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La ceremonia de aniversario, a la que asistieron 400 invitados, fue celebrada en Kia Vision Square.
En el lugar, se instaló una exposición conmemorativa que cuenta la historia de Kia. En ocho espacios con 17 vehículos.
La herencia de desafío y determinación de Kia sigue impulsando la visión de futuro de la marca.
SEÚL, 5 de diciembre de 2025. Kia Corporation celebra hoy el 80º aniversario de la marca, realizando una ceremonia especial. Para conmemorar la ocasión e inaugurando una nueva exposición en Kia Vision Square en Yongin, Corea.
El evento, además de ofrecer una visión sobre la filosofía y visión de futuro de Kia, destacó los 80 años de trayectoria de la marca. Que ha evolucionado hasta convertirse en líder mundial de movilidad sostenible. Gracias a la contribución de todos sus colaboradores.
El Presidente Ejecutivo del Grupo Hyundai Motor, Euisun Chung, el Vicepresidente Jaehoon Chang. Presidente y CEO de Kia, Ho Sung Song, y otros miembros del equipo ejecutivo senior de Kia asistieron al evento. Acompañados por aproximadamente 400 invitados.
“Los 80 años de historia de Kia han sido un viaje extraordinario, una narrativa épica. En nombre del Grupo Hyundai Motor. Expreso mi agradecimiento a todos los que han formado parte del legado de 80 años de Kia.”
“Basándonos en las lecciones aprendidas al recopilar los 80 años de historia de Kia. Reafirmaremos el espíritu de determinación que nos ha impulsado desde nuestra fundación. Al mismo tiempo, estamos comprometidos a preservar y compartir nuestro patrimonio. Incluidos los activos intangibles, como fuerza motriz para el futuro.”
Hyundai Motor Group (el Grupo) y ejecutivos, empleados y exejecutivos de Kia se unieron a los invitados. Para destacar los 80 años de herencia de Kia y presentar su visión de futuro. Inspirada en el legado de la marca: una verdadera historia de desafío y determinación.
Los invitados escucharon a los empleados de Kia como representantes de quienes desempeñarán un papel clave. En la realización de la visión de Kia como futuros líderes. También disfrutaron de una película especial de celebración, con quienes tuvieron un papel importante en los logros de Kia. Y de una actuación en solitario de la embajadora de Kia y violinista multipremiada, Clara-Jumi Kang.
Kia también presentó el vehículo conceptual Vision Meta Turismo. Que encarna la visión de Kia para una nueva era de movilidad. El concepto combina un rendimiento dinámico de conducción con un interior inspirado en el lounge. Rindiendo homenaje a la velocidad y elegancia de las rutas de larga distancia de los años 60.
El Vision Meta Turismo es una reinterpretación moderna de tres experiencias principales:
Su exterior refleja la filosofía de diseño de Kia ‘Opposites United’, con una silueta futurista. Que combina superficies suaves con elementos geométricos. En el interior, el diseño mejora la interacción entre la movilidad humana a través de la tecnología digital. Y crea una experiencia altamente inmersiva tanto para conductores como para pasajeros. Con elementos de diseño únicos y una distribución espaciosa.
Ofrece una experiencia de conducción más inmersiva con tres modos digitales – Speedster, Dreamer y Gamer. Utilizando la tecnología AR Head-Up Display (HUD) para ofrecer experiencias de usuario. Adaptadas a diferentes entornos de conducción. El HUD AR integra vidrios inteligentes en el vehículo. Permitiendo a los conductores ver gráficos virtuales como si flotaran sobre la carretera en tres dimensiones.
Kia revelará toda la información sobre el concepto en un futuro próximo.
“El Vision Meta Turismo encarna la visión de Kia que integra movilidad dinámica y espacios centrados en el ser humano. Es una expresión del compromiso de Kia por ofrecer continuamente movilidad tecnológicamente avanzada. Y experiencias que involucren, estimulen e inspiren.”
La Exposición del 80º Aniversario de Kia, celebrada bajo el lema ‘El legado del movimiento’, es una experiencia inmersiva de patrimonio que muestra vehículos que van desde modelos históricos hasta los productos más recientes. Ubicada en la primera planta de Kia Vision Square – el instituto de formación y estrategia para empleados de Kia – en Yongin, Corea, la exposición estará abierta a los visitantes hasta 2029.
La exposición presenta ocho zonas de exposición Legacy, cada una explorando temas y destacando vehículos de los primeros 80 años de fabricación de Kia:
Wheel – Cubre la creación de Kia y la visión de su fundador, Kim Cheol-ho, incluyendo la bicicleta de 3000 Liho, la K-360 (un vehículo comercial de tres ruedas) y el auto de pasajeros Kia Brisa.
Evolución – Destaca el ADN centrado en el cliente de Kia, con el Kia Bongo (un vehículo comercial ligero) y el totalmente nuevo PV5, el primer PBV de Kia.
People – Destaca la gestión global de la calidad, las historias de liderazgo y los modelos insignia de larga trayectoria, incluyendo el Kia Sportage y el Kia Carnival.
New Road – Cuenta la historia de la expansión global de Kia con estrategias de producción y ventas localizadas, incluyendo Kia Ceed, Cerato R, Sonet y Telluride.
Identidad – Documenta la historia del ascenso global de la marca, presentando los icónicos modelos Kia Pride, Soul y Stinger.
Progreso – Describe el desarrollo de Kia en la era moderna, destacando su tecnología avanzada, el progreso y soluciones globales de sostenibilidad, destacando el Kia EV6 GT.
Inspiración – Posiciona a Kia como un icono cultural, con el crossover Kia Soul.
Archivo de Movimiento – Narra la evolución de Kia a través de 100 modelos en línea con la filosofía de la marca de ‘Movimiento que Inspira’.
Kia fue fundada en 1944 como Kyungsung Precision Industry por Kim Cheol-ho. La empresa adoptó el nombre Kia en 1952 y lanzó su primer producto de movilidad, la bicicleta 3000-Liho. En 1973, Kia estableció la planta de Sohari (ahora AutoLand Gwangmyeong). La primera planta integrada de producción automovilística de Corea.
En 1974, Kia presentó su primer vehículo de cuatro ruedas, el Kia Brisa, que llegó a alcanzar el éxito mundial con modelos como el auto subcompacto Kia Pride, lanzado en 1987, y el Kia Sportage, el primer SUV urbano del mundo, en 1993.
En 1997, Kia fue adquirida por Hyundai Motor Group bajo el liderazgo visionario del presidente fundador Ju-yung Chung y el presidente honorario Mong-Koo Chung. Nombrado presidente de Kia en 2005, Euisun Chung implementó una estrategia integral de Gestión del Diseño y contrató a líderes globales del diseño —incluido Peter Schreyer como Director de Diseño— para definir a Kia como una marca impulsada por el diseño.
Kia revitalizó su estrategia de marca en 2021 bajo su enfoque de ‘Transformación Total’, ofreciendo soluciones de movilidad sostenible en forma de vehículos eléctricos, seguidos por modelos Platform Beyond Vehicle (PBV) y servicios basados en software.
Kia está aprovechando sus 80 años de trayectoria con una serie de campañas globales creativas. Para destacar la visión futura de la marca:
Kia 80th Anniversary × Artist Oyow – Una colaboración con el renombrado ilustrador Oyow, que creó la obra conmemorativa para el 80º aniversario de Kia.
Kia 80 Years – Una publicación de 430 páginas que narra los 80 años de trayectoria de Kia desde su fundación hasta su ascenso como marca global de movilidad; este es el primer volumen histórico que Kia publica desde que la compañía se unió al Hyundai Motor Group.
Los retratos de Kia – Una serie de vídeos de cuatro episodios que narra la historia de la herencia de Kia a través de cuatro personalidades contrastantes: fundador, corresponsal extranjero, aficionado al deporte y presidente honorario Mong-Koo Chung.
Movement Archive – Una plataforma online de patrimonio que destaca los 80 años de historia y herencia de Kia, historias y vehículos icónicos
Para conocer más detalles de los modelos de Kia, agendar un test drive y revisar más noticias visita www.kia.cl y sus redes sociales: @kiachile en Instagram y /KiaChile en Facebook.

Entre el 24 y 27 de septiembre de 2026, Chile será sede por primera vez en la historia del Congreso Mundial de Medicina del Deporte.
La Clínica de Recuperación de Lesiones (Clínica CRL) tendrá un rol protagónico en este encuentro. Será presidido por el traumatólogo de rodilla y especialista en Medicina del Deporte, Dr. Marcelo Sajuria.
Cabe destacar que Chile ganó la sede de este congreso, debido a la postulación que hizo la Sociedad Chilena de Medicina del Deporte (SOCHMEDEP). Esto, ante la Federación Mundial de Medicina del Deporte (FIMS).
El Congreso tendrá actividades Científicas cómo simposios, conferencias y talleres de grandes instituciones como FIFA, Conmebol, UEFA, AMA-WADA (agencia mundial antidopaje). También del Comité Olímpico Internacional, Comité Paralímpico y la red mundial de Teletones ORITEL.
En paralelo se realizarán eventos avanzados de discusión. También entrega de investigaciones en temas de nutrición deportiva y lesiones deportivas. Además de rehabilitación, cirugías de lesiones, tecnología e innovación en deporte, ecografía, etc.
El doctor Sajuria destaca que la Clínica CRL sea el primer centro médico de Chile en confirmar su participación en este encuentro.
“Estamos muy contentos de participar de forma muy activa en este evento científico. Nos enorgullece poder aprender y luego transmitir los mejores conocimientos en ciencias del deporte y de la salud a nuestros pacientes”, resalta.
Junto a ello, la Clínica CRL anunció que becará a todos sus profesionales para que asistan a este Congreso. “Esta decisión muestra el compromiso que tenemos con nuestros pacientes de que tengan en sus momentos de consulta y rehabilitación los mejores conocimientos y tecnología a su alcance”, remarca el Dr. Sajuria.
Sobre CRL
La Clínica de Recuperación de Lesiones (CRL) fue oficialmente fundada en 2018. Con el propósito de transformar la práctica médica al proporcionar soluciones más resolutivas y precisas. Esto, para lesiones que requerían un enfoque más avanzado que el tratamiento conservador, pero menos invasivo que la cirugía.
Este hito significativo fue impulsado por los socios fundadores. Felipe Fernández y Felipe González. Juntos, consolidaron e implementaron un modelo de atención médico-kinésico único.

La empresa fue reconocida en la categoría Bosque Nativo, que distingue a organizaciones. Que demuestran avances concretos en materias como innovación, gestión socioambiental. Y mejora continua.

En un contexto donde más del 50% de los residuos domiciliarios en Chile son orgánicos. Y solo el 1% se gestiona adecuadamente, Unibag fue parte del Seminario de Compostables.
Una instancia clave de la campaña “Compostando-Ando”, impulsada por Fundación Chile. El Pacto Chileno de los Plásticos (PCP), AIEP, la Red de Campus Sustentables y Global Methane Hub.
En Chile, los residuos orgánicos representan la mayor fracción de los desechos domiciliarios. Cuando no se gestionan adecuadamente, generan metano, un gas 86 veces más potente que el CO₂. Además de malos olores, lixiviados y problemas sanitarios.
La campaña “Compostando-Ando” vigente entre el 24 de noviembre y el 10 de diciembre. Busca educar, inspirar y movilizar a la ciudadanía hacia una correcta gestión de los residuos orgánicos. Fomentar el compostaje y aclarar conceptos sobre compostabilidad en el hogar e industrial, certificaciones y correcta disposición final.
El estudio Reciclando-Ando 2025 revela que solo 26% de las personas compostan (de manera domiciliaria. En composteras comunitarias o pagando servicios específicos).
Mientras que un 54% de los encuestados afirma que le gustaría hacerlo, mostrando un alto potencial de crecimiento. Sin embargo, la misma encuesta subraya un desafío crucial en los hábitos de consumo. El 40% de las personas declara no saber qué hacer con las bolsas reutilizables al final de su ciclo de vida. Optando por botarlas a la basura.
Paralelamente, la masificación de envases y productos compostables tras la Ley de Plásticos de un Solo Uso. Ha generado confusión sobre cómo deben gestionarse y qué certificaciones los acreditan realmente. Esto ha provocado mal rotulado, contaminación de flujos de reciclaje y dificultades para implementar la Ley REP.
Unibag, que nació en 2013 con el propósito de contribuir a un mundo menos contaminado. Y que vio en la Ley 21.100 (Chao bolsas plásticas) una oportunidad para impulsar el cambio hacia la sostenibilidad. Participó como speaker en el Seminario de Compostables.
Como empresa pionera en bolsas reutilizables compostables industrialmente certificadas. Y con un compromiso histórico con la economía circular. Unibag aportó su experiencia en:
Para respaldar su compromiso, Unibag destacó su Programa de Recuperación Post-Consumo de bolsas reutilizables. A través del cual han logrado recuperar más de 8.600 bolsas en sus 8 puntos de acopio. Demostrando que la responsabilidad empresarial y la acción colectiva son claves para una transformación real.
“Hoy más que nunca es fundamental que las personas entiendan qué es compostable, qué no lo es. Y cómo disponer correctamente cada material. Sin educación, incluso los materiales correctos pueden terminar convirtiéndose en basura.
La transformación en los hábitos de consumo y la colaboración entre gobierno, industrias y consumidores no es una opción. Sino una responsabilidad que debemos asumir para un futuro más sostenible”, señaló Adela Rogers. Gerente de Marketing y Sostenibilidad de Unibag.
La iniciativa busca masificar el mensaje “Súmate al cambio #CompostandoAndo y recuerda: si mezclas compostables con reciclables, se convierten en basura”, llegando a diversos tipos de públicos a través de conversatorios universitarios, activaciones con jóvenes, contenidos digitales, gestión de prensa y cápsulas educativas sobre:

Noviembre mostró un incremento mensual de 2,1%, con 25.620 unidades comercializadas.
Evidenciando una reacción positiva del mercado en un contexto de mayor estabilidad y
adaptación del sector a las nuevas condiciones regulatorias y comerciales.
En el acumulado del año se ve también un crecimiento en la venta de flotas de vehículos para uso profesional. Tanto en la categoría comerciales (5% de crecimiento) como en camionetas pick-up (2,9% de crecimiento). Demostrando que ya existen activaciones en áreas específicas de la economía chilena. Que requerirán del uso de estos vehículos para cumplir con sus faenas.
Con ello, el sector automotor presentó ventas acumuladas de 281.021 vehículos livianos y
medianos a noviembre. Reflejando un aumento en lo que va del año de 2,4%. Este resultado consolida una trayectoria de crecimiento moderado pero sostenido. Que contribuye a la recuperación del rubro frente a los ajustes observados en años previos.
En cuanto a la composición por segmentos, se observa que las preferencias del público siguen favoreciendo a los SUV. Que concentran el 51,2% de las ventas acumuladas a noviembre. Mientras que las camionetas representan el 20,2%, los vehículos comerciales el 10,7% y los de pasajeros el 17,9%.
En el desempeño por regiones, noviembre destacó por la alta participación de la Región
Metropolitana. Que concentró el 62,6% de las ventas del mes, con 16.042 unidades y un
aumento de 9,8%. Frente a igual mes del año anterior.
También sobresalieron, por su
dinamismo, las regiones de Biobío y Arica y Parinacota. Que mostraron variaciones
mensuales positivas. Mientras que otras zonas del país se mantuvieron con leves retrocesos, en línea con las distintas realidades económicas locales.
En línea con el mercado de vehículos livianos y medianos, la venta de camiones subió 29,9% en noviembre. Con 1.412 unidades comercializadas, lo que refleja una mejora en la actividad asociada a sectores como el comercio, la distribución y la logística.
Así, el año acumula un incremento de 9,7%, con 11.978 vehículos pesados inscritos en los primeros once meses. Impulsados principalmente por el segmento de camiones pesados, que concentra la mayor parte de la demanda.
Por su parte, el mercado de buses registró un fuerte aumento de 152,1% en noviembre, con 474 unidades comercializadas. Frente al mismo mes del año anterior, evidenciando un ciclo de renovación relevante en el transporte de pasajeros.
Esta categoría acumula un alza de 110,7% en lo que va del año. Con 3.809 unidades inscritas, impulsada principalmente por la incorporación de buses para servicios urbanos y regionales. Incluidos buses RED y de estándar RED en distintas zonas del país.
Revisa el informe completo de ANAC, acá.

Además de afianzarse en el octavo lugar de ventas, GWM renovó gran parte de su gama. Tras lanzar nada menos que siete modelos durante el año.
3 de diciembre de 2025.- GWM está cerrando un gran año en Chile, marcado por un crecimiento sostenido. Un portafolio renovado y excelentes resultados comerciales que consolidan su presencia en el Top 10 del ranking general de ventas.
Durante 2025, GWM consolidó su posición entre las ocho marcas más vendidas del país con 13.695 unidades. Comercializadas entre enero y noviembre. Lo que representa un crecimiento del 6% frente al mismo período de 2024. Año que ya había sido especialmente positivo para la compañía.
Asimismo, su participación de mercado también registró un alza en el mismo período. Alcanzando actualmente el 4,9%.
Los buenos resultados le permitieron a GWM liderar las ventas de camionetas en los meses de marzo y julio. Además de escalar hasta el quinto lugar en el ranking general de octubre. Reafirmando la consolidación de la marca a lo largo del año.
Clave en este desempeño han sido los modelos Poer y Jolion, que han tenido una excelente recepción por parte de los clientes. Y que actualmente figuran entre los cinco modelos más vendidos de sus respectivas categorías.
Siendo Poer la tercera camioneta más comercializada del país con 6.687 unidades. Y Jolion el quinto SUV más vendido con 4.206 unidades, en lo que va del año.
2025 también ha sido un año de grandes novedades para GWM, que completó una amplia renovación. Y robustecimiento de su portafolio con nada menos que siete lanzamientos.
Entre los que se encuentran el estreno de la nueva Poer Plus 2.4. La presentación del nuevo Haval H7 en versiones a gasolina e híbrida. Actualización de Poer 2.0 MT y AT; la renovación de Wingle 7. El arribo del nuevo Haval H6.
Y la llegada de la esperada Poer P500 PHEV, con su tecnología híbrida enchufable. Y que recientemente distinguida como uno de los “Recomendados 2026”. Por el sitio especializado Autocosmos.
Pero las noticias positivas de GWM no se limitan al ámbito comercial. La marca también celebró el éxito de sus alianzas. Como el auspicio a la selección chilena de rugby, Los Cóndores. Que logró clasificar a la cita planetaria de la disciplina que se disputará en Australia.
Por otra parte, GWM también sumó noticias positivas en torno a su red de concesionarios. Ya que inauguró tres nuevas casas matrices en Concepción, Puerto Montt y Talca, con el objetivo de reforzar su presencia regional. Y mejorar la experiencia de atención y servicio para sus clientes.
“Este 2025 ha sido un año extraordinario para GWM en todo sentido. Desde los excelentes resultados comerciales. Hasta la amplia renovación de nuestra gama y la apertura de tres nuevas casas matrices. Reflejan que como marca estamos construyendo una posición cada vez más fuerte en la industria.
Siempre acompañados por la confianza de nuestros clientes, lo que nos motiva a seguir por esta senda. Impulsando este crecimiento con productos de clase mundial y una experiencia de servicio superior”, señaló Fernando Maldonado, gerente GWM Chile.
La Corporación de Desarrollo Patrimonial y Cultural Wata Watana, a través de la Escuela de Antropología de la Universidad Católica de Chile, certificó a 18 estudiantes sobre “Antiguas Sociedades de la región de Tarapacá”.
Son las llamados a liderar los procesos de cuidar, proteger y transmitir la importancia del patrimonio a las futuras generaciones.

Un total de 18 estudiantes, entre los que figuran integrantes de círculos de turismo y dirigentes indígenas. Además de funcionarios públicos y diversas personalidades interesadas y vinculadas con el patrimonio cultural, completaron la formación del curso “Antiguas Sociedades de la región de Tarapacá”.
Es impartida por la Escuela de Antropología de la Pontificia Universidad Católica. Quienes contaron con el apoyo y la colaboración de la Comunidad Indígena Quechua de Quipisca.
“Abrimos durante los meses de agosto y septiembre de este año la posibilidad de que las personas interesadas en formarse y profundizar sus conocimientos sobre la arqueología del norte árido de Chile, pudiesen abordar, gratuitamente, las trayectorias históricas. También la cultura material y la relación de las antiguas poblaciones con su entorno”, dijo Jocelyn Mamani Peñaranda, encargada de la Unidad Técnica de la Corporación Wata Watana.
Como docente invitado estuvo el gestor cultural y dirigente de la Comunidad de Quipisca, Wilfredo Bacian Delgado.
Este último se refirió a los alcances del taller. Además de ser impartido bajo modalidad online, contó con clases expositivas. También combinó análisis de casos con un trabajo final integrativo aplicado.
“Quisimos proporcionar herramientas conceptuales y profundizar en el conocimiento de las antiguas sociedades que habitaron en Tarapacá. Esto, durante tiempos prehispánicos. Se adoptó una perspectiva arqueológica de análisis del territorio que se cumplió a cabalidad. Ya que junto con lograr el propósito de visibilizar el patrimonio, se analizaron y visualizaron acciones de puesta en valor. También de salvaguarda que uno esperaría que se generen en cada territorio”, afirmó Bacian.
Así como chequearon los desarrollos poblacionales y culturales tempranos del área de Tarapacá. Evaluaron también, sus expresiones arqueológicas y los aspectos ligados a la tecnología, el arte y el diseño.
El Presidente de la Corporación Wata Watana, Wilfredo Bacian, explicó que este tipo de oportunidades, generadas por convicción, marcan un hito satisfactorio. Esto, porque se enmarca en los lineamientos definidos hace dos años.
Momento, cuando comenzaron con el sueño de levantar un Instituto de Ciencia y Cultura. Todo, para equilibrar los procesos de investigación académica. Además de robustecer el papel de la educación en la protección del patrimonio.
“El objetivo primordial es consolidar a Wata Watana como un actor social y cultural clave. Que contribuya al desarrollo sostenible de las culturas y patrimonios de los pueblos indígenas. Pero poniendo énfasis en la articulación con la academia. La que necesariamente debe generar acercamientos y bajar al territorio el conocimiento para que no la veamos muy arriba. Sino que trabajando colaborativamente con quienes habitan los territorios”, dijo Bacian.
Esto debe invitar al resto de la academia regional a sumarse en este tipo de iniciativas. No deben cerrarse a poder co-construir, en conjunto con el territorio, iniciativas que implican visibilizar el patrimonio arqueológico. También cultural, natural, material e inmaterial.
El director de Estudios Aplicados de la Escuela de Antropología de la Pontificia Universidad Católica de Chile, Jaime Coquelet, declaró que el curso dictado nace de una conversación generada hace dos años. Fue sobre el interés de formarse y aprender conjuntamente.
“Desde esa fecha en adelante hemos aprendido a trabajar juntos. A encontrar espacios, donde cada uno nutre al otro. Tiempos en los que también hemos aprendido a conocernos y establecer vínculos de amistad y aprendizaje. Donde los profesores entregan su saber. Que han construido en años de investigación y las comunidades entregan el conocimiento situado, histórico. Recoge el saber ancestral que se ha transmitido de generación en generación”.
La Magister en Museología y Conservación del Patrimonio de la Universidad de Ginebra y Doctora en Arqueología de la Universidad de Buenos Aires, Gloria Cavello, valoró la constancia y el interés de los estudiantes.
“Logramos que los alumnos se enfrentaran al material arqueológico. Al patrimonio, principalmente. Esto, para conocer cómo las personas ocupaban los territorios antiguamente, indagando en qué cosas producían y cómo vivían. De manera de actualizar la mirada de esos conocimientos”, dijo la profesora adjunta de la escuela de Antropología UC.
“Si bien existen leyes que protegen el patrimonio, lamentablemente, el Consejo de Monumentos Nacionales, que es el encargado de velar y administrar, no tiene los recursos humanos y económicos para abarcar la protección necesaria. Entonces, aquí las personas adquieren un rol preponderante para cuidar, proteger y transmitir la importancia a las generaciones futuras”, cerró la antropóloga de la Universidad Católica.

Con este lanzamiento, el fabricante llega a los seis modelos de bajas y cero emisiones en el país. Y se consolida como la marca generalista con la mayor oferta en nuevas energías del mercado.
El buque insignia de la marca surcoreana estrena un nuevo sistema motriz. Un 10% más eficiente en rendimiento que su antecesor a combustión.
La marca surcoreana ha aumentado en un 466% las ventas en esta categoría con un especial foco en los híbridos. Con 1.722 unidades comercializadas, más de cinco veces lo vendido en 2024. Y posicionándose como la segunda marca líder en híbridos convencionales con un 20,7% de las preferencias.
Parte de la estrategia se basa en la construcción de una oferta atractiva para el público. Que ya se componía por las versiones híbridas de sus modelos: Kona, Tucson y Santa Fe.
Además del aclamado eléctrico IONIQ 5. Durante 2025, además de la llegada del Inster, ganador del premio Vehículo Eléctrico Mundial de 2025. El mejor eléctrico del planeta, ahora se suma el Palisade híbrido.
Familiar más premium de la marca Hyundai. Su debut en el segmento de los vehículos con eficiencia tecnológica- Lo posiciona como una alternativa inteligente para quienes buscan estilo, comodidad, flexibilidad de espacio
“Este camino lo iniciamos en 2022 con la presentación del Kona y Tucson híbridos. Y de ahí en adelante hemos construido a pulso. Un portafolio ecológico que nos llena de orgullo. Porque nos hemos enfocado en darle a cada persona una opción eléctrica o híbrida para moverse. Oferta que hoy complementamos con el Palisade híbrido”, comentó Irene Gálvez, gerenta de Negocios de Hyundai Chile.
Se trata de un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros, asistido por dos motores eléctricos. Montados en la caja de transmisión automática de 6 velocidades. ue en conjunto entregan hasta 330 hp entre las 2.000 y 3.000 rpm y alcanzan los 460 Nm entre las 1.800 y 4.500 Rpm. Este sistema es un 10% más eficiente que el Palisade anterior, con consumos que rondan los 12,2 km/lt en WLPT. Y ciclo combinado y una autonomía de hasta 1.000 km con un solo estanque.
Como buque insignia, el nuevo Palisade híbrido concentra las mejores credenciales de Hyundai para su oferta de SUV tope de gama. Con tecnología de última generación, acabados premium y una experiencia de uso centrada en el confort.
El diseño evoluciona para esta actualización, con líneas más audaces, una nueva parrilla imponente, luces full LED. DRL verticales, llantas de 20” y 21”, un sunroof de doble panel, un perfil lateral robusto y un pilar D cromado.
Con más de 5 metros de largo y casi 3 metros de distancia entre ejes, 70 mm más que su antecesor. Este gigante de origen coreano ofrece un interior aún más amplio para sus ocho ocupantes. Además, el maletero tiene capacidad para 300 litros, que aumentan a 712 con la tercera fila abatida y superan los 2 mil litros con ambas filas plegadas.
Su equipamiento interior es otro de las grandes transformaciones de este SUV familiar. La tecnología domina puertas adentro. Esta generación integra un nuevo módulo panorámico y curvo que contempla una pantalla de 12,3”. Y un tablero de instrumentos digital de 12,3”; conectividad inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto.
Bluetooth con reconocimiento de voz; 12 parlantes premium Bosé; puertos USB-C en todas las filas; espejo retrovisor digital. Guantera con luz UV; asientos delanteros ventilados, calefaccionados y con función relajación. Mientras los de la segunda y tercera fila son ventilados y calefaccionados.
Además de ser abatibles eléctricamente —los de la segunda corrida mediante One Touch—. El volante es calefaccionado y todos los materiales son suaves al tacto y terminaciones en cuero Nappa.
El nuevo Palisade híbrido promete elevar la experiencia de conducción. Para eso incluye frenado regenerativo. Reconocimiento de huella digital, selector de marchas al volante, control crucero adaptativo, head-up display. Sensores de luz y lluvia, tres modos de manejo (Eco, Sport y personalizado para el conductor). Y tres modos off-road (nieve, arena y barro).
Además del completo paquete de Hyundai Smart Sense: prevención de colisión frontal, mantenimiento y seguimiento de carril. Asistente de colisión al estacionar, alerta de tráfico cruzado, monitor de punto ciego. Alerta de ocupantes en plazas trasera, Cámara 360° con realidad aumentada, detector de fatiga. Y el nuevo asistente de estabilidad en viento cruzado.
Tanto el Palisade como toda la gama híbrida de Hyundai están respaldados por una red de postventa especializada presente a lo largo de todo Chile. Con talleres oficiales desde Arica hasta Punta Arenas. Esta amplia cobertura garantiza que todos los clientes puedan recibir atención experta, disponibilidad de repuestos. Y un acompañamiento permanente para cuando lo necesiten.
El nuevo Palisade híbrido estará disponible en dos versiones, Limited y Calligraphy. Este último con una variante de acabado Ultimate. Con precios que parten desde los $56.590.000 con bonos de financiamiento.