Santiago, septiembre de 2026.– La carrera por la próxima generación de baterías comienza a entrar en una etapa decisiva. Chery Group, matriz de OMODA | JAECOO, anunció recientemente una inversión cercana a US$1.500 millones. Para profundizar el desarrollo de baterías de estado sólido, con la participación de alrededor de 1.200 ingenieros y nuevas fases de validación previstas a partir de 2027.
El anuncio se produce en momentos en que la industria automotriz mundial avanza desde las pruebas de laboratorio. Hacia procesos de verificación e industrialización de una tecnología considerada clave para el futuro de la electromovilidad. Su objetivo es resolver algunos de los principales desafíos actuales: almacenar más energía, reducir peso, elevar los estándares de seguridad y extender la autonomía de los vehículos eléctricos.
En términos prácticos, esto permitiría avanzar en dos direcciones: aumentar significativamente la autonomía. O mantener rangos similares a los actuales con baterías de menor tamaño y peso. Ambas alternativas apuntan a una mayor eficiencia energética y a un mejor aprovechamiento de los recursos.
Chery Group ya ha presentado desarrollos con densidades energéticas de hasta 600 Wh/kg. Y autonomías teóricas que podrían situarse entre 1.300 y 1.500 kilómetros bajo determinadas condiciones. Reflejando el potencial que la compañía identifica en esta nueva generación de almacenamiento energético.
No obstante, el desafío no pasa únicamente por alcanzar mejores cifras. La industria trabaja hoy en resolver aspectos críticos como durabilidad, estabilidad, costos y capacidad de producción a gran escala. El verdadero salto tecnológico ocurrirá cuando estas baterías puedan fabricarse de manera segura, consistente y competitiva.
Para OMODA | JAECOO, este desarrollo forma parte de una visión más amplia de movilidad inteligente.
Los vehículos de nueva generación incorporan cada vez más sistemas avanzados de asistencia a la conducción, inteligencia artificial, conectividad permanente, procesamiento de datos, climatización inteligente y servicios digitales. A medida que estas funciones ganan protagonismo, también aumenta la necesidad de contar con sistemas energéticos más eficientes. Y capaces de sostener arquitecturas tecnológicas cada vez más complejas.
En este contexto, la batería deja de ser únicamente el componente que impulsa al vehículo eléctrico. Y pasa a convertirse en una parte esencial de la infraestructura tecnológica del automóvil del futuro.
Una tecnología especialmente relevante para Chile
El avance de las baterías de estado sólido también puede tener implicancias relevantes para mercados como el chileno.
La geografía del país, marcada por grandes distancias entre ciudades y extensos recorridos interurbanos, hace que la autonomía siga siendo uno de los principales factores considerados por los usuarios. Al evaluar un vehículo electrificado.
Una mayor densidad energética podría contribuir a ampliar los recorridos entre cargas. Y reducir una de las principales barreras asociadas a la electromovilidad, especialmente mientras la infraestructura pública de carga continúa expandiéndose.
A ello se suma la seguridad. Al reemplazar los electrolitos líquidos inflamables por materiales sólidos, esta tecnología busca mejorar la estabilidad térmica de las baterías. Un aspecto especialmente importante para vehículos que deben operar durante años en condiciones climáticas y geográficas diversas.
Para los usuarios chilenos, por lo tanto, el desarrollo de baterías de estado sólido no se limita a la posibilidad de recorrer más kilómetros con una sola carga. Su impacto podría expresarse también en mayor eficiencia, más seguridad, menor peso. Y vehículos preparados para incorporar tecnologías inteligentes cada vez más avanzadas.
La evolución de esta tecnología refleja, además, una transformación más profunda de la industria. La movilidad del futuro ya no se define únicamente por el sistema de propulsión. Sino por la capacidad de integrar energía, software, inteligencia artificial y conectividad en una misma plataforma. Y traducir esa innovación en una mejor experiencia para las personas.
En ese escenario, la inversión anunciada por la matriz de OMODA | JAECOO busca posicionar a la compañía en una de las tecnologías llamadas a marcar la próxima etapa de la movilidad global. Con soluciones capaces de ampliar las posibilidades de uso del vehículo. Y acompañar una movilidad cada vez más eficiente, inteligente y centrada en las personas.
Esa estrategia se basa en la convergencia entre energía, inteligencia y conectividad. Combinando nuevas tecnologías de propulsión con soluciones digitales, sistemas de asistencia y desarrollos vinculados a inteligencia artificial.
Para la marca, sin embargo, la movilidad inteligente también implica poner esa tecnología al servicio de las personas. Facilitar desplazamientos más eficientes y seguros. Y generar experiencias que favorezcan el bienestar, la vida activa, la conexión con otras personas y una relación más cercana con el entorno.
Esa mirada tendrá una expresión concreta en Chile el próximo 4 de octubre. Cuando JAECOO participe como Auto Oficial del Itaú Maratón de Viña del Mar 2026. Una jornada que reunirá a miles de corredores nacionales y extranjeros en torno al deporte, la vida sana y el encuentro. Durante el evento, la marca exhibirá su portafolio y desarrollará experiencias para corredores, familias y asistentes. Acercando su propuesta de movilidad a una instancia que promueve una vida más activa y conectada.
Entre los modelos presentes estará el JAECOO 7 SHS-P, híbrido enchufable con una autonomía combinada de hasta 1.200 kilómetros. Su propuesta combina conducción eléctrica para trayectos urbanos con la flexibilidad necesaria para recorridos de mayor distancia. Reflejando cómo la tecnología disponible hoy puede acompañar distintas formas de moverse, vivir y disfrutar el tiempo fuera de la rutina.
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