo se refleja en la mejor venta mensual en la historia para la categoría de vehículos 100% eléctricos (BEV) con una expansión de 631,4% el mes de mayo y 373 unidades inscritas. Con ello, acumulan un crecimiento de 100% en los primeros cinco meses del año con 1.200 unidades comercializadas.
Por su parte, los modelos híbridos enchufables (PHEV) aumentaron en 237,5% con 81 vehículos vendidos en mayo que es su mejor registro histórico para dicho mes, y con un resultado acumulado anual de +210% y 372 unidades inscritas.
Los vehículos microhíbridos (MHEV) no se quedaron atrás con 432 unidades comercializadas y un incremento de 141,3% en el mes anterior y +133,6% con 1.633 unidades acumuladas en lo que va del año.
Por su parte, los híbridos autorrecargables o convencionales se expandieron un 56% con 465 unidades comercializadas, representando el mejor mayo de la historia en términos de venta. Se trata de la categoría más vendida entre todas las registradas en este informe.
Asimismo, la cifra acumulada de HEV registró un incremento de 83% en el año con 2.042 unidades. Finalmente, la categoría de vehículos eléctricos de rango extendido (EREV) suma a la fecha 88 unidades inscritas en nuestro país.
En el análisis por segmentos (Pasajeros, SUV, Camionetas Pick-Up y Comerciales), los resultados también continúan con cifras positivas. En el mes de mayo los SUV crecieron 139,9%, los vehículos comerciales se incrementaron 300%, los pasajeros subieron 157,6% y solo las camionetas pick up bajaron 6,5%.
Mercado de buses y camiones
De acuerdo con cifras de ANAC A.G., el mercado de buses eléctricos creció 150% en mayo con 45 unidades vendidas. No obstante, la cifra acumulada en el año bajó 88,7% con 108 unidades comercializadas, principalmente explicado por las incorporaciones de buses RED eléctricos que se realiza en meses puntuales, según los procesos de licitación que maneje el Gobierno.
Por su parte, el mercado de camiones sumó 26 unidades registradas en lo que va del año, lo que implica una expansión de 18,2%.
Aumento sostenido en el desarrollo de puntos de carga público
Durante el mes de mayo la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) registró la instalación de 28 nuevos puntos de carga públicos, acumulando 210 puntos de carga en el periodo enero-mayo. La cifra es un 48% de todos los puntos de carga público registrado el 2023.
Dentro de las nuevas instalaciones públicas destacan los nuevos puntos de recarga desarrollados por COPEC Voltex en el Mall del trébol, en la región del Biobío, dos cargadores de 7,4kW. Asimismo, tres nuevos puntos de carga públicos en la comuna de San Miguel, sector el Llano, desarrollados por Copec Voltex en conjunto con la Corporación de desarrollo de la región metropolitana. Las estaciones son tótems de carga con dos conectores de 22kW cada uno.
Así también resaltan las nuevas electrolineras de ENEX Pro (Shell) que ha desarrollado en las estaciones de servicio de Shell de Av. Tobalaba, ubicada en la comuna de Peñalolén. En particular, son dos cargadores uno de 50kW, con dos conectores: uno CCS Tipo 2 y otro CHAdeMO, más otro cargador de 22kW tipo 2 sin cable.
Igualmente se señalan los nuevos cargadores desarrollados por ENEL X en Talca, en Av. Alameda Bernardo O’Higgins y en la comuna de Chaitén en la Carretera Austral. Ambos locaciones cuentan con un cargador de 7,4kW estándar tipo 2 sin cable, en estacionamiento de hoteles de la zona.
Comienza la producción del nuevo vehículo eléctrico a batería CR-V e:FCEV 2025 en el Performance Manufacturing Center de Marysville, OH: el único FCEV fabricado en Estados Unidos.
La experiencia de Honda con vehículos a batería abarca más de 20 años, comenzando con el Honda FCX de 2003, el primer vehículo eléctrico (FCEV) de cero emisiones del mundo en recibir certificación gubernamental.
Honda inició la producción del nuevo vehículo eléctrico a batería Honda CR-V e:FCEV 2025 (Fuel Cell Electric Vehicle, utilizan electricidad que se produce en el mismo vehículo a partir del hidrógeno) en el Performance Manufacturing Center (PMC) de Ohio.
El CR-V e:FCEV, recibió una clasificación de autonomía de conducción de 270 millas de la EPA (434 KM), combinando el sistema de batería con carga enchufable para proporcionar hasta 29 millas (46 KM) de conducción eléctrica por la ciudad con el flexibilidad del repostaje rápido de hidrógeno para viajes más largos
El nuevo sistema de batería de combustible fue desarrollado conjuntamente por Honda y GM, logrando una mayor eficiencia y un mayor refinamiento, con una durabilidad duplicada y un costo reducido en dos tercios en comparación con el sistema anterior del Honda Clarity Fuel Cell.
Los técnicos de PMC están asumiendo múltiples procesos de ensamblaje nuevos específicos para producir un vehículo impulsado tanto por un sistema de celda de combustible como por una batería EV enchufable, lo que requiere múltiples conexiones para las dos fuentes de energía del vehículo y el conector de fuente de alimentación que puede proporcionar energía eléctrica para varios dispositivos externos.
El Honda CR-V es el SUV más vendido en Estados Unidos durante el último cuarto de siglo, y el CR-V e:FCEV se basa en esa base para ofrecer espacio de cabina, capacidad de carga y potencia de primera clase.
Los ingenieros de Honda optimizaron el ajuste de la dirección y la suspensión del CR-V e:FCEV para ofrecer la misma experiencia de conducción deportiva y el mismo refinamiento líder en su clase que los modelos CR-V con propulsión turbo e híbrida.
Además, el conductor puede personalizar la experiencia de conducción del CR-V e:FCEV con modos de conducción seleccionables, incluidos modos EV para maximizar la eficiencia y un modo Sport para priorizar la aceleración y la capacidad de respuesta.
Recargar hidrógeno lleva aproximadamente el mismo tiempo que llenar un tanque con gasolina. El Honda CR-V e:FCEV también cuenta con el conector de fuente de alimentación Honda, que convierte al modelo en una fuente de energía limpia capaz de hacer funcionar pequeños electrodomésticos, herramientas eléctricas o equipos de campamento.
Honda tiene la visión de hacer que los vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible representen el 100% de sus ventas de vehículos nuevos para 2040. Con este objetivo, Honda está estableciendo su “Honda EV Hub” en Ohio, donde la compañía comenzó la producción de vehículos eléctricos en el Norteamérica.
Es importante destacar que Honda espera mantener la estabilidad del empleo en todas las ubicaciones durante estos próximos pasos clave en la transición hacia el futuro electrificado.
Grupo Federal Chile, entrega nueve sencillas recomendaciones pararesguardar hogares y así disfrutar de las vacaciones tranquilos. Considerando estasfáciles precauciones para lograr disfrutar de sus días libres y disuadir a los posibles ladrones.
Las vacaciones son momentos especiales para relajarse y disfrutar en compañía de familiares y amigos, pero también pueden ser momentos críticos en términos de seguridad residencial (casas y departamentos), que se ven expuestos a que no haya nadie.
Según un informe del Gobierno, los robos en lugares no habitados, suelen ser más comunes durante periodos de vacaciones, aumentando en un 56,4%. A esto se suma que la proporción de personas con alto temor a la delincuencia aumentó a 30,5%, el nivel más alto desde que se inició el índice hace más de 20 años, según cifras de Paz Ciudadana. Con la temporada de vacaciones a la vuelta de la esquina es crucial tomar medidas de seguridad para proteger los hogares.
Mario Reyes, Gerente División de Grupo Federal Chile nos compartió una serie de recomendaciones para poder salir tranquilamente este invierno y evitar pasar malos ratos durante el tiempo de descanso.
Decálogo de seguridad en vacaciones:
No publicar en redes sociales dónde irán ni en qué fechas.
Verificar que la alarma, cámaras u otros sistemas de seguridad estén funcionando correctamente.
Dejar las llaves en casos estrictamente necesarios y con alguien de mucha confianza.
Mantener comunicación permanente con sus vecinos, para así validar que no exista ninguna situación sospechosa.
Es ideal que cuenten con iluminación perimetral, de lo contrario podrían instalar timer o pedir a alguien de confianza que encienda y apague las luces.
Si no poseen caja de seguridad, y se van a dejar artículos de valor, piensen en lugares que no sean comunes o evidentes.
No comentar con personas que no sean de confianza que no estarán en casa.
Solicitar a algún vecino que retire correspondencia para que no se acumule.
Si está suscrito a diarios o revistas, suspender hasta el regreso de sus vacaciones.
Al tomar estas precauciones simples pero efectivas, puede disfrutar de unas vacaciones sin preocupaciones, sabiendo que su hogar está protegido.
Acerca del Grupo Federal Chile:
El Grupo Federal nace en 2007 para ofrecer un servicio premium de seguridad. Actualmente es pionero en seguridad colaborativa en Chile integrando la seguridad en Alarmas, Guardias, Tecnología de seguridad y Control de acceso.
Encuéntralos y descubre las mejores recomendaciones de seguridad en:
Santiago, 7 DE JUNIO DE 2024 – Este mes, los niños y las familias pueden prepararse para disfrutar de una ola de colores, música y nuevas aventuras, con el lanzamiento de TROLLS 3: SE ARMÓ LA BANDA en Max. A partir de hoy, la famosa animación estará disponible en la plataforma.
Después de dos películas de verdadera amistad, Poppy y Branch ahora son oficialmente, una pareja (#broppy!). A medida que se acercan, Poppy descubre que Branch alguna vez fue parte de la boyband ‘BroZone’, con sus cuatro hermanos: Floyd, John Dory, Spruce y Clay. Pero cuando secuestran a Floyd, Branch y Poppy se embarcan en un emotivo viaje para reunir a los otros hermanos y rescatarlo.
El elenco está protagonizado por las voces de estrellas como Anna Kendrick, Justin Timberlake, Camila Cabello, Kid Cudi y Kenan Thompson.
De DreamWorks Animation, TROLLS 3: SE ARMÓ LA BANDA está dirigida por el director Walt Dohrn y codirigida por Tim Heitz. La animación está producida por Gina Shay.
El lanzamiento se enmarca en la franquicia Del Cine a Max, una propuesta de marca para reunir varios títulos que llegan directamente de las pantallas de cine a la plataforma de streaming, brindando comodidad y entretenimiento al público que podrá disfrutar de cualquier película en cualquier lugar y a cualquier hora.
Se estima que un 15% de las parejas en Chile son infértiles, una situación que, en caso de buscar un embarazo, puede generar un alto nivel de ansiedad y estrés emocional y no sólo en las mujeres, sino también en los hombres que sueñan con convertirse en padres y, que también requieren de apoyo cuando sus deseos de paternidad se ven complicados.
El Dr. Oscar Espinosa Cantero, Especialista en Medicina Reproductiva de Clínica de la Mujer y Medicina Reproductiva en Viña del Mar, enfatiza que “a nuestra consulta llegan hombres que sueñan con la paternidad. La mayoría entiende que la infertilidad es un asunto de pareja, acompañan, están disponibles al 100% y participan de todas las consultas y decisiones que se tomen en torno al tema”.
Ahora, culturalmente la capacidad de tener hijos, muchas veces es vista como parte de la “identidad masculina”, por ende, cuando hay un problema de infertilidad de parte del hombre, esto puede ir acompañado de emociones negativas, como la culpa. “Cuando esto aparece se hace un trabajo importante de comprensión del diagnóstico”, enfatiza el especialista.
“El apoyo psicológico y del equipo en nuestra Clínica siempre es a la pareja, no hay distingo en el enfoque, que está más bien determinado por lo que la entrevista inicial determine. A veces el foco está en el hombre, especialmente cuando hay inseguridades respecto de la calidad o suficiencia de los espermios”, agrega.
Respecto a qué recomendaciones daría en caso de que un hombre sueñe con la paternidad, el especialista indica que “lo más importante son los hábitos, la suma de muchas pequeñas cosas que se pueden mejorar: dormir bien, alimentación sana, evitar tabaco, alcohol y drogas, hacer deporte, mantener relaciones sexuales regularmente, y -lo más importante- tener una actitud positiva”.
“Lo otro que aconsejaría es que consulten precozmente si desean embarazo, el tiempo siempre es importante. A veces, si todavía es posible, criopreservar espermios ayuda a detener el empeoramiento de alguna condición y es una buena opción. Finalmente les diría que tengan confianza en las opciones que ofrecen las diferentes estrategias de asistencia médica a la reproducción”, indica.
Entre las opciones que ofrece la Clínica están Fertilización in Vitro, Transferencia Embrionaria, Congelación de Óvulos, Criopreservación, Espermiodonación, entre otros tratamientos de reproducción asistida que cuenta con distintos convenios para pagar, entre ellos Fonasa.
Cambios abruptos de pista, incumplimiento de las señales de tránsito, estacionamiento indebido y hasta uso de dispositivos móviles mientras se conduce: cada vez más, las cámaras se utilizan de manera preventiva desde los centros de monitoreo.
Antes se utilizaban solamente para ver grabaciones de hechos pasados, hoy se usan cada vez más de manera preventiva. A nivel del tránsito, las cámaras no sólo sirven para hacer multas, también permiten advertir comportamientos peligrosos y prevenir accidentes de tránsito.
La incorporación de nuevas tecnologías en la lucha contra los accidentes de tránsito es cada vez más fundamental para avanzar hacia un futuro más seguro. En este sentido, las cámaras de seguridad están desempeñando un papel crucial, evolucionando desde simples dispositivos de grabación hasta convertirse en sistemas inteligentes capaces de analizar datos en tiempo real y tomar decisiones automatizadas.
“Actualmente, el uso de cámaras para la seguridad vial va mucho más allá de lo que la gente cree. Estas son capaces de detectar una amplia gama de comportamientos peligrosos como cambios abruptos de carril, incumplimiento de las señales de tránsito, estacionamiento indebido, uso de dispositivos móviles mientras se conduce y falta del cinturón de seguridad.” señaló Agustín Cencic, Pre Sales de Dahua Technology.
Para las autoridades, estas herramientas representan una valiosa ayuda para prevenir accidentes, disminuir la congestión vehicular, mejorar la gestión ante emergencias, recopilar material de investigación y realizar un constante monitoreo para la optimización de la infraestructura. Mientras que, para los conductores, las cámaras contribuyen a crear un entorno vial más seguro y disuadirlos de conductas de riesgo.
La inversión en nuevas tecnologías para la seguridad vial es una inversión en el desarrollo social y el bienestar de la población. “Reducir el número de accidentes de tránsito significa salvar la vida de miles de personas. Por lo tanto, nuestras soluciones continúan evolucionando para adaptarse al mundo actual. Hoy, nuestras cámaras son capaces de dar seguimiento simultáneo de hasta seis vehículos de manera precisa y eficiente, con una capacidad de monitoreo que cubre hasta cuatro carriles. Además, para escenarios más complejos, contamos con una cámara de tráfico de doble lente de 28 megapíxeles, capaz de monitorear de forma precisa y efectiva a una distancia de hasta 80 metros.” agregó el especialista.
Si bien el manejo responsable es una condición indispensable, el futuro de la seguridad vial también está estrechamente vinculado al desarrollo tecnológico. Las cámaras inteligentes, los sistemas de reconocimiento facial, la inteligencia artificial y el internet de las cosas son solo algunas de las tecnologías que tendrán un impacto significativo en la forma en la que el ser humano transita por las calles. La combinación de estas tecnologías con una educación vial integral y conciencia ciudadana permitirá crear un sistema de transporte más seguro, eficiente y sostenible para todos.
Parent project: CF-A000000584 - 20200626_Nestlé Purina_PRO PLAN VETERINARY DIETS_Amelia KateLarkins_01
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Parte importante de la tenencia responsable de mascotas es hacerse cargo de las vacunas que necesitan para asegurar su buena salud y bienestar, manteniendo el calendario al día, de acuerdo a las recomendaciones de los expertos.
En términos generales, los cachorros y gatitos deben comenzar las vacunas entre las 8 y 10 semanas de vida, por lo que el primer paso cuando se decide tener una mascota en casa es programar una visita al veterinario antes de pasar a esa etapa.
La mayoría de las vacunas se inyectan como parte de una serie, y un año después de la última vacuna de esa serie, tu perro o gato necesitará las de refuerzo correspondiente.
A su vez las vacunas responden a un protocolo, y es el médico veterinario quien lo determina en función de factores como las condiciones de salud de cada cachorro o gatito, su edad, los anticuerpos derivados de la madre, la exposición a ciertas enfermedades y riesgos ambientales, así como la duración de la inmunidad y eficacia de las vacunas disponibles.
Vacunas básicas
“Otro factor importante como tutor o dueño de una mascota es mantener en buen estado y llevar a cada consulta la libreta o cuaderno de vacunas (generalmente la entrega por primera vez el propio especialista), ya que te permitirá llevar el registro de cada nueva dosis y las próximas fechas”, explica Axel Haleby, médico veterinario de Purina.
Dependiendo de cada contexto, considera que estas son las inmunizaciones que tu veterinario podría recomendar para tu cachorro o gatito:
PERROS
– A partir de las 6 semanas: Parvovirus +/- virus del distemper.
– A los 2 meses: Polivalente (parvovirus, distemper, parainfluenza, hepatitis +/- leptospira).
– A los 3 meses: Refuerzo de la vacuna polivalente.
– A los 4 meses: Refuerzo polivalente y vacuna contra la rabia.
– A los 12 meses: Refuerzos de vacunas polivalente y contra la rabia.
GATOS
– A los 2 meses: Trivalente (rinotraqueitis, calicivirus y panleucopenia).
– A los 3 meses: Refuerzo trivalente.
– A los 4 meses: Refuerzo trivalente y vacuna contra la rabia.
– A los 12 meses: Refuerzos de vacunas trivalente y contra la rabia.
Es clave ser riguroso en las visitas al veterinario, porque este calendario varía según el nivel de riesgo de contagio de estas enfermedades en cada zona, sin mencionar la presencia de otras patologías o situaciones particulares que requieran una vacunación extra. Por ejemplo, la vacuna contra la rabia se rige por parámetros diferentes.
Ahora bien, ¿qué puede ocurrir si no cumples con el calendario de vacunación que requiere tu mascota para su bienestar? Al no estar inmunizada quedaría expuesta a contraer algunas de estas enfermedades:
Parvovirus. Enfermedad viral que puede afectar seriamente el sistema digestivo. Se contagia de perro a perro, y sus síntomas incluyen vómitos, deshidratación, diarrea sanguinolenta, letargo, pérdida de apetito y debilidad. En casos severos puede causar la muerte.
Distemper. También es viral y compromete los sistemas respiratorio y digestivo, derivando en una serie de síntomas graves como vómitos, diarrea, tos, conjuntivitis, neumonía y encefalitis. En los casos más severos, esta afección puede tener efectos también en el sistema nervioso.
Rabia. Enfermedad viral que vulnera el sistema nervioso central. Es zoonótica, es decir, puede afectar a todos los mamíferos e indica que existe riesgo de ser transmitida de los animales a los humanos. Se adquiere a través de la saliva, por lo que una mordida o incluso un arañazo de un animal infectado basta para contagiar a otro.
En resumen, la vacunación es crucial para garantizar el bienestar y calidad de vida de nuestros cachorros y gatitos, ya que actúan como escudos protectores, fortaleciendo su sistema inmunológico y previniendo enfermedades potencialmente mortales. El seguimiento del calendario de vacunación es fundamental para establecer una sólida base inmunológica.
Por eso, en el caso de los perros, la socialización del cachorro, como paseos, debe limitarse hasta que las vacunas esenciales sean administradas, o limitarse a lugares seguros y con otras mascotas con su vacunación al día, así aseguramos la protección completa. Los plazos de refuerzo durante el primer año no deben ser pasados por alto, ya que garantizan la eficacia de las vacunas iniciales.
Este nivel permite, bajo ciertas condiciones, que el conductor retire las manos del volante y deje de prestar atención a las condiciones del camino.
Junio 2024. Changan acaba de lograr un nuevo hito en el campo de los vehículos inteligentes conectados luego de que el gobierno chino lo autorizara para comenzar a realizar pruebas de sistemas de conducción autónoma de nivel 3 en vías públicas.
Este nivel va un paso más allá del actual nivel 2 disponible en modelos como UNI-T, UNI-K y New CS55 Plus, y permite que, en algunos trayectos de la ruta y bajo determinadas condiciones, los conductores puedan retirar las manos del volante y dejar de prestar atención a las condiciones del camino.
El anuncio llega luego de que tanto el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, como el de Seguridad Pública, de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural y de Transporte de China emitieran un aviso en noviembre pasado para dar a conocer el inicio de un plan piloto para probar esta tecnología, tomando en consideración la categoría del producto, las características de la ciudad donde circulará el vehículo, la función de conducción autónoma declarada por la marca y la demostración de pruebas.
En la evaluación se consideró como un gran avance el sistema de conducción autónoma (TJP) en tráfico denso nivel 3 de Changan Automobile, el que está disponible en el modelo SL03i y tiene funciones tales como ejecución dinámica de tareas de conducción, respaldo de tareas de conducción dinámica e interacción persona-computadora.
Para escenarios de tráfico en carreteras y autopistas urbanas, el TJP también puede habilitar condicionalmente el modo de conducción autónoma L3, que puede mejorar efectivamente la experiencia de manejo y al mismo tiempo reducir la fatiga del conductor.
Mediante el uso de una arquitectura siete veces redundante y una tecnología que ofrece una percepción del entorno cinco veces mayor, el sistema TJP puede percibir con precisión el entorno circundante. En escenarios específicos, no solo libera las manos y los ojos de los usuarios, sino que también envía solicitudes de intervención a los usuarios con anticipación cuando se enfrentan a situaciones específicas o cuando están a punto de salir del modo de conducción autónoma, asegurando que los usuarios puedan tomar rápidamente el control del vehículo cuando sea necesario, haciendo que el proceso de conducción inteligente sea más seguro y controlable
En la anterior fase piloto, Changan Autolink Technology, acumuló una gran experiencia de conducción autónoma, recopiló experiencia de usuario e iteró un sistema de servicio y gestión de operaciones que combina las características de los productos de conducción autónoma y satisface las innovadoras necesidades de la industria de viajes inteligentes, creando una solución completa que integra plataforma, servicio y promoción, construyendo un ecosistema de la industria de servicios de viajes en red inteligente y explorando constantemente oportunidades para la comercialización de servicios de operación de vehículos en este tipo de redes.
Desde el 2010 que Changan viene trabajando fuertemente en el campo de la conducción inteligente y hoy domina más de 200 tecnologías centrales en los tres principales campos (conducción, habitáculo y conducción inteligente), de las cuales 30 ya se encuentran disponibles en el mercado chino. De esta manera, el fabricante chino ha estado promoviendo la conducción inteligente y la transformación eléctrica inteligente, llevando así los automóviles chinos a segmentos de alta gama y creando una marca de categoría mundial.