La marca anticipó la presentación de un nuevo reloj de última generación para corredores que fue desarrollado junto a deportistas de élite, con innovaciones como TruSense, posicionamiento Sunflower y predicción de rendimiento de carrera superior al 97%.
El equipo de running dsm-firmenich. Al que pertenece el ícono del maratón Eliud Kipchoge. Anunció una alianza estratégica con Huawei que promete marcar un punto de inflexión en el entrenamiento deportivo de alto nivel.
Como socio tecnológico oficial, la compañía une fuerzas con el que es considerado el mejor equipo de running del mundo con un objetivo compartido. Potenciar entrenamientos más inteligentes y despertar una pasión global por esta disciplina.
En el centro de esta colaboración, se encuentra un anuncio clave. La próxima presentación de un nuevo smartwatch profesional de última generación diseñado específicamente para corredores.
Con este lanzamiento, Huawei confirma su regreso al segmento de relojes especializados para running tras una pausa de varios años. Apostando por una propuesta que busca redefinir los estándares de la categoría.
El nuevo dispositivo llega 5 años después del debut del HUAWEI WATCH GT Runner en 2021. Y refleja un importante salto tecnológico desarrollado meticulosamente durante este período. La marca apunta a combinar rendimiento de élite con una experiencia accesible, ampliando el alcance del running inteligente más allá del ámbito profesional.
Entre las principales innovaciones, se destaca el sistema TruSense. Que ofrece un seguimiento de la salud y el estado físico con niveles sobresalientes de precisión, rapidez y profundidad.
A esto, se suma el sistema de posicionamiento Sunflower. Que representa un avance significativo en exactitud de localización. Así como un riguroso proceso de validación con más de 100 corredores. Gracias al cual las predicciones de rendimiento en carrera alcanzan una precisión superior al 97%.
El reloj incorpora además un modelo de aprendizaje automático para evaluar la fatiga. Pensado para ayudar a los atletas a optimizar sus decisiones de entrenamiento, preparación y recuperación.
El aporte de la élite del running
La credibilidad del proyecto se refuerza con la participación directa de corredores de élite como Eliud Kipchoge y Joshua Cheptegei. quienes aportaron conocimientos prácticos derivados de la competencia y el entrenamiento de alto nivel.
Su experiencia contribuyó a perfeccionar algoritmos y funciones con un objetivo claro. Desarrollar un reloj que responda a las necesidades reales de los corredores. Desde los profesionales hasta quienes dan sus primeros pasos en este deporte.
Considerado una leyenda viva del running, Kipchoge ha construido una carrera marcada por logros históricos. Su hazaña de completar un maratón en 1 hora, 59 minutos y 40 segundos rompió la barrera de las 2 horas. Y redefinió los límites del rendimiento humano, reflejando su convicción de que “ningún ser humano tiene límites”.
Para Kipchoge, correr es una actividad universal. Representa libertad, salud y unión. En noviembre de 2025, tras obtener la prestigiosa medalla Seven Star, anunció un nuevo desafío personal. Correr siete maratones en siete continentes. Una iniciativa con la que busca conectar culturas e inspirar estilos de vida más saludables en todo el mundo.
Tecnología de alto nivel, accesible para todos
El próximo lanzamiento de Huawei llega para abordar un desafío histórico del mercado. Cerrar la brecha entre funcionalidad de alta gama y un diseño fácil de usar. Mientras que muchos relojes deportivos se enfocan exclusivamente en corredores de élite con interfaces complejas, Huawei busca ofrecer una solución versátil.
Este nuevo dispositivo Huawei estará diseñado para cumplir las exigencias de los corredores experimentados. Sin dejar de ser accesible para principiantes. Y. al mismo tiempo, funcionar como una herramienta integral de gestión de la salud para la población en general.
Reencuentro. Inti-Illimani Histórico, Teatro Universidad de Concepción.
Reencuentro. Inti-Illimani Histórico, Teatro Universidad de Concepción.
Inti-Illimani Histórico presentará en Concepción su emotivo espectáculo “Reencuentro”, una propuesta marcada por la participación de Jorge Ball, Pedro Villagra, Cristóbal Berrú y Cristián Mancilla, músicos emblemáticos que han sido parte fundamental de la agrupación en distintas etapas de su historia.
Un show único y vibrante, que celebra la reconocida trayectoria de una de las bandas más importantes de la música chilena. Es el que ofrecerá Inti-Illimani Histórico el martes 3 de febrero en el Teatro Universidad de Concepción. En un concierto que promete un recorrido cargado de emoción, memoria y excelencia musical. Las entradas estarán disponibles a través de Puntoticket.com.
La agrupación, referente indiscutido de la Nueva Canción Chilena. Cuenta con 58 años de carrera. Periodo en el que se ha consolidado como una pieza esencial de la escena musical nacional e internacional.
Su propuesta artística, que fusiona las raíces de nuestra tierra con elementos clásicos y populares, ha trascendido fronteras. Llegando a diversos rincones del mundo con un éxito sostenido.
En este significativo recorrido, Inti-Illimani ha contado con músicos de excelencia.
Cuatro de los cuales serán parte de este especial espectáculo titulado “Reencuentro”. Jorge Ball, Pedro Villagra, Cristóbal Berrú y Cristián Mancilla desplegarán sus talentos en un concierto imperdible. Aportando sonoridades, ritmos y timbres que han marcado la historia del grupo.
“Reencuentro”, Inti-Illimani Histórico.
Jorge Ball, destacado músico multiinstrumentista y maestro luthier. Fue parte de Inti-Illimani a comienzos de los años ’80. Pedro Villagra, compositor y multiinstrumentista, integrante de Santiago del Nuevo Extremo, formó parte de la agrupación durante los ’90.
Cristóbal Berrú, hijo del recordado Max Berrú, aportará la sonoridad ecuatoriana. Tan presente en la identidad del grupo. Mientras que Cristián Mancilla, versátil instrumentista y cantante, representa una de las etapas más recientes del conjunto.
Inti-Illimani Histórico, integrado por Horacio Salinas, José Seves, Horacio Durán, Camilo Salinas, Fernando Julio, Danilo Donoso y Hermes Villalobos. Junto a los músicos invitados, será el encargado de ofrecer un concierto colmado de emoción.
Con las canciones más emblemáticas de su repertorio y la impecable ejecución musical que ha caracterizado su trayectoria. Un recorrido inolvidable por su historia poética y artística que se transformará en una experiencia única para todos los amantes de la música.
Ingeniería Civil en Minas, Contador Auditor y Geología, son algunas de las profesiones mejor pagadas para aquellos profesionales que son bilingües según un ranking de Berlitz Chile, centro de idiomas y referente mundial en la enseñanza de idiomas.
“El manejo del inglés puede marcar una diferencia significativa en la proyección salarial de una persona, llegando incluso a aumentar los ingresos en torno a un 50% frente a quienes no dominan otro idioma”, explica Ricardo Castro, Country Manager de Berlitz Chile.
A poco de comenzar 2026, son muchos quienes se plantean metas como cambiar de trabajo, estudiar una nueva carrera o aumentar sus ingresos. Sin embargo, para que esos sueños se transformen en realidad, no basta sólo con el entusiasmo. Ya que también es clave contar con las herramientas adecuadas que permitan llevarlos a la práctica. Siendo una de ellas el saber inglés.
“El manejo del inglés puede marcar una diferencia significativa en la proyección salarial de una persona. Llegando incluso a aumentar los ingresos en torno a un 50% frente a quienes no dominan otro idioma. Hoy, el bilingüismo se ha convertido en una habilidad clave para las empresas. Ya que facilita el trabajo en entornos globales y abre oportunidades para asumir roles estratégicos”. Explica Ricardo Castro, Country Manager de Berlitz Chile, centro con 148 años de trayectoria y referente mundial en la enseñanza de idiomas.
Ahora, la gran pregunta es cuáles son las carreras que no sólo exigen el dominio del inglés. Sino que, además, ofrecen mejores remuneraciones precisamente por contar con esta competencia. Hoy altamente valorada en el mercado laboral chileno en un contexto cada vez más globalizado.
De acuerdo con Berlitz Chile, centro con 148 años de trayectoria en la enseñanza de idiomas, estas son las profesiones en las que ser bilingüe representa un salto cualitativo en las oportunidades y el desarrollo laboral:
Ingeniería Civil en Minas
Geología
Ingeniería Civil Metalúrgica
Ingeniería Comercial
Ingeniería Civil de Industrias
Comercio Internacional
Ingeniería en informática
Contador Auditor
Ingeniería Civil Química
Ingeniería Civil Eléctrica
“Los profesionales bilingües no sólo aumentan sus posibilidades de empleabilidad. Sino que también acceden a mayores oportunidades de movilidad internacional y a proyectos de carácter estratégico. En ese sentido, el éxito profesional ya no depende únicamente de la carrera elegida. Sino de la capacidad de potenciarla con el dominio de un segundo idioma. Siendo el inglés el más demandado”. Enfatiza el especialista.
Aprender inglés después de los 40 años
Bajo esta premisa, Berlitz Chile pone a disposición de profesionales y estudiantes de todas las edades una amplia oferta de programas inmersivos. Con diversas modalidades. Presenciales y online, individuales y grupales. Diseñadas para responder a distintas necesidades, pero con un objetivo común. Lograr que los alumnos hablen inglés de forma fluida en un periodo de 4 a 6 semanas con programas como Inmersión Total®. O en pocos meses con otros programas disponibles.
“A lo largo de mi experiencia en Berlitz Chile, he visto que el verdadero cambio ocurre cuando aprender inglés deja de ser una meta más en la lista y se convierte en un propósito personal. Cuando las personas entienden que no se trata de memorizar reglas gramaticales. Sino de ganar confianza para comunicarse. Acceder a mejores oportunidades laborales”. Indica Ricardo Castro.
“Aprender un nuevo idioma no tiene límite de edad, como se creía antiguamente. Tener más de 40 años no significa, en absoluto, que sea tarde para alcanzar un inglés fluido. Si bien es cierto que mientras antes se invierte en este aprendizaje, mayores son las ventajas. Eso no impide que en la adultez también sea posible lograrlo con éxito. En Berlitz Chile lo vemos. Un 44,9% de nuestros estudiantes tiene entre 35 y 44 años. Y un 19,4% pertenece al rango de 45 a 54 años. ¿Qué los motiva? La búsqueda de nuevas oportunidades laborales, el desarrollo personal y, sobre todo, el deseo de romper límites que por años creyeron inamovibles”, finaliza el profesional.
Cobre en Alerta: El Liderazgo Chileno Bajo Presión
Fleet Space Technologies desafía el modelo minero tradicional con su tecnología espacial e inteligencia artificial para acelerar la exploración en Chile.
Chile continúa siendo el mayor productor de cobre del mundo, con un 26% del suministro global. Más del 55% de sus exportaciones nacionales dependientes de este mineral. Pero la industria minera enfrenta una crisis silenciosa.
Las reservas se están agotando y la velocidad con que se descubren nuevos yacimientos no alcanza para sostener el liderazgo.
La producción nacional de cobre ha caído un 9% desde 2018. Las minas envejecen y la ley del mineral disminuye. También los costos aumentan y los permisos demoran años.
En este escenario crítico, la llegada de Fleet Space Technologies a Chile representa una verdadera solución para una industria que muchos consideran “atrapada en el siglo XX”.
Fleet Space es una empresa australiana pionera en la exploración mineral. Esto, mediante tecnología espacial, y propone un cambio de paradigma. Minería optimizada con satélites, inteligencia artificial y datos en tiempo real. La compañía aterriza en el corazón del sector minero chileno con un mensaje claro.
Cuenta con la plataforma ExoSphere. Está impulsada por sensores geofísicos de superficie, inteligencia artificial y una constelación propia de satélites llamada Fleet Space. Puede escanear vastas extensiones geológicas, tanto desde la Tierra como desde el espacio.
Con ello reduce los ciclos de exploración de años a meses. Los tiempos de levantamiento de información de meses a días. Algo impensado con los métodos tradicionales.
Gracias a su alianza con Punta El Monte, Fleet Space ha establecido operaciones permanentes en Chile. Todo, para implementar su solución en proyectos públicos y privados a lo largo del país.
“Chile tiene el cobre, pero no el tiempo. Si no acelera sus procesos de exploración, otros países con tecnologías más ágiles tomarán la delantera”, afirma Felipe Hödar, director de Punta El Monte en Australia.
“La exploración en Chile sigue enfrentando los mismos desafíos de hace décadas. Procesos lentos, escasa digitalización y baja integración tecnológica”, agrega el experto.
Fleet Space llega para romper ese molde. Su propuesta de valor se basa en cuatro diferenciadores clave.
Datos en tiempo real de alta calidad, sensores geofísicos (Geodes) que recolectan información de exploración, y la transmiten vía satélite a plataformas de análisis. Ello, con una escalabilidad sin precedentes. Permite realizar levantamientos a gran escala a lo largo de cientos de kilómetros. Todo, en zonas geológicas de alto valor.
Por último, la integración de datos sísmicos con métodos tradicionales de exploración. Con ello reduce la incertidumbre en la toma de decisiones con análisis ricos en datos.
Todo esto se traduce en un enfoque centrado en el cliente. Con soluciones personalizadas.
La tecnología de Fleet Space ya ha sido probada a nivel global con resultados concretos.
Proyectos con Gold Fields en Chile (Salares Norte), Rio Tinto en el proyecto de litio Rincón en Argentina, y Barrick Gold en Reko Diq (Pakistán) han demostrado resultados más rápidos, inteligentes y sostenibles. Gracias a su sistema de exploración acelerada.
Estos proyectos identificaron zonas de interés en semanas. Optimizaron la asignación de recursos y permitieron tomar decisiones de inversión. Con meses de anticipación frente a los métodos tradicionales.
Otra muestra del alcance de la tecnología de Fleet es su reciente contrato histórico de exploración con Ma’aden (Saudi Arabian Mining Company). Ello, para explorar hasta 12.012,6 km² dentro de los proyectos prioritarios de la empresa en todo el escudo árabe.
“La forma en que las empresas mineras globales más ambiciosas utilizan los datos para diseñar y ejecutar sus estrategias de exploración está atravesando una transición”, afirmó Flavia Tata Nardini, cofundadora y directora ejecutiva de Fleet Space Technologies.
“La exploración en tiempo real habilitada por el espacio está desbloqueando una velocidad, alcance y calidad de datos sin precedentes, transformando el descubrimiento de minerales en un sistema dinámico basado en inteligencia de datos. Saltos similares a los datos en tiempo real han producido avances como los viajes espaciales comerciales, los vehículos autónomos y la inteligencia artificial, entre muchos otros. Con esta asociación, Maaden está preparada para desbloquear la frontera sin explotar más valiosa de la revolución de los datos: el sector minero global”.
Fleet Space no solo ofrece una solución tecnológica. Propone una nueva mentalidad para una industria que ha ido perdiendo competitividad frente a líderes globales como Australia y Canadá.
“Chile aún lidera la producción mundial de cobre, pero el riesgo es claro: si no se moderniza la forma en que se descubren nuevos yacimientos, podría perder su ventaja competitiva frente a países como Perú, Australia o Canadá, que ya están adoptando modelos más rápidos y basados en datos. Nuestra misión no es solo ayudar a encontrar cobre más rápido, sino transformar la cultura de la exploración mineral en Chile para convertirla en una potencia en inteligencia de datos para la exploración. Chile no puede seguir haciendo minería con herramientas del pasado si quiere liderar el futuro.”
Citroën Racing consigue su primera victoria en la Fórmula E en el mítico circuito Autódromo Hermanos Rodríguez, ante unas gradas repletas.
Nick Cassidy remonta desde la 13.ª posición en la parrilla y se impone al final de una espectacular carrera «al estilo Cassidy», lo que sitúa a Citroën Racing en cabeza de la clasificación del Campeonato Mundial FIA ABB Fórmula E.
Jean-Eric Vergne realiza una magnífica remontada desde la 18.ª hasta la 8.ª posición, sumando valiosos puntos mientras el equipo confirma su excelente comienzo de la 12 temporada, con un podio y una victoria en las dos primeras pruebas.
Ante el público mexicano, tan bullicioso y apasionado como siempre. Citroën Racing ha
celebrado hoy un momento clave de su historia al conseguir la primera victoria en el Campeonato Mundial FIA ABB de Fórmula E. En el emblemático circuito Autódromo Hermano Rodríguez de Ciudad de México.
Nick Cassidy ha realizado una increíble actuación al remontar desde la 13.ª posición hasta la primera. El piloto neozelandés ha demostrado paciencia, precisión y ha realizado adelantamientos clave. Que se han convertido en su sello distintivo.
Una espectacular remontada hasta lo más alto del podio. Que ha emocionado a los aficionados mexicanos y ha puesto de relieve la competitividad del equipo Citroën Racing.
A lo largo del fin de semana, Citroën Racing sumó un total de 29 puntos en el campeonato.
Lo que eleva su acumulado a 44 en este comienzo de temporada. El rendimiento de hoy permite a Citroën Racing situarse en cabeza del Campeonato Mundial FIA ABB de Fórmula E. Tanto en la clasificación por equipos como en la clasificación por pilotos.
Esta victoria marca un comienzo de temporada notable para este primer año del equipo bajo la bandera de Citroën. Esta victoria también sitúa a Stellantis en cabeza de la clasificación de constructores con 62 puntos.
La victoria de hoy es la continuación del magnífico comienzo de temporada que el equipo tuvo en São Paulo. Donde Nick Cassidy consiguió el tercer puesto en la primera carrera en
diciembre. Con un podio en la primera carrera y una victoria en la segunda. Citroën Racing se marcha de México con el estatus de ser el equipo más en forma y al que seguir en esta duodécima temporada.
El éxito del equipo también se vio reforzado por la actuación de Jean-Éric Vergne, autor de una remontada decidida y dinámica. Tras salir desde la 18.ª posición de la parrilla, el piloto francés se abrió paso hasta alcanzar una excelente 8.ª posición. Sumando valiosos puntos para el campeonato y poniendo de relieve la solidez de su pareja de pilotos.
Citroën Racing se centra ahora en la próxima prueba del Campeonato Mundial FIA ABB de Fórmula E. Impulsado por una dinámica positiva que augura una 12 temporada especialmente emocionante.
Cyril Blais, director del equipo Citroën Racing Fórmula E Team, comenta:
“¡Qué fin de semana y qué manera de celebrar la carrera número 150 en la historia de la Fórmula E. Sobre todo sabiendo que también somos el equipo que ganó las carreras número 50 y 100! Hoy es un día realmente especial. Sinceramente, después de la clasificación, nunca hubiera imaginado un resultado así. Una vez más, nuestro rendimiento pone de relieve la fuerza y la constancia de este equipo, así como de nuestra pareja de pilotos”.
“Empezar la temporada con un podio y seguir con una victoria en la segunda carrera. ¿Qué más se puede pedir? Esta victoria es una magnífica recompensa por el trabajo duro y la capacidad de adaptación de todo el equipo. Vamos a tomarnos un momento para saborear este éxito, antes de volver a concentrarnos para prolongar esta dinámica en las próximas carreras. Nunca damos nada por sentado, pero hoy estamos muy orgullosos de Nick, Jean-Éric y de todo el equipo Citroën Racing”. Agrega.
Nick Cassidy, piloto del equipo Citroën Racing Fórmula E Team, dice:
“Es increíble! Con todos estos aficionados extraordinarios, el ambiente aquí es simplemente único en la Fórmula E. Ganar en México con Citroën, qué comienzo tan soñado. Estoy muy feliz por mi equipo y les estoy muy agradecido por su confianza y por haberme dado la oportunidad de formar parte de este proyecto. Nos esperan grandes cosas”.
El piloto añadió: “Hasta la última vuelta, no estaba seguro de que pudiéramos ganar. Estaba satisfecho con un cuarto puesto hoy, saliendo desde la 13.ª posición. Por radio, mi mensaje era sobre todo «asegurar un buen resultado». Pero mi ingeniero, una vez más, tomó las decisiones correctas. Esta victoria es tanto suya como mía y de todo el equipo. Ha sido el conjunto, el coche, todo unido y la estrategia lo que nos ha permitido ganar esta carrera. No se puede ganar en la Fórmula E con un mal coche”.
Jean-Eric Vergne, piloto del equipo Citroën Racing Fórmula E Team, comenta:
“He terminado en octava posición, lo que me ha permitido sumar algunos puntos hoy. Las clasificaciones no fueron ideales para mí y además tenía que cumplir una penalización de tres puestos en la parrilla. Pero en general la carrera ha ido bastante bien. Es un buen resultado, pasar del puesto 18 al 8. Y sobre todo en un circuito en el que es difícil adelantar. Por supuesto, felicidades a Nick y a todo el equipo por esta increíble primera victoria de Citroën en la Fórmula E”.
El llamado está abierto hasta el 27 de febrero de 2026, e incorpora nuevas regiones. Y zonas estratégicas para avanzar en el cumplimiento de la Ley REP.
Santiago, enero 2026.– Como parte del despliegue progresivo de su plan de gestión en el marco de la Ley REP. El Sistema Integrado de Gestión Automotriz (SIGA) se encuentra desarrollando su tercer proceso de licitación. Enfocado en la contratación de servicios de recolección y valorización de residuos automotrices en zonas estratégicas del país.
Este nuevo proceso, que se desarrolla hasta el 27 de febrero de 2026. Busca seguir ampliando la cobertura territorial del sistema. Fortaleciendo la capacidad operativa y promoviendo una gestión eficiente, trazable. Y ambientalmente responsable de los residuos del sector automotor, especialmente los neumáticos fuera de uso (NFU).
Licitaciones de recolección
En materia de recolección, SIGA abrió tres licitaciones regionales, orientadas a prestadores que operen en las siguientes zonas del país:
–LIC 0023 – Región del Maule
· LIC 0024 – Región de La Araucanía
· LIC 0025 – Región de Los Lagos
Estas licitaciones buscan asegurar una adecuada cobertura territorial, con énfasis en la eficiencia logística. El cumplimiento normativo y la correcta trazabilidad de los residuos recolectados.
Licitaciones de valorización
En paralelo, el proceso contempla dos licitaciones para servicios de valorización, estructuradas por macrozonas y considerando la ubicación de las plantas de tratamiento:
· LIC 0021 – Zona Norte, para plantas ubicadas en las regiones de Antofagasta, Atacama y Coquimbo.
· LIC 0022 – Zona Sur, para plantas ubicadas en las regiones de Maule, Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos, Los Lagos, Aysén y Magallanes y Antártica Chilena.
El objetivo es seguir consolidando una red de valorizadores que permita reincorporar los residuos a procesos productivos. Mediante reutilización, reciclaje o valorización energética, en línea con los principios de la economía circular.
“Este tercer proceso de licitación refleja la madurez que está alcanzando SIGA como sistema colectivo y nuestro compromiso con una implementación rigurosa y territorialmente equilibrada de la Ley REP. Seguimos avanzando paso a paso, ampliando cobertura y fortaleciendo alianzas con gestores especializados a lo largo del país”, afirmó Viviana Núñez, jefa de Operaciones y Gestión Ambiental de SIGA Chile.
El proceso de licitación está disponible en el sitio web oficial www.siga-chile.cl en donde los interesados podrán revisar los requisitos para solicitar las bases de licitación
Para consultas relacionadas con esta licitación, SIGA ha dispuesto el correo electrónico licitaciones@siga-chile.cl.
La normativa Euro 6, que entró en vigencia este mes, marca un avance clave para la reducción de emisiones del transporte de carga. Consolidando motores más eficientes, seguros y alineados con los estándares internacionales de sostenibilidad.
Santiago, enero 2026.- Enero ha estado marcado por la entrada en vigencia de la norma Euro 6 para todos los camiones nuevos. Lo que ha significado que la industria del transporte en Chile avanza decididamente. Hacia tecnologías que reduzcan su impacto ambiental.
En este escenario, la normativa se posiciona como uno de los hitos más relevantes. En materia de emisiones y eficiencia energética para el transporte pesado.
La tecnología Euro 6 representa un salto sustancial respecto de normativas anteriores. Al exigir reducciones drásticas en contaminantes clave. Comparado con Euro 5. La norma disminuye en un 77% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Y más de un 66% el material particulado fino (PM).
Gracias a sistemas avanzados como SCR, DPF y mejoras en combustión y gestión electrónica. En la práctica, esto se traduce en motores más limpios, eficientes y con una operación más sustentable.
A nivel nacional, el transporte de carga es un sector estratégico y altamente demandante. El 97,3% de las ventas de camiones corresponde al diésel, y cerca del 5,3% ya incorpora tecnologías Euro 6. Cifra que seguirá creciendo a medida que se vaya renovando la flota luego de la entrada en vigor de la normativa.
Esta transición permitirá una reducción directa de la huella ambiental del sector. Sin comprometer autonomía, potencia ni eficiencia operativa.
Motores más eficientes para un transporte más resiliente
Además de disminuir emisiones, la tecnología Euro 6 ha impulsado grandes mejoras en consumo y eficiencia energética. Los fabricantes han optimizado aerodinámica, motorización, transmisiones. Y sistemas electrónicos para maximizar el rendimiento.
En el caso de los motores PACCAR MX-13, utilizados por DAF. Las optimizaciones permiten ahorros de hasta un 10% en consumo de combustible. Frente a configuraciones Euro 5, reforzando la sostenibilidad y la rentabilidad de las flotas.
Este avance tecnológico cobra especial relevancia en un país con rutas extensas, operación intensiva y exigencias geográficas diversas. La eficiencia y la reducción de emisiones se vuelven elementos fundamentales. Para cumplir con los compromisos ambientales globales y asegurar un transporte de carga competitivo y preparado para el futuro.
DAF: más de cinco años liderando la experiencia Euro 6 en Chile
Con más de 800 camiones Euro 6 operando en Chile. DAF se ha consolidado como una marca pionera en la adopción de esta tecnología en el país. Su gama de vehículos pesados incorpora la misma tercera generación de motores Euro 6 comercializada en Europa.
Beneficiándose de casi diez años de evolución, mejoras y validación operativa en mercados altamente exigentes.
Los motores PACCAR MX de DAF no solo cumplen, sino que superan las exigencias de la norma Euro 6. Con reducciones de hasta 93,5% en NOx y 95% en material particulado.
A ello se suman innovaciones como transmisiones automatizadas ZF TraXon, nuevos ejes de alta eficiencia y mejoras en turbo. Inyectores y gestión térmica, que permiten una operación más limpia, eficiente y con mayor vida útil del motor.
“Es decir es casi cero lo que sale de emisiones locales” afirma Gonzalo Labbé, gerente general de DAF Chile.
“Para DAF, la sostenibilidad no es solo una tendencia, es un compromiso concreto con el futuro del transporte en Chile. Llevamos más de cinco años operando con tecnología Euro 6 en el país. Demostrando que es posible reducir emisiones de manera significativa sin sacrificar potencia, eficiencia ni rentabilidad.
Nuestro objetivo es seguir liderando esta transición, ofreciendo soluciones que acompañen a las flotas en este desafío ambiental y operativo”, añadió Labbé.
La marca, representada en Chile por SKC, cuenta además con una red de soporte técnico altamente especializada. Certificada por fábrica y distribuida a lo largo del país, lo que ha permitido acompañar de manera robusta la transición tecnológica de las flotas locales.
Fuerzas como la densificación extrema, el escalamiento a gigavatios y el centro de datos como unidad de cómputo impulsan estas tendencias.
La innovación en centros de datos continúa siendo moldeada por fuerzas macro y tendencias tecnológicas relacionadas con la IA. Según un informe de Vertiv (NYSE: VRT). líder global en infraestructura digital crítica.
El informe Vertiv™ Frontiers , que se basa en la experiencia de toda la organización, detalla las tendencias tecnológicas que impulsan la innovación actual y futura. Desde la potenciación para IA, hasta los gemelos digitales y la refrigeración líquida adaptativa.
“El sector de centros de datos sigue evolucionando rápidamente en cómo diseña, construye, opera y da servicio a estas instalaciones. Respondiendo a las demandas de densidad y velocidad de despliegue de las fábricas de IA”. Afirmó Scott Armul, director de producto y tecnología de Vertiv.
“Observamos fuerzas tecnológicas cruzadas, incluida la densificación extrema. Que impulsan tendencias transformadoras como arquitecturas de energía en corriente continua (CC) de alto voltaje y refrigeración líquida avanzada. Esenciales para lograr el escalamiento a gigavatios crítico para la innovación en IA. La generación de energía en sitio y la tecnología de gemelos digitales también contribuirán a acelerar la adopción de IA”. Agregó
El informe identifica las fuerzas macro que impulsan la innovación en centros de datos. Densificación extrema. Acelerada por cargas de trabajo de IA y HPC. Escalamiento en potencia (gigavatios) y de manera más rápida. Los centros de datos ahora se implementan rápidamente y a una escala sin precedentes.
Centro de datos como unidad de cómputo. La era de la IA requiere que las instalaciones se construyan y operen como un sistema único. Y diversificación del silicio. La infraestructura del centro de datos debe adaptarse a una gama creciente de chips y capacidad de cómputo.
El informe detalla cómo estas fuerzas macro han dado forma a cinco tendencias clave que impactan áreas específicas del panorama de los centros de datos:
Preparación para IA
La mayoría de los centros de datos actuales aún dependen de la distribución de energía híbrida AC/DC desde la red hasta los racks de TI. Que incluye tres a cuatro etapas de conversión y algunas ineficiencias. Este enfoque existente está bajo presión a medida que aumentan las densidades de potencia. Impulsadas en gran parte por las cargas de trabajo de IA.
El cambio a arquitecturas DC de Alto voltaje permite reducciones significativas en la corriente, el tamaño de los conductores y el número de etapas de conversión. Mientras centraliza la conversión de energía a nivel de sala blanca.
Los sistemas híbridos AC y DC son generalizados. Pero a medida que los estándares y equipos DC completos maduren, es probable que el DC de Alto voltaje se vuelva más prevalente. A medida que aumenten las densidades de los racks. La generación in situ y las microrredes también impulsarán la adopción de DC de Alto voltaje.
IA distribuida
Los miles de millones de dólares invertidos en centros de datos de IA para soportar modelos de lenguaje grande (LLMs). Hasta la fecha han estado dirigidos a apoyar la adopción generalizada de herramientas de IA por parte de consumidores y empresas.
Vertiv cree que la IA se está volviendo cada vez más crítica para las empresas. Pero cómo y desde dónde se entregan esos servicios de inferencia dependerá de los requisitos y condiciones específicas de la organización.
Si bien esto afectará a empresas de todo tipo. Las industrias altamente reguladas, como finanzas, defensa y salud, pueden necesitar mantener entornos de IA privados o híbridos a través de centros de datos locales.
Debido a requisitos de almacenamiento y proteccion de datos, seguridad o latencia. Los sistemas de potencia flexibles y escalables de alta densidad y refrigeración líquida podrían habilitar capacidad a través de nuevas construcciones o modernización de instalaciones existentes.
La autonomía energética se acelera
La capacidad de generación de energía in situ a corto plazo ha sido esencial para la mayoría de los centros de datos independientes durante décadas, para apoyar la resiliencia. Sin embargo, los desafíos generalizados de disponibilidad de energía están creando condiciones para adoptar una autonomía energética extendida. Especialmente para centros de datos de IA.
La inversión en generación de energía in situ. A través de turbinas de gas natural y otras tecnologías. Tiene varios beneficios intrínsecos pero está impulsada principalmente por los desafíos de disponibilidad de energía. Es probable que estrategias tecnológicas como Bring Your Own Power (y Refrigeración) sean parte de los planes continuos de autonomía energética.
Diseño y operaciones impulsados por gemelos digitales
Con cargas de trabajo de IA cada vez más densas y GPUs más potentes. También viene una demanda para implementar estas complejas fábricas de IA rapidamente. Usando herramientas basadas en IA, los centros de datos pueden ser mapeados y especificados virtualmente.
A través de gemelos digitales, y la TI y la infraestructura digital crítica pueden ser integradas. A menudo como diseños modulares prefabricados. E implementadas como unidades de cómputo. Reduciendo el tiempo por token hasta en un 50%. Este enfoque será importante para lograr eficientemente las expansiones a escala de gigavatios requeridas para futuros avances en IA.
Refrigeración líquida adaptativa y resiliente
Las cargas de trabajo e infraestructura de IA han acelerado la adopción de la refrigeración líquida. Pero a la inversa, la IA también puede usarse para refinar y optimizar aún más las soluciones de refrigeración líquida. La refrigeración líquida se ha vuelto crítica para un número creciente de operadores. Pero la IA podría proporcionar formas de mejorar aún más sus capacidades.
La IA, junto con sistemas adicionales de monitoreo y control, tiene el potencial de hacer que los sistemas de refrigeración líquida sean más inteligentes y aún más robustos. Al predecir posibles fallas y gestionar eficazmente fluidos y componentes. Esta tendencia debería conducir a una mayor confiabilidad y tiempo de actividad para hardware de alto valor y datos/cargas de trabajo asociados.
Vertiv opera en más de 130 países. Entregando soluciones de infraestructura digital crítica a centros de datos, redes de comunicación e instalaciones comerciales e industriales en todo el mundo. El extenso portafolio de la compañía abarca gestión de energía, gestión térmica y soluciones y servicios de infraestructura de TI, desde la nube hasta el borde de la red. Este enfoque integrado permite operaciones continuas, rendimiento óptimo y crecimiento escalable para los clientes que navegan por un panorama digital cada vez más complejo.
Por Cristián Martínez, fundador de Crece Inmobiliario, Ingeniero Comercial, Magister en Administración de Empresas de IEDE y Master de Administración de Empresas en la Universidad de LLeida.
Los cambios de gobierno siempre representan un punto de inflexión para el mercado inmobiliario. Acá no se trata de optimismo o pesimismo en lo político. Sino que de certidumbre regulatoria y señales económicas concretas.
Hoy, a solo semanas de la asunción de una nueva administración, nos encontramos frente a un déficit habitacional de aproximadamente un millón de viviendas. Que no puede seguir siendo tratado como una simple estadística en un informe ministerial.
Esta cifra no es por arte de magia. Ya que producto de los costos de construcción que escalaron sin control. Créditos hipotecarios cada vez más restrictivos y entramados burocráticos que transformaron proyectos viables en pesadillas administrativas para las inmobiliarias.
Generaron, en su conjunto, el escenario actual. Por esto, resolver este déficit requiere de una hoja de ruta. Con medidas tangibles que conecten la oferta inmobiliaria con la capacidad real de pago de las familias chilenas.
Como norma, la inversión en desarrollo inmobiliario se evalúa sobre dos variables fundamentales. Certeza institucional y demanda efectiva. La primera determina si el contexto político y regulatorio justifica inversiones de largo plazo en un país. La segunda define si existirán compradores o arrendatarios capaces de absorber esa oferta. Cuando los proyectos finalmente se concreten.
Siguiendo esa línea, hay que comprender que se puede impulsar la construcción con todos los incentivos tributarios imaginables a los desarrolladores. Pero si las familias no logran acceder al crédito hipotecario o carecen de subsidios que reduzcan significativamente las barreras de entrada. Todo será un fracaso.
En concreto, las iniciativas que se han discutido públicamente. Como el subsidio para la adquisición de terrenos (“Plan Tu Casa”). O la eliminación gradual de contribuciones para la primera vivienda (“Plan No Más Contribuciones”). Representan pasos en la dirección correcta. Sin embargo, resultan claramente insuficientes si no se acompañan de políticas robustas para democratizar el acceso al financiamiento.
El subsidio a la tasa, instrumento que ya demostró impacto real, debería mantenerse. El facilitar el crédito para los segmentos medios y reducir drásticamente la carga inicial para quienes buscan su primera vivienda no es algo ideológico. Sino que práctico. Ya que se impulsa el mercado generando más demanda efectiva. Que justifique la inversión privada.
Por otro lado, un aspecto que desalienta proyectos es la excesiva “permisología”. Todo lo que permita estandarizar procesos municipales y acelerar evaluaciones ambientales puede reducir tanto costos como plazos. Permitiendo que más proyectos lleguen al mercado con precios competitivos.
Es importante recalcar que esto no significa abandonar estándares de calidad o protección ambiental. Sino de hacer que la regulación funcione de manera ágil y óptima.
El próximo ciclo político debe entregar señales sólidas y medidas concretas en tres ejes. Crédito accesible, subsidios inteligentes y simplificación regulatoria efectiva. Una fórmula que combine incentivos fiscales y regulatorios para desarrolladores. Con subsidios bien focalizados, programas efectivos de apoyo al acceso crediticio y una modernización administrativa. Que acorte los tiempos de ejecución de proyectos. Pueden ser medidas que logren el cometido final. Reducir de una vez por todas el déficit.
Santiago de Chile, 13 de enero de 2026. – El verano es sinónimo de escapadas, rutas hacia la playa, la montaña o el sur del país. Y de más tiempo compartido en familia y con amigos. Para que esos momentos se vivan con tranquilidad y sin imprevistos.
Bridgestone Chile invita a los conductores a poner especial atención al estado de sus neumáticos antes de salir a la carretera.
Las altas temperaturas, los trayectos prolongados y el aumento de carga propia de las vacaciones. Pueden exigir al máximo a los neumáticos. Una revisión previa no solo ayuda a prevenir inconvenientes. Sino que también permite disfrutar del viaje con mayor confianza y comodidad.
“Los neumáticos son protagonistas silenciosos de cada viaje. Revisarlos antes de salir puede marcar la diferencia. Entre unas vacaciones relajadas y una experiencia estresante. En Bridgestone buscamos acompañar a las personas en cada kilómetro. Promoviendo una conducción más segura y responsable, especialmente en verano”. Comenta Miguel Ángel Alvarado, ingeniero de ventas senior de Bridgestone Chile
Pequeños hábitos que hacen una gran diferencia
Antes de emprender un viaje, Bridgestone recomienda incorporar estas simples acciones a la rutina previa a las vacaciones:
Revisar la presión de los neumáticos, idealmente en frío, para asegurar un mejor desempeño, mayor estabilidad. Y un consumo de combustible más eficiente. No olvides incluir el neumático de repuesto.
Observar el desgaste y estado general, verificando que no existan cortes. Grietas o deformaciones visibles que puedan afectar la seguridad.
Evitar sobrecargar el vehículo, respetando el número de pasajeros. Y el peso recomendado por el fabricante, especialmente en viajes largos.
Planificar pausas durante el trayecto, lo que permite descansar, reducir la fatiga. Y mantener los neumáticos en mejores condiciones frente a las altas temperaturas del asfalto.
Acompañamiento experto para viajar con más confianza
Para quienes prefieren dejar la revisión en manos de especialistas. Bridgestone cuenta con una amplia red de puntos de venta a lo largo del país. Donde profesionales capacitados pueden evaluar el desgaste de los neumáticos, el sistema de frenos. La suspensión y otros elementos clave para un viaje seguro.
Además, los conductores pueden acceder al portafolio de neumáticos Bridgestone de forma rápida y conveniente a través del e-commerce oficial www.tienda.bridgestone.cl, con asesoría personalizada y beneficios exclusivos, sin salir de casa.
Este verano, la invitación es a preparar el auto con tiempo, cuidar los neumáticos y enfocarse en lo más importante: disfrutar el camino, los paisajes y cada destino con la tranquilidad de viajar seguro.