Inicio Blog Página 959

‘AL OTRO LADO DEL PUENTE’, NUEVA PRODUCCIÓN LOCAL DE MAX, SE ESTRENA EL 4 DE ABRIL

0

El thriller tiene como telón de fondo la ciudad de São Paulo y sus desigualdades, y cuenta con Gabz, Victor Liam, João Guilherme, Marcello Antony, entre otros.

Santiago, 25 de marzo de 2024 – Max acaba de anunciar que su nueva serie local Max Original, AL OTRO LADO DEL PUENTE, se estrenará el 4 de abril. Con producción ejecutiva de Vicente Amorim, el drama de investigación tendrá siete episodios y cuenta con Gabz, Victor Liam, João Guilherme, Marcello Antony, Augusto Madeira, Virginia Cavendish, entre otros.

El retrato de dos extremos da vida a la atmósfera de AL OTRO LADO DEL PUENTE. Por un lado, São Paulo es la décima ciudad más rica del mundo y el principal centro financiero de América Latina. Por otro, una ciudad que tiene unas condiciones de vida y unas expectativas equivalentes a las de muchos de los países más pobres del planeta. En este paralelo sobre las diferencias sociales y culturales entre los jóvenes de la periferia y del centro de las grandes ciudades, la serie habla de pasión, amistad y duelo, temas contextualizados entre dos mundos y divididos por un gran misterio: ¿quién mató a Ícaro?

Basado en la búsqueda de la verdad por parte de Malu (Gabz) sobre lo que le ocurrió a Ícaro (Victor Liam), un ritmo fuerte, temas actuales y delicados, amores, colores, amistades, dolor y alegría envuelven AL OTRO LADO DEL PUENTE, acompañado de mucha música. Del amor a la violencia, del sexo a las drogas, de la angustia a los nuevos caminos, el drama recorre las diferentes heridas de una sociedad desigual y, a través de la juventud, habla de la justicia, del amor, de la amistad y de la búsqueda de un lugar bajo el sol.

AL OTRO LADO DEL PUENTE es una serie de Max Original producida por Floresta para Warner Bros. Discovery. Creada por Thais Falcão y Erick Andrade, con guión de Luh Maza, Thais Falcão y Rafael Spínola y dirección general de Rodrigo Monte y episodios de Giovanni Bianco, Luh Maza y Tatiana de Lamare y supervisada por Anouk Aaron, Renata Rezende, Silvia Fu Elias y Luiza Toledo por cuenta de Warner Bros. Discovery.

LEY DE NIETOS: 5 CLAVES PARA ENTENDER LA NORMATIVA Y OPTAR A LA NACIONALIDAD ESPAÑOLA

0

Actualmente, quienes sean hijos o  nietos de ciudadanos españoles podrán postular a este beneficio, sin restricción de edad, pudiendo incluso beneficiarse los bisnietos como consecuencia de la obtención de la nacionalidad de sus abuelos o padres.

Quienes estén interesados en la realización de este trámite cuentan hasta octubre de 2025 para poder realizar el trámite.

¿Alguna vez te han hablado de un antepasado español? ¿Tal vez un abuelo o bisabuelo? Quizás antes esta información solamente era una anécdota para comentar con amigos, pero ahora gracias a esto, quienes tengan antepasados españoles podrán tener la oportunidad de optar a la nacionalidad española, gracias a la nueva Ley de Memoria Democrática, mejor conocida como Ley de Nietos.

Si bien anteriormente existía la posibilidad de poder optar a la nacionalidad española, esta estaba sujeta a requisitos muy estrictos, por ejemplo quienes eran mayores de 20 años no podían solicitar  este beneficio, tampoco quienes fueran descendientes de ciudadanos españoles en grado de nietos, bisnietos, tataranietos, etc. Pero ahora la situación es diferente, y con la puesta en marcha de esta nueva normativa, se añaden al menos tres nuevos casos en los que se puede solicitar la nacionalidad para este país, lo que amplía el abanico de personas beneficiadas, por lo menos durante el plazo que dure la legislación, lo cual será hasta 2025.

Para entender con claridad esta normativa, así como cada una de las opciones que ofrece y los requerimientos para poder optar por la nacionalidad, es que desde  Legal Global® Chile, explican a través de cinco claves cómo funciona la Ley de Nietos, y descubrir si tienes la opción de ser uno de los chilenos beneficiados.

  1. La mejor opción: Una de las opciones más recomendadas para poder optar a la nacionalidad española es si se es hijo o hija, mayor de edad, de españoles a quienes ya les fue reconocida la ciudadanía en virtud de esta Ley. “Esta es una vía que se está utilizando bastante, ya que muchos hijos de quienes adquirieron la nacionalidad española con la Ley de 2007, en aquel momento ya eran mayores de edad, y quedaron fuera de la posibilidad de pedir la nacionalidad española. No así sus hermanos menores de edad, que podían pedir la nacionalidad española por otra vía establecida en el Código Civil”, explica Soledad Torres, experta en derecho migratorio, Directora y Fundadora de la empresa.
  2. Recién nacionalizados: En esta misma línea, es que quienes sean hijos o hijas mayor de edad de personas que recientemente hayan solicitado u obtenido la nacionalidad española gracias a la nueva versión de la Ley de Memoria Democrática, también podrán hacerlo. “En muchos casos los Consulados permiten presentar esta solicitud, sin necesidad de esperar a que resuelvan la del padre. Pero no todos lo permiten”.
  3. Ciudadanos exiliados: Otra de las opciones para poder optar a la ciudadanía es si se cuenta con padres, abuelos, o bisabuelos que sean originalmente ciudadanos españoles, y que como consecuencia de haber sufrido exilio, por diversas razones, perdieron o renunciaron a su nacionalidad. Anteriormente a la nueva normativa era necesario probar el exilio de los antecesores, ahora sin necesidad de hacerlo, es que se abre la posibilidad a que muchas más personas puedan presentar su solicitud para adquirir la nacionalidad española.
  4. Documentación: Dentro de la documentación necesaria para iniciar este trámite, se encuentran el acta de nacimiento española del abuelo o abuela. Así como también el acta de nacimiento apostillada de la persona solicitante.
  5. Fechas límites: También es importante destacar que ya no existe un límite de edad para los solicitantes, y que desde la entrada en vigencia de la normativa quienes estén interesados cuentan hasta octubre del 2025 para poder iniciar el trámite.

Estos nuevos criterios de elegibilidad permiten que un mayor número de chilenos que no tenían contemplada la opción de solicitar una doble nacionalidad puedan hacerlo, así como también que quienes buscaban una opción para poder emigrar del país cuenten con una nueva opción para hacerlo. También cabe destacar que quienes no cumplan con los requisitos para beneficiarse de la nacionalidad española, cuentan con otros medios para vivir en el país, como la visa de estudiante.

Más información en: www.legalglobal.cl

LOGTECH CHILENA LANZA AL MERCADO APLICACIÓN PARA PREVENIR EL HURTO DE VEHÍCULOS ESTACIONADOS PARA TODO LATAM

0

Modo seguro es un sistema integral de hardware y software que desde una APP brinda protección a la flota del cliente” explica Bryan Alburquenque, Product Specialist Tranciti.

Cuando pensamos en la logística del transporte por lo general viene a nuestra  mente un vehículo en movimiento, pero muchas veces se nos presenta un problema que no estaba contemplado: el vehículo simplemente no está.

La industria del transporte logístico se caracteriza por estar altamente expuesta, ya que su trabajo es estar en terreno con todos los riesgos que eso implica. La protección del vehículo y de su carga es mucho más que solo proteger esos activos, sino que también de continuidad operacional para responder con las exigencias de los clientes y no tener un costo de una inversión en vehículos que no se están usando por problemas de robos.

Debido a que la Logtech Tranciti tiene la particularidad de entregar una solución integrada desde la primera hasta la última milla, es que entrega soluciones pensadas desde antes mismo que empiece la operación. Llegar desde un punto A a un Punto B, en tiempo y forma tiene una serie de implicancias por lo que se debe contemplar todo el proceso como una sola cadena con distintos eslabones y no cada uno por separado.

Frente  al  escenario y a la necesidad de que las empresas que utilizan flotas  para su logística, es que Tranciti, lanza al mercado una herramienta pensada para las empresas, ya que cuando hablamos de flotas de mayor tamaño es necesario considerar la administración y permisos para los distintos tipos de vehículos, restricciones, usuarios y customización de las áreas de mayor riesgo.

Bryan Alburquenque, Product Specialist Tranciti, explica que “Modo seguro es un sistema integral de hardware y software que desde una APP brinda protección a la flota del cliente mediante el bloqueo de encendido según zonas configuradas por el mismo cliente y de gestión de permisos a los usuarios, no se trata ralentizar la operación, sino que sea práctica y de fácil uso para las empresas. Además se utiliza tecnología Bluetooth, pensando en el caso de vehículos que se encuentran fuera de alguna área de cobertura donde los datos de telemetría no están en línea, como en el caso de un estacionamiento subterráneo.

Entre las ventajas de esta nueva tecnología, el experto nombra las siguientes:

  • Plug and play: basta con que tenga un equipo Tranciti instalado para operar.

  •  Auto Gestionable: la administración es 100% web y puedes elegir quienes acceden a esta herramienta para la seguridad de tu flota.

  • Segunda Llave: mediante la app los conductores acceden solo a los vehículos designados, permitiendo encontrar la posición del vehículo y habilitarlo para su uso.

  • Seguridad y tranquilidad: apoya a los conductores en el proceso de seguridad del vehículo, reduciendo su riesgo a robo.

  • Evolución permanente: evolución continua para adaptarse a las necesidades del mercado.

Respecto a la diferenciación de esta solución, el desarrollador enfatiza que “nuestro producto se destaca en el mercado principalmente por la activación automática del aseguramiento del vehículo, disminuyendo el factor humano en el proceso de seguridad al delegar la lógica de funcionamiento a nuestra plataforma, ayudando al conductor en resguardar el vehículo”.

“Además, la gestión es completamente desde la web a través de nuestra plataforma, donde el administrador tiene control total en la creación y asignación de vehículos, agilizando el proceso al no requerir configuraciones adicionales. Otro elemento diferenciador es que solo necesitas un equipo Tranciti para operar, facilitando la puesta en operación y reduciendo costos”, finaliza.

Para más información:

www.tranciti.com

LinkedIn: Tranciti

GAC INAUGURA SU NUEVO SHOWROOM EN MOVICENTER

0

El nuevo local contará con más de 370 metros cuadros de infraestructura y tendrá disponible todos los modelos que comercializa el fabricante chino.

GAC, representado en Chile por Astara, inaugura el nuevo showroom ubicado en Movicenter, el cual será el primero en el país en integrar la imagen de la marca en un 100%, destacando la modernidad y un diseño disruptivo.

Una gran oportunidad para dar a conocer todo el line-up de GAC disponible en el país y donde los clientes podrán probar y cotizar para compra inmediata.

Movicenter es un centro integral automotriz dedicado a la venta de todo tipo de vehículos, servicios y accesorios para autos, que posee un alto flujo de visitantes a diario. Por este motivo GAC dispondrá de cuatro vendedores y un ejecutivo del banco Santander, para atender todas las dudas e inquietudes que pueden tener los usuarios.

Este nuevo espacio solo ofrecerá la venta de vehículos, ya que para servicio técnico está disponible la sucursal ubicada en Avenida Américo Vespucio 923, y tendrá disponible 377 metros cuadrados de exhibición para GS3 Power, GS4 Power, Emzoom, Emkoo y el buque de insignia GS8.

El horario de funcionamiento será de 10 de la mañana hasta las 20 hrs, de lunes a domingo.

Con esta nueva apertura GAC continúa consolidando su presencia en el país, disponiendo de más puntos para llegar cada vez a más personas.

Las novedades para este 2024

La marca aprovechó la oportunidad de exhibir los dos nuevos productos que se lanzarán durante este año. El Emkoo sumará una variante híbrida convencional, que trae una batería de 38 kWh, su potencia se elevaría a los 185 Hp y 450 Nm de par

La segunda gran novedad es la incorporación de un vehículo 100% eléctrico, hablamos del Aion Y, que alcanza los 4.535 mm de largo,1.870 mm de ancho y 1.650 mm de alto. Contará con una batería de 63,2 kWh, una autonomía cercana a los 450 kilómetros y una potencia de 184 Hp.

¿CÓMO ALIVIAR LA PRESIÓN FINANCIERA SOBRE LAS PYMES Y LOS EMPRENDEDORES?

0

En el contexto de la Declaración de Impuestos Anual en Chile, las pequeñas y medianas empresas (pymes) y emprendedores enfrentan desafíos financieros significativos al tener que pagar un monto determinado en impuestos en una sola cuota. Este desafío destaca la necesidad apremiante de opciones y alternativas que faciliten el proceso y alivien la presión financiera sobre estos contribuyentes.

En esta línea, Yelitza Valbuena, product manager de Booker by Defontana, comparte puntos clave sobre las diversas estrategias disponibles para facilitar el cumplimiento tributario de las pymes chilenas en la Declaración de Impuestos Anual.

Principales dificultades a enfrentar:

  • Liquidez Financiera: La falta de liquidez suficiente para pagar impuestos en una sola cuota puede ser un obstáculo significativo. Las pymes y los emprendedores a menudo operan con presupuestos ajustados y no siempre tienen los recursos disponibles para cumplir con sus obligaciones tributarias y/o pagar en una sola cuota.
  • Complejidad del Sistema Tributario: El sistema tributario chileno puede ser complejo y confuso para aquellos que no están familiarizados con él. Las pymes y los emprendedores pueden enfrentar dificultades para comprender las regulaciones fiscales y los procedimientos de presentación de impuestos.
  • Carga administrativa: La carga administrativa asociada con la presentación de impuestos también puede ser un desafío. Cumplir con los plazos, mantener registros precisos y presentar declaraciones correctamente puede ser abrumador para los pequeños negocios. Por ello, el aplazamiento de pagos durante períodos de dificultades económicas podría proporcionar un respiro a las pymes y emprendedores.

¿Cómo podrían enfrentar la falta de liquidez?

  • Pago Fraccionado: Permitir el pago fraccionado de impuestos a lo largo del año podría aliviar la presión financiera. Esto les daría más flexibilidad para administrar sus flujos de efectivo.
  • Aplazamiento de Pagos: Ofrecer la posibilidad de aplazar el pago de impuestos durante períodos de dificultades económicas podría ayudar a las pymes y emprendedores a mantenerse a flote sin incurrir en sanciones.
  • Asesoría y Educación: Proporcionar asesoría y educación sobre el sistema tributario, así como herramientas para facilitar la presentación de impuestos, podría ayudar a las pymes a cumplir con sus obligaciones de manera más eficiente.

Algunos consejos para las Pymes y Emprendedores

  1. Planificar con anticipación y reservar fondos para el pago de impuestos.
  2. Buscar asesoría profesional para cumplir con las regulaciones y aprovechar las opciones disponibles.
  3. Explorar recursos estatales disponibles para acceder a cursos, guías y asesorías.

Es así como en medio de los desafíos que enfrentan las pymes y emprendedores en la Declaración de Impuestos Anual, es imperativo colaborar y explorar soluciones que faciliten el proceso y apoyen el crecimiento económico del país.

CÓMO EN CHILE EL DESARROLLO DE LA TECNOLOGÍA Y PLATAFORMAS PREDICTIVAS APOYAN EL CUIDADO DEL MEDIOAMBIENTE

0

De acuerdo a un ranking desarrollado por GreenPeace, IQAir, ONU Hábitat y el programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), Chile, es uno de los países de la región, junto con México, Perú, Guatemala y Colombia, donde se hace cada vez más peligroso respirar, ya que la concentración de MP2.5 en el aire supera entre tres y cinco veces los niveles recomendados por la OMS.

“Hay distintas verticales donde el Big Data en el rubro medioambiental hace aportes significativos como la monitorización y predicción del clima, la gestión de recursos naturales, la monitorización de la calidad del aire o del agua, gestión de residuos, conservación del ecosistema o incluso alertas de desastres naturales. Lo anterior conduce a la toma de decisiones más informadas y una mayor eficiencia en la gestión de recursos naturales o de procesos industriales”, explica David Segura, Gerente TI de AyT (Ambiente y Tecnología), empresa que lleva cerca de tres décadas liderando el mercado de la instrumentación ambiental en Chile.

En 2023, expertos sobre el cambio climático (IPCC, por sus siglas en inglés) de la ONU publicaron un documento relevante que enciende varias alarmas. Según indica el informe, el planeta ya se ha calentado 1.1 grados centígrados por encima de los niveles preindustriales, generando olas de calor, incendios forestales y tormentas que ponen en riesgo tanto la vida humana, así como la de todos los seres vivos que habitan la Tierra.

Además, un informe de la OMS – también revelado en 2023 – indica que la contaminación del aire es el riesgo medioambiental más grave para el continente americano, en específico las partículas MP2.5 que pueden provenir de todas clases de combustión, como la de los automóviles, fábricas, quemas de madera, agrícolas, entre otras actividades económicas, generando problemas graves en el sistema respiratorio de la población.

Bajo este contexto, de acuerdo a un ranking desarrollado por GreenPeace, IQAir, ONU Hábitat y el programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), Chile, es uno de los países de la región, junto con México, Perú, Guatemala y Colombia, que ofrece la peor calidad del aire, ya que la concentración de MP2.5 en el aire supera entre tres y cinco veces los niveles recomendados por la OMS.

David Segura, Gerente TI de AyT (Ambiente y Tecnología), explica que el desarrollo de la tecnología de plataformas predictivas y la aplicación de la Inteligencia Artificial juega un rol clave para poder contrarrestar este tipo de amenazas.

“En el rubro medioambiental, Big Data tiene mucho que aportar, proporcionando herramientas y capacidades para la recolección, análisis y la gestión de datos relacionados con el medio ambiente. Aquí nos enlazamos con el mundo IoT (Internet of Things) donde los sensores y dispositivos capturan información del medio para hacernos llegar este gran volumen de datos, de esta manera podemos categorizar, ordenar y estandarizar la data para poder analizarla”, explica el profesional.

“Además, hay distintas verticales donde el Big Data en el rubro medioambiental hace aportes significativos como la monitorización y predicción del clima, la gestión de recursos naturales, la monitorización de la calidad del aire o del agua, gestión de residuos, conservación del ecosistema o incluso alertas de desastres naturales. Lo anterior conduce a la toma de decisiones más informadas y una mayor eficiencia en la gestión de recursos naturales o de procesos industriales”, agrega.

Respecto al aporte de AyT en este aspecto, el profesional indica que “como equipo trabajamos arduamente para entregarles a nuestros clientes las mejores y más modernas aplicaciones tecnológicas de adquisición y transmisión de datos. Así pueden contar con información temprana, valiosa y relevante para que puedan tomar las mejores decisiones.

“Apoyamos a nuestros clientes en el cumplimiento de las regulaciones medioambientales asociadas no solo al monitoreo continuo de emisiones, sino también a la transmisión de datos relacionados con calidad de aire y ahora también a la extracción y consumo de agua. Nuestras plataformas permiten el almacenamiento de data histórica, visualización de datos a través de dashboards e interfaces gráficas modernas e intuitivas, reportes e informes normativos que cumplen con las exigencias actuales, sistema de alertas vía correo electrónico entre otros”, enfatiza.

Además, las soluciones de AyT son desarrolladas para cumplir todos los requerimientos normativos y técnicos que exige la autoridad. Aprovechamos estas exigencias para entregar valor agregado a sus clientes a partir del análisis de sus datos, proporcionándoles tableros de control con los indicadores más relevantes. “Gracias a nuestra experiencia podemos adaptarnos a nuevas exigencias normativas de una manera ágil, para ello usamos un marco de trabajo moderno que nos permite ese nivel de adaptación”, recalca.

Trabajo con SMA

La SMA (Superintendencia del Medio Ambiente) es la entidad nacional y gubernamental que recibe los datos de todas las empresas obligadas a reportar a lo largo del país. Manejar todo ese volumen de datos y, poder darle respuesta oportuna a cada una de las consultas que estas empresas puedan tener respecto del cumplimiento de la transmisión de los datos, se torna una tarea titánica. “En ese sentido, nuestra solución da información inmediata y de manera transparente, y en tiempo real, ayudando así en algo a la autoridad, entregando una plataforma confiable a nuestros clientes”, comenta David.

El ejemplo más claro de lo mencionado anteriormente es la plataforma rest254 (Conexión de Datos en Línea con SMA – AyT – Ambiente y Tecnología),  que permite a  los clientes de AyT observar, descargar y revisar sus indicadores de cumplimiento de envío de datos a la autoridad en tiempo real.

“La autoridad recibe en tiempo real la información proporcionada por nuestros clientes y en caso de desconexiones o problemas de comunicación, la autoridad tiene la facultad de consumir un servicio de nuestra plataforma para extraer información pendiente. En este sentido, estamos muy alineados con la autoridad y el camino que van trazando”, finaliza.

Más información:

www.ayt.cl

Linkedin: Ambiente y Tecnología 

1 DE CADA 6 PERSONAS ES INFÉRTIL: LOS MITOS Y VERDADES SOBRE CÓMO CONCEBIR UN HIJO EN CHILE

0

Según estadísticas, entre el 10 y 15% de las parejas en Chile padece de infertilidad. De hecho, en 2023 el Registro Civil presentó la menor cantidad de nacimientos registrados en nuestro país en la última década, evidenciado esta caída en la tasa de natalidad.

El Dr. Óscar Mauricio Espinosa Cantero, experto en técnicas de reproducción asistida de Clínica de la Mujer, pionera en medicina reproductiva en la V Región y que ofrece tratamientos con enfoque en diversidad de parejas y convenio con Fonasa, enfatiza en lo importante que es estar bien informados y revela lo principales mitos en torno a este tema.

De acuerdo a cifras de la Organización Mundial de la Salud (OMS), cerca del 17,5%, es decir, uno de cada seis personas, es infértil. “Hay muchos factores que determinan el potencial fértil de la mujer, pero el más importante es la edad. La fertilidad es máxima entre los 25 y 35 años. Luego de los 35 años comienza la aceleración de un proceso fisiológico de reducción de la reserva (cantidad) de óvulos, lo cual determina una baja en el potencial fértil”, explica Dr. Óscar Espinosa de Clínica de la Mujer,.

“Después de los 37 años este proceso se acelera aún más. Dicho lo anterior, hay otros factores como enfermedades crónicas, cirugías ováricas o en las trompas de Falopio, pérdidas reproductivas previas, hábitos, estado metabólico y peso, tabaquismo, que también afectan sobre la posibilidad de lograr un embarazo”, agrega el especialista.

Pero ¿qué pasa con las mujeres o las parejas que han postergado la maternidad o paternidad por darle prioridad a sus profesiones o trabajos y que ahora quieren concebir un hijo (a), pero están con dificultades para hacerlo?

Actualmente en Chile existen tratamientos de reproducción asistida, pero debido a su alto costo es muy menor el porcentaje de personas que pueden acceder a ellos.  Entendiendo esto y con el objetivo de llegar a un público más diverso e inclusivo, Clínica de la Mujer, con 28 años de experiencia y certificada por la Red Latinoamericana de Reproducción Asistida (REDLARA), ha establecido convenios con Fonasa y ofrece el programa PAD para tratamientos de alta complejidad, como es el caso de la Fertilización In Vitro, especialmente diseñado para beneficiar a pacientes mujeres con diagnóstico de infertilidad y que son afiliadas a Fonasa.

La Clínica también cuenta con otros convenios entre ellos: Isapre, Colegio de Profesores, Universidad Santa María y FF.AA.

Mito versus verdad

En la sociedad chilena al igual que en muchas otras culturas existen numerosos mitos arraigados en torno a la fertilidad femenina. Por ende, es crucial reconocer que la fertilidad es un tema complejo y multifacético, influenciado por una variedad de factores biológicos, ambientales y sociales.

Ante esta complejidad es fundamental buscar información de fuentes fidedignas y basadas en evidencia científica para tomar decisiones informadas sobre la salud reproductiva. Sólo al separar los hechos de la ficción y al acceder a información precisa y actualizada, las mujeres pueden informarse para tomar decisiones que afecten positivamente su bienestar y el de sus futuras familias.

Para esto, el Dr. Óscar Mauricio Espinosa Cantero de Clínica de la Mujer, revela los mitos más frecuentes que las personas creen acerca de la fertilidad y cuál es la verdad detrás de esta desinformación.

“Con mi pareja no podemos tener hijos porque somos genéticamente incompatibles”

La mayoría de las veces en que se plantea la incompatibilidad, es en realidad que dos personas son portadoras de algún grado de subfertilidad, y al estar juntas determinan que no ocurre el embarazo. La incompatibilidad genética real es muy rara.

“Si nos vamos de vacaciones el embarazo va a llegar”

 Muchas parejas pierden tiempo valioso esperando que ocurra el embarazo siguiendo este consejo. Es cierto que el embarazo puede ocurrir, pero eso no implica que la pareja no tenga que buscar asistencia médica. La consulta con un especialista debe ser al año de búsqueda sin resultado si la mujer es menor a 37 años y a los 6 meses si la mujer es mayor a 37 años.

“Tener largos periodos de abstinencia sexual y relaciones sexuales el día de la ovulación, mejora las posibilidades de embarazo”

 Lo mejor es mantener relaciones sexuales regularmente, sin poner tanta atención al día de la ovulación.

“Si me hago un tratamiento de fertilidad voy a tener un embarazo múltiple”

Hoy en día el manejo de la fertilidad busca como objetivo el embarazo único. De hecho, en la fertilización in vitro, lo habitual es transferir un sólo embrión por vez.

“Si tomo pastillas anticonceptivas por muchos años podría tener problemas para embarazarme”

No existe relación alguna entre el uso de píldora anticonceptiva y la infertilidad. Dicho lo anterior, si la mujer tomó la píldora anticonceptiva por muchos años y retrasó el embarazo, podría tener menos potencial fértil por la edad a la que decidió buscar el embarazo y no por el uso de la píldora en sí misma.

Para más información:

www.clinicamujer.cl

Instagram: @clinicadelamujervinadelmar

Facebook: @clinicadelamujervinadelmar

BYD FABRICA SU VEHÍCULO NÚMERO 7 MILLONES DE NUEVA ENERGÍA, PRIMERA COMPAÑÍA EN EL MUNDO QUE LOGRA ESTE HITO

0

Este 25 de marzo, BYD, líder mundial en la fabricación de vehículos de nueva energía y baterías, alcanzó un hito histórico al convertirse en el primer fabricante de automóviles en producir vehículo número 7 millones de nueva energía. El modelo emblemático, DENZA N7, fue presentado en la fábrica de Jinan, China, marcando un hito significativo en la trayectoria innovadora de la marca.

BYD rolled off its 7 millionth NEV

Desde la producción de su primer vehículo de nueva energía en mayo de 2021, BYD ha experimentado un crecimiento exponencial, multiplicando esta cifra por tres en tan solo 18 meses y superando los 5 millones de unidades en un tiempo récord de solo 9 meses adicionales. Este último logro se alcanzó en solo 7 meses desde el último hito. En 2023, las ventas anuales acumuladas de vehículos de nueva energía de BYD alcanzaron los 3.02 millones de unidades, consolidando su posición como líder mundial en este sector. La amplia gama de modelos de su portafolio ha mantenido consistentemente altas posiciones en los rankings de ventas dentro de sus respectivas categorías.

BYD’s Fully Intelligent Production Line

Comprometidos con el mercado internacional, en 2023 BYD expandió rápidamente su presencia global, con un notable aumento en las ventas de vehículos de nueva energía en el extranjero, superando las 240,000 unidades, lo que representa un crecimiento del 337% año tras año. Este logro posicionó a BYD como el principal exportador chino de vehículos de nueva energía en 2023. Hasta la fecha, los vehículos de nueva energía de BYD se han introducido en 64 países y regiones de todo el mundo, respaldados por inversiones estratégicas en instalaciones de fabricación en Tailandia, Brasil, Uzbekistán y Hungría. Además, este año, BYD ha sido nombrado socio oficial del Campeonato de Europa de Fútbol de la UEFA 2024™, brindando una plataforma global para exhibir sus vehículos de nueva energía.

DENZA N7

Mirando hacia el futuro, BYD se compromete a expandir y profundizar sus estrategias de localización en productos, tecnologías y presencia de marca en los mercados internacionales, continuando así liderando la industria automotriz global hacia una era más sostenible.

 

GRAN CIRCO VASQUEZ EN ANTOFAGASTA PARA DAR MÁS ALEGRÍA A LA CIUDAD

0

Este mes de marzo, los habitantes de Antofagasta podrán disfrutar de un espectáculo circense único y emocionante con la llegada del Gran Circo Vasquez a la ciudad. Con una propuesta innovadora que fusiona diferentes disciplinas circenses, este circo promete cautivar a cada espectador con la magia y la emoción de sus actuaciones.

El Gran Circo Vasquez es un espectáculo familiar que cuenta con la participación de talentosos payasos, acróbatas y malabaristas que deslumbrarán a grandes y chicos por igual. Con un show lleno de color, música y diversión, este circo promete ser una experiencia inolvidable para toda la familia.

El circo estará presente en Espacio Cero durante todo el mes de marzo, con funciones diarias de 20 a 22 horas. Para más información sobre horarios y compra de entradas online, puedes ingresar a Entrekids y asegurar tu lugar en este emocionante espectáculo.

Para más información y compra de entradas online, puedes ingresar a Entrekids y asegurar tu lugar en este maravilloso show circense.

No te pierdas la oportunidad de vivir la magia del circo en todo su esplendor con el Gran Circo Vasquez en Antofagasta. ¡Ven y disfruta de un show inolvidable que llenará de alegría y diversión a toda la ciudad!

TOYOTA CHILE REAFIRMA SU DIRECCIÓN MULTI-ENERGÉTICA CON LA MOVILIDAD SUSTENTABLE Y LA CARBONO NEUTRALIDAD

0

 “Toyota desde sus inicios, ha trabajado arduamente bajo la filosofía de un desarrollo sostenible de la sociedad a través de una constante innovación y la entrega de productos y servicios de alta calidad, siempre con un enfoque hacia el medio ambiente y compromiso hacia Carbono Neutral 2050. La planta que hoy inauguramos va en esa línea y sitúa al país a la vanguardia de estos temas”, señaló el director ejecutivo de la compañía japonesa, Ignacio Funes.

La primera planta de producción y suministro de hidrógeno en el sector automotriz chileno ya es una realidad gracias a Toyota. La marca japonesa, pionera en materias de nuevas tecnologías y energías, lanzó esta nueva iniciativa que complementa su estrategia de carbono neutralidad, teniendo como uno de sus principales objetivos poder incluir y ofrecer alternativas de movilidad sustentables a través de la exploración y evaluación de proyectos.

La planta, que estará en las instalaciones de Toyota Chile ubicadas en Pudahuel,  tiene vital importancia en la producción de hidrógeno. Podrá suministrar una carga completa a Toyota Mirai en tan solo 5 minutos, permitiéndole de esta manera, obtener una autonomía de hasta 650 Km. 

Según el director ejecutivo de Toyota Chile, Ignacio Funes, “esta planta de hidrógeno viene a complementar la estrategia de Toyota Chile que busca promover las diversas alternativas de movilidad sustentable que existen, además de motivar al sector público con el desarrollo de políticas públicas que ayuden a masificar la introducción de nuevos vehículos y equipos con celdas de combustible a hidrógeno”.

“A partir de esto, buscamos aumentar la demanda en el consumo de hidrógeno para poder hacer más competitivo el costo nivelado de producción del hidrógeno. Hemos visto un descenso importante de la fabricación de automóviles 100% eléctricos a nivel mundial, en beneficio de una mayor diversificación de las fuentes de energía con bajas o nulas emisiones. La planta que hoy inauguramos va en esa línea, y pone a Chile a la vanguardia de estas materias”, agregó el ejecutivo.

Toyota Chile, apuesta por la renovación del parque automotriz sosteniendo que el camino hacia la Carbono Neutralidad debe complementarse con todas las tecnologías que permitan reducir las emisiones de CO2 a través de la estrategia multi-energética, incluyendo vehículos; Híbridos no enchufables, Híbridos enchufables, Eléctricos e Hidrógeno.

El seremi de Energía de la Región Metropolitana, Ivan Morán, señaló durante su discurso que “sabemos la importancia que tiene una movilidad sustentable, no solamente para nuestro país, sino que para la humanidad. Cerca del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero proviene del sector transporte, por lo tanto todo lo que podamos hacer en movilidad sustentable, ya sea en electromovilidad con hidrógeno, como es el caso del Mirai, es un tremendo paso hacia enfrentar la crisis climática, el calentamiento global, que tanto nos afecta”.

Por su parte, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, indicó que “todas las autoridades de transporte estamos comprometidas muy fuertemente con poder avanzar en energías renovables y el transporte evidentemente no es la excepción. Contarles que el año 2017, iniciamos un camino que fue el de la electromovilidad, con una estrategia, con una política pública sólida, que nos ha permitido hoy día situarnos dentro de las ciudades con más buses eléctricos del mundo. Pero a eso, sumamos hoy día el tema del hidrógeno como una energía que nos va a permitir potenciar todo lo que es la descarbonización en nuestro país”.

Cabe destacar que durante 2023, la marca automotriz presentó su modelo Toyota Mirai en el país, el primer vehículo eléctrico con celdas de combustible a hidrógeno homologado en Chile. Además, para el presente año, desde la compañía señalan que no solo el hidrógeno será relevante, sino que también las tecnologías de transición, como los vehículos híbridos eléctricos auto-recargables. Fue así como en el año 2007 se inició el proceso de introducción de la tecnología híbrida en Chile a través de Toyota Prius, precisamente esta tecnología tiene como objetivo reducir en un 30% la emisión de CO2 y permite el ahorro de un 40% en el consumo de combustible.